Семиста чего рупи?

Я не согласен с велущим по подьёмникам.Старые винтовые будут работать ещё сто лет.Регулярно смазывать и вовремя менять опорные втулки.

Попробуйте открыть салон игровых автоматов

Видео для диванных экспертов, а не для профессионалов!

Как отапливаете такой большой ангар

Замена масла "бесплатно", но, внезапно, снять-поставить защиту 300 р А теперь посмотри на это глазами Клиента

И где здесь минимализм?

Мечта......

Я работал в вилгуд в Москве, помню как там мастер приёмщик наебывал клиентов, и нас заставляли, в этой конторе вообще это практикуют, я эту кухню из нутри изучил

прокладка впускного коллектора, да там протечка не большая, можно не трогать. и это лучший диагност по версии бош. АЗАЗЗАЗАЗАЗЗАЗАЗ ему только за состоянием колодок следить можно доверить.

Как не крути первая линия лучше. Говорит на первой линии клиентов больше да зачем они нужны они не целевые.

Всё очень грамотно!

Полный отстой. Жалко слесарей которые на тебя работают. Могу представить как ты мозг вы носишь работягам!

Это не минимальный набор.это полноценный полностью укомплектованый автосервис.минимальный набор это бокс,подъемник,инструмент...и клиентская база могу ошибаться конечно это мой взгляд

В акции заинтересован только клиент! Он сделал бесплатно диагностику и уехал делать в другой сервис, гараж, сам делает..

600 к руб и че ты заработал за 140 авто с этими акциями

Свет сотрудникам сначала сделай , потом будешь о клиентах рассказывать

Добрый день .Прошу помощи парни подскажите преобрёл автомобиль ларгус крос .Новый с салона навязали допы пришлось согласится говорили все бесплатно но суть нев этом тут собрался в отпуск с семьёй зделал то у офицала и мне говорят у вас радиатор кондицыонера пробит показали ну что делать менять проходит пол часа зовут показывают трубка вырвана с радиатора им неговорят я попадал в аварию а аварий вобще небыло только у них устанавливал рехотку радиатора и все.как мне быть подскажите

Сегодня надо быть официантом а не механиком. Народ безумен к не счастью . Все читают интернет и всё знают лучше мастеров. Уважение к механику совершенно исчезло , причём как со стороны работодателя так и владельцев автомобилей. Всякий желток которому папа купил машину считает своим долгом учить мастеров. Женщины за рулём чаще вменяемы чем мужчины. Очень сложно сегодня работать не с машинами а с людьми. Скандальные , конфликтные , заточены на выяснение отношений с первого посещения. Так не всегда, но очень и очень часто. Знаю много мастеров которые проработали по 20 и более лет и , бросили эту работу совершенно выгорев. Текучка кадров острая проблема. Молодые в тик токе а ветеранов уже не затащить в эту не имеющую перспективы работу. Автосервис как точка приложения сил мёртв. Хозяин заработать может, а слесарь в конечном итоге уйдёт. Было интересно в 90х , сегодня молодому придти и получить опыт можно, но за этим придёт понимание траты времени и как результат уход на не пыльную работу. И правильно , жизнь одна и тратить её на железо за р копейки без вылаза не стоит.

Вообще, стараюсь обходить стороной ваш автосервис, но тут недавно проходил мимо и уж больно сильно переклинило воспонинаниями о первом и последнем посещении вашего прекрасного заведения на Андропова. Поэтому, решил сесть, потратить час и все вспомнить, как было. Если честно, за 15 лет опыта эксплуатации автомобилей первый раз с таким сталкиваюсь. Был в шоке, теперь многое осознал, набил шишки и буду впредь знать, как с такими разводилами общаться. Приехал изначально по трем вопросам: 1. Барахлит магнитола, то есть звук, то нет. 2. Разорвало коллектор, надо вырезать резонатор и ставить обманку. 3. Не работает кондиционер. И тут началось... По магнитоле, оказалось, что надо было прочистить отверстия в дренаже двери, т.к. замыкает динамик. Сделали. После чего, при каждом заводе авто сбрасываются настройки магнитолы и заново нужно тыкать в окошки на экране, выбирать настройки и т.п., как при первом включении после установки магнитолы. Казалось бы, просто неправильно подключили питание и зажигание к магнитоле. Но нет... выяснилось, что ваш рукож... кхм... некомпетентный электрик каким-то образом сжёг ПЗУ в магнитоле и она теперь не сохраняет выбанные настройки при отключенном питании. В результате, магнитолу сняли и увезли в официальный сервис производителя и я на целый месяц остался без машины. НО! Перед тем, как исправить проблему мне вынесли мозг сотрудники этого "автосервиса". Сначала хором твердили, что это предыдущий электрик виноват, он уже уволился. Собственно, я в ответ резонно заметил: "А мне, простите, какая печаль, кто у вас там уволился?". Далее, нынешний "электрик" начал рассказывать, что откуда ж он знает, как оно подключается правильно. На что я ему открыл с официального сайта инструкцию по подключению магнитолы и начал ему рассказывать, как ее надо подключить, чтобы оно заработало так, как и должно работать. Удивило в том числе то, что этот "сотрудник" не умеет читать инструкции и "втирал" мне, что "вот тут написано, что вот этот проводок надо подключать вот таким образом по желанию клиента, но самом деле это неправильно". Я ему попытался объяснить, что фраза "DEPENDS ON AUTOMOBILE MODEL" означает "ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЯ", а не "ПО ЖЕЛАНИЮ КЛИЕНТА". Надеюсь, он меня понял. Далее, через месяц, я приехал забирать авто, и оказалось, что теперь перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Собралась целая делегация сотрудников, которая начала мне объяснять, что это у меня адаптер кнопок на руле некачественный и сам сломался, а они тут не причем, и получается, что у меня 4 года все исправно работало до тех пор, пока я не приехал в этот говносерв... кхм... "автосервис", мать его етить..., сдал рабочую машину в сервис, она у них постояла и сама по себе сломалась... так вот оказывается... Более того, начали объяснять, что мне необходимо купить переходник кнопок на руле и поставить его вместо сломанного вашими "специалистами" адаптера. Эта ситуация меня очень возмутила, мне стало непонятно, почему я должен платить за сломанную вашими "специалистами" деталь, но больше всего меня возмутило то, что этого переходника впринципе не существует в природе! Дело в том, что каждый электрик должен понимать, что резистривные кнопки управления невозможно подключить в дискретный вход магнитолы напрямую, для этого необходим адаптер, основанный на микроконтроллере, имеющий аналоговые входы, АЦП, дискретные выходы и программу перекодировки аналоговых уровней под разные модели магнитол и автомобилей. Я взял бумажку, начал рисовать схему и подробно объяснять этому рукож... кхм... "электрику", как оно устроено и как оно работает. Поглядев как баран на новые ворота этот с позволения сказать "электрик" взял сигарету и со словами "я в этом не разбираюсь и разбираться не хочу", вышел на улицу. На мое справедливое возмущение мастеру "а что это за сотрудник, который не разбирается в своём деле и разбираться не хочет? За что же ему зарплату платят и кто его нанял на работу?" последовал ответ: "ну это ему начальство сказало так ответить". После примерно минут 40 препираний я все же решил забрать авто по следующим причинам: 1. Авто мне нужно было на ближайших выходных. 2. Я решил, что лучше потрачу 2ч своего времени и подключу обратно все как было, чем опять на месяц остаться без машины и потом опять получить непонятный результат ремонта. 3. САМОЕ СТРАШНОЕ!!! Неизвестно, что в следующий раз сломают в моём авто эти рукож... пидо... тьфу... "мастера"... вдруг круиз-контроль перестанет работать... или опять все лампочки перегорят... или руль отвалится... или колёса поснимают... или двигатель кверху низом перевернут... или акпп задом наперед начнет работать... или что в следующий раз??? Им может нечем заняться и они вместо ремонта занимаются поломкой чухих авто?? Теперь-то я в курсе, что необходимо было потребовать составить опись неполадок, появившихся в результате этого так сказать "ремонта", подключить директора этого "автосервиса" и службу контроля качества в случае дальнейшего придуривания сотрудников, забрать авто и далее вернуть, чтобы чинили все то, что сами сломали (нанимали других сотрудников/везли в другой сервис, если сами ничего не умеют нормально делать). Ну буду знать на будущее. (продолжение в комментарии)

Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.

Здравствуйте.Расскажите о доске документации и журналах учёта инструмента и техники безопасности.Что вешать на стенд?Интересуют бумажные дела и оформление людей и доски документации.Также роба для рабочих.

Здравствуйте Я с Казахстана мне понравилось как Вы рассказали про открытие Сто Я живу в частном секторе хотел бы открыть, вернее построить возле дома станцию что можете об этом сказать?

какую программу вы используете для этих целей? какую црм?

Ребятки всё на много проще в бизнесе нет никаких шаблонов и конкуренции выкинет это из головы есть только рукажопые у них есть конкуренция ) в бизнесе не надо никого никогда уговаривать тем более грузить клиента в первую очередь ваш товар или услуги должны быть привлекательными а создают эту привлекательность руки профессионалов.

Приветствую. Занимательно. Тоже решился открыть сервис пока яма и один подьемник, зона ожидания. Стоянка. .. Гараж правда маленький 140 кв. М. Но свой))) хоть и с нуля. Легче лишь тем что своя строй фирма.

Работаю на 7-м техновекторе с 2015 года.Стенд вырублен топором-проблемные разъёмы на камерах.техподдержка никакая.обновления с каждым разом всё кривее и кривее. Более новые стенды устранили проблему с разъёмами,но ПО так же кривое.ЕСЛИ РУКИ И ГОЛОВА ЕСЬ ТО РАБОТАТЬ МОЖНО

Здравствуйте Юрий хочу открыть Авто Сервис подскажите где можно купить оборудование

Здравствуйте как можно с вами связаться?

С учётом вашего опыта и количества набитых шишек , скажите пожалуйста, каким был бы Ваш перечень оказываемых автоуслуг, если бы Вы сегодня имели в собственности бокс 6×12х5м, на первой линии промзоны? Как максимально грамотно воспользовались бы именно Вы этим помещением? Какое бы оборудование купили? Какое оборудование покупать бы не стали? И категорически не стали бы? Во что бы совершенно точно вложили бы деньги (утепление, отопление, канализация, водоснабжение, импортные ворота, оборудование и т.д.)? А во что бы на первых этапах вкладываться, на Ваш взгляд, не обязательно? Перечислите топ-5 максимальных затрат, которые бы вы совершили для придания гаражному боксу вид на "нечто похожее на автосервис"?)

Сколько, на ваш взгляд, должен приносить выручки один пост на автосервисе в день?

Первые линии бывают с большим трафиком и не очень. Исключительно на Ваш взгляд, какая проходимость машин в сутки должна быть рядом с местом, на котором имело бы смысл открыть небольшой автосервис? Помещение 6х12, высота 5 метров. Два поста (подъёмник и яма) + шиномонтажные станки. Население 120 тыс.

Какие нибудь ещё минусы есть у первой линии, кроме высоких арендных платежей?

ШУЛУПОНЬ ПРОСТО И БОЛЬШЕ СКАЗАТЬ НЕЧЕГО!

Ува ест хароши условя ну ваше сотрудники тожи хорши скора я буду вросси либо увас либо надругом гореде хотелби по саринаваца с руским мастерами..

Привет смотрел ролик понравилса особина падбор кадри я сам мастер хотелби устройца на ваше сервис всё ваше тести могу пройти на 100%

А можно этот список с видио залить на диск и дать ссылку?

Многословный лысый муженёк 90 секунд.

Кому помочь с организацией автосервиса на профессиональном уровне пишите.

Интересно в данном сервисе есть мойка Авто ?

Красавчик все внятно и понятно

Полезная инфа, будем дальше черпать инфу👀, год работы руководителем своего сервиса, но сих пор много вопросов

Спасибо

Какие то инструменты)))

Здравствуйте, не подскажите сколько нужно денег, для открытия сервиса с нуля? Зарание спасибо большое

Как открыть и где можно?

Все очень конечно хорошо, вы самое главное упустили... где взять нормальные кадры для работы?

сколько постов и размер СТО?

Это не необходимое. Это уже неплохой сервис