Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@edel9501 2 күн бұрын
Ale dá sa naložiť a zobrať
@XLbiker 2 күн бұрын
Tak u rozhledny asi takhle nikdo vybavenej nebude, že jo
@karolkoncovy1512 2 күн бұрын
Ahoj to robievam👍😉
@Krlinmilan 2 күн бұрын
Ahoj mohl bych se zeptat? Na kole cube jsem si všiml telefonu na kabelu? Byla to powerbanka nebo nějak napojený na motor s baterkou? V případě děkuji
@XLbiker 2 күн бұрын
K systému Bosch Smart system nejde telefon napojit jinak, než když si koupíš speciální držák Grip, který nacvakneš místo displaye. Takže to co tam má Muf, byla powerbanka.
@Krlinmilan 2 күн бұрын
@@XLbiker děkuji myslel jsem si to. A máš na kole nějaký jiný držák než toto? Nebo by jsi doporučil? Ten od bosche mi přijde zbytečný. Powerbanku mám.
@XLbiker 2 күн бұрын
Přestal jsem držáky používat. Takže bohužel, neporadím.
@zemanjan 2 күн бұрын
Takze vyndat osu, zbytek zamknout a jeste to pojistit 😊
@XLbiker 2 күн бұрын
Nebo kolo nemít...🤨 člověk bude bez straostí
@marekoros9202 2 күн бұрын
Super nápad😊
@Sakmadyk 2 күн бұрын
Akorat ji pak nesmis zapomenout vratit nez se rozjedes😂za me je to kravina. Idealni je zamknout za ram a ani tak ho nenechavam bez dozoru. Nekdy i sundam retez.
@XLbiker 2 күн бұрын
Sundat řetěz. Další level 👍😂
@Sakmadyk 2 күн бұрын
@@XLbiker To si pis💪🏻😀
@tomaspetrik8953 2 күн бұрын
Byla by smůla, kdyby vedle někdo odstavil stejné kolo s pořádným zámkem. Šup jeho přední osu do tvého kola a jedem :D Ve stojanech u nadraží běžná praxe. Naběhnou barevní, poskládají z deseti kol 4 a jedou. Ale když je někdo schopný to zamknout za přední kolo s rychloupínákem, trochu si to i zaslouží že mu tam zůstane jen to přední kolo.
@XLbiker 2 күн бұрын
Tak na vylete predpokladam ze se takove veci nestanou. Je to dalsi z moznosti jak zabranit ztrate.
@petrmares4778 2 күн бұрын
Automatika co mi nerozumí - VŮBEC NEÉ Skáči si jak si zamane! NENÍ NAD KLASICKÉ LANKO! TO NEJDE PŘEKONAT!
@JanJan-fe8tn 2 күн бұрын
Je smutné se tímto vůbec zabývat:(.... bydlím v řadovce a uvažuji o novém kole a snad abych ho nenechával ani v garáži a bral ho do baráku.... pracuji v malé obci v Bavorsku a zaměstnanci mají nová elektrokola ve stojanu před firmou nezamčená... Je mi jasné že v Berlíně by to nešlo, ale pořád jsou místa kde se nekrade, bohužel ne v Čechách...
@XLbiker 2 күн бұрын
Naprosto souhlasím, všude směrem na západ se kola nekradou, nebo samozřejmě kradou, ale rozhodně méně než u nás. Chtěl bych se dočkat doby, kdy se lidé nebudou bát kola používat jako dopravní prostředek a také ho někde v klidu nechat. Vždycky když vyjedu třeba do Německa, zaráží mě jak balkony, v těch přízemních bytech, nemá vůbec nikdo zamřížované, jako je tomu úplně všude u nás.
@pepamamut1 2 күн бұрын
položme si otázku. Proč se tu kola kradou?? Poptávka, nabídka. PROTOŽE JE SPOUSTA ZMRDŮ, co s radostí, a vědí to, ukradené kolo za zlomek ceny koupí
@robertbrunclik7110 2 күн бұрын
Možnosti tu jsou. Od různých GPS sledovačů, elektronických zámků až po tyhle jednoduchý způsoby. Mě osobně se nejvíc osvědčila kvalitní pojistná smlouva. Díky tomu jsem mohl zase jezdit dál. 😃
@lubomirnovy4364 2 күн бұрын
Od jaké pojišťovny?
@user-lp4ps1vh2n 2 күн бұрын
Dobrej tip docela,stejně bych se bál
@frantisekhorak5342 2 күн бұрын
Jet se s tím sice nedá, ale odnést by to asi šlo , osa se dá koupit.
@XLbiker 2 күн бұрын
Jasne. Ale nekde na vylete, takovej zlodej chce rychle odjet
@yopisvk9492 2 күн бұрын
Hehe. Vám ešte nečmajzli bajk bez predného kolesa. Osku dokúpim raz dva,čiže to by bol dobrý kauf. 😂
@XLbiker 2 күн бұрын
Moje elektrokolo s 26kg tezko nekdo odnese…
@yopisvk9492 2 күн бұрын
@@XLbiker má ešte jedno. Jak s kolečkem. Predstavivosti sa medze nekladú. 😅👍☺️
@petrlintner8401 2 күн бұрын
Tak je to nápad, ale i tak si raději odpustim návštěvu čehokoli, než nechávat kolo někde samotný.
@Matus_x 2 күн бұрын
@@petrlintner8401 to by bola škoda, keď kvôli tomu tam cestuješ
@dimitar9355 3 күн бұрын
What's your height?
@XLbiker 3 күн бұрын
182cm
@dimitar9355 2 күн бұрын
@@XLbiker Thank you, that's my height also. Is it ok L size for you, like a length or XL would be better?
@XLbiker 2 күн бұрын
I think the height of 182cm is on the edge. But I probably wouldn't want an XL. The bike is more playful this way. Go try it at Decathlon.
@dimitar9355 2 күн бұрын
@@XLbiker It's not available, only by online purchase, a cant test it before buy. Thank you for the information is helpful.
@1dvojan 5 күн бұрын
Perfektní povídání. Recenze dobrá. Jen se mi zdálo, že to byla až reklama. Moc tlačíš na pilu. Ale možná se pletu. Jiné tvoje recenze jsou prostě jiné. Jinak ti fandím, jen tak dál.
@XLbiker 5 күн бұрын
Kolo by se určitě dalo zkritizovat, to jde vždycky, ale když vezmu v potaz, za kolik to prodávají, není to vůbec blbý. Čekal jsem čínskej šmejd, ale fakt mě to příjemně překvapilo. Jasně, motor je slabej, do kopce musíš šlapat, ale funkčně to jinak funguje.
@robertbrunclik7110 6 күн бұрын
Dobrý Horste, to kolo je především praktický. Ideální na Šumavu nebo někam do lázní kde je klid.
@XLbiker 6 күн бұрын
Máš recht 👍
@pavelblaha5243 5 күн бұрын
No právě na Šumavu to asi moc nebude, když to nevyjede do kopce, resp. něco asi jo, ale nebylo upřesněno co zvládne.
@XLbiker 5 күн бұрын
Na Šumavu do kopců tohle fakt ne. Ale lázeňskej švihák s tímhle bejt můžeš.
@stridercz8182 4 күн бұрын
Mně se hrozně líbí na tomhle kole, že když jedeš sám a nevadí ti, že ti zaplácne kufr v autě, tak na výlet nebo pobyt v lázních a pod. nepotřebuješ nosič. Nemluvě o tom, že si ho můžeš zabalit a vzít třeba do vlaku. A na Šumavu- proč ne, pokud nejsi náročný kolař a jezdíš se do přírody kochat, tak svůj účel splní.
@martinplacek8228 6 күн бұрын
Podle mě je důležitá recenze za jízdy ,ta mi tady chybí .
@XLbiker 6 күн бұрын
Díky za point, příště jízdu zahrnu do recenze.
@stridercz8182 4 күн бұрын
Jako městské kolo ideál. Ale zvládne i jízdu mezi vesnicemi: limitace celkovou maximální rychlostí- malá kola ti nedovolí jet tak rychle jako u klasického kola- zvládneš šlapat jen určitou frekvencí. Mám podobné kolo a musím uznat, že jezdit na něm je velice zábavné. Snadno se s ním manipuluje, má nižší těžiště, jezdím kopec nekopec stejnou rychlostí a nezadýchám se. Za mne je to mnohem lepší a bezpečnější varianta než (nebezpečná) elektrická koloběžka.
@XLbiker 4 күн бұрын
Jiný smysl koloběžek než jako skladná varianta pro pohyb v pracovní dny ve městě jsem fakt nenašel.
@petrlintner8401 6 күн бұрын
Na to vem jed, že je Tvoje recenze užitečná. Nevynechal jsi vůdec nic a navíc Tvý podání je úplně bezvadný. Kolikrát vypnu video jen kvůli tomu, že ten, co to točil, mi jde na nervy. K tomu krouťáku, neni možný, že se Ti zdá ten krouťák pocitově větší kvůli těm malejm kolům? Nevim. 20 a 29 je docela rozdíl a ten výkon to podle mě dost ovlivní. No nic. Toč dál. Baví mě to.
@XLbiker 6 күн бұрын
Díky moc. Jen těch odběratelů je málo 🫤
@petrlintner8401 6 күн бұрын
@@XLbiker No Ty to vidíš, ale já mám dojem, že Tě lidi sledujou. Mně přijde, že ne všechno se dá zkouknout. Kolikrát najdu video, který by mě i zajímalo, ale je to podaný takovym způsobem, že je nad mý síly dokoukat to do konce. Ty jsi přirozenej, mluvíš jak Ti pusa narostla a věci o kterých mluvíš, opravdu stojí za to. No nebudu už otravovat. Měj se královsky, jezdi opatrně a když zas budeš mít nějakej materiál, natoč to. Moc rádi se na to koukneme.
@XLbiker 6 күн бұрын
Díky za zpětnou vazbu, je pro mě důležitá. 👌
@PjotrPavlov-kr1pk 6 күн бұрын
Po vyndání baterky klíč na baterce otočit zpět do zamčení, aby nevypadl. Zvláště když člověk cestuje s náhradní baterii je velice nepříjemný, když vyndá na cestu zpět baterií bez kličku...😅 Poradil jsem si, 🔋 baterii rozšrouboval a spojil drátem kabel ke klíčku se zpětným od něj. Jak jsem byl pak rád, že jsem odjel zpět na elektřinu...
@XLbiker 6 күн бұрын
Asi bych to taky propojil, abych nemusel vozit klíč.
@PjotrPavlov-kr1pk 6 күн бұрын
@@XLbiker Stačí dát do polohy zamčení když je baterie mimo kolo a klíč nevypadne... Doma jsem zas vrátil baterii do původního stavu na klíč. Nechci aby stále šel do kola proud...
@pavelblaha5243 6 күн бұрын
Bude o kole ještě video z konkrétní trasy? Třeba jsme se nedozvěděli, jaký sklon to zvládne jen s lehkým příšlapem vyjet, nějakou konrétní silnici, např. v Radotíně - Strážkovská má až 14% nebo Štěrková dokonce 20%.
@milosrufer9894 6 күн бұрын
Nešlo by udávat sklon ve stupních? Procenta si představí málokdo
@XLbiker 6 күн бұрын
Pavle to je ironie? Sílu to na kopečky fakt nemá.
@pavelblaha5243 5 күн бұрын
@@XLbiker Já osobně jsem od toho kola neměl očekávání, tak mě překvapila celková pozitivnost recenze. Jízdu do kopce jsi okomentoval 20:04 že se musí jezdec zapojit, což bohužel je nicneříkající, promiň. Schopnost jízdy do kopce je jeden z důležitých parametrů, zvlášť u takto težkého kola, které asi nechceš pak někam tlačit.
@XLbiker 5 күн бұрын
Chápu. Akorát nevím, jak to lépe vystihnout. Do kopců to kolo určitě vhodné není. Ušlapeš to, ale bude to makačka. Pozitivní jsem proto, protože jsem to čekal mnohem horší, a když v úsecích můžeš použít plyn, je to pohodlné.
@stridercz8182 4 күн бұрын
Mám podobnou skládačku. Je schopno vyjet každý normální i prudší kopec v městské zástavbě. Prostě jedu kopec nekopec a jízda je nejen pohodlná, ale i velice zábavná. Jistě, je limitace méně výkonným motorem usazeným v zadním náboji, který má nevýhodu společnou všem těmto pohonům (dlouhý, prudký kopec- bude se přehřívat). Ale zase malá kola nemají tak velké požadavky na sílu motoru.
@lukasvacek6985 6 күн бұрын
Malá kola, relativně velké brzdové kotouče. Rozdíl v průměru kol vs kotouč je malý a kolo má tedy malou páku a brzdy působí hodně účinně. Toť moje teoretické vysvětlení toho údivu u z brzd.
@pavelblaha5243 6 күн бұрын
Je trochu mýtus, že lankové brzdy brzdí špatně, záleží i na materiálu destiček. Osobně jsem s citlivostí lankových brzd neměl nikdy problém, dvěma prsty zabrzdím vždy a snadno. Možná pro enduro sjezdy a jestli někdo potřebuje brzdit jedním prstem, můžou mít hydraulické smysl. Já spíš oceňuju naprosou bezúdržbovost lankových brzd
@XLbiker 6 күн бұрын
Dobrá úvaha, něco na tom určitě bude.
@XLbiker 6 күн бұрын
No já neměl s mechanikama úplně vždycky dobrou zkušenost, tady mě to překvapilo.
@XLbiker 6 күн бұрын
❗Odkaz na kolo zde: bit.ly/3zbxNAG ❗Sleva 2% po zadání: BBGXLBIKER
@selasino 7 күн бұрын
Tady je asi nevyhoda,ze se da sehnat jen na tom odkazu a na Allegru , takže bez pripadneho servisu.V případě nějaké zavady by se muselo poslat zase zpátky.
@XLbiker 7 күн бұрын
Pokud vím, většinou se takový servis řeší zasláním nového dílu.
@ondrejvandak7102 7 күн бұрын
Ahoj, dík za recenziu. Presne takúto som potreboval. Jazdím voľnočasovo a občas aj amatérsky MTB maratóm. Teraz mám Hartail Crussis a narazil som už na jeho limity :-) a chcem z ísť už do celopera. Mám 170 cm, 65 kg, ale krátke ruky. Skúšal som na predajni v Nitre veľkosť M a bolo to tak na hrane. Objednali na predajňu S aby som si to vyskúšal. Tak uvidim.
@robertmach9907 8 күн бұрын
Navrhují to lehcí pro lehké...ti závodníci. My těžší chlapi holt máme smolíka a musíme si koupit ty bytelnější modely s pořádnou kapacitou baterie, aby to dávalo smysl. Svůj k svému. 😉
@XLbiker 8 күн бұрын
Nojo, ale kolik těch "lehkých" si to zase koupí? Ti jsou většinou hrdí na biokolo...
@robertmach9907 8 күн бұрын
@@XLbiker ajťáci , šedesáti kiloví rádoby sportovci se spoustou peněz 😉
@selasino 9 күн бұрын
Vypadá to dobře, měřím 180cm,tak se chci zeptat jestli to pro mě nebude nízké nezz to objednám. Dekuji.
@XLbiker 9 күн бұрын
Mám 182cm a myslím, že je to v pohodě. Řidítka jsou vysoko dost a sedlovku budeš mít etdy o kousíček níž než já.
@roth4191 9 күн бұрын
Zdravím. Dobrý koukací video👌👍. Nejsem ebiker, jak to vlastně funguje ebike v takovémhle terénu s baterkou? Musíš mít náhradní? Nebo to stačí? Do těch kopců asi je ta pomoc náročná na energii, nebo ne. Dík za vysvětlení
@XLbiker 9 күн бұрын
Ahoj. S ebikem musíš prostě furt plánovat. Takže už to chce mít nějaký odhad kolik asi najedeš no a na takové trase kde to jde jet opravdu na ECO a šetřit baterku. Na druhou stranu když jedeš do kopce, cesta zpátky je vždycky z kopce.😂
@vitrydl8614 10 күн бұрын
Titanový chladič? Není to tak trochu fyzikální nesmysl, když má titan, na to, že je to kov, nízkou tepelnou vodivost?
@XLbiker 9 күн бұрын
Takhle je to tam napsaný...🤷🏻♂️
@KarelNeugebauer 10 күн бұрын
Zamykání tlumiče na elektro? Jinak hlučnost při řazení to dělá i s manuálním řazením, protože motoru fakt neumíš říct, že má na milisekundu ubrat. Takže na elektru se prostě řadí na prase. :-( Proto je budoucnost v motorech s převodovkou (ala pinion).
@XLbiker 9 күн бұрын
Často tlumič zamykám do střední pohohy, kdy při šlapání nedupeš tolik do pružení. Na nějaký přesuny, kdy chceš fakt šetřit baterku, je to pro mě optimální. Když řadím manuálně, vždycky přestanu tlačit do pedálů. Motor trochu v záběru je, ale spíš jen v doběhu a to už nevadí.
@jackdaniels3906 11 күн бұрын
Skládačky jso na hovno
@XLbiker 11 күн бұрын
Tak aspoň na něco. No ne? 😜
@robertmach9907 11 күн бұрын
No a není to tak, že motoru by do kopce naopak víc pomohlo kadenci snížit a šlapat s větší silou ? Co dojezd ?
@XLbiker 9 күн бұрын
Když snížíš tu kadenci, je ten převod už zase dost těžkej. Dojezd už nevím, ale přišlo mi, že to zase tolik nežralo.
@robertmach9907 9 күн бұрын
@@XLbiker díky.
@jardast1559 12 күн бұрын
Osobně bych spíš šel do L20, která není skládací. Až rozflákám svoje EP2 Pro, tak si ho jako městské kolo na nákup, k rybníku, prostě do vzdálenosti 60km ( tam i zpět dohromady ) koupím. Tato verze už není ani na oficiálním webu výrobce. Asi se neosvědčila.
@XLbiker 12 күн бұрын
Stále ho prodávají i když není na webu výrobce. To skládání může někomu být k užitku, třeba i někde při skladování, nej jen převozu. Já třeba svoje velký elektrokolo dávám v bytě do skříně. Fakt!😅
@kurwadrat 12 күн бұрын
Super unboxing 👍🏻 Těším se na dojmy z testování 👍🏻
@pavelblaha5243 12 күн бұрын
Takto na první pohled zatím celkem fajn, uvidíme jak to pojede. Trochu tuším, že do velkých kopců to kvůli motoru přímo v kole nebude. Do auta bude asi dost těžké kolo naložit i s vyndanou baterkou a bez předního košíku.
@XLbiker 12 күн бұрын
Máš odhad na jedničku s hvězdičkou 😏👍
@pcsvk 12 күн бұрын
vyzerá to napču, od elektrobajku to má daleko
@XLbiker 12 күн бұрын
je to spíš takový přibližovadlo se snadným nástupem.
@DecathlonCZ 12 күн бұрын
Super recenze! Děkujeme!
@XLbiker 13 күн бұрын
❗Odkaz na kolo zde: bit.ly/3zbxNAG ❗Sleva 2% po zadání: BBGXLBIKER
@lubomirhatala2009 13 күн бұрын
Výborná recenzia - taka užívateľská... Čo je dobré pochváli, čo nie je dobré vytkne.
@lukasvacek6985 13 күн бұрын
Pěkný. Jak prosím řešíš nějaký zámek nebo celkově zabezpečení na výletě. Mám teď nové eCUBE a když jsem Koukal po zámku tak mi přijde všechno hrozně těžké do batohu
@XLbiker 13 күн бұрын
Je to tak. Když už, tak vozím jen obyč lankový zámek, kdybych chtěl jenom třeba na rozhlednu. Jinak prostě kolo nenechávám samotné.
@petrmares4778 15 күн бұрын
Jsem už seniór, ale celý život na kole, i včera z Českého ráje do PH přes 80km podél Jizery, terén. Kolo vypadá slušně, ale ABSENCE Lock Outu u zad. tlumiče je až trestuhodná. Při jakékoliv jízdě, i jen přepravě někam se jezdec uhoupe, jak na Lochnesce na Matějské pouti, silně houpáním KAŽDÝ ZTRÁCÍ energii pro jízdu vpřed! Další hendikep vidím důsledkem příliš ostrého úhlu zadního trojúhelníku vidlice - SNÍŽENÍ BOČNÍ TUHOSTI RÁMU. Souhlasím, že 15 stupňů Přípomoci je naprostá zbytečnost! Já jezdím na 5 st. Přípomoci motorem a to mi přijde ideální. Jezdím jen st. 1. do 100W a vyjímečně Přípomoc st. 2 - do 250W. Sportím za své i v tomto věku. - Dlouhé připojení s aplikací 50 s, nemůže být tím, že Velký bratr sleduje co uživatel dělá? Vrchní kontrolór. Automat. zadní měnič - ukázka jak PŘÍLIŠ TECHNIKY doslova ŠKODÍ! Pro komfort jezdce. NAPROSTO ZLATÉ ŘAZENÍ LANKEM! Tam si velký bruder nevymyslí v tahu v kopci NEŽÁDOUCNĚ přehodit o 3 pastorky. To je vnucováná technická, nežádoucí šílenost. Škoda, že ve videu nebylo vyjádření co je dnes u e-kol samozřejmost - Zda je na displeji Vstup USB-A pro zasunutí kabelu s dobíjením mobilu /kamery/ ZA JÍZDY. Já to na ebiku Crussis mám a bez funkce MOŽNOST DOBÍJENÍ MOBILU za jízdy, bych kolo NEKOUPIL. Děkuji za pravdivostní recenzi. Jen tak dál!
@XLbiker 15 күн бұрын
Lockout používám docela často, nicméně zase se to tolik nehoupalo, dost také záleží na způsobu přepákování. Flexe byla opravdu minimální, kolo je opravdu tuhé, sjížděl jsem s ním trasu v rychlostech, které na svém Cube nedávám.
@petrmares4778 15 күн бұрын
Na více otázek v mém Příspěvku, např. Dobíjení mobilu za jízdy, Boční tuhost aj. zatím žádná odpověď testera.
@user-lp4ps1vh2n 15 күн бұрын
Ahoj,dobrý no....deķáč se snaží ale nekoupil bych to ani náhodou.Za mě Zlatý karbonový xcéčka(ale ne z dekáče),na nich si takovýhle kola dávám k snidani do kopce ,z kopce i na rovině
@XLbiker 13 күн бұрын
Nezaujatě se dekáč fakt hodně zlepšuje...
@KarelNeugebauer 10 күн бұрын
Max v táhlém klesání/stoupání ideálně po asfaltu. Z pořádného kopce to je o skilu a typu terénu a do pořádného kopce si neškrtnete ani omylem.
@pavelblaha5243 15 күн бұрын
Automatické řazení u kola bych osobně nepotřeboval a když už, tak jedině pomocí převodovky, nikoli primitivním přehazováním řetězu z jednoho kolečka na druhé. Určitě bych ani nechtěl motor, který pro plný výkon požaduje od jezdce silové šlapání (torzní snímač s malou citlivostí).
@XLbiker 13 күн бұрын
Převodovka v motoru je i můj favorit. Jinak myslím, že ta citlivost je jen softwareové nastavení.
@pavelblaha5243 12 күн бұрын
@@XLbiker Softwarové zřejmě ano, ale pokud nemáte možnost software přizpůsobit, jste závislý na hodnotách, které tam umožní výrobce a ten zjevně neumožnil nastavit vysokou citlivost, proto bylo potřeba více silou dupat do pedálů, aby motor přidal celý svůj výkon.
@jackdaniels3906 16 күн бұрын
A baterka na imbus ?? :-) No to snad ne
@XLbiker 15 күн бұрын
baterka na imbus je za mě ideál, protože nepotřebuješ mít sebou konkrétní klíč. Imbus vozím na kole vždycky. A krádež samotné baterky je iluze. Ukradnou ti kdyžtak celý kolo tak jako tak.
@jackdaniels3906 16 күн бұрын
Tohle ani náhodou.Buď normální ruční,nebo převodovka přímu u motoru. Budoucnost je jednoznačně převodovka u motoru.
@petrmares4778 15 күн бұрын
Souhlasím. V Jednoduchosti JE SPOLEHLIVOST i NORMÁLNOST
@davidfiala 17 күн бұрын
Baterie je samozřejmě vyjímatelná, vyndani trvá asi 5s, potřebuješ jen 4 imbus na otočení zámkem 😜 Ten kryt není třeba vůbec sundavat
@XLbiker 17 күн бұрын
Jakože cože? Fakt? Kudy se do toho leze?
@davidfiala 17 күн бұрын
@@XLbiker v krytu je dírka, tou strcis imbus a otočíš, baterka kus poodskoci, pak prstem zatlačíš na zajišťovací zobáček, který brání úplnému vypadnutí po odjisteni.
@XLbiker 17 күн бұрын
Tak to je mazec! To mě vůbec nenapadlo. Ten imbus jsem pod krytem viděl, ale myslel jsem, že je to s ním přišroubovaný. Manuál jsem neměl a na Decathlon píše, že baterie je zcela integrovaná. Máš někde fotku? Na webu ebike-mtb.com/ psali úplně to samé, co jsem zjistil já...
@davidfiala 17 күн бұрын
@@XLbiker Vidíš ten odkaz na ty fotky? Z nějakého důvodu v tomhle vlákně nevidím své komentáře, tak nevím, jestli to nevidím jen já nebo i ty.
@XLbiker 17 күн бұрын
Nevidím. Pošli mi odkaz prosím na: [email protected] Díky moc
@lubomirnovy4364 18 күн бұрын
Můžete vyzkoušet nějakého Gianta, prý mají skvělý motory.
@XLbiker 18 күн бұрын
Chystám se ně...
@lukasvrana6388 16 күн бұрын
mám Reigna a je to takovej tank. I moje DH se mi zdá obratnější :D Ale zase na sjezdech drží skvěle, na skoky to musím brát přes rychlost (analog si potáhnu)
@pepamamut1 18 күн бұрын
nezjistoval jsi, podle čeho to řadí. je tam nějaký watak a čidlo kadence, nebo co ?? každopádně aby to pořád samo řadilo je divné a dá se ta automatika i vypnout ?
@XLbiker 18 күн бұрын
Lze to přepnout do manuálu, ale chce to jinou páčku. Tímhle řadit fakt nechceš. Má to x senzorů v motoru, ale prostě to není ono. Chvíli to třeba jelo jak bych chtěl a za chvíli to zase řadilo. Takovej boj neustálej.
@drahoslavhorvath 18 күн бұрын
Pri výbere môjho biku bolo jedno zo základných kritérií to aby sa dala vybrať baterka. Bike mám v nevykurovanom záhradnom domčeku, neviem si predstaviť žeby som ho tam mal nechať pri mínusových teplotách s baterkou. Baterku zásadne nabíjam mimo biku v dome.
@XLbiker 17 күн бұрын
Tak baterka vyndat jde. Snadno. Jen je potřeba imbus prostrčit krytem. Na to jsem sám nepřišel, ale viděl jsem video, že to tak opravdu lze vyndat.
@v1rten 19 күн бұрын
To bych si vyzkoušel. Půjde v dekáči půjčit?
@XLbiker 19 күн бұрын
mám info od Decathlonu, že to půjde, jako u ostatních jejich kol a elektrokol