Az 571 magántulajdonban van, csak az MVK végzi a felújítását amiért a busz tulajdonosa fizet.

Igen, tudok róla. Mikor én voltam fehérváron akkor csak KPK-291 lett meg a helyis flotta színben.

Különjárat; a nyár végén lesz róla hosszabb videó is.

A buszhiány miatt van csak kiadva tanszünetben is, papíron a 8-as vonalon lenne, viszont az elmúlt 2 hétben már megfordult 6-8 viszonylaton.

Hétvégén is 6-os, vagy csak hétköznap? Ugyanis én 2018. 07. 10.-án, estefelé MAN SG 263-as csuklós autóbusszal voltam a 6-os vonalon.

Hétvégén már fél éve nincs magaspadlós kiadás!

Örülök, hogy érdekel Miskolc közlekedése. Az új elektromos buszok a város több pontján megtalálhatóak: 3, 3A, 4, 15, 19, 21, 24. A midi buszok csak néhány vonalon közlekednek: 28, 68 és AU1. MAN SL/SG-vel kapcsolatban gyakorlatban már csak 2db SL közlekedik a 8-as vonalon, és 8db SG, ami megfordulhat a 6-os, 14-es, 16-os, 20-as, 32-es, 34-es, 36-os, 44-es, 53-as, 54-es vonalon. A bérelt buszok pedig tényleg bárhol megfordulnak, azt aznap reggel kell figyelni hova vannak kiadva. A kis fehér Neoplan nem közlekedik műszaki hiba miatt, de nyárra amúgy sem lehetne, mert nincs benne se klíma, se nyitható ablak. Az európai egyetemi játékokkal nem tudok pontos tájékoztatást adni, viszont talán az esemény oldalán levan írva.

Honnan utazol le?

Budapestről utazok le, vonattal. Mármint nem Budapesten lakom, de azt tudom, hogy a Keleti pályaudvartól megy vonat Miskolcra. Akkor valószínűleg megcsinálom az utat, hiszen megtaláltam a menetrendeket, van vagy 13 járat, ami nem volt meg, némely garázsmeneti járat délután is elindul, szóval van rá esély, hogy jó legyen. Manapság Budapesten sincs sok minden, ott azért éri meg csinálni, mert legalább minden járművet nyomon lehet követni, meg vonallistát is lehet nézni. Csak azért szar, hogy ez a hír, hogy (ex.) BPO-881 július 10.-31. között napi szinten kint lesz, július 9.-én jött ki reggel, mert én július 10.-én, reggel tudtam meg és ha előre tudtam volna azt, akkor nyílván aznap mentem volna le, ugyanis a nosztalgiavillamosokkal karöltve aztán már tényleg jó lett volna az egész dolog. Főleg úgy, hogy igaz, hogy 2018-ban pont a villamosévforduló napján jöttem Miskolcra, de akkor csak két nosztalgiavillamos volt, mégpedig SGP a 2-esen és Tatra KT8D5 az 1-esen. Igen ám, de én akkor a 203-as példánnyal voltam, most meg már a 209-es példány rója az utakat, Bengálival meg világéletemben csak egyszer (2015. 07. 11.) voltam Szegeden, a ma már nem létező 1-es villamosvonalon. Anno azt hittem, hogy szerencsém volt, hogy kiadták azt a villamost. De hát sose lehet tudni, hogy mi lesz, lehet, hogy most ősszel, vagy jövőre újabb járatok lesznek Miskolcon, de az is lehet, hogy marad minden a régiben.

Mennyi bérelt busz van Miskolcon pontosan és mi a rendszámuk? Meddig tervez azokkal a buszokkal és a régi, 2002-es gyártású kék-sárga MANokkal az MVK? Meg mi a legutolsó MAN NL 223-asnak, meg MAN SL 223-asnak a rendszáma? Mert wikipédia szerint abból a két típusból már csak 1-1 darab maradt forgalomban, a többit kiváltották az elektromos buszok.

A kora délutáni garázsmeneti járatok az egyetemi játékok miatt nem biztos, hogy közlekednek. Ha szeretnél messengeren vagy e-mailben keress meg és tudunk részletesebben is beszélni, esetleg találkozni.

Igen; a héten az 1-es vonalon, a jövő héten 14-es, 20-as vonalon fog menni.

@@Isubusz rendben köszi az infót szia 🙂

@@zsolt.7754 Igen jó hogy oda is került Credo és nem Ikarus van.

@@Krisztian9823 Én Hiányolom őket mert előtte csak ikarus volt a sofőrnél. Örök favorit marad a BPG-677. Kár hogy nemtudtam megszerezni. De ez van.

@@zsolt.7754 Jók az Ikarusok csak nyáron elviselhetetlen a hőség mert lehetetlen átszellőztetni.

Igen, most hétfőn.

Mindig is az volt, mert anno az Agria Volán vette és tavaly került át Borsodba.

Igen, mivel csak a helyi autóbusz állomás területén van kiépítve buszmegálló.

Értem, köszi.

A helyközi buszok 3/4/5/6/7/8xxx útvonal számmal közlekednek általában 2-2-0 ajtó elrendezésben; amíg a távolsági buszok 1xxx útvonal számmal mennek és 1-1-0 ajtó elrendezéssel, valamint álló utas nélkül.