22:00 у поршня диаметр 91 мм! Тоже столкнулся с этим чудом: батарейка запросто заводит 600 ссм Трансальпа, но ни в какую не крутит Стелс!
@user-nc7ft5su4p7 күн бұрын
Моц,специфический и сырой,чуть больше остальных китайцев- первая одностволка 400ая китайская всё таки.Но не более.Просто тебе повезло вдвойне -то ли с прошлым,то ли с нынешним его владельцем(а может двумя) о чем кричат сальники с Авито как бы и колхозище с проводкой.У меня два гуся(один такой же китайский ,я третий хозяин).Мозг не делает,чз мои руки немало китайцев прошло,они все однотипные весьма.Из далека ты просто зашёл по-незнанке,- что с зажиганием, что со стартером, что с коммутатором.Стартер с сибихи 400 решает всё и сразу и без декомпрессора( тоже думал брать,но именно монументальность тех самых пружин меня отговорила).Японцы тоже бывает кровь пьют и датчики холла с ума сходят и коммутаторы, ой та чё там только не было, особенно на старых чесотках и шестисотках с "накрашенной" предпродажной идеальной внешкой.
@user-hq7fr2qk1v20 күн бұрын
Красавчик
@dimonspb183221 күн бұрын
1.43.03 мое уважение !
@ZHARAVKAZANEАй бұрын
Огромное спасибо парню, сделал насос, всё работает как нада, очень доволен.
@user-kp4fm7uq7sАй бұрын
Да 👍.
@user-id9ft8qv4xАй бұрын
Привет друг! Отличные видосы! Очень дотошно делаешь ремонт! Можно к тебе за помощью обратиться?
@PUNKINAXАй бұрын
Привет! В чем проблема?
@user-id9ft8qv4x2 ай бұрын
Прикольное видео! Мастер толковый!
@PUNKINAXАй бұрын
Спасибо!
@compseries55102 ай бұрын
Здравствуйте, как прокачать топливную систему на ямахе . Почистил датчик топлива, поставил , не заводится. Схватывает один раз из 5 и глохнет. Есть ли где-то болт для прокачки ?
@PUNKINAX2 ай бұрын
Здравствуйте! Там все само прокачивается, это не дизель. Он не заводится, точно не из-за воздуха.
@compseries55102 ай бұрын
Спасибо, уже нашел проблему в колечке насоса. Слетает при разборе корпуса , нужно поправлять
@user-wo8wf1kk5q2 ай бұрын
Супер информативно, понятно долго, респект А не просто к нам приехал труп и вот мы его починили
@PUNKINAX2 ай бұрын
Спасибо.
@user-kf7dh8kf3s2 ай бұрын
Жду такого видео про переднюю илку с замерами вязкозти масла и усилием сжатия пружин!
@user-kf7dh8kf3s2 ай бұрын
Полезное дело сделал ! Надеюсь что многие задумалась о том что мотоциклу которому 20+лет надо менять не только колодки!
@user-kf7dh8kf3s2 ай бұрын
За роксэт спасибо отдельное!
@alexanderal77142 ай бұрын
За кислоту в клапана, огромный дизлайк! Это самая дикая дичь, что я видел.
@PUNKINAX2 ай бұрын
😱
@vasëk_comandir3 ай бұрын
Гараж моя мечта. Чистота, светло
@PUNKINAX3 ай бұрын
Благодарю!)
@kainfersis22373 ай бұрын
Спасибо, обязательно проверю.
@kainfersis22373 ай бұрын
Респект. Прекрасная работа.
@kainfersis22373 ай бұрын
Сергей, респект! Отличная работа и замечательное видео!
@PUNKINAX3 ай бұрын
Благодарю!
@RUSYA61_METALLO_DETEKTOR3 ай бұрын
здравствуйте! подскажите пожалуйста последовательность затяжки болтов сцепления и муфты с правой стороны прокладки собираюсь менять на этой же модели
@PUNKINAX3 ай бұрын
Здравствуйте! Прям порядок затяжки нигде не указан, это не гбц и не коленвал). Есть общий принцип, называется "крест на крест".
@RUSYA61_METALLO_DETEKTOR3 ай бұрын
@@PUNKINAX спасибо большое, а то думал так не пойдёт
@RUSYA61_METALLO_DETEKTOR2 ай бұрын
@@PUNKINAX здравствуйте Подскажите на этой модели когда мотоцикл заглушен бензин должен течь самотеком, с большого отверстия, на топливном кранике,
@PUNKINAX2 ай бұрын
На моей модели нет топливного краника, потому-что инжектор. На карбовом видимо стоит вакуумный краник, и если мот заглушен и краник исправен, не должно ничего течь.
@RUSYA61_METALLO_DETEKTOR2 ай бұрын
@@PUNKINAX спасибо разобрался пружина была немного просажена
@Quick_Scope7773 ай бұрын
Без масла ездили
@Quick_Scope7773 ай бұрын
Реле регулятор мозги рарит
@maxfishing7774 ай бұрын
Бро контент супер))почему так мало подписчиков, мото братья подписываемся
@PUNKINAX4 ай бұрын
Спасибо!
@ZHARAVKAZANE4 ай бұрын
Добрый день, Можно ваши контакты Чтобы передать вам свой топливный фильтр для переделки?
@PUNKINAX4 ай бұрын
Приветствую! vk.com/motobox_kirishi
@alexandrkarazeev4364 ай бұрын
нашел ! потеряшка эта , стоит вдоль вала переключения скоростей, рядом с пружиной
я второй раз переборкой этого двигателя занимаюсь! и вот я нашел точно такую как и у тебя железку , что ты показываешь на 33 минуте. ХЗ откуда она
@PUNKINAX4 ай бұрын
Серьёзно!? Она всё таки от этого мотора?
@PUNKINAX4 ай бұрын
Тоже валялась в поддоне?
@alexandrkarazeev4364 ай бұрын
да. да да и хз откуда @@PUNKINAX
@alexandrkarazeev4364 ай бұрын
буду искать @@PUNKINAX
@user-ug9re6ol2y4 ай бұрын
Молодец красава ваще, остаётся только позавидовать владельцу джиги, кто бы мои перебрал сердце кровью обливается
@deraltravel4 ай бұрын
Будет ли ещё что то про х11? Стоит подписываться?
@KoldSid4 ай бұрын
Спасибо, удачи Вам в работе!
@ilyasmirnov15504 ай бұрын
Трэш. Кубену не стал брать т.к даже визуально дно. Кстати токарь лох, выточить такую фффтулку просто если есть инструмент. Капролон и все. Можно было новую ось выточитт. Собирал комплект от сноубайка. Ультра 35. Он гораздо лучше но своих денег не стоит. Втулки забыли положить. Точил сам подумывал. Из д16т. Натяжи цепи нет впринципе. Натягивается деиганием гусянки, на ходу все сьезжаетю Трак отрезан криво. Если устранить некоторые инженерные затупы, будет норм. Но кубена это дно конечно. :)
@sergey.cbr600f5 ай бұрын
Требую больше видео!!!😁
@Vlad_Gromov_19925 ай бұрын
Правильное название видео: воскрешение мертвеца 😢😅😅😅
@alexshmidt37155 ай бұрын
Интересно, а почему нельзя переделать на фильтр в баке по типу хонды или бмв? Отпилить нижнюю часть колбы и в разрыв насоса и вывода с бака поставить фильтр на шлангах, как сделано в том же vfr. Есть там возможность соединить шлангом вывод с бака? Себе еще не переделывал, но по пробегу стоило бы. Просто дополнительная магистраль топлива под давлением между ног честно немного пугает, а так все будет в баке.
@PUNKINAX5 ай бұрын
Это совершенно другая конструкция, это вам придётся такого "франкинштейна" собрать. Не уверен, что это в принципе возможно.
@orlov7778005 ай бұрын
замени болты на длинные и добавь контргайку а не фиксатор резьбы если купил говнокомплект
@PUNKINAX5 ай бұрын
Хорошо🫶
@MotoBanda115 ай бұрын
Работа и запчасти равно цене мотоцикла 😅 а так крутой видос, 2 часа посмотрел с большим удовольствием 👍
@PUNKINAX5 ай бұрын
Да, такой привет из 2018 года. Шесть лет ждал своего часа)
@user-kn1qf6cn7e5 ай бұрын
Парень подскажи почему на фыже 2006 года моргает указатель топлива восемь раз потом пауза и снова так показывает всегда полный бак
@PUNKINAX5 ай бұрын
Тут, нужны подробности)) Если на панеле нет ошибок и разъём на топливный модуль одет, я бы проверил сам потенциометр( датчика уровня), похоже на то, что он в обрыве или его проводка.
@zerbas625 ай бұрын
Дело было не в бобине. Дело в мастере.
@PUNKINAX5 ай бұрын
🙁😟😢😥😭. Ну, до вынимания перьев в другую сторону мне еще конечно далековато, но я буду стремиться к вышему уровню!🤣🤣😂😉
@zerbas625 ай бұрын
Электрическая схема на данный мот не является тайной и гуглиься моментально. Да, разобраться нужно, но все там норм работает если соответствует заводской. Декомпрессор там нужен как зайцу лыжи. Исправный мот заводится с половина оборота всегда. Говорю как владелец такого же.
@PUNKINAX5 ай бұрын
Примите, мои искренние поздравления! У вас самый лучший мотоцикл на свете!
@zerbas625 ай бұрын
И перо вытаскивается в противоположную сторону без выбивания направляющих втулок. Они от этого лучше не становятся.
@PUNKINAX5 ай бұрын
Хорошо, спасибо, очень ценная информация. А ещё, это полная х....я! Не заметили, там с другой стороны детальки прикручены, через которые ось продевается? Или мне нужно было перья из "подошвы" выкрутить? Если да, то как это сделать не повредив хром? Подошву я зажму в тисках, а перо буду выкручивать газовым ключом что-ли? Отверстия для продевания шплинта, за который потом можно безповреждения выкрутить перо из" подошвы" спрятаны за стаканом! Перья выкручиваются, только если их надо менять!
@zerbas625 ай бұрын
Не знаю что автор называет словом "направляющие" которых там якобы нет, но втулки с тефлоновым покрытием там есть, как и в любом нормальном амортизаторе.
@PUNKINAX5 ай бұрын
Спасибо, это я уже выяснил после разборки, что там есть направляющие и на 5:15 об этом сказал.Но на очень большом количестве китайских мотоциклов их нет, просто алюминиевый стакан и стальное хромированное перо.
@FFCrey5 ай бұрын
Какие звезды стоят на ведущем и ведомом валах?
@PUNKINAX5 ай бұрын
Понятия не имею, те которые там поставил изготовитель этого комплекта. Я не считал.
@user-vi2ic1yo2m5 ай бұрын
Красава,так держать.А тот первый професионал только ноет,потом все моет имажет медной смазкой...
@user-vi2ic1yo2m5 ай бұрын
Добрый день .Интересное видео ,так держать!!! Вы в следующий раз не выталкивайте поршня из суппорта воздухом,а просто перед демонтажем,Качайте ножкой тормоза.Будет быстрее,проще и безопасней.Удачи вам и побольше видосов.😊
@user-lk2wh9db5t6 ай бұрын
Стоит ли рассматривать данный мот в 2024 году?или что то похожее посоветуете?по кубатуре и форм фактору
@PUNKINAX6 ай бұрын
Cb750 в 2024 однозначно нет. Есть мот который пришёл ему смену в 2011 году, это honda CB1100.
@PUNKINAX6 ай бұрын
Или hornet 600 или 900. Но что-нибудь хотябы 2012 года.
@user-lk2wh9db5t6 ай бұрын
@@PUNKINAX спасибо
@xXxNikiti4xXx6 ай бұрын
Тянет?
@xXxNikiti4xXx6 ай бұрын
Ааааахаха!подножка складывается и Кик зашибись ходит! Что-то лишнее....ты!)
@PUNKINAX6 ай бұрын
Вау! Спасибо за столь ценную информацию!👏👏👏🫶
@user-fh4lx7cu9l6 ай бұрын
Отдельный респект за музыку. Стиль! Бальзам на душу!
@PUNKINAX6 ай бұрын
Музыка-это самое сложное.)) Нужно найти то, что не заблокируют.
@user-nd7qg9uo6n6 ай бұрын
На счет кика, нужно приподнять и сложить подножку и завести кик за подножку. Тогда кик будет работать по большой амплитуде.
@PUNKINAX6 ай бұрын
Да, мне это уже сказали, но по мне это какой-то бред! Это 100% заводской касяк. Это не удобно.
@user-nd7qg9uo6n6 ай бұрын
@@PUNKINAXесть такое, подход странный, но там был смысл сделать кик максимально прижатым к корпусу двигателя и раме, т.к. с большой кик мешает при езде в стойке и его приходилось снимать совсем. По поводу зазоров на 172 мотор зазоры используют чуть больше не 0.04/0.06, а 0.06 впуск и 0.08 выпуск.
@user-qz3zi8pc5t6 ай бұрын
У меня такой же мотоцикл, и такая же беда случилась с мотором. Провернуло вкладыш на шатуне😭Контракт действительно трудно найти!!! Я в Москве ребятам отдал коленку на расточку, они мне сразу и вкладыши шатунные подобрали. На следующей нидели недели начну потихоньку сборку мотора. Хотел у вас спросить, если у вас натяжитель цепи грм для этого мотора??? А то мой развалился.
@PUNKINAX6 ай бұрын
Хороших натяжителей нет, я заказывал натяжитель на сайте "Натяжитель.ком" ,называется "нятяжитель болт"))) родные все складывались во время работы.
@aynurgaliullin40186 ай бұрын
Класс! Хотелось бы увидеть подробный обзор с покатушек , как разгоняется , как берет подъемы, как по мягкому снегу …
@PUNKINAX6 ай бұрын
))Моё дело было собрать и настроить. Покатушки это не ко мне)