京都のブンコさん､コメントありがとうございます。気ままなソロツー､見えたものが絶景ですね。人見知りなので、人との触れ合いはほぼ無しですが､本当は欲しています。😊

こんにちは初めまして 以下にメールいただけますと助かります。 [email protected] 宜しくお願いいたします。

北米大陸横断（往復）してみたいものです。『オハイオの月』を歌いながら・・・。

アメリカからコメントありがとう。 そう、なまら気持ち良かったよー‼️

コメントありがとうございます。 自分は20数年ぶりにリターンしたライダーですが、BIG1が最善の選択です（超自己満足）。40年近く前、二輪ジムカーナが世間に注目されだした頃（？）、私もやってました。そしてエンデューロレースにもしばし没頭。 当時は乗りこなす（？）喜び、初老の今は、乗せられてる喜びです。キモチイィ～！

山本様　3:27の画にあるように、ボルト先端から、ナット‐平座金‐ゴムパッキン×2‐平座金‐ナットの順となっています。 取付けは、上記の組合せにカウル本体をゴムパッキン間に挟んだ状態から始めます。 先ず、ボルトをヘッドライト内側の化粧ナットに締めていきます。強く締める必要はありません。適当に締めたら、先端のナットを締込みます。これでヘッドライトはしっかり固定されますね。 次に、もう一つのナットを締め込んでいきます。あまり強く締めすぎるとカウルが割れてしまうので注意。 これでカウルが固定されます。 左右ともこの方法で締め込むだけでカウルは十分固定されます。心配だったら、下部の切り取ってしまった部分付近に穴を開けてステーを追加取付けしようかと思っていました。でも、このまま100kmほど走りましたが、ズレやビビリもなく問題ありませんでした。 ボルトの頭が飛び出ているのが少し気になるのを除けば、ボルト長は40mmでベストかと思います。私の赴いたホームセンターには他に適当なサイズが無かった。 ご理解いただけましたか？

丁寧なご説明ありがとうございます。早速ホームセンターでボルトナット探します。感謝いたします。