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Пікірлер
@user-de9bd1pg3s 2 күн бұрын
90年代からオフロード乗ってるおっさんライダーです。 90年代半ばまでの2st含めたトレールモデル乗ったことあるオフロードライダーからすると、今のトレールモデルは重くて馬力無くて足回りプァで値段もバカ高くて魅力を感じません。 価格や馬力や重さは排ガス規制もあるので致し方ないのは理解しますが、サスがプリロードしか調整出来ない時点でコース攻める気は無くなります。 馬力無くて重くてもサスペンションがしっかりしてるだけでオフロードってメチャクチャ楽しいし攻めれるのに、サスがプァだと跳ねまくり沈みまくりでどこ飛んでくか判らなくて怖くなります。 CRF自体XRに比べて重くて馬力無くてABSは止まらなくて怖いとはいえ、足回り変えてフルアジャスタブルにするだけでXRと同等位に走れるようになります。
@user-gv5ql7tk3i 7 күн бұрын
無駄な金かけてるなあー。
@user-cz1ov4rf6f 25 күн бұрын
コメント失礼します。お聞きしたいのですが身長体重はおいくつですか？イケメンのライダー体型の人に憧れてまして。参考までに教えて頂きたいです
@ngotmak1531 Ай бұрын
水溜りに入って走るとポイントつきますよ💰オフ車は汚れると更にカッコ良くなりますよね✨
@user-iz8nz8hf6i Ай бұрын
…転けれまへんなぁ〜………☝️😅💦💦
@user-gy7tl6wv8p 2 ай бұрын
この動画に出会って6年、当時のカブ小僧は大型免許を取得して今年九州へ旅立ちます！！走るぞおお！！！
@pecospeed1967 2 ай бұрын
あら、ご無沙汰です、秩父ですかね、とんかつ、ラーメンですね～自分のバイク故障中で週末にふっかつよていです、道中ご安全に。
@user-hv4ds8kc4i 2 ай бұрын
周囲のシェア率がB+COM6が圧倒的に多く仕方なく持ってはいますが、まぁまぁトラブルと未完成の宝庫、、、 ソロ時はCARDO PACKTALK BOLDを愛用しています。 他力本願で恐縮ですが、シェア率拡大頑張ってくださいw あ、ぼくのBOLDはボイスコマンドが初期からほぼ使えません！ そこだけが不満ですねー。 それでもビーコムやセナよりは遥かにマシですが。
@user-ss9se8vk6r 2 ай бұрын
減速時のエンストの症状はありますか？
@user-de9bd1pg3s 2 күн бұрын
それインジェクション車に多い症状ですよ。 WR250Rでもアイドリング付近でのエンストを何度も経験しましたが、特にエンブレで減速したあと加速しようとする時にエンストされると焦りますよね。
@5010342 2 ай бұрын
だいぶ参考になりました。 自分は10R持ちですが、通勤と林道遊びメインのちょいオフ遊びで購入を検討しています。現状はCRF優勢ですが、場合によってはKLXとの天秤です。 まー、10Rのローンが残っているので、いつにするかも考えていますが…
@rajeshmb6745 3 ай бұрын
I guess Kawasaki may be interested to give Supercharged version of it, Also may get emissions right, This will be to Travel Moon and Back. Envy you ride.
@user-ss9se8vk6r 3 ай бұрын
うわああああああ！ほしい！
@user-ic2nb6fw6n 3 ай бұрын
クロスクライメート2使用中てす。前のVector4シーズンハイブリッドより2割増しでグリップが良くなり、静粛性と乗り心地もUP。 大満足ですが、身内がVector4シーズンジェン3を装着した別の車両と比べると、クライメート2より良く感じます。 やはり後発のがレベルアップしますね… 車はどちらも1.2リッターの小型車です。
@syan-nei8115 3 ай бұрын
AGVにもシステムヘルメットがあるとは知りませんでした… 被るときの間口のキツさが苦手なのでシステムしか選ばないので、次のヘルメットとして奮発しようと思います！
@egu_eliminator 4 ай бұрын
インカム…使った事無いからホヂな。でもインカムも種類沢山ありますよね😮いつかインカムデビューしたひ🙃
@bike-norouze 3 ай бұрын
インカム使うと手放せなくなります😆
@gogorider3160 4 ай бұрын
私もカルド4からEDGE使ってます。ソロがメインだけどお気に入りです。 ビーコム・セナ級にユーザーが増えて欲しいですね。
@bike-norouze 3 ай бұрын
カルドいいですよね。もっと周りが使ってくれると嬉しいです😃
@zx-r-if6ff 4 ай бұрын
俺もね最初買ったパックトークボールドがバッテリーがご臨終の状態だったのよ😅メーカー保証で無料修理してくれたけど…お値段高いけど、まぁ確かに良いよね😊
@bike-norouze 3 ай бұрын
初期不良は仕方ないですよね🥺でもものはいいです😃
@egu_eliminator 4 ай бұрын
バイク乗ろうぜが帰ってきた～！野さかの豚みそ丼美味しいですよね🐷今年は動画沢山期待してます👍
@bike-norouze 4 ай бұрын
リータンしました！行ける時はツーリング行きたいです😊
@Nurikabez 4 ай бұрын
極真空手の聖地じゃないっすか！
@bike-norouze 4 ай бұрын
そうなんですね！
@zx-r-if6ff 4 ай бұрын
また花粉症には拷問な所ですね😅
@bike-norouze 4 ай бұрын
花粉以外は最高でした🥺
@user-hd1pp5zd8t 4 ай бұрын
久しぶりの動画待ってました❗️オープニングも新規登場してカッコいいですね。次回も楽しみにしています。
@bike-norouze 4 ай бұрын
お待たせしました！最初だけ頑張る動画ですw
@user-gj8vw8bh1n 4 ай бұрын
(；`・ω・)雷電廿六木橋？読めないですねぇ😅難しい地名ありますよね😅 高橋和久
@bike-norouze 4 ай бұрын
初見だと絶対に読めない名前ですよねw
@lucifer7052 4 ай бұрын
かっこいいオープニングですね(^^)野さか自分も好きで食べに行きますよ！ 三峯神社も景色キレイかなと思います！ またお会い出来たらいいですね！
@bike-norouze 4 ай бұрын
今回ちょっとだけ頑張って撮影してみました。野さかも美味しかったし景色も最高でした😃
@user-id3zk2kr8u 4 ай бұрын
お疲れ様です。 思わずお帰りなさいといいたくなるほど久しぶりの14rと慎也さんのトーク、あぁ〜これこれって感じです。
@bike-norouze 4 ай бұрын
14Rのトークが一番俺らしいですよね😊
@yamayoko9520 4 ай бұрын
クアッドロックは、どのパーツでスマホ固定してましたか？
@user-hd1pp5zd8t 4 ай бұрын
14Rは残してあるんでほっとしました。モトブログもバイクがあれば撮れますしね！
@bike-norouze 4 ай бұрын
14Rだけは！
@bear-dc8um 4 ай бұрын
なんで手放すんですか？
@bike-norouze 4 ай бұрын
人生いろいろ
@GSX1300Redblack 4 ай бұрын
14Rは売らなくてホッとしました😊
@bike-norouze 4 ай бұрын
14Rは日本にいるなら乗り続けたいです🥺
@zx-r-if6ff 4 ай бұрын
俺も癌治療で14Rを手放したりしたから気持ちがよーくわかります😢
@bike-norouze 4 ай бұрын
切ないですよね…🥺
@user-id3zk2kr8u 4 ай бұрын
お疲れ様です。 思っていたより早いさよなら動画でびっくりしましたが色々事情があるんですね。14rが残っているのが救いです。 動画上げられ無くても 乗ってくださいね。
@bike-norouze 4 ай бұрын
思ってたより早かったです！またいつかオフ車は持ちたいですね
@zx-r-if6ff 4 ай бұрын
お疲れ様です😊CRFに感謝でしすね。 そう言えば14Rももうそろそろ手に入りにくくなってきたそうです😊
@bike-norouze 4 ай бұрын
14Rの新型はもうさすがに出ないでしょうしね🥺
@masanakano2425 4 ай бұрын
慎也さん、お久しぶりです❗️これからは慎也さんの原点・14R一台で、正に原点回帰ですね。これからの慎也さんの14Rのモトブログ、待ってます😊
@bike-norouze 4 ай бұрын
また14Rでどこか旅に出たいですね😊
@user-ii3ob6gf9q 4 ай бұрын
久しぶりの動画ありがとうございました😊 CRF250Lを手放されるのは残念ですが、しかないですよねな😢 僕はこのチャンネルきっかけでCRF250L乗るようになって四ヶ月ですが、めちゃくちゃ楽しんでます🏍️ ツキイチペースで転かしてますが💦笑 楽しいです😃
@bike-norouze 4 ай бұрын
おおー！それは嬉しい！良いバイクなんで楽しんでください😊
@yi4312 4 ай бұрын
慎也さん、お久しぶりです。旧型ZZR1400乗り（今はMT-07）です。多岐に渡るご活動でお忙しそうですね！ CRFの最初動画で、私もOFF車欲しくなりましたが、結局買わずじまいでした。次回のCRF動画楽しみにしています！
@bike-norouze 4 ай бұрын
ありがたいことに仕事が忙しくて。またいつかオフ車は買いたいなと思ってます😌
@user-id3zk2kr8u 4 ай бұрын
お疲れ様です。 久しぶりの動画嬉しいですね。 仕事に追われているのだろうと思ってましたがそれなりに楽しめていた様で少し安心しました。 しかしまさかの売却ですか。 また14Rの動画もよろしくお願いします。
@bike-norouze 4 ай бұрын
この半年はめちゃくちゃ仕事に追われてました。残念だけど仕方ないですね！
@agasa7 4 ай бұрын
タンデムなのにどんどん追い越していくのすごい！ はやい！
@kI.15 5 ай бұрын
高３の時これに乗った時の自分やなw これで普通車の教習も行ったな～。
@user-wi6hb2tj2q 5 ай бұрын
ミシュランは最強です😂✌️🏍️ちょっとレベルが違います😂✌️🏍️
@hyuhyu9773 5 ай бұрын
北海道ですが昔2回行ったことが有ります😊10年ぶりにリターンしてzx12rを買いましたので北海道でやって欲しいですね！今だにステンレスのマグカップ愛用してます😂
@zumi9639 6 ай бұрын
ヘッドライトのオンオフスイッチはありますでしょうか
@bvlgaridunhill3445 6 ай бұрын
日本人もっと〈サクッとラバーチェーン〉の志向へ行くべきよな
@ninja-is8um 6 ай бұрын
自分も次ロード6にしようと思ってます
@lucifer7052 6 ай бұрын
別動画ですが、忍千ミーティングの動画ありがとうございました🙏 ジャンケン司会のルシファーと申します！ 素敵な動画でした！ また何回も繰り返してみます！
@MegaHinomoto 7 ай бұрын
購入を考えています。 夏季の熱ダレはいかがでしょうか。
@user-um9hz5jl6d 7 ай бұрын
😅私くしCRFモタード乗りですー欠点はタンクですかねー。このほどSX増車します。12リッターぐらいが1番ですよね～。オフ。大好きですー。🎉
@user-tr2fj6ed4f 8 ай бұрын
上手く まとまってますね (*•̀ᴗ•́*)👍
@user-wi6hb2tj2q 8 ай бұрын
ロード５はいてますがミシュラン最強です😂✌️🏍️💨💨💨
@user-wi6hb2tj2q 9 ай бұрын
ツーリングタイヤでこのレベル😂✌️🏍️ミシュランの技術恐るべし😂✌️🏍️✨✨✨✨