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Пікірлер
@christophevitre5077 5 сағат бұрын
Salut, ben l’autre côté c’est la mm, je pense mm qu’il est plus dur😅
@nicoavelo 5 сағат бұрын
@@christophevitre5077 salut Christophe 🫣 j’en ai tellement bavé 🤤
@nicoavelo 5 сағат бұрын
@@christophevitre5077 tu l’as fait quand ?
@christophevitre5077 5 сағат бұрын
@@nicoavelo fin juin, j’arrivais du galibier et télégraphe direction la vallée de là maurienne et j’ai découvert ce chemin de croix lol il m’a tué .
@nicoavelo 5 сағат бұрын
@@christophevitre5077 excellent 🤩
@Laurent-vm1ro Күн бұрын
Merci beaucoup. Tu aurais pu compléter en parlant de l’outil servant a reperer la position de la cale pour qu’au prochain changement de cales tu n’ai pas a reprendre tous tes reglages.
@nicoavelo Күн бұрын
@@Laurent-vm1ro salut Laurent, je crois voir l’outil que tu penses. Perso, je prends un stylo, ou marqueur fin et je fais le tour de la cale en dessinant sur le dessous de la chaussure. Franchement ça marche super bien. 🙂
@jean-pierrebarge7850 Күн бұрын
Super video. Merci @nico à velo. Lieu magnifique pour parler de cette superbe camera. Le bouclier en métal ne sert pas en premier lieu de protection (bien que ça puisse servir!), mais il sert surtout de diffuseur thermique car la camera peut chauffer énormément! Autre point: il est fortement recommandé de mettre en place les protections des deux objectifs. Ma camera est tombé de velo sans ces protections. Résultat: lentilles rayées. Retour au SAV (très simple et rapide et retour d'une camera comme neuve: 170€ quand même.
@nicoavelo Күн бұрын
@@jean-pierrebarge7850 salut ! Merci pour ton partage. Pour les protections des objectifs c’est bien ce que je dis dans la vidéo j’ai déjà fait l’expérience de la chute 🫣… heureusement les protections ont fait le job !
@brunoj6146 Күн бұрын
Merci pour ce tour d’horizon des capacités de la caméra. Super choix du lieu, je voulais y aller cet été mais ce n’est que partie remise.
@nicoavelo Күн бұрын
@@brunoj6146 c’est la plus belle des régions 🤤😂
@profiel-66 Күн бұрын
Salut Nico, Très belle présentation et belle qualité de vidéo. Bravo. J’utilise depuis peu la X4, et j’ai une petite question. En sortie, filmes-tu plutôt une multitude de petites vidéo de quelques minutes, ou plutôt deux ou trois vidéos plus longues ? Et les passes tu toutes systématiquement à l’IA ? Merci de ta réponse et bravo pour ta chaîne, je me suis abonné 👌
@nicoavelo Күн бұрын
@@profiel-66 salut, merci 🙏🏽 Cela dépend de ce que j’imagine comme rendu final mais je pense qu’il faut mieux filmer de grandes séquences et monter la vidéo avec plus de latitude. La grande autonomie et une grosse carte SD c’est top pour cela. Je préfère en avoir plus que pas assez ! Pour l’IA je l’utilise plus pour créer du contenu court pour les Instagram etc… mais je pense que c’est un atout majeur Bye
@jean-pierrebarge7850 Күн бұрын
@@nicoavelo Je pense que c'est la bonne solution. Au début, je filmais par petites séquences: trop long pour derusher!
@philippesvt 2 күн бұрын
slt Nico l'insta 360 est vraiment la caméra du moment pour différentes activités , la perche est sympa pour un rendu type drone mais peu safe ds les descentes comme tu le dis. J'aime l'utiliser aussi en rando été ou ski rando combiné avec drone
@nicoavelo 2 күн бұрын
@@philippesvt salut ah oui combiné à un drone c’est le rêve.
@user-jr9vh5ek9c 2 күн бұрын
Merci Nico pour cette présentation. Vraiment un super produit.
@nicoavelo 2 күн бұрын
@@user-jr9vh5ek9c merci 🙏🏽
@clementinebarraquand8281 2 күн бұрын
😃
@nicoavelo 2 күн бұрын
Salut merci, j'espère que tu vas bien ?
@nicoavelo 2 күн бұрын
Que penses tu de mon installation ?
@user-jr9vh5ek9c 2 күн бұрын
N'as-tu pas peur que cela finisse par endommager le support du GPS ?
@nicoavelo 2 күн бұрын
@@user-jr9vh5ek9c salut, j’utilise le même setup depuis 1 an et demi, avant avec les go pro. Pour l’instant aucun problème !
@user-jr9vh5ek9c Күн бұрын
@@nicoavelo Merci pour le retour, ça donne une idée.
@nicoavelo Күн бұрын
@@user-jr9vh5ek9c avec plaisir !
@jules-yg5nu 2 күн бұрын
🔥🔥
@nicoavelo 2 күн бұрын
salut, ça te donne envie de rouler dans le Vercors ? d'ailleurs tu peux la mettre sur ta moto 🏍️
@barraquandangelique2578 2 күн бұрын
❤
@nicoavelo 2 күн бұрын
t'as vu comme c'est beau chez nous ?
@Brady_78 3 күн бұрын
Merci pour ces explications claires et complètes. Est-ce que le capteur cardiaque peut être une montre ? Si oui quelle marque peut-on appairer ? Par exemple une Coros, Apple Watch, autre ?
@nicoavelo 3 күн бұрын
@@Brady_78 salut merci, voilà ce que j ai trouvé je n’ai jamais testé perso Non, il n’est pas possible d’utiliser directement le capteur cardiaque d’une Apple Watch ou d’une montre Coros avec un GPS Garmin Edge 840. Voici pourquoi : 1. Protocole de communication : L’Apple Watch utilise une communication propriétaire avec l’iPhone et ne prend pas en charge la transmission des données de fréquence cardiaque via les protocoles standard utilisés par les appareils Garmin, comme ANT+ ou Bluetooth Low Energy (BLE) pour les capteurs externes. 2. Compatibilité des appareils : Les montres Coros peuvent parfois diffuser les données de fréquence cardiaque via Bluetooth, mais cela dépend du modèle spécifique de la montre et de la compatibilité du Edge 840 pour recevoir des données à partir de ce type d’appareils. 3. Garmin Edge et capteurs : Les appareils Garmin Edge, comme le 840, sont conçus pour fonctionner avec une gamme spécifique de capteurs de fréquence cardiaque qui utilisent ANT+ ou BLE, mais principalement des appareils conçus pour être des capteurs externes. Pour utiliser un capteur cardiaque avec votre Garmin Edge 840, il est préférable d’utiliser une ceinture pectorale compatible ou un capteur conçu pour se connecter directement à des appareils de fitness comme ceux de Garmin. Si vous souhaitez utiliser votre montre pour surveiller votre fréquence cardiaque pendant l’entraînement sur un Edge 840, envisagez l’achat d’un capteur compatible qui peut transmettre des données de fréquence cardiaque en temps réel.
@Brady_78 2 күн бұрын
@@nicoavelo Merci pour ce retour ultra rapide !
@themesofthings6915 3 күн бұрын
Magnifique le massif du Vercors
@nicoavelo 3 күн бұрын
@@themesofthings6915 tellement !
@user-jr9vh5ek9c 4 күн бұрын
Il est propre des roues au guidon !
@nicoavelo 4 күн бұрын
@@user-jr9vh5ek9c yes
@fennfrance8364 6 күн бұрын
J’ai ce problème d échauffement des pieds. Un podologue m a fait une paire de semelles avec comme toi une bonne cambrure. Mais j’ai été confronté aux mêmes problèmes : aération insuffisante et trop épaisses, c était pire qu’avant. Pour l’aération, je l ai percé (un quadrillage de petits trous faits avec une pointe chaude) et pour l’épaisseur après les premiers essais mon podologue m a poncé la première couche pour réduire la épaisseur et me donner plus de place. Au final c est parfait. Pour les toulousains je peux vous donnés les coordonnées de mon podologue Alan Pigeon) En espérant que cela vous aide.
@nicoavelo 5 күн бұрын
Merci pour ton partage c’est pas évident de trouver 100% confort mais quand c’est fait c’est top !
@rogermaxiton 7 күн бұрын
Où est ce ? Limouche ? Bataille ? Cavalli ? Etc …
@nicoavelo 6 күн бұрын
@@rogermaxiton salut non plus au nord… presles
@nicoavelo 6 күн бұрын
@@rogermaxitonGorge du nan et Presles
@willwill-pd9st 7 күн бұрын
Monté aujourd'hui..une sacrée galère à monter 😂 première fois que ça m'arrive avec des pneus...espérons que je crève pas...😢
@nicoavelo 7 күн бұрын
@@willwill-pd9st salut ! Ah bizarre, tu es bien équipé en démonte pneus ?
@leneenthierry3518 7 күн бұрын
VRAIMENT BIEN COMME VIDEO .MERCI
@nicoavelo 7 күн бұрын
@@leneenthierry3518 👍🏽
@romaincoste2nd9 8 күн бұрын
Bonjour a t-il l'indicateur de pente en pourcentage ?
@nicoavelo 8 күн бұрын
@@romaincoste2nd9 salut oui il y a cela et énormément d’autres infos sur l’altitude
@efesosnola9633 10 күн бұрын
suggestion : jus de pomme en lieu et place de l'eau+fructose. J'avais vu ça dans la recette du team Jayco sur le Tour il y a quelques années.
@nicoavelo 9 күн бұрын
@@efesosnola9633 merci pour ta suggestion !
@Teamspeedfunaddiction 10 күн бұрын
Slt Nico: Comme tu le dis, il est vraiment difficile. Je pense que cela vient du fait que le pourcentage moyen annoncé, se trouve biaisé par les trois descentes qui rallonge le col et de ce fait, baisse le % moyen. Car lorsque ça monte, c'est la plupart du temps à 8% voir plus de 10 % justement lors des remontées après les petites descentes.Une fois arrivé au barrage , le plus dur est fait. Comme pour tous les grands cols du coin, je le fait chaque année, et je l'ai monté une seule fois assez facilement, (entre guillemet) c'était lors de ma dernière Marmotte, mais j'avais 15 ans de moins! Je passe un mois aux Deux Alpes, l'été tous les ans. Le seul col qui me rebute encore, c'est le col du Sabot, le plus dur de tous, 14,5 KMs, pour 1283D et 8,8% de moyenne (passage à 15,6) C'est la montée qui passe par Vaujany.
@nicoavelo 10 күн бұрын
@@Teamspeedfunaddiction je partage ton analyse à 100% !
@nadineruffin9678 11 күн бұрын
Bonjour Nico, je souhaite commander sur chef de file, avez vous un code promo pour les abonnés ? Stéphane
@nicoavelo 11 күн бұрын
@@nadineruffin9678 salut Stephane malheureusement je suis en découverte de la marque et je n’ai pas eu de code promo pour ce premier test. Désolé 🤦🏼♂️
@remz3759 11 күн бұрын
bonjour faut t'il avoir un capteur de puissance obligatoire ?
@nicoavelo 11 күн бұрын
salut non tu peux t'entrainer avec une ceinture cardiaque mais c'est le minimum. La difficulté de l'entrainement au cardio, c'est qu'il est impacté par la chaleur, le sommeil... alors que les watts c'est plus stable. En gros si tu veux améliorer ta condition une ceinture suffira, si tu veux te donner toutes les chances de bien t'entrainer et de performer le capteur de puissance est quasiment obligatoire
@remz3759 11 күн бұрын
@@nicoavelo Kk je comprend merci pour ta réponse. Sportivement
@nicoavelo 11 күн бұрын
@@remz3759 hésite pas si tu veux papoter entraînement il y a Strava ou Instagram ! Tu as les liens en bio si jamais
@biepat7273 12 күн бұрын
Super et très intéressant ta vidéo. Bravo !! pour ta performance 👍. Par contre la musique de fond est horrible ne sert pas à grand-chose !! 😵💫 pour info. Merci à toi !!
@nicoavelo 12 күн бұрын
@@biepat7273 merci. Je débutais sur le chaîne 😅, j’espère que sur les autres tu trouveras cela plus agréable
@biepat7273 11 күн бұрын
Oui !! Nickel !! Très intéressant…tes diverses vidéos. particulièrement sur le compteur GPS. Waouh !!! Merci ! 👍👍👍
@nicoavelo 11 күн бұрын
@@biepat7273 super !
@Valmente 13 күн бұрын
Merci pour la présentation tu prends soin en tous cas de bien détailler les produits et le test en roulant est intéressant. À voir en fin de saison si pas d’usure ou de problèmes.
@nicoavelo 13 күн бұрын
@@Valmente salut ! Merci oui c’est ça, il faut que les produits durent ! Affaire à suivre
@francoisbredelle8654 15 күн бұрын
Salut Nico , très bonne vidéo . Une petite question participe tu a la DVELO d'Annecy .Moi je suis inscris sur le 130 Km .
@nicoavelo 15 күн бұрын
@@francoisbredelle8654 salut ! Merci pour ton retour. Oui je serai par contre sur le format en dessous
@francoisbredelle8654 15 күн бұрын
@@nicoavelo Ok on se verra peut -être le samedi au retrait du dossard .
@nicoavelo 15 күн бұрын
@@francoisbredelle8654 hésite pas à me faire signe si tu reconnais le canyon !
@cedrictilquin 15 күн бұрын
Bonjour, est-ce que vous savez s’il est possible de baisser le son des bips ? Je trouve que le son est beaucoup trop fort
@nicoavelo 15 күн бұрын
@@cedrictilquin salut, Non, il n'est pas possible de baisser le volume des bips de guidage sur le Wahoo ELEMNT ROAM v2. Actuellement, les paramètres disponibles sur ce dispositif ne permettent pas de modifier le volume des alertes sonores. Vous pouvez cependant désactiver les alertes sonores si vous trouvez les bips gênants, mais il n'existe pas d'option pour ajuster leur volume.
@cedrictilquin 15 күн бұрын
@@nicoavelo Daccord, merci beaucoup
@vigneuxmichael2950 16 күн бұрын
Super vidéo J'ai un bolt v2 et je n'arrive pas a me configurer pour qu'il me dise combien de km il me reste sur mon tour . Une idée ?
@nicoavelo 16 күн бұрын
@@vigneuxmichael2950 salut merci ! Tu veux dire sur un parcours que tu as téléchargé et que tu suis ?
@vigneuxmichael2950 16 күн бұрын
@@nicoavelo oui exactement. J'ai téléchargé un gpx que j'ai suivi mais impossible d'afficher les kilomètres restant 🥴
@nicoavelo 16 күн бұрын
@@vigneuxmichael2950 il y a une fonction « km restant »
@vigneuxmichael2950 16 күн бұрын
@@nicoavelo dans quel menu ? Page ?
@vigneuxmichael2950 16 күн бұрын
Trouvé merci beaucoup depuis le temps que je cherche
@gravel-demi-sel 16 күн бұрын
Au top merci !
@nicoavelo 14 күн бұрын
salut ! super si cela t'a dépannée ! bye
@gravel-demi-sel 14 күн бұрын
@@nicoavelo en tout cas ça me servira pour la maintenance 👌
@ManuelOmasson 17 күн бұрын
trop souvent
@nicoavelo 17 күн бұрын
@@ManuelOmasson malheureusement oui
@dav_ 18 күн бұрын
Top la video, est ce qu’il est possible de connaitre le modele de ta lampe avant ? Merci a toi
@nicoavelo 14 күн бұрын
salut, malheureusement elle a fini par rendre l'âme et je ne l'ai pas gardé ! désolé
@jezequelyvan307 18 күн бұрын
Bonjour Nico les maillots ont l’air sympas j’attends ton retour sur la grandeur des poches arrière bonne journée
@nicoavelo 18 күн бұрын
@@jezequelyvan307 franchement il y a de la place. Ex : 4 gels + 2 barres dans une poche ça passe, portable pas de soucis. Et la petite poche cousu, c’est pour les clefs par exemple
@repiola174 18 күн бұрын
Merci pour la vidéo Nico, t'oublies même pas de dire bonjour aux cyclistes d'en face, c'est la grande classe. Tu conseilles de suivre la grille de tailles du site pour choisir?
@nicoavelo 18 күн бұрын
@@repiola174 salut, franchement c’est la base de saluer tous les cyclistes.. mais je n’ai pas de salut en face en chaque fois 😅. Pour le guide de taille il me paraît bon. Pour le haut, peut-être qu’une taille au dessous serait passé mais je me sens bien. Pour rappel 1,80 -81kg avec un peu de ventre 😂
@user-jr9vh5ek9c 18 күн бұрын
Merci pour cette vidéo ! Des produits "français" de grande qualité avec un vaste choix de couleurs, ce qui est idéal pour être vu par les autre usagés de la route ! Le modèle de cuissard que tu as choisi, est-ce le Baroudeur noir ?
@nicoavelo 18 күн бұрын
@@user-jr9vh5ek9c salut 👋🏽 merci pour ta présence assidu sur la chaîne ça fait plaisir ! Oui c’est le modèle Baroudeur franchement top
@user-jr9vh5ek9c 18 күн бұрын
@@nicoavelo Mais de rien, merci à toi pour ce que tu fait hier j'ai regardé les 3 vidéos sur les essais du Garmin 840 et je crois que je vais me l'offrir très bientôt ! Pour le cuissard, il est temps de céder à la tentation !
@Alex-kb1hs 18 күн бұрын
Ca devient vraiment téléshopping ici... Merci Pierre Bellemare 👎
@nicoavelo 18 күн бұрын
@@Alex-kb1hs et du coup tu achètes ou pas ? Merci en tout les cas de contribuer par ta présence. Bonne journée à toi ☀️
@olivierescande1916 18 күн бұрын
Très classe, je confirme ! 😍
@nicoavelo 18 күн бұрын
Merci 😊 ! Je te verrai bien avec 🤌🏽
@fabricebailly 19 күн бұрын
Merci pour la video , beau produit 😊
@nicoavelo 19 күн бұрын
@@fabricebailly merci Fabrice tu as déjà testé la marque ?
@fabricebailly 19 күн бұрын
@@nicoavelo non pas encore mais vous êtes plusieurs youtubers que je suit qui roule avec . J'ai acheté quelques produits Ekoy après c'est D4 et Intersport !
@clementinebarraquand8281 19 күн бұрын
🤟🤟❤️
@nicoavelo 19 күн бұрын
@@clementinebarraquand8281 🫡
@leneenthierry3518 20 күн бұрын
Super vidéo
@nicoavelo 20 күн бұрын
@@leneenthierry3518 merci 🙏🏽
@user-vt4lb2ck9h 20 күн бұрын
Mets un gilet jaune, on te verra mieux.
@nicoavelo 20 күн бұрын
Non. Je suis un cycliste, je roule sur ma droite. J’ai un maillot rose… tu veux pas non plus que je mette un gilet jaune et pourquoi pas un girophare ?
@carakick 20 күн бұрын
Je ne sais pas si c'est une route a 70 mais ca devrait etre interdit de rouler en velo les vieux en baladent l'ete qui te transforment un trajet de 7 minute en 53 minutes car ils font chier tous le monde et meme pas ils se rangent ! Tous permis je te jure Quand tu es énervé comme ca tu as juste envie de lui faire peur 😡😓
@nicoavelo 20 күн бұрын
Je ne suis pas d’accord. Si tu es pas capable de rester calme dans ces situations c’est que tu es un chauffard pour moi.
@nicoavelo 20 күн бұрын
Et faire peur avec un véhicule contre un vélo… c’est un peu un truc de faible. Si le gars est énervé, il vient s’expliquer vraiment.
@jeanmarcgohin1256 20 күн бұрын
Et oui le problème des voitures eux ils ont une carrosseries pas nous et de plus c est eux les plus gènes, pensez à nous les automobilistes qui faisont du vélo merci
@sodana7501 20 күн бұрын
Ça passe largement c'est quoi le problème..?
@haruntheworld 20 күн бұрын
Faire des vues coûte que coûte…
@nicoavelo 20 күн бұрын
@@sodana7501 bonjour si tu ne vois pas le danger ou le comportement inadapté du chauffeur je vais passer mon temps à t’expliquer le code de la route, et insister pour te sensibiliser. Bonne journée
@nicoavelo 20 күн бұрын
@@haruntheworld salut oui tu m’as piégé bien vu. Et d’ailleurs merci à toi d’avoir contribué à cela. Bonne journée
@carakick 20 күн бұрын
Bras tendu tu le touche pas si il est passée c'est qu'il le sentait et puis tu avais encore de la place côté fossé au cas où c'était limite
@guimouth76 19 күн бұрын
Prend un vélo et on te fait la même, tu vas voir ce que ça fait en vrai...
@monnier4289 20 күн бұрын
hello tu filmes avec quoi ?
@nicoavelo 20 күн бұрын
salut je filme avec Instagram 360 X4 et un montage au peu original 🙂 ! Je suis en train de monter une vidéo sur le sujet, bientôt disponible sur ma chaine. Bye
@romrom4362 21 күн бұрын
La le mec et seul mais en general les cyclistes sur la route sont pas censés se mettre en ligne quand il y a de la circulation?
@nicoavelo 21 күн бұрын
@@romrom4362 tu peux te mettre à deux de front. Mais c’est bien de faire l’effort en ligne quand il y a de la circulation
@jeanmarcgohin1256 20 күн бұрын
Si après tt dépend le nombre de cycliste, après a nous aussi les cyclistes de faire attention
@carakick 20 күн бұрын
Non c'est interdit de rouler côte à côte et pourtant c'est tellement tentant on est d'accord😅@@nicoavelo
@nicoavelo 20 күн бұрын
@@carakicknon c’est pas interdit. Il y a juste une nuance en fonction du lieu, d’un groupe ou non.
@ManuelOmasson 17 күн бұрын
ce n'est pas une obligation, mais on doit faciliter le passage dès que possible