Пікірлер
@user-pd1di9hs8m
@user-pd1di9hs8m 25 күн бұрын
📼
@user-hh2kr3sg9c
@user-hh2kr3sg9c Ай бұрын
ここにランボで入ったら怒られる?出禁か
@user-xo7ig6ge5e
@user-xo7ig6ge5e Ай бұрын
見てる方がドキドキしました。笑笑
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 Ай бұрын
ご視聴およびコメントありがとうございます!楽しんで頂いたみたいで、良かったです!今後ともよろしくお願いします!
@HongantarikiA
@HongantarikiA Ай бұрын
コメント失礼致します、良き動画のアップロードありがとうございます。 見入っていたのですが、車種について教えていただけないでしょうか? 20:20 こちらの時間に写っている、青色の”23”と番号が記載されている車種はなんでしょうか? お手数ですが、教えていただけると幸いです。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 Ай бұрын
ご視聴頂きありがとうございます!ご質問の車は、SF90スパイダーです。
@HongantarikiA
@HongantarikiA Ай бұрын
@@funlifeinjapan191 ご返信ありがとうございます。 SF90スパイダーとてもカッコ良すぎです! 入手は厳しそうですが、いつか入手してみたいところです(*⁰▿⁰*)
@marcterstegan6283
@marcterstegan6283 Ай бұрын
毎年行ってます😂
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 Ай бұрын
ご視聴およびコメントを頂きありがとうございました!毎年行かれているんですね!私も再訪したいです。
@user-ij8jt7gd3q
@user-ij8jt7gd3q 2 ай бұрын
サムネ詐欺。
@전두환장군
@전두환장군 2 ай бұрын
그는 80대 노인의 목소리가 되어버렸다
@user-tj5qr9tq9t
@user-tj5qr9tq9t 2 ай бұрын
妻がホンダブェゼルアーバンスタイルを買いました❗️
@xbluejapanx
@xbluejapanx 2 ай бұрын
着実に成長してる過程をみてると、自分もやってみたいと思います。頑張ってください!
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 2 ай бұрын
ご視聴とメッセージありがとうございます!是非チャレンジしてみてください!サーキットで走るようになると、公道で飛ばしたいと思わなくなりますw。私も引き続き頑張ります!
@kahi5059
@kahi5059 3 ай бұрын
私のはf8トリブートなんですが、いつも車庫で過保護にしてます😅 F8の全開走行なんて滅多に見れないのでとても嬉しい動画です! ところで、オートモードとマニュアルモードでタイムに差はだいぶ出るのですか?
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!F8乗られているんですね!車庫で過保護は勿体ないですね(笑)。以前、296GTBの試乗会@富士スピードウェイで、レーシングドライバー荒聖治さんの同乗走行した際に、最近のオートマは優秀だからオートマの方が速いと仰ってました。プロも最近ではオートマで走る方もいらっしゃるそうです。因みに、私は、オートマだと自分で運転している感じがしないので、マニュアルで運転しています。
@coolblueflame
@coolblueflame 3 ай бұрын
May I please ask what app did you use on your phone for lap time recording, thanks !
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 3 ай бұрын
Thanks for watching! The app is called GNSS Circuit Logger.
@user-uh2pf6jp9u
@user-uh2pf6jp9u 3 ай бұрын
理恵ちゃん💙
@mwemad5387
@mwemad5387 3 ай бұрын
主さんのコメント返信が金持ち喧嘩せずって感じですごい
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 Ай бұрын
ご視聴およびコメントを頂きありがとうございます!ご返信が遅くなり申し訳ありませんでした。
@user-ro7pf3ns9u
@user-ro7pf3ns9u 4 ай бұрын
めちゃくちゃカッコいい色ですね!フェラーリにも赤色は色々あると思うんですが、これはロッソコルサですか?
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 Ай бұрын
ご視聴およびコメントを頂きありがとうございます!色はロッソコルサです。自分にとって、フェラーリと言えばこの色一択です!
@147rabbit
@147rabbit 5 ай бұрын
はじめまして 更新おめでとう御座います! 気になった事があります! コーナーのたびに体が動いているので、もしかしたらと思っていたら シートベルトは純正のようですね? 最低でも4点式以上のシートベルトを装着してないと万が一の時かなり危険ですよ! ご安全に楽しまれて下さい。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 4 ай бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!出張続きでご返信が遅くなり申し訳ございませんでした。ご指摘の通り、シートベルトは純正の3点式です。運転中に身体が かなり動いてしまうので、本当はバケットシートで4点を付けたいのですが、フェラーリの場合はシートを替えるのもなかなか対応が難しくて。。。。3点シートベルトのハンスは購入したので、次回は使ってみたいと思います。
@FERRARIPortofinoMTokyoDr-pk6rq
@FERRARIPortofinoMTokyoDr-pk6rq 5 ай бұрын
こんにちは!楽しく動画拝見しています。質問なのですが、車内から正面を撮っているGoPro?ってどうやって固定されているんですか?機材と一緒に教えて頂けたら嬉しいです
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 5 ай бұрын
こんにちは!動画をご視聴頂きありがとうございます。ポルトフィーノMに乗られているんですね!私は、今はF8スパイダーなので、リア・ウィンドウにGoPro純正の吸盤とアームを使って固定しています。ポルトフィーノに乗っていた時は、ホームセンターで、水道管とそのキャップみたいなものを購入し、それにGoPro用のアームを固定して工作したものを、運転席の間のドリンクホルダーにクッション材を挟んで固定していました。あとは、後部座席と運転席の間にクッションを置き、一脚を挟んで、それに固定していました。ご参考になれば嬉しいです。
@FERRARIPortofinoMTokyoDr-pk6rq
@FERRARIPortofinoMTokyoDr-pk6rq 5 ай бұрын
@@funlifeinjapan191 ご丁寧に返信ありがとうございます!!! DIYなんですね!凄い!! 上手く出来るかわかりませんが参考にさせていただきます!本当にありがとうございました!
@user-720s
@user-720s 6 ай бұрын
自分は、23年5月にFISCOライセンスを取り、サーキット走行を始めました。 24年は3月から始めようかな?と、目論んでおります。 お見かけしたら、お声掛けさせていただきます。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!私も23年3月にFISCOライセンスを取得しましたので同じような時期ですね!ただ、フェラーリのスパイダーが富士の安全基準を満たしていないため(マクラーレンやランボはOKのようですが、フェラーリ・ジャパンが厳しいらしいです)、FSW主催の走行会には参加できず、別団体の走行会を見つけて参加しているような状況です。もし、走行会でお会い出来たら嬉しいですね!
@user-cx7jt3mk9u
@user-cx7jt3mk9u 6 ай бұрын
ストレート速い❗️うちの車だと260です。フェラーリは250m看板まで踏んだら290は行くでしょうね。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。パナソニックのゲートまで踏んで289だったので、250まで踏めたら300は行くかと思います。次回チャレンジしてみます!
@user-ib4hy7qh3i
@user-ib4hy7qh3i 6 ай бұрын
100Rって言ってるところは300Rだったりして
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!失礼しました💦
@naoaki1842
@naoaki1842 6 ай бұрын
直線番長で草生えたわ 次はクルマ買い換えましょう 手に追えないクルマより、性能を使いきれるクルマの方がサーキットは楽しいですよ
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 5 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます!このフェラーリで速く走れるように精進します💦
@masahiro2525m
@masahiro2525m 6 ай бұрын
最後の前の白の車めちゃ速いですね!何の車でしょうか?
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 4 ай бұрын
ご視聴とご質問ありがとうございます。ご返信が遅くなり大変申し訳ございません。MR2ですね。
@misaki____fx
@misaki____fx 6 ай бұрын
この動画最高です。めちゃくちゃスカッとします。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 6 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!これからもスカッとして頂けるような動画をアップしていきたいと思います。よろしくお願いします!
@user-gj4wk9wz2o
@user-gj4wk9wz2o 6 ай бұрын
さすが、フェラーリは速いですね
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 6 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!今後もお楽しみいただける動画をアップしたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
@user-eb1gy3xn2r
@user-eb1gy3xn2r 6 ай бұрын
初めて走ってこれやったら、良いんちゃいますか⁉️👌
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 6 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!初めてにしては悪くなかったですね。今後も頑張ります!
@PC-xt5md
@PC-xt5md 7 ай бұрын
すばらしいイベントです。みなさま無事でよかったです。センターライン付近のうねりがあり案外、走行ラインが限られますね。 スマホホルダーいいですね。純正ナビが使えないので、参考になりました
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!みなさん無事でした。因みにスマホホルダーはAmazonで購入しました。
@ziko7156
@ziko7156 7 ай бұрын
やっぱり走ってこそフェラーリ!
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!そうですよね、フェラーリのパフォーマンスを楽しまないと!
@ziko7156
@ziko7156 7 ай бұрын
何このカッコイイ車とオシャレなガレージの組み合わせ。🤩
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!このポルトフィーノを注文するにあたり、ガレージが必要になったため、このガレージハウスを建てました。別動画で詳しくご紹介していますので、もし宜しければご視聴頂ければ嬉しいです。
@ziko7156
@ziko7156 7 ай бұрын
さっそく見ました。家の趣味といい、旅先の紹介といい、私の琴線に触れる(笑)動画ばかりです。 登録者があまり伸びてないのが不思議ですが、私は速攻でチャンネル登録しました。これからも楽しみに拝見させていただきます。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ありがとうございます!これからも楽しんで頂ける動画をアップして参りたいと思いますので、よろしくお願いします
@user-gs3lx7xm1l
@user-gs3lx7xm1l 7 ай бұрын
2分台前半で走れてしまうのが素晴らしいですね。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!まだまだ、車頼みのタイムですが、次回は2分切りたいです!
@PorscheofSummer
@PorscheofSummer 7 ай бұрын
タイム更新おめでとう御座います! 綺麗なラインなのでこのまま2分切りに入りそうな雰囲気です。 なので少しづつハンス装着に慣れて行きましょうネ😊 この動画流しながらカイエン運転してましたがスピーカーから流れるマラネロ製V8の高回転音笑。 サーキット走ってる気分になれました、ありがとうございます☺️☺️
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
毎度ご視聴・コメントありがとうございます!2分切れそうですかね?バランス装着に慣れるとは具体的にどういうことでしょうか?また、アドバイスなど頂けたら嬉しいです!
@PorscheofSummer
@PorscheofSummer 7 ай бұрын
あ、ごめんなさい、バランスではなくてHANS(ハンス)です😊 万が一の事考えて首を守るためにも是非付けて欲しくって😚 慣れないと結構違和感あるんですよネ。 お会いしていろいろ話したいです😊
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
HANSですね!昨年3点シートベルト用のハンスを見つけて注文したのですが、海外からの取り寄せになるということで、入荷待ちです。色々と教えてもらいたいです。
@kentaro-no-garagehouse
@kentaro-no-garagehouse 7 ай бұрын
初めましてポルトフィーノM持ってます。F8をサーキットで走らすの羨ましいです。 僕は、何かあっても普通の車両保険使えないのと、ディーラー主催以外のサーキット走行するとメーカー保証もなくなるので(てことはバレたらディーラーで下取りしてくれないのかな)、そのリスクが取れないので楽しめなさそうです。 なにわともあれお気をつけてください
@1p426
@1p426 7 ай бұрын
買取やメーカー保証受けられないと初めて知りました。驚きました。私もフェラーリに乗ってますが、これからはメーカー主催のサーキットイベント以外参加しないようにしたいです。サーキット走行後、ゴムカスがボディに着いたり、特にスパイダー系は屋根がギシギシしたりと、車にも負担がかかりますしね。余談ですが、動画で納車セレモニーも上げてますからどこで買ったかもすぐわかりました。
@kentaro-no-garagehouse
@kentaro-no-garagehouse 7 ай бұрын
@@1p426 コーンズで買いましたが、確認書みたいなのにサーキットのこと書いてあった気がします。 販売店ごとに違うかもですが、負担はかかるのは事実なので中古で買うならサーキット走ってないのに乗りたいにはなりますよね
@1p426
@1p426 7 ай бұрын
それ気付きました。中古でどの様に乗られたのかって大事。私は過去にフェラーリの新車と走行距離の少ない個体を買いました。サーキットでガンガン乗った個体とか心配なので中古を選ぶなら慎重になります。ディーラー以外なら買い取って貰えそうだが、逆にディーラー以外のフェラーリ購入は怖いですね。色々書きましたが、フェラーリの楽しみ方は人それぞれ。サーキットでリセール度外視で楽しく走るのもありと思います。余談ですが、ポルトフィーノMは良い車です。乗り心地良いですし、販売数少なく希少、オープンでありながらスポーティさが増してフェラーリ感もありますし。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!Mに乗られているんですね!自分もF8の前はポルトフィーノでした。とても使い勝手が良い車ですよね!フェラーリの保証ですが、ちゃんとサーキット走行前点検をしていれば大丈夫です。サーキット走行される場合は、必ず走行前点検の実施が求められ、私はいつも正規ディーラーで走行前点検をしています。下取りも問題無いですよ。
@kentaro-no-garagehouse
@kentaro-no-garagehouse 7 ай бұрын
@@funlifeinjapan191 そうなんですね。 ただ大破したら痛過ぎて、僕の収入だと無理なのでさすがです。 あま猫さんみたいに追突もありますから、サーキット保険入ってないならどうぞお気をつけください。
@user-lc3im4er8y
@user-lc3im4er8y 7 ай бұрын
公道では体験する事の無い世界ですね、事故らず楽しく動画をアップされるのを楽しみにしてます。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!今後とも安全第一でサーキット走行を楽しみたいと思っています。今後ともよろしくお願いします!
@danny-lj9fc
@danny-lj9fc 7 ай бұрын
ぶっかってねーじゃん
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。ぶつかったのは自分ではなく、レクサスです。自分が事故ったらビビったじゃすまされません。
@hs05
@hs05 7 ай бұрын
良いイベントですねー 私は2018年に488GTBが納車になってFOCJにも入会してましたが、3年で手放してしまいました ちょうどコロナ禍と重なってしまい、FOCJのイベントもFRDも自粛自粛で散々でした でもその頃のお友達とはいまも交流もあってうれしいです Ferrari Lifeを楽しんでください!
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!FOCJのメンバーさんだったんですね!お友達の交流が続いているのは良いですね!来年は10周年なので色々と特別なイベントがあるらしいです。動画でご紹介させて頂きます。
@mayonakano1760
@mayonakano1760 7 ай бұрын
携帯アプリのラップタイム計測は落下時に危ないですね。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!そうですね、すでにスマホホルダーは買い換えましたので、次回から大丈夫です!
@macky987cayman
@macky987cayman 7 ай бұрын
サーキット を走るのは楽しく走るのが第一です。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!安全第一に楽しみたいと思います。
@coolblueflame
@coolblueflame 7 ай бұрын
What a cool experience, closed public road for the event ! Thanks for sharing 😊
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
Many thanks for watching! Yes, this was a great and exciting event which I have never exerienced before!
@user-ue1nn5yr1g
@user-ue1nn5yr1g 7 ай бұрын
こんなお高いお車をお乗りの方でも自走でサーキット行くんですね てっきり積載車に積んでいくものかと思ってました フェラーリともなるとストレートでもゆっくりに見えますね 自分の車だったら実際の速度より体感速度2倍は速く感じそう
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!基本的には皆さん自走ですね。東京から遠い鈴鹿の場合は積載車を使用する方もいらっしゃいます。動画だと伝わりにくいかもしれませんね。安定感はありますが、実際は速く感じますよ。
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 7 ай бұрын
素晴らしい!! プロでないからこれですよね、慣熟から徐々にペースを上げる。 プロなら1.2周で車の特性90%以上把握できるのでしょうけど、素人はそうはいかないし、 限界性能が高い車ほど、その見極めが難しい。 サーキットデビューのお手本の様で良かったです。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!そうなんですよね、なかなか何処まで踏めば良いのか、どこまでブレーキ我慢すれば良いのか、難しいです。今後とも精進して参りたいと思います。
@user-ke4jx8qj2f
@user-ke4jx8qj2f 7 ай бұрын
サーキットデビューおめでとうございます。どんな無茶をされるのかと思いましたが、とても慎重で良いピロータ(操縦士)でした。研鑽を重ねて50秒切りを目指して楽しんで下さい。新人フェラリスタを見くびってましたw
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴および温かいメッセージありがとうございます!先ずは、安全第一で2分切りを目指して頑張りたいと思います。引き続きよろしくお願いいたします。
@user-jn4te5jl5j
@user-jn4te5jl5j 7 ай бұрын
全損事故でびびった!は?フェンス激突!は?
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・ご質問ありがとうございます。フェンス激突の全損事故とは、動画でご紹介したレクサスの事故です。自分の走行前に起きた事故だったため、一層緊張したことを表現したのですが。。。。
@user-jn4te5jl5j
@user-jn4te5jl5j 7 ай бұрын
そういう事でしたか、まぁサーキットは怖いですよね、事故になったり、巻き込まれないように楽しみたいですね。
@atozepicsim
@atozepicsim 7 ай бұрын
サムネ見て、どんな事故り方したのか興味あって見たら・・・見て損したナリ。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございました。自分にとっては、衝撃的だったのですが、レッカーでは困れるシーンしか撮れていなく、大変失礼しました。
@shikoku_ferrari
@shikoku_ferrari 7 ай бұрын
これだけストレート長かったらそりゃ怖いですよね😅 自分もサーキット行く予定があったのですがたまたま予定が入ってしまい行けませんでした その後の点検で気付いたのですがタイヤからワイヤーが… あの時走っていたらと思うとぞっとします
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!自分もポルトフィーノの時に走行前点検でタイヤのワイヤーが切れていることが発覚し、サーキット走行出来なかったことがありました。タイヤが薄いから、良くあるらしいです。お互い気を付けましょう!
@user-gl5sp2ce7o
@user-gl5sp2ce7o 7 ай бұрын
車がもっと踏めと言っている。
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます。そうですよね、次回はもっと踏みますね。
@uzumeff2179
@uzumeff2179 7 ай бұрын
自分はマイク外にあったほうが好きです^^ 音割れ?それもまた気持ちいい!
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!次回サーキット走行は、マイクの距離を話して撮影してみました。何とか年内にはアップしたいと思っていますので、よろしくお願いします。
@PorscheofSummer
@PorscheofSummer 7 ай бұрын
F8良い音してますネ😊 サーキットで活き活きする数少ないマシンです。富士は慣れると最高ですネ。 ぜひご一緒させて頂きたいです😊
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
Porscheof Summerさん、ご視聴・コメントありがとうございます!FSWの動画を拝見させて頂きました!GT3で1分51秒、素晴らしいタイムですね!勉強させていただきます!来年2月のWRFで走る予定なので、2分切りを目指したいと思います!こちらこそ、よろしくお願いします!
@MrBoom-lt1pe
@MrBoom-lt1pe 7 ай бұрын
走る楽しさが伝わってきます。ありがとうございます。一般道では味わえないですものね。自分もNSXで今から走りに行ってきます(GT7)笑
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!いつか一緒に走りたいですね!
@user-jx5im6de7b
@user-jx5im6de7b 7 ай бұрын
レースでホンダにも勝てないメーカーの車だね?
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。
@kc1g906
@kc1g906 7 ай бұрын
可哀想な人だね
@user-to7yg9wv4s
@user-to7yg9wv4s 7 ай бұрын
前もってコース取りとラインを覚えたら良いのでは?羨ましい限りです!
@funlifeinjapan191
@funlifeinjapan191 7 ай бұрын
ご視聴・コメントありがとうございます!事前に予習したのですが、本番だとなかなか出来ないんですよね、、、これが。。。。今後精進して参りたいと思います!
@user-ov4xf7qv5s
@user-ov4xf7qv5s 8 ай бұрын
キレイなスタイル胸元顔達ハツクン素晴らしい女性ですサイコー
@N-strike_IR
@N-strike_IR 9 ай бұрын
素晴らしい音です!!!