Пікірлер
@johanpalm7629
@johanpalm7629 10 сағат бұрын
Detta var kul att se!😃
@user-qt2uh7pg5q
@user-qt2uh7pg5q 14 сағат бұрын
Hur kan de bara skratta pt yihad Dum guvod till män
@tottejacobsson8506
@tottejacobsson8506 21 сағат бұрын
Intressant
@thebikegeekandmore2448
@thebikegeekandmore2448 Күн бұрын
Tror Du att du kan ordna till en video där de flesta utav dem som var med i Trafikmagasinet är med och kan berätta hur de gick vidare efter att programmet lades ner?
@anderslenntorp6934
@anderslenntorp6934 Күн бұрын
Så kul att nu år 2024 kunna se då aktuella nyheter från sent 80-tal. Hade glömt bort övergången till blyfri bensin. Så klokt för 40 år sedan, men samtidigt utmanande. Tack för dessa repriser!
@Pal-nl7he
@Pal-nl7he 2 күн бұрын
Litt misvisende overskrift. Det var Toyota selv som sa at målet var å redusere batteriprisen betydelig, og det skjedde, selvfølgelig. Programmet ga en svært rosende omtale av den første generasjonen av en nyskapende bil, og den nyeste Prius-generasjonen (2023-) er mye kraftigere og mer effektiv en de tidligere utgavene. I tillegg ser den ut som en elegant sportsbil. Uheldigvis kommer den ikke til Norge.
@MartinLovasz-r7r
@MartinLovasz-r7r 2 күн бұрын
Hur kan någon some heter Totte ha rätt?
@Alli_3404
@Alli_3404 2 күн бұрын
Mycket roligt att se!
@JustusWikstrom
@JustusWikstrom 2 күн бұрын
Mazda 626 har verkligen visat sig vara slitstarka bilar. Fortfarande idag här i Norrbotten ser man 626or generation 3,4,5 som rullar runt. Har de senaste 15 åren inte sett någon Opel Vectra eller Nissan Primera. Så länge de inte körs i saltslask och sköts om verkar dessa bilar outslitliga nästintill. På grund av slitstyrka blir min nästa bil en nyare Mazda. Krav är att den är tillverkad i Japan. Att gå från en Volvo 245 och byta till en ny bil är svårt. Men 44 000 mil sätter sina spår. Ska ge den en sista chans, annars - Mazda. Nyare Volvo har jag inget förtroende för, och vill inte understödja någonting som kommer från Kina.
@gustavn8902
@gustavn8902 2 күн бұрын
ja bra med taxikillen som hade sett er under dagen... kul info om 290...
@taur73
@taur73 2 күн бұрын
Jag tycker att s90 är riktigt snygg i mörka färger,, men vår v90 behåller vi eftersom vi behöver utrymme speciellt nu på sommaren när man vill fylla bagageutrymmet och åka lite längre bort,, 👍
@taur73
@taur73 2 күн бұрын
Är det bara jag som tycker att dagens bilpriser, speciellt på elbilar är helt löjligt högt,, 90% av sveriges befolkning har inte råd å köpa en bil för 600-900k kr,, !!! Vem tycker detta är "normala" priser,, ??
@pehrmalmgren
@pehrmalmgren 3 күн бұрын
Kul med ett ihopklippt avsnitt med bara Audi! 😃
@BalloonInTheBalloon
@BalloonInTheBalloon 3 күн бұрын
Detta är samma hybris som får oss självsäkert att se ner på Kinesiskt teknologi. Bara för att sen bli tagna med byxorna nere. Jag minns själv en tid då Japansk (och senare Taiwanesisk/Koreansk) teknik sågs som undermåliga kopior.
@user-do1sr9wg1w
@user-do1sr9wg1w 2 күн бұрын
Snarare är väl problemet att vi ger bort tillverkning, utveckling, ekonomi och därmed makten över vår framtid till en kommunistisk diktatur.
@fredrikangeltoft8007
@fredrikangeltoft8007 4 күн бұрын
Vill man sladda med en bakhjulsdriven bil (14:30) så är det inte svårt. Inte Glennings bästa test precis. Inte heller betygsättningen på Saab 9000cs. "Det blir inte bättre än såhär, 4 av 5 rattar" 🤣Men är man Volvoälskare som Glenning verkar ha varit så sparar man väl några 5:or till Volvon.
@fredrikangeltoft8007
@fredrikangeltoft8007 4 күн бұрын
Satan vilken hög skatt det var på den tiden. Inte konstigt att Astrid Lindgren protesterade
@bertolabjork7882
@bertolabjork7882 4 күн бұрын
Hallå C-I.. Jag letade efter någon test eller provkörning av Volvo S90 eller V90 och hittade denna snabbtest av dess föregångare 960. Har hittat en fin S90 från -98 med bara 2 brukare på! Skulle vara så häftigt att ta hand om en sådan fin klenod! Men ack vad bensin den vill ha i stan! 😮
@andersnordsvan7968
@andersnordsvan7968 4 күн бұрын
Ja tänk att en förlängate till spärrskaftet skulle kallas specialverktyg kostade ca 12kr på den tiden!
@anderslagerqvist2642
@anderslagerqvist2642 4 күн бұрын
"den här bilen har ganska rundade former" 😂😂😂
@2strokepower803
@2strokepower803 4 күн бұрын
Capricerna ä så Goa. O gött att dom ä "gamla" under skalet. Blir känslan som en äldre bil men ändå tillräckligt modern såhär 30 år senare. Har 2 st o helt underbara bilar. Billiga delar å om man behöver laga nåt :)
@1873Winchester
@1873Winchester 4 күн бұрын
Kombi 95an kom nog tyvärr för sent jo... Och usch för den där X5an... den där profilen idag är så vanlig på vägarna... Värsta saken som hänt bilismen på 30 år är framfarten av dessa bilar på vägarna där dom tar för mycket rum och är farliga för andra bilister, cyklister och fotgängare.
@oe8723
@oe8723 4 күн бұрын
Saab 95 är en svensktillverkad personbil tillverkad av Saab under perioden 1959-1978.
@mariahager3748
@mariahager3748 5 күн бұрын
-88`an.. Mycket skön att köra. Bäste bil jag haft..!!
@SuperMan-tl1nd
@SuperMan-tl1nd 5 күн бұрын
Varför var framhjulsdriften modernare och bättre, en billigare konstruktion med tråkiga köregenskaper. Tyckte att Trafikmagasinet var ute och cyklade många gånger.
@2strokepower803
@2strokepower803 5 күн бұрын
O än idag står de flesta fast i att framhjulsdrift ä de bästa som hänt. Att framhjulsdrift ä som o ha 4 WD. Men vad händer när en baklastar alla dessa skåpbilar nu förtiden me verktyg o material. Jo fronten lyfter lite o de märks fort i vinterväglag. Spinner jämt direkt o står där o enhjular
@SuperMan-tl1nd
@SuperMan-tl1nd 5 күн бұрын
Elbilarna har som tur är bakhjulsdrift idag, tex Tesla! Som tur är!
@SuperMan-tl1nd
@SuperMan-tl1nd 5 күн бұрын
Volvo skulle ha fortsatt med bakhjuls drift, som BMW och Mercedes!
@BustaHymen
@BustaHymen 5 күн бұрын
Heders till C-I som tar sig tid att svara på tittarnas frågor, det är det inte många som gör! 👍
@hariseldon2450
@hariseldon2450 5 күн бұрын
Tänk att man har 0.8 som promillegräns i USA? Det är helt vansinnigt.
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 4 күн бұрын
Ja. Helt sjukt!
@bizmyurt8582
@bizmyurt8582 5 күн бұрын
Har inte kört 9000 men 95 kombi körde jag år 2002 och den kändes riktig gammal och inte som föll i smaken. Trots turbo så var den svagare än min Mondeo mk3 2,0 i höga farter och inte alls lika körglad. Körde faktiskt nya A6 som hyrleasingbilar men var trött på dem så jag skiftade till Saaben och den var sämre. Tyvärr fanns inte mycket att välja på då de kom från Europcar. Sedan blev det nya A4 och de kändes trevligare men kasade vid hårt kurvtagning vi hade också nya Passat och alla var sämre än Mondeo mk3 och nog även mk2. Har faktiskt kört nya opel 900or 1998 och de var riktiga plogbilar.
@bizmyurt8582
@bizmyurt8582 5 күн бұрын
Har inte kört 9000 men 95 kombi körde jag år 2002 och den kändes riktig gammal och inte som föll i smaken. Trots turbo så var den svagare än min Mondeo mk3 2,0 i höga farter och inte alls lika körglad. Körde faktiskt nya A6 som hyrleasingbilar men var trött på dem så jag skiftade till Saaben och den var sämre. Tyvärr fanns inte mycket att välja på då de kom från Europcar. Sedan blev det nya A4 och de kändes trevligare men kasade vid hårt kurvtagning vi hade också nya Passat och alla var sämre än Mondeo mk3 och nog även mk2. Har faktiskt kört nya opel 900or 1998 och de var riktiga plogbilar.
@bizmyurt8582
@bizmyurt8582 5 күн бұрын
0,34 var inte alls godkänd för sin tid.
@user-qe3zj5jc3o
@user-qe3zj5jc3o 6 күн бұрын
Fan vad kul! Kollade alltid Trafikmagasinet när man växte upp. Alla satt bänkade vid TVn då.
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 4 күн бұрын
Kul att höra.
@georgehansson7550
@georgehansson7550 6 күн бұрын
Tjenare gamle vän. 😅 Nu har jag äntligen hittat till kommentatorsfältet Tack för alla fina program dom väcker en massa fina minnen Extra kul när Susanne tittar fram en sekund Detta som ett litet test - mer kommer George
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 4 күн бұрын
Tack George! Dina kommentarer är alltid välkomna!
@danielmattsson8574
@danielmattsson8574 6 күн бұрын
M0rd
@frankthetank4891
@frankthetank4891 6 күн бұрын
Så under 90:talet då höll redan svenskarna på att utveckla en egen hybrid, men det blev inte förens 25 år senare som det tar fart.
@fugu4163
@fugu4163 6 күн бұрын
Typiskt jänkare som inte kan se värdet i en klassisk volvo 240.
@1873Winchester
@1873Winchester 6 күн бұрын
Tyskarna hade konstiga idéer om varselljus och halvljus må jag säga. Är de lika stolliga idag?
@fredrikeriksson1993
@fredrikeriksson1993 7 күн бұрын
Så roligt att se dehär. Favoritprogram i repris ❤
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 6 күн бұрын
Vad kul att du gillar det.
@Kevin-rg1yg
@Kevin-rg1yg 7 күн бұрын
hej
@johakimbergstrom8045
@johakimbergstrom8045 7 күн бұрын
trevlig kanal
@tommyandersson3145
@tommyandersson3145 7 күн бұрын
Min kompis är född i Ungern 1978 o hon berättade att dom åkte till västtyskland när muren föll med en 7 sittsig volga för att köpa tv 👍
@FormationVoiture
@FormationVoiture 7 күн бұрын
Super !!! ❤️❤️❤️❤️❤️
@martinlund9524
@martinlund9524 7 күн бұрын
Visst är det skillnad. Men utan att veta djupare om det ingår tex urtrampningslager Ny olja och lite packningar så kan det vara rätt så vettigt. Att det skiljer 2000kr (ca 4000kr? idag?) Är ju rätt mycket men som alltid är frågan vad man byter och hur. Men på en märkesverkstad bör det vara samma man byter som sagt och tidsåtgång. Men för tex ett kopplingsbyte. Lamell.tryckplatta. urtrampningslager. Lite skruvar till svänghjul och tryckplatta om man som sig böt byta packboxen till veven samtidigt. sen lite olja i lådan osv.
@robins4209
@robins4209 6 күн бұрын
Jag personligen skulle aldrig lämna in mina bilar på en verkstad, möjligtvis för hjulinställning och balansering, då det för bästa resultat krävs redskap som jag ej har tillgång till. Dock så kör jag bilar som var "nya" (1988 och 1995) på den tiden detta program var inspelat, men poängen är att jag litar inte på att andra personer reparerar bilarna på ett korrekt och tillfredsställande sätt. Och om något skulle gå åt skogen pga. brister i underhåll/reparationer så har jag endast mig själv att beskylla. Dessutom så är det mycket billigare att reparera saker själv då man endast har utgifter gällande reservdelar, nackdelen är dock att arbetet kostar tid från ens privatliv. Men om man liksom jag håller på med bilar som en hobby så är detta inget problem, och med det så skaffar man sig viktig kunskap som kan komma väl till pass en "vacker" dag.
@KjellBerg81
@KjellBerg81 7 күн бұрын
Du har gjort ett suveränt jobb med youtubekanalen Perstad. Minns trafikmagasinet med värme 🙂
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 6 күн бұрын
Tack snälla!
@Jonsson474
@Jonsson474 7 күн бұрын
Camryn var och är fortfarande en oerhört intetsägande och tråkig bil. Helt magiskt att någon överhuvudtaget köpte bilen. Det sätter den i samma kategori som Nissan Bluebird.
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 4 күн бұрын
Bliebird och Camry i samma klass. Delar helt din uppfattning.
@swedish-geeks3351
@swedish-geeks3351 7 күн бұрын
Äger en Trabant 601 kombi :)
@mikaelhabel4171
@mikaelhabel4171 8 күн бұрын
Tack! Verkligen kul att återse😊
@panzerkitsune
@panzerkitsune 8 күн бұрын
Uppskattar dessa klipp du lägger upp. Det är både som tidskapslar för nu ofta ej existerande saker eller händelser som man gjorde iom resor mm. Ex DDR resorna men även att resa med dom engelska svävarna mellan Calais och Dover. Tack för att du gör detta.
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 6 күн бұрын
Tack för din kommentar.
@eyeballdude
@eyeballdude 8 күн бұрын
Jag kommer ihåg olyckssekvensen från det här avsnittet sen när det sändes första gången men förstod då inte vem som hade fel och varför. Sekvensen ha poppat upp några gånger från minnet under åren så det var kul att återuppleva den nu som vuxen 👍
@bertolabjork7882
@bertolabjork7882 8 күн бұрын
Hemska pressveck och sandaler!!
@BilTVmedPERSTAD
@BilTVmedPERSTAD 4 күн бұрын
Lite annan klädstil på den tiden!
@ItaloDiscoFreak77
@ItaloDiscoFreak77 8 күн бұрын
Det gamla uttrycket det var bättre förr stämmer verkligen nu när man själv har blivit äldre och inser att mycket var faktiskt bättre när man var lite yngre.