6 сағат бұрын
2 күн бұрын
4 күн бұрын
7 күн бұрын
8 күн бұрын
9 күн бұрын
13 күн бұрын
15 күн бұрын
16 күн бұрын
Пікірлер
@zoranjurisic4460 5 сағат бұрын
To ti je radapciger za skidanje tocka😂😂
@armageddontools 5 сағат бұрын
Taj mehanizam sa 3 ili 2 kraka je dobro osmišljen ,šteta što nema ručnih takvih .Ozbiljna mašina ali 15 tona će puknuti remenicu prije nego je izvadi za ono za što tebi treba.Sretno s preradom .
@oliver-robertauer4771 5 сағат бұрын
Dobar radapciger, ozbiljna stvar, ali za male motore, pa mislim i za aute da je malo prevelik. Mislim da su normalni (ja ih imam male i velike) sasvim dovoljno, no ovo je vrlo interesantna stvarčica. Pozdrav iz FDS
@MravicsGarage 5 сағат бұрын
Bice presa za radionicu
@MiskoPajic 6 сағат бұрын
To je za ogromene lezajve,kamione i radne masine kao i indistriju
@MravicsGarage 5 сағат бұрын
Bice kao presa u radionici
@lavina58 6 сағат бұрын
👍😊
@mensudkaukovic7459 6 сағат бұрын
dobar radapciger ali u retkim slucajevima da ces ga koristiti kad ce onaj projekat motora ?
@nevenamravik5281 6 сағат бұрын
👍
@user-lq8mn9np8b 10 сағат бұрын
posjedovao sam kao mlad dečko Tomos elektronik 90 vozi sam ga preko 20 godina iprodao ga ispravnog jednom dečku iz zagreba toliko hvalite neke tlijanske marke a nevaljaju i nisu vrijedne tih novaca koliko koštaju nažalost nekom glupom odlukom slovenaca uništena je jedna prava tvornica malih motora kojima kineski i talijanski moriči nisu ni do gležnja
@MravicsGarage 8 сағат бұрын
Nista je nisam rekao protiv Tomosa. I ja sam vozio elektronika i BT-a i automatik i apn4 i t12 tj. kolibri, ali sve je to pravljeno po licenci Puch-a ako se ne varam, nisu sami izmislili. Talijani su br1, ali su i preskupi. Malossi, Polinni,i sl kostaju...
@dario650 11 сағат бұрын
Sprej za diskove zakon za odmascivanje. Ja kupujem u radnji Landi veliki a nije skup! To i jeste Njemacka radnja samo možda ze drugačije zove kod vas.
@MravicsGarage 8 сағат бұрын
I ja kupujem ali se i trosi...da operem taj motor trebalo bi mi barem tri spreja a to kosta vec skoro 10e.
@dario650 8 сағат бұрын
@@MravicsGarage to si upravu ja koristim za kosacice tako da mi dosta manje treba, jedan mi dovoljan za 2-3 kosacice
@antomarkic7190 18 сағат бұрын
To je otrovnije od bezina , treba ti oprema kao astronaut, ljudi s tim olako rade a lako završi u tjelu, ali...svakako smo zatrovani i ova civilizacija ide svome kraju.
@andrejstepic1821 18 сағат бұрын
Zdrsvo hteo sam da kupim motor i covek je u opisu stavio da motor ima 12kw e sad ja polazem za A1 pa me zanimalo da li postoji nekakva sansa da ja to redukujem ili tako nesto da mogu da vozim sa a1 kategorijom
@MravicsGarage 8 сағат бұрын
Moras da vidis da li postoji kit za "droselovanje" za taj motor. Kad nabavis drosel, mora je ugraditi specijalizovana radionica i onda moras na tehnicki pregled i dobijes nalepnicu da je smanjena snaga. Malo komplikovano ali ide...mi smo suzuki bandit smanjili na A2 do 35KW.
@Marko-wp6dd 22 сағат бұрын
Pozdrav, imam problem sa navojem za retrovizor na skuteru, skidajuci retrovizor ostalo mi ono u navoju nikako ne mogu izvaditi ni kombinirkama sta da radim?
@MravicsGarage 21 сағат бұрын
@@Marko-wp6dd Šta je ostalo u navoju?
@Marko-wp6dd 20 сағат бұрын
@@MravicsGarage Pa taj saraf kako se vec zove, viri napolju ali kao da je pretrgnut unutra i tesko ga je izvaditi
@aerox8670 23 сағат бұрын
Koji fušeraj bogte, ni kompresor nije skino a izvadio radilicu…. Znaci kompresor rip
@coa.4208 Күн бұрын
Ja imam drugi problem, meni se lepi onaj sivi deo na vitu. Crni deo koji ste vi farbali mi je ok. Da li znate kako resiti sivi deo?
@MravicsGarage 8 сағат бұрын
Najveci je problem skinuti plastike da bi ih oprao, probao sam i praskom za pranje vesa, i ide...
@user-nw4dw1zl9u Күн бұрын
POZDRAV IZ MAKEDONIJE...MAJSTORE POGLEDAJ YAMAHA SKUTER NMAX TURBO PRINCIP RADA KAKO SU NAPRAVILI DA ELETRONSKIM PUTEM MEHANICKI PRISILNO SE UPRAVLJA OTVARANJE-ZATVARANJE VARIJATORA TAKO DA KAD SE VOZI IMASE OSECAJ DA KAO POD ODREDENIM OBRTAJEM I BRZINE PRISILNO UBRZAVA KAO DA IMA TURBO
@ilijafilipovic9498 Күн бұрын
Otpornik sa srebrnom bojom na kraju nije 1 om već 0,1 om.
@seadlagumdzija7912 Күн бұрын
Majstore Svaka,čast I jedno pitanje ako može. Nemogu nikako da,skontam što mi sijalice pregore Promjenim stavim nove malo rade i pregori. Skoter je Sachs speedforce tako se zove. Ako mi možeš dati neku ideju zašto se to dešava. Hvala puno
@MravicsGarage 7 сағат бұрын
A kako mislis pregore? Ne bacaju varnicu ili sta? Meni nikada nije pregorila svecica.
@vlatkomanev5020 Күн бұрын
Pozdrav 👍
@trtamrta1620 Күн бұрын
TAJ LIM NA VARIATORU JE JEDNA OD BLOKADA,NE DOZVOLJAVA DA SE VALJCI PODIGNU NA MAKSIMUM.
@MravicsGarage 7 сағат бұрын
Ja sam u jednom od videa, pre vise od dve godine objasnjavao bas to.
@dejanbalazic Күн бұрын
Ako imaš dostupan tokarski stroj onda možda možeš spasiti tu radilicu. Promijeniti bolcnu i sve ležajeve pa ju centrirati na tokarskom stroju. To je naravno ako nije izribana, izguljena ili istrošena preko mjere.
@MravicsGarage 7 сағат бұрын
I ja sam zato i rekao da ce najverovatnije nova, ali imam jednu klipnjacu pa sam mislio da je zamenim.
@dejanbalazic 7 сағат бұрын
@@MravicsGarage Zašto klipnjaču? Pa valjda osovinicu koja spaja zamajce i ležajeve.
@seadlagumdzija7912 Күн бұрын
Majstore moze li jedno pitanje
@MravicsGarage 7 сағат бұрын
Uvek
@seadlagumdzija7912 7 сағат бұрын
@@MravicsGarage Stalno mi pregore lampe Nikako da nadjem gresku
@seadlagumdzija7912 Күн бұрын
Svaka čast majstore
@ApukEldar Күн бұрын
👍👍
@FIK1 Күн бұрын
9:00 i ja sam imao taj dio na variomatu na piaggiu. Skini ga slobodno ići ce dosta brze, kod mn je sa tim isao 55 a sada 70 Pozz
@armageddontools Күн бұрын
Kiseline za skidanje hrđe a lužine za otapanje masnoće .Natrijev hidroksid -soda kuaštika(prije su ljudi s njom radili sapune) otapa masnoću po meni najbolje .Samo je opasno s njom raditi ,moraš staviti zaštitnu opremu.
@darkociric-pt1nu Күн бұрын
Pozdrav Janko, imam KEEWAY FACT 50 i kad stoji u garaži duže od jednog dana tri, četiri neće da upali iz prve kao kad prenoći pa sutradan ga upalim odmah samo stisnem taster a ovako vergla po sedam osam puta i to mora duže po 3-4 sekunde. Šta može da bude. Hvala unapred pratim te odavno ne propuštam ni jedan video. Veliki pozdrav
@KuZmAkG1 7 сағат бұрын
Proveri slavinu za gorivo kakva je
@ZGGordan Күн бұрын
kod tog spreja mi se svida sto izade van kao pjena i zaljepi se za povrsinu
@NN-uh1ii Күн бұрын
Spreј za rernu 😮 setim se pre dvadesetak godina tako sam i ja kupio neki Italijanski, napravio penu, obrisao i kao da sam polirao satima 😊 Pozdrav J !
@user-gy1jj1gt6n Күн бұрын
Dali je bolje anulirali pumpu od ulja i stavljati mješavinu u rezervar
@MravicsGarage 7 сағат бұрын
Ja volim pumpu jer ne moras da nosis sa sobom ulje na benzinsku pumpu, ali je sigurnije direktno u benzin. Npr. onaj pegasus sto sam radio pre mesec dana sam sipao direkt, a Apriliju imam sa uljnom pumpom ali sipam ipak malko ulja u rezervoar da budem siguran, pogotovo sada dok je cilindar nov.
@nextm3196 Күн бұрын
Axel sgrasso imas da kupis skoro svuda 350din skida bolje od svake hemije
@BianconeriDiBelgradoSRB 17 сағат бұрын
Најјача ствар дефинитивно.
@AleksaRancic Күн бұрын
Axel zuti za odmascivanje i puška za pranje .I bude čist kao iz fabrike.
@MravicsGarage Күн бұрын
Crko na karcher...uskoro stize drugi...
@ivanbrajkovic7381 Күн бұрын
Pozzz. 2😢
@hipopotamus2625 Күн бұрын
Pravi profecionalac i radnik. Good job!
@nevenamravik5281 Күн бұрын
👍
@hipopotamus2625 Күн бұрын
Kul informacija ❤ hvala 😊
@user-wr6zk7gc5l Күн бұрын
Pozdrav imam problem sa aktivnim zvucnikom problem je kada pomerim kabal koji ide iz miksete ka zvucniku kada malo pomerim kabal dodje normalno bude jasan zvuk kada se pomerim pocne da krci malo dodje zvuk pa nestane i tako moze neka pomoc?
@MravicsGarage Күн бұрын
To ti je jednostavno. Ima prekid ili u kablu ili u konektoru. Malo treba proveriti kabel unimerom ili drugi kabel. Ako jos uvek prekida, onda je u konektoru.
@user-wr6zk7gc5l Күн бұрын
@@MravicsGarage hvala na odgovoru pozdrav
@ogisha2596 Күн бұрын
imao sam isti problem sa nozicama iskrivila se osovina pa sam je morao seci
@armageddontools Күн бұрын
Mora da ga je dobro ugrijalo kad je ljubičasta boja -to je temperatura od 260-280C° !
@vlatkomanev5020 Күн бұрын
Pozdrav 👍
@dario650 Күн бұрын
Uzimaj kosacice stare pa popravljaj! Ja to radim u Svajcerskoj u slobodno vreme uzmem uglavnom gotov džabe sredim i prodam… Em se zanimam em ima i koristi neke 👋
@dejanbalazic Күн бұрын
Odlično si snašao i napravio alat.
@Ice-T. Күн бұрын
25:10 ljudi na tom motoru ne zamjene prastaro crijevo od ulja koje pukne i onda krene ribat, više puta viđeno na tim mašinama, uz to ima bisera koji su vozili na mješavinu, a dotični ne znaju da se ovdje gorivo ubrizgava na glavi motora kroz diznu, a ne na lamelicama kao kod karburatora, pa onda s mješavinom podmazuju samo čelo klipa, a igličasti na klipu, lageri na radilici i air compressor rade bez ulja, normalno ubrzo zariba pa se onda čude
@dejanbalazic 2 күн бұрын
Imam još uvijek radapciger za Tomos. Velika matica sa navojem izvana i iznutra. Uvrne se u magnet. Kroz nju vijak koji se uvrne i nasloni na radilicu. Taj vijak gura radilicu i vuče magnet.
@MravicsGarage Күн бұрын
Imam j komplet sa barem 8 ili čak više radapcigera ali ovaj je drugačiji, ne uvče se.
@armageddontools Күн бұрын
@@MravicsGarage ja sam za tomosa napravio radapciger za magnet prije 15 godina na strugu kad sam naučnik bio,isto ko što je on gore napisao.Imao sam na početku takav improvizirani kao što je tvoj napravljen od cjevastog ključa .Radi ali je najbolje staviti malo masti na vrh šarafa i lagano kuckati po magnetu sa čekićem brzim ali laganim udarcima dok stiskaš maticu. inače većina motora ima konusnu osovinu koja drži magnet i polumjesec kajlu.Konus najbolje drži magnet u centru a matica kako se osovina okreće stiska magnet prema dolje i na taj način nabija konus na konus -kao kod bušenja na bušilici. Zato bez vibracija i udaraca teško ide.Inače kod konusnih osovina najbolje je udarati sa strane jer to je mana konusa -bočna sila. Zgodna stvar za držati magnet je ključ za mjenjanje filtera na remen.
@Ice-T. Күн бұрын
@@armageddontools ja kad sebi skidam magnet na Piaggiu, taj šaraf kvrcnem ali baš lagano udarnim pištoljem na zrak u prvoj brzini, spadne momentalno
@dejanbalazic 2 күн бұрын
Ta tečnost ti se zove ivasol. Namoći se i ispere vodom ili benzinom. Skida fenomenalno. Treba biti štedljiv jer dosta košta. Prije 40-tak godina nije bilo takvih stvari kao Ivasol. Prao sam motor i dijelove u benzinu ili nafti. Ugrubo u nafti, a na fino benzinom što nafta nije skinula. Isti posao sam radio i u JNA. Kao autoelektričar sam bio u auto radioni. Davali su mi anlasere od kamiona i moj zadatak je bio to sve očistiti prije popravaka. Što će drugo nego vojniku dati prljave stvari. Kada su to sve popravili onda sam to morao montirati nazad na kamion.
@bestwerk4900 2 күн бұрын
Imao sam ja probleme sa nozicama na peugeotu jet force i na yamaxi! Brenerom ugrejes i mora da izadje!
@user-lg6op8bt1h 2 күн бұрын
De mi recite mišljenje o peugeot speedfight 2
@user-dy1jq4lp4b 2 күн бұрын
Janko, nisam hteo do sada da komentarišem da ne ispadne da pametujem ali... kad god skineš cilindar OBAVEZNO se u otvor kuda prolazi klipnjača gurne neko parče čiste krpe. Dobro je istreseš i naguraš u otvor. Zna nekad nešto da upadne pa je živa muka izvaditi a neretko moraš blok da rastavljaš. Eto, neka ovo bude mali savet...
@Savudin90 2 күн бұрын
Pa rastavio je blokove da mu je bilo sta upalo izvadio bi
@user-dy1jq4lp4b 2 күн бұрын
@@Savudin90 Jeste sad, ali mnogo puta nije rastavljao. Ako si pratio njegov kanal...
@armageddontools Күн бұрын
@@Savudin90 Pravo čovjek zbori ,takve stvari se rade na stolu na bjeloj krpi .Pravilo je isto ko i kod hidraulike -ako ima rupa u koju nešto može upasti -začepi krpom ili trakom.
@zoran66ful1 2 күн бұрын
Nista se ne bi uradilo bez brusilice
@lavina58 2 күн бұрын
👍🙌😊🍀🙏
@hallodjordje 2 күн бұрын
Samo nek je krenulo da nista ne koči ,pozdrav
@ivanbrajkovic7381 Күн бұрын
@@hallodjordje Pa ako neće kočit razbit će se😉🤣. Šalim se , i mora se malo zakomplicirat, da bude zanimljivije. Janko ionako SVE riješi 🤷.
@hallodjordje Күн бұрын
@@ivanbrajkovic7381 Znam pratim ga od malena😃