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Пікірлер
@임진영 11 күн бұрын
잘보고 갑니다.
@user-ph3he6zf4w 15 күн бұрын
터보엔진은 카본도 많이 쌓이고 그냥 수리비 덩어리라고 보면 됨. 5년만 지나봐라 엔진소음 장난아님. 자연흡기는 그냥 터보보다 출력은 낮지만 소음, 내구성 등등 다 좋다고 보면 됨
@user-xu1xo1fy3t 29 күн бұрын
딱 이 디자인으로 다시나와도 산다.
@user-qf8ty7vz5g Ай бұрын
멀 라 멀 라 결국2.0
@bestdriver2505 Ай бұрын
7단 DCT 수명이 엄청짧다던데 어떤가요?
@user-qb1ws9hd9d 2 ай бұрын
요즘차 잘나가고 120이상 낼필요없는대 그이상은 위험하고 터보는 고장나면 수리비 더나가고 비싸고 자연흡기가 가성비짱일듯
@shinyoungkang1044 2 ай бұрын
처음에 미어캣 동작 엄청나네요
@user-zn3bc4do1c 4 ай бұрын
코나1.6터보 자동미션 vs 2.0자연흡기 IVT미션 1년주행거리3만키로 막히는곳도 가고 고속도로 시내 등등 다가는데 5년 바짝타고 바꿀려고하는데 추천좀 해주세요
@estelleloveestelle 3 ай бұрын
시내는 IVT DCT 사지말라고 배웠는데요 6단 8단짜리 자동변속기 사세요 시내나 국도나 거기라서 코나1.6텁 사시는게
@fghggffdd 4 ай бұрын
터보차저를 뺐을 때 엔진 힘만으로도 차가 무리 없이 굴러가느냐를 생각해보면 답이 나온다 아반떼 엔진에 터보를 올렸으니 시간이 지날수록 당연히 내구성은 달리겠지 2.0,3.0이상의 엔진에 터보가 아닌 이상 매 주행을 쥐어짜며 하는데 ㅋㅋ
@user-jl8ov2xg8j 4 ай бұрын
올뉴투싼 1.7 D 오너입니다 연비고속도로기준 16키로 시내 12키로나옵니다 그리고 의외로조용합니다
@user-kv2vv1bb7z 5 ай бұрын
네비가 최고야
@user-dq9se8ey9l 5 ай бұрын
자연흡기는 관리가 전혀 필요없고 터보차는 무조건 망가진다? 이런 소리하는 사람 많은데 실제로 현기포함,외제차도 전부 터보엔진으로만 가는 추세고 10만~20만 넘게 별 고장없이 잘 타고 다니는 사람 투성임 자연흡기 엔진은 구시대의 산물이라 이제는 퇴출되야 하는 엔진인데 유독 한국에서 나이많은 사람들의 고정관념,인터넷으로만 차를 배운 어린애들이 자연흡기만 고집하고 현기 입장에서도 아직까지 사는 사람이 많으니 팔아먹는거 같음 대표적으로 아반떼,소나타 말고 자연흡기 쓰는 차가 있긴함? 니들이 그렇게 물고빠는 르쌍쉐,벤츠,bmw 전부 다 터보엔진임 ㅋㅋ
@user-mt3ry7el8d 6 ай бұрын
왠500마력 ㅋㅋ 370마력
@leedooyoung1 6 ай бұрын
외관 디자인만 놓고 보면 지금까지 나온 그랜져 중에 가장 무난하고 괜찮음! 단점이라면 요즘 나오는 신형과 비교하면 실내가 올드함.
@yurieu5872 8 ай бұрын
can somenone help me I have this car and it says Key not detected, only works with buttons.
@user-kp8cb3lb3u 8 ай бұрын
버튼식이 원가절감이지 ㅋ
@user-hb3ji6nt8i 8 ай бұрын
이분이 진국이네^^
@highmusi933 9 ай бұрын
19년도 더뉴 k5 2세대 1.6 터보가... 8단 자동요?... dCT인걸로 아는데? 아닙니까? 게다가.... 세타 엔진 아닌가요?
@user-se7be2kt8k 10 ай бұрын
크렐오디오 넣어야하는이유 감사합니다. 옵션넣는다고 다들 모라하드라구용
@user-tn6nt1tk4l 10 ай бұрын
에휴~예열후열 안해도 되요~뭐 90년대터보차량인줄아나~고마력 터보엔진이 아니라서 자연흡기같이 엔진오일만 제때 갈어주면 특별이 고장같은거 안남!!!그리고 현대1.6터보 이미검증된 엔진임!!!
@estelleloveestelle 8 ай бұрын
냉각수는 생각안함? 냉각수가 줄이는데 결함이지
@SCREWJI 11 ай бұрын
저 기어봉을 갖기 위해 프레스티지로
@je1able 10 ай бұрын
24년형부터는 프레스티지도 전부 다이얼식으로 변경된거죠?
@SCREWJI 10 ай бұрын
@@je1able 아직 노블부터입니다
@SeongB_MOJ 5 ай бұрын
아 프레스티지 4륜에 드라이빙만 넣고 사려고 했는데 이 영상보니 마음이 편안해집니다
@hi7353 11 ай бұрын
1. 차량을 내가 24시간 타고 다닐 것 아니면 옵션질은 돈 낭비... 2. 와이드 네비게이션 100만원 200만원 주고 돈질 해서 차량에서 24시간 영화 볼 거 아니면, 집 티브이 사라. 3. 한 여름이 몇 일 있다고 통풍시트는 오바다. 4. 옵션질은 다 내 주머니를 털어가는 기업들의 속삭임이다.
@bark7010 Ай бұрын
다동의하는데 3번은 공감 안됨 지구온난화로 더운 여름 점점더 길고 심해지는데 통풍시트는 필수임 차라리 전동시트가 의미없다고봄
@TV-wg6vg 11 ай бұрын
재미있게 시청하고 있습니다..^^
@user-pe9eo3xc7t Жыл бұрын
쉐보레의 진가는 고속주행 안정성에서 나타나죠잉!
@taesookim7691 Жыл бұрын
세차도 마음대로 못하죠 고압 분사기 잘못사용 하면 배터리 개통 고장남 자주 충전하는것도 토나옴 그리고 전기차 오토면 급발진 확율도 올라간다고 함
@user-lo6bl2rm9c Жыл бұрын
3년만에 다시왔는데 이분방송이 정답이였네요 중고차시장에서 1.6터보차량 팔리지도않습니다 고객들이 거의 2.0구입해 가십니다 터보 내구성이 약하고 수명이짧아서 수리나 교체비용 혹은 늦어서 엔진까지도 고장나기 일보직전 차들이 너무많아서 1.6터보차량은 고객들이 거르십니다 ㅜㅜ
@user-js4to2um8f 7 ай бұрын
의외네요... 아반떼 스포츠 타고 있는데 이제 13만 넘기고 14만을 달리고 있는데도 터보 고장날 기미가 전혀 안보이던데... 아마 전전주인이 서킷까지 끌고 갔지만 전주인이 싹다 손보고 관리까지 철저히해서 아직 괜찮더라고요 요즘 터보는 좀만 신경쓰면 딱히 고장나지도 않는데 기존 자흡마냥 다루거나 엔진오일 대충 관리하면 한방에 훅가죠...
@estelleloveestelle 3 ай бұрын
수출 바이어들은 자연흡기를 많이 선호하죠 외국 정비사들이 한국보다 기술력이 아래라 터보 대신 자흡을 많이 선택함
@TV-dv9bn 2 ай бұрын
@@estelleloveestelle 이번에 쏘나타 디엣지 구입할려하는데 1.6과 2.0 고민중 가솔린으로 쏘고 달리는편은 아니지만 가끔 고속도로 주행을 합니다 결혼신혼차로 구입할려하는데 대략5년정도 탈것같구요 아이때문에 나중에는 기변할것같아서 차를 막타는편은 아닌데 1.6은 잔고장이 자주날것같은데 근데 요즘 추세가 보완도 많이 되고 그래서 괜찮을것같기도 하고 하지만 5년뒤에 팔거를 생각하면 2.0으로 가야될지 고민이 엄청되네요
@estelleloveestelle 2 ай бұрын
@@TV-dv9bn 제가 아빠라면 패밀리카를 생각해서라도 쏘나타 2.0, 그랜저, k8 중에 준대형을 고르겠습니다 쏘나타1.6는 패밀리카를 손색없는데 차량관리 자신없으면 비추드리고싶네오 마음에 드는 차를 시승해보시고 마음에 드는 차를 계약하면 후회없을거에요
@samial-khlef7244 Жыл бұрын
🎉
@samial-khlef7244 Жыл бұрын
🎉😊
@ksk6398 Жыл бұрын
2.0도 어차피 엔진 내구성에 문제 많음 어차피 문제라면 1.6터보가 좋음
@user-hm9gn6fr4o Жыл бұрын
현기차가 그정도면 우수 한거지!!! 굴러가는게 신통한차 인데...
@user-dp6wk9wx1j Жыл бұрын
저도 생수배달 하고있고 상차하면 2.5정도 되는데 하루 150정도 뛰고있거든요 전기포터 생각했는데 과속방지턱 다을까봐 걱정이거든요 어떨까요?
@jjhh0011 Жыл бұрын
경쟁사가 없으니 지들 맘대로 만들지
@ppxpppo Жыл бұрын
211키로면 저처럼 근거리 납품처 납품다니는 사람들에겐 충분한거린데
@hectorsimpson4540 Жыл бұрын
네가 개발해서 타라
@sarangyun8035 Жыл бұрын
중립하면 오토키로 차문이 안잠기든데..
@raptor3535 Жыл бұрын
v6라고 무조건 3.8은 아닙니다 3.3도 v6에용~ 3.0이상은 6기통이에용~!!!참고하셔서 다른차량 리뷰하실때 도움되고자 댓글드립니당~:)
@user-kq9fp4mi8o Жыл бұрын
색이예쁘네요 말귀에 쏙쏙 들어오고
@user-kq9fp4mi8o Жыл бұрын
😂❤
@hyunroh9694 Жыл бұрын
엔진 DCT엔진에 터보 쓰레기엔진 오토 같지만 수동미션 언덕에서 버벅거리고 않좋움
@user-jm8qq7ze2g Жыл бұрын
연습많이하시길
@user-kq9fp4mi8o Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤
@user-kq9fp4mi8o Жыл бұрын
😊😊😊
@user-kq9fp4mi8o Жыл бұрын
😅❤좋아요
@dongmulnim Жыл бұрын
잘봤어요 감사합니다 ❤
@bjjeon4262 Жыл бұрын
동네 수퍼 배달차
@user-cz4ts1ed8o Жыл бұрын
1.6터보나 낫다 세금저렴
@kvp6284 Жыл бұрын
정말감사합니다
@libra678 Жыл бұрын
안에서는 조용해도 밖에서는 달달달~~ 키로수올라갈수록 실내소음도올라옴 ㅋㅋㅋ
@신성식 Жыл бұрын
포터에 3톤 싣어 주세요
@pakcyulho Жыл бұрын
더뉴트렉스 1.4수동오너인데 글쎄요