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Жыл бұрын
Пікірлер
@d1sc0f1sh5 8 күн бұрын
HP上だと燃料抜きの重量がSPで191kgですね。動画内の重量176kgは間違いでしょうか？
@user-hh9dc9dr9h 14 күн бұрын
パニガーレV4Rの500キロ台の中古価格と2022 パニガーレV4S アクラポマフラー付きの2000キロ台の中古価格をご教示願います。
@user-qx5rf4tc1l 26 күн бұрын
ディーラーが品質は保証できないって言ってはいけないと思いますが
@user-mf7pz2hn5s Ай бұрын
かっこいいんだけどデザインが官能的ではなくなったね アジア市場にシフトしているのか、裾野を拡げたいのかは分からないけれど
@liebherrmic2 Ай бұрын
V2からL2に戻った今の彼の愛車が気になります😁 あらゆる車種に触れているディーラーの方が自ら選ばれた訳ですからね。
@lucianasalles7272 Ай бұрын
🏍🏍🏍🏍🏍
@user-tx5qt1xk9l Ай бұрын
個人的にV4よりV2の方が好きだったので今回の終了は悲しすぎます。 次のモデルが出るならどうなるのかすごく気になります
@user-qw9hh2tw3o Ай бұрын
ノーマルのV2に乗っていますが、コロナの影響で世界的にもV2は少ないと思いますが、日本には何台くらい入っているのですか？
@ducatiosakawestforyoutube2618 Ай бұрын
お客様からご予約をいただきまして、抽選になるかと思いますので、日本に入ってくる正確な台数は不明です。フリーの在庫としてはほぼ入ってこないかと思います！
@user-qw9hh2tw3o Ай бұрын
すみません。ファイナルエディションだけじゃなく、日本に入って来ているV2が何台くらいなのかなと言う事です。余りに少ないなら手放すのは惜しいかなと思ったので。
@ducatiosakawestforyoutube2618 Ай бұрын
申し訳ありません。正確な数はわかりかねますが… だいたい当店で近年は年間2台ほどの入荷でした。
@user-qw9hh2tw3o Ай бұрын
年間で2台ですか？ このところパニガーレ自体が入らない話は聞いていましたが、それ程入らなかったのですね。ノーマルですが、大切に乗ることにします。
@naokichi3 Ай бұрын
速攻でクイックシフター壊れました。
@user-qw9hh2tw3o Ай бұрын
少しでもパニガーレV2と悩む人はパニガーレV2にした方が良いかも。自分はパニV2にしたが正解だった。
@KW-wc1th 2 ай бұрын
中上君「前に進まない。壊れてる」
@masarukitahara141 2 ай бұрын
かもではなく、そうでした、^_^
@masarukitahara141 2 ай бұрын
すぐ、こわれそう、アプリリアはすぐ壊れます^_^これはどうやろうかなー
@masarukitahara141 2 ай бұрын
これ最高何キロでるやろ、
@user-vt2df6fq5h 2 ай бұрын
スクランブラー2Gの２Gって何の意味でしょうか?
@ducatiosakawestforyoutube2618 2 ай бұрын
ジェネレーションという意味です！
@id_faceless1505 2 ай бұрын
ふざけんなwww v4S新車で納車した帰りに2気筒動かなくなってV2になって即入院だったぞwww 昔が半端じゃなく壊れやすかったのがまー壊れるくらいになったぐらいやろww 2万キロ超えてから不調治らなくなってエンジンオーバーホールして、んー原因わからないですねーって言われて終わりだったよwwただ、250万でディーラーが買い取ってくれたからV4Rにアップグレードしましたwwwドゥカティは壊れても許せるww
@katsumana186 2 ай бұрын
いつも楽しく拝見させていただいています。 一つ質問させていただきたいのですが、アイコンのオプションのテルミニョーニマフラーは 燃調マップ等の書き換えなどは一緒に行うのでしょうか？ それともスリップオン部分の交換のみになりますか？ スリップオン交換のみでもいい音になるのなら、それもいいなぁなっんて思っています。 どうぞ宜しくお願いします。
@ducatiosakawestforyoutube2618 2 ай бұрын
こんにちは！ スリップオンのみでの交換になります！
@yutakamurase7570 2 ай бұрын
あと値段だね、単気筒なら国産でも選べる
@zerorange5727 2 ай бұрын
はいv4と1198燃えてます 今はR1とsc57乗ってます まぁあお金のかからないこと
@zerorange5727 2 ай бұрын
アイドリング長いと燃える
@user-wv3dg9ce9d 2 ай бұрын
このバイクについての説明が分かりにくい。
@isshin1573 2 ай бұрын
分かりやすいと思うけどなぁ？
@user-yu8ws6ks5u 2 ай бұрын
ランボ仕様のやつめっちゃほしいな
@user-sb6hl3kc9o 2 ай бұрын
乾燥重量で151kgとしっかり言って頂かないと勘違いする方が大勢いると思いますよ
@ducatiosakawestforyoutube2618 2 ай бұрын
こんにちは！コメントありがとうございます。 こちらの車両ですが、装備重量が１５１ｋｇです。よろしくお願いいたします。
@user-sb6hl3kc9o 2 ай бұрын
@@ducatiosakawestforyoutube2618 そうだったんですか！大変失礼しました。ディーラーさんが言ってるので間違いないとは思いますが、私が複数のサイトで見てた諸元表は乾燥重量や燃料除くで151kgとなってましたもので。ガソリン比重は0.76なので、それらのサイトを元とするならば装備重量は＋9kgで160kgが装備重量になるのではないかと思ってました。ややこしいですね。次の動画も楽しみにしております
@tetsuus 2 ай бұрын
モタードで価格200万越えとか有り得んわw サーキットでバンバン転ぶのに、200万も出せんし、151kgとか重過ぎ！ EXC作った方が早いし軽い。 ドカティはシャラウドとか1枚4万とか訳分からん値段wぼったくりやん
@yumenoparadaisu 2 ай бұрын
シート高、日本仕様で864㎜ それでも私は全く足が届かずこの車両には乗れませんが 698ccの単気筒エンジンは良いのではないかと思います
@user-ps5pe7yr7x 2 ай бұрын
良いしかない👍😊
@user-xm9rc1ee7h 3 ай бұрын
ミナミ君バイト中か？
@user-nv5li2my2n 3 ай бұрын
ハウマッチ！！
@user-ni3zf7rd9o 3 ай бұрын
グーグルなどで検索してみるとSPは公道走行不可と出ますが本当にできないんですか？
@ducatiosakawestforyoutube2618 3 ай бұрын
走行可能ですよ！！
@bigfootgarage7860 3 ай бұрын
別に車にもトラックにもついてけど、追い越し車が入ってくると減速、そこに2,3台目も入って来ると70km/h位まで減速するから嫌いな装置
@user-oy2vw2sx3s 3 ай бұрын
まぁそもそも壊れたら直して乗ってくって考えだからなぁ
@user-sv8lv8pl5s 3 ай бұрын
今更こんなコメントもあれですけど。加速感の指標はトルクの方ですよ。馬力は仕事量なので高いと最高速が高いということです。
@iroquoispanic 4 ай бұрын
アウディが壊れるだろ笑 なんでタイミングチェーンがチェーンなのに5万キロとかでイカれるんだよ！！
@user-to2fy4np8w 4 ай бұрын
まじでクルコンほしかったわー
@tunekiti1977916 4 ай бұрын
BGMが大きいのはワザとですか？
@ducatiosakawestforyoutube2618 4 ай бұрын
こんにちは！ご指摘ありがとうございます！編集の際にこの音量でチェックしてこの音量にしています。声が聞き取り辛いなどございましたら申し訳ありません。次回編集の際の参考にさせていただきます！
@heartbreakers951 4 ай бұрын
大変けしからん動画デス 乗りたくなります！！
@ducatiosakawestforyoutube2618 4 ай бұрын
是非お近くでしたらご試乗しに来てくださいね！
@user-ef3qn5xo9q 4 ай бұрын
今、一番欲しいバイクやわ〜😍
@ducatiosakawestforyoutube2618 4 ай бұрын
めっちゃ面白かったです！お近くでしたら、是非一度ご試乗しにきてくださいね！
@user-vr1pn5kw1v 5 ай бұрын
メチャンコカッコいい！ だけど、私なら883をダート仕様にするかも、、、
@user-xc8je 6 ай бұрын
好きになった人が好きなのと同じで好きになったバイクが好きなバイクなんだよなぁ…
@Guremlin23 7 ай бұрын
昨日SS950s契約して3月納車予定です！ワクワクすぎて色々な方のインプレッション見まくってます！😂
@ducatiosakawestforyoutube2618 6 ай бұрын
ご契約おめでとうございます！！ 是非春からDucatiライフを楽しんでください！！
@Guremlin23 6 ай бұрын
@@ducatiosakawestforyoutube2618 ありがとうございます😊 後はどれだけ故障しないかに賭けるのみです😅
@ducatiosakawestforyoutube2618 6 ай бұрын
@@Guremlin23私どもの体感でございますが、SS950Sは非常にトラブルが少なくなっております。 昔のDUCATIと比べまして、安心して乗っていただけるかと思いますよ！
@Guremlin23 6 ай бұрын
@@ducatiosakawestforyoutube2618 私が購入した車体は2017年のものなので少し前になりますが壊れないように大切に乗りたいと思います！
@user-kk4zr3wl3p 7 ай бұрын
ヴェノムのバイクだ
@mikanakamura6666 7 ай бұрын
モンスターのマフラーの先？がカッコいい❤ 赤がキレイ。 音でドゥカティと分かる。 二台目もドゥカティが欲しい。 白いのもイイ！
@user-uy8lc3ts3p 7 ай бұрын
ガレージで酒飲みながらずっと見ていられる。
@tcslyecfsw 7 ай бұрын
元々のオイル漏れ持病(レギュレターカプラーから毛細血管現象でオイル漏れ)とかほんと直して欲しい
@user-di3ue6zb2f 8 ай бұрын
トライアンフ京都の店員さん⁇
@user-rd6qj5gm6h 8 ай бұрын
ドカティで一番普通に乗れるのではないかな？
@reivenwest 8 ай бұрын
ドゥカティ乗りあるある みんなおじさん
@user-jl2gy9ch5z 8 ай бұрын
こんにちは。楽しく拝見させていただきました。 800ccもあれば高速道路は充分かと思いますが、最近のバイクの方が走らないものなのでしょうか？
@ducatiosakawestforyoutube2618 8 ай бұрын
こんにちは！ご視聴ありがとうございます！ 正直、充分だとは思います。ですが、高排気量のバイクに比べてしまうとどうしても劣ってしまう部分はあるかと思います。 もし、スクランブラーの高速道路での乗り味が気になるようでしたら当店にご相談ください！試乗車をご用意しておりますので、申し出ていただければ高速道路のご試乗も上に掛け合って相談させていただきます。よろしくお願いします！
@rsp91 8 ай бұрын
のりたい ☺︎
@user-ld6bv8vl3y 9 ай бұрын
なかなか良さそうなバイクですね。お値段も良い訳ですが。乗ってみたいですね。
@ducatiosakawestforyoutube2618 9 ай бұрын
是非試乗車ございますので、大阪ウエストまでお越しください！！ このバイクは本当に、気になっていただいたら、結果はどうあれ一度乗っていただきたいです。