2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@sNiM_vsee Күн бұрын
🎉
@user-fu7lq3zd4w 11 күн бұрын
Хорошая работа мастера, смотрел с удовольствием . Однозначно заслуживает лайк !👍 Можно спросить ,где вы находитесь и можно к вам обратится по поводу ремонта старой Нивы?
@avto.remontaysh 11 күн бұрын
Спасибо за коментарий))) Я с Лесосибирска, если вы живëте не подолëку то впринципе можно)))
@andreyseleznev1648 15 күн бұрын
На отрезанном пороге остался молдинг из нержавейки. Признак раннего авто. Дефицитная вещь.
@avto.remontaysh 15 күн бұрын
Молдинга нет он давно отвалился, остались только клипсы от него(
@user-fi2xu3dy3c 16 күн бұрын
Грунт похож на сурик
@user-iu4ll9mf4v 16 күн бұрын
А чем грунтуешь? Пахоже на битумную мастику
@avto.remontaysh 16 күн бұрын
Это грунт эмаль антикаразийная, есть разных цветов.
@user-ng1sp8db4e 16 күн бұрын
Круто , жду когда уже следующая серия выйдет👍
@AlekseyDineev-xl2rv 16 күн бұрын
Грунт гф, но могли суриком сами покрасить через отверстия.
@user-uo7ml5ig5v 16 күн бұрын
Привет. Работа идет отлично.
@avto.remontaysh 16 күн бұрын
Привет)
@murik1970 16 күн бұрын
Отлично, в очередной раз. А бензобак не снимал, в целях безопасности? Я бы снял, потому что, при сварке воспламеняется это все, да еще когда грунтом это все покрыто. А так повторюсь, отлично. Ждем очередной серии.
@user-eo6pm4jk9w 16 күн бұрын
Бензобак снятый уже. Он стоит под пасажирским заднем сиденьем. 😂😂😂
@avto.remontaysh 16 күн бұрын
Бензобак сразу снял перед сваркой))
@user-rf3ib1vd8z 16 күн бұрын
Отлично! Молодец...
@user-lr2pf5lr7n 16 күн бұрын
Молодец!
@user-is1ob5zh4t 16 күн бұрын
Ништяк
@SK-qm3es 26 күн бұрын
Под задними крыльями в арке, там где усилитель, там у тебя отверстие под ремень задний, это не сгнило а так и должно!
@avto.remontaysh 26 күн бұрын
😂
@AlekseyDineev-xl2rv Ай бұрын
Хорошо получается! Терпентя тебе, сам свою ниву варил 94 г. Под конец психанул просто. Ну такие штампы у з. ч ничего не поделаешь! Удачи и успехов, ждем новых роликов
@avto.remontaysh Ай бұрын
Спасибо)
@user-md7zp6hz74 Ай бұрын
С ума сойти.....и оно того стоит!? Довели народ, скоро ,, Победы " будем восстанавливать для повседневной езды.
@avto.remontaysh Ай бұрын
Конечно стоит! Это память, нива всю жизнь в одной семье...
@user-md7zp6hz74 Ай бұрын
@@avto.remontaysh аааа!!!! Какого года авто и с какого года в семье?
@user-lj2wj8rc6p Ай бұрын
Да уууууууж, довели так довели! По три машины в каждом доме, жильё, работа, ещё и эти очереди из магазинов убрали и дефицит. Ну не твари ли........ Куда страна катиться
@user-md7zp6hz74 Ай бұрын
@@user-lj2wj8rc6p ну про ,,три" машины это вы ,,загнули"! И про то ,что 2/3 страны в долгах-кредитвх, ипотеках.....забыли почему-то!
@user-uo7ml5ig5v Ай бұрын
Привет! Работа идет не спеша аккуратно.Молодец.
@avto.remontaysh Ай бұрын
Привет, спасибо.
@Nikolay_Pikalov Ай бұрын
Там инженерами всё было продумано, они чуть ли не с конвейера ржавыми сходили. Люди с высшим образованием в институтах разрабатывали проекты, а вы лезете со своими ремонтами и реставрациями с грунтовками и антикором 🤷
@user-ko1dm7is2q Ай бұрын
Надеюсь процесс увлекательный, когда свою делаешь
@avto.remontaysh Ай бұрын
Ещё какой,, часто увлекаюсь и нахожусь в гараже до поздна))
@user-ko1dm7is2q Ай бұрын
@@avto.remontaysh знай , вы не один такой ))
@murik1970 Ай бұрын
Очередной лайк от меня. Немного от себя добавлю, конечно штамповки ремкомплектов не ахти, но вот задние арки крыльев я варил с отбортовкой ремвставки подгоняя ее под отрезанную в размер крыла, на 1 см больше. Инструмент конечно стоит дорого (около 2к), но я изготовил самодельный из газового ключа, приварил предварительно две губки из толстого металла и им пользовался. Просто так ее удобно приваривать, получается одна деталь лежит под другой т.е. внахлест, но на одном уровне. И шов не прогорает и красиво получается. Я это к чему, что не могу в стык приваривать, если еще там имеется небольшой зазор, а вернее в местах получаются прогары и дырочки. Ну это сугубо мое мнение. Каждый делает как ему удобно и исходя своего профессионализма. Ждем дальнейших серий.
@avto.remontaysh Ай бұрын
Я пока только набираюсь опыта, пробую по разному варить) варил как то внахлëст, меня смутил корман который остаëтся с другой стороны, поэтому решил варить в стык, правда у меня по времени занимает в два или три раза дольше, спасибо за поддержку друг)))
@user-rr5rc9gm7r Ай бұрын
Здравствуйте а где заказывали всё?
@avto.remontaysh Ай бұрын
На озоне, есть почти всë.
@user-ng1sp8db4e Ай бұрын
👍
@Hazardouse_ Ай бұрын
все четко получается👌
@user-py4ws2ib2j Ай бұрын
Молодец,у самого Нива 89 года
@avto.remontaysh Ай бұрын
Спасибо)
@che9588 Ай бұрын
89 это ещё молодуха))
@user-oo4yj4hu6w Ай бұрын
у бати 78 вообще)
@user-uo7ml5ig5v Ай бұрын
Привет. Это Нива по моему 1982 года.
@avto.remontaysh Ай бұрын
Привет. По документам 1979 года.
@user-uo7ml5ig5v Ай бұрын
@@avto.remontaysh Спасибо.
@user-cm9pb4ul2r 2 ай бұрын
Маашина была битая эти детали лучше покупать новые кроилово это жопа,когда новые и ты их грунтуешь и ствишь все заеб на место с приваркой
@user-jc8yq7ln4p 2 ай бұрын
Вот это гемором вы занимаетесь, есть же дно заводское, и крепления кпп и ркпп идут с рёбрами жёсткости, выгнутая железка покинет чат очень скоро.
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Эта выгнутая железка гораздо толще заводского дна, мы смотрели заводское дно, там просто фольга с ребрами жëскости. Нас не устроило!
@user-jc8yq7ln4p Ай бұрын
@@avto.remontaysh странно, я заказывал с Москвы, пришло из металла 1.2. Сейчас, как раз тоже ниву делаю. Всю в круг перевариваю.
@murik1970 2 ай бұрын
Поддерживаю мнения всех комментирующих лиц. И от себя тоже оцениваю эту кропотливую работу. Что бы такое сделать нужно иметь такое терпение и желание, чтобы не психануть и не побить все молотком. По моему это самый сложный участок ремонта, это же надо переднюю подвеску разобрать, вырезать латку под размер, подогнать, а потом еще и собрать. Там все таки силовые узлы установлены. От себя как всегда лайк и оценка положительная.
@user-wi9tp8se8w 2 ай бұрын
Блин братишка - сделай мне так же по братски)
@AlekseyDineev-xl2rv 2 ай бұрын
Повезло ниве, будет лучше новой. Терпения в проэкте!
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Спасибо)))
@arhichihua 2 ай бұрын
Аккуратнее усиливайте лонжероны, нет зон деформации, жесткость больше чем у оставшейся части лонжерона не стало бы рвать место соединения тонкого и усиленного металла.
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Старался учитывать это, поэтому усиление сплошными швами по кругу не варил што бы метал мог гулять.
@Sart-tu5tu 2 ай бұрын
Сварка синергетика? Варишь с газом?
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Сварочный без синергетике, варю без газа, подобрал к сварочному хорошую порошковую проволоку, пока варю так)) в будущем хочу купить балон под газ.
@user-ng1sp8db4e 2 ай бұрын
Круто. Молодец👍
@sergeevich_124 2 ай бұрын
Четка)
@user-rf3ib1vd8z 2 ай бұрын
Молодец
@proha0230 2 ай бұрын
Приветствую, смотрел все твои серии по восстановлению этого ниваса, очень заходят. Прикольно. Ты большой молодец. Только в будущем как и сеичас громкую дебильную музыку на фон не накладывай, какую нибудь спокойную накладывай как у тебя сейчас, очень много кто такие видосы перед сном чтоб уснуть смотрит - и будет тебе очень благодарен. То что у тебя ролики по часу - здесь ты тоже красавчик! Удачи и успехов во всем!
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Спасибо друг))
@Hazardouse_ 2 ай бұрын
музыка классная в моменты сварки, специально смотрел без перемотки что бы песню дослушать
@bizonis4e11 2 ай бұрын
Доводилось собирать правый лонжерон с нуля,спасибо меллоприемке за металл
@user-md7zp6hz74 2 ай бұрын
И не лень же вам в этом гавне пачкаться!!! Наверно проще заработать денег и купить новую.
@user-iu4ll9mf4v 2 ай бұрын
А когда делаешь хочется зделать на вечно а пофакту получаеться нуууу ни так как хотелось бы 😢😢😢
@Sart-tu5tu 2 ай бұрын
Мне понравилось. Дерзайте, ребята. Я тоже свою Ниву начал делать,работы много.
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку)))
@Sart-tu5tu 2 ай бұрын
Варили с газом?
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Варим без газа, подобрали хорошую проволоку, варит не хуже) были моменты што покупали проволоку которая вообще не варит, одни мучение, так што без газа главное подобрать хорошую проволоку. В дальнейшем планируем приобрести балон)
@Sart-tu5tu 2 ай бұрын
@@avto.remontaysh я недавно приобрел полуавтомат,а с ним пришла проволока с флюсом. Так я замучился уже,как только сварку не настраивал, всё равно херня полная. Аппарат хороший,Sigma синергетика. Буду газ покупать и проволоку хорошую.
@user-sw7zd1bh6f 2 ай бұрын
Если не секрет, цена вопроса?
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Цена вложений в ниву или цена за работу?🤔
@user-oq5rt2dg9p 2 ай бұрын
Всё круто!👍👍👍👍 Единственное, музыка сильно мешает. Лучше вообще без музыки.
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Спасибо за коментарий))) над музыкой обязательно поработаем!
@user-bb9xq9jx4p 2 ай бұрын
У меня тоже выступает. Это норм
@user-mr5bn3he9u 2 ай бұрын
Можно без такой музы
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Учтëм)
@user-mo9ys3kh2y 2 ай бұрын
Молодцы!Не много бы кто взялся за такую работу!
@user-lm5gd2jx6f 2 ай бұрын
Мастика зло
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Почему? С завода раньше тож мастикой покрывали и авто жили долго
@serjivariugadze5156 2 ай бұрын
Нахиега эта музыкальная заставка?Лучше чтобы ее вообще не было.
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
Учтëм)
@62region74 2 ай бұрын
Капот так и должен быть
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
А охота штоб в ровень был как на новых нивах)
@TheJIexa90 2 ай бұрын
Вопросы: 1 Почему часто не укрывают колеса? Есть какой то легкий способ их отмыть? 2 Грунт эпоксидный не боится влаги, а какой еще есть и чем они еще отличаются? 3 Стыки и сварку герметиком закрывать или можно мастикой и как лучше?
@avto.remontaysh 2 ай бұрын
1 укрывать калëса надо, многим как и нам просто лень, со временем с резины само отвалится, при покраске лучше обязательно укрыть штоб пыль с них не летела) 2 есть акриловый наполнительный, он не несëт не какой защиты кузова используется для выравнивания поверхности кузова. 3 сварочные швы лучше обязательно покрыть цынковым грунтом а после покрыть герметиком.