Пікірлер
@nathannarun714 2 жыл бұрын
Bonjour je me demandais comment vous gérez la vitesse de rotation de la scie et comment vous avez bloqué ou supprimé le deuxième cardan sur la boîte de vitesse de votre moteur?
@khalilgibran8551 3 жыл бұрын
Mille excuses pour mon annerie, c'est pas l'aubier, c'est du bois de coeur et les lignes sont assez serrées, on dirait un arbre mort sur pied ou bien qui a gelé. Bizarre
@michelvidal7666 3 жыл бұрын
Bonne idée de vidéo mais là nous sommes dans le bricolage paysan et quand aux normes et organes de sécurité, tous les ingrédients sont réunis pour provoquer un infarctus chez un inspecteur du travail...
@droulous24 3 жыл бұрын
ce n'est pas un bricolage paysan c'est une scie qui date de 1887alimentée jadis par une machine a vapeur les normes sont celle de l'époque ou les gens faisaient attention
@khalilgibran8551 3 жыл бұрын
@@droulous24 Il a pas tout à fait tort. La première dosse menace de tomber, en fin de parcours, sur la roue d'entraînement et y'a pas grand chose de prévu, à part vous même, pour l'en empêcher. Bon c'est sûr qu'à côté des risques que prennent les tourneurs des pays des pays de l'Est, sur les très grosses grumes c'est de la grenadine. Je ne sais pas ce que c'est comme essence à croissance rapide, mais l'aubier est vraiment monstrueux, pas du chêne, du hêtre ou du châtaigner, c'est sûr. Juste de quoi sortir un chevron de 50x50. Bon travail de vieux routier, quand même.
@christianf8347 6 жыл бұрын
Bonjour . Super intéressant de voir votre installation . Il y a un détail que j'aimerais connaître, moi qui suis un profane dans ce domaine.. Lorsque vous semblez régler la distance entre la lame de scie et la grume, je ne vous vois insérer la manivelle que sur un coté. Comment se fait le parallélisme du chariot . Sinon, super le moteur Diesel et surtout la "poulie" de transfert en vraie roue de voiture! Bravo ! Ch Fournier.
@Jean-vz8co 5 жыл бұрын
Un truc totalement aberrant qui fonctionne bien avec beaucoup de travail superflu et des dangers et risques d'accident tout plein!!!!!!... bon chacun sa galère!!!!... j'ai travaillé avec toutes sorte de scies de la plus modeste à la géante géante!!!... mais vraiment géante!!... cette petite scierie pourrait être bien améliorée avec peu de moyens!!!.. encore faut'il le vouloir!!!.. By
@Jean-vz8co 5 жыл бұрын
Chris!.. sur certains charriots on met la manivelle à un seul endroit, il y en a plusieurs, et l'ensemble du charriot est concerné par l'action!!..
@droulous24 3 жыл бұрын
réponse tardive j'avais quitté gmail un système de pignons coniques permet de placer la manivelle aux quatre coins du chariot le moteur équipait une peugeot 306 j'ai garder la boite de vitesse ce qui me permet de lancer les volants calmement la pompe d'injection est équipée d'un ressort de régulateur plus souple ce qui permet une régulation comme un moteur stationnaire merci de vous intéresser a cette restauration