В каком месте красивая?

видел такую. приезжал к нам на мойку. хрень редкая

Стиль!!! Красота!!! Порода!!!!

У меня с Шевроле Експресс 6.0 2004 года, по трассе от 15 по городу от 25, и я считаю что это нормально для машины весом 2.6 тонны, зато тяга как у тепловоза с любой скорости и любых оборотов и по разгону до сотки из 8 секунд выезжает, чем любой Приоре и ей подобным напихает

но не аутэч, мужик, не аутеч. в словах греческого происхождения ch звучит как К. и все сочетания с корнем tech- от слова τεχνολογία тоже звучат как тэк. хай-тэк, тэкноу и пр.

первое поколение - образцовое, второе - хотя и визуально разваливающаяся, но вполне приемлемая модернизация с необходимыми изменениями дизайна. все-таки конец 90х. ну еще третье поколение, даже с его уродскими заострениями на фарах и в воздухозаборнике, с его гипертрофированными выштамповками на передних крыльях, худо-бедно можно расматривать как продолжение оригинальной модели. но 4ое - это такой уродец, с этой мудацкой концепцией дизайна (не помню, как она там называется, что-то на букву К, еще концепта мазды 6 началось), изуродовавшей все поздние машины марки и приведшей в конце концов к застою и кризису в дизайне. им просто трудно уйти теперь от этих линий и заострений, от этих излишне акцентированных решеток и струящихся боковин. когда-то, с начала 80х до начала 00х мазды были для меня самыми красивыми автомобилями, но уже лет 20 они мне ненавистны.

А сейчас китайские мультиварки на колёсах

Слава Богу что это недомашина прекратила свое существование. Вместе с заводом. И уж тем более что не успел разродиться полноприводной версией этого убожества 2141..

Как всегда все просрали.....

8:00 да, хотим, спасибо.

сколько автоваз не корми, а машину он не выпустит.

Какие они все уродливые, что аж некоторые даже до красоты!

Вообще бак рассчитан на 500 км, поэтому расход нетрудно просчитать😊

В 70-е гг в Америке бензин стоил 10 центов за литр, т.е пробег 100 км обходился американцу примерно в 1,5-2,5 доллара при средней зарплате 800-900 долларов в месяц, для американца это были сущие копейки, т.е. центы )

Расход был стакан на миллиард километров, а инфа про вёдро на 100 км, это всё заговор АвтоВАЗа

я помню как в начале 90х низводились инженеры тогдашние ради распила бабла, покупал много, вместе в бане сидели с главным инженером, кто, сцуко, ответит, если гарант такая же гнусь

потому они миль на галон и сделали чтоб от литров не офигевать

Ничего удивительного, что технологичные и экономичные японцы и европейцы поимели во все отверстия американский автопром, который по уровню техники находился на уровне 1930х годов.

где завод Зил? гойда ббб

Езжу на Бьюик Парк Авеню Суперчаржер, так что в Жигули свои что, в эту тачку. Гдет 8,,,9 литров на сотку.

Скопировали хорошо что не вышло

А почему сейчас нельзя выходить эти два проекта например отказаться от Лады vesta Sport и сделать дорожный спорткар отказаться от Lada Niva Тревел в пользу Lada Revolution

не выдумывайте автор, эти машина так много не ели ))) такой расход возможен, если только педаль газа в пол будет всегда, но это так на любой машине и на современных тоже. вы возьмите например крузак или лексус lx570 и дубасьте педаль в пол на каждом светофоре, расход тоже будет 30+ лит на 100 км. )))

Передняя подвеска можно было обновить или доработать чтобы хорошо настраивать так же как и тормоза что АвтоВАЗа ума нету или денег

Надо было высокое качество сборки делать а у нас в России всё через ж*** там не допустили там перехватили

Жаль что нет ума сделать нищая Россия это бы классная машина была можно было бы сейчас возродить вместо оконченной Lada vesta Sport сделать владус Evolution а вместо Lada Niva Тревел производить спорткар Lada Roadster и обновить Ниву а вместо кончиной Гранты начали производить Ладу симбу минивэн

Автор «всего 36с за галон» в 70 это $3 сейчас , это нифига ни всего а такая же цена как сейчас.

Есть у меня американский V8 5.2, если он обслужен, исправен и нет проблем с ходовой и коробкой нету там такого страшного расхода, не пугайте.

-------------------------------------------------------30 лямов впадлу было вложить, за то 290 лямов, пр0ебать - это пожалуйста))))))))))))))))))))))))))

что за бред. снижение степени сжатия делает двигатель менее эффективным, а не экономичным. производители изменили фазы газораспределения, понизив мощность и сместив максимальный крутящий момент на более низкие обороты. да и не надо перекручивать, на один 7 литровый автомобиль продавалось 100 четырехлитровых на 150 лошадей и 1000 двухлитровых.

Мощь!

Нашли с чем сравнивать! На авто марки кадиллак возят президентов США!

Дело не в расходе а в цене на топливо

А В СССР лишь малая часть населения ездила на жигулях, москвичах и запорожцах (ведрах) в это время. Вот вам и разница....

Как же старые машины все таки выглядят пиздато...

Отличные машины! У нас такие никто не делал и не делает

На вольво 2.4 движёк выдавал 7-8 на трассе,а на газе 10.И вот Волга 406 движ.2.4 -что видим здесь? Литра на 3-4 больше потребление😢.

🔥🔥🔥

ну я так и думал что литров 30

Америка в 70 годы уже такие тачки производила. А в сов.вюсоюзе за копейкой годами в очереди стояли. Загнивающий запад говорите? Ну ну! И так было есть и будет, там живут,здесь пропаганду жрут.

Городской расход в 42л./100км !!! Охренеть, конечно:) Если бы в наше время автомобили были бы с такими же аппетитами, то только на топливо уходило бы 20-25т.р./мес. :))

маслкар, смешно. Нужно говорить мускул кар

Все это-штучный товар. Это-как миллионы Форд эскорт и пара тысяч Форд эскорт косворт.

У меня машина тоже хавает будь здоров 28 литров на 600 километров :), 900км и бак пустой, остаётся только резерв..

Пластиковые современные безликие автомобили хуже .

Произносится не "Ле БАрон", а Ле БЭрон, с ударением на первый слог. Даже название правильно сказать не может. "Обзорщик"...

Если педаль утапливалась в пол то расход иногда доходил до 43-47литров, кстати наши зилы со схожим обьемом 6-7,литров кушали столько же по 30-40 литров легко

Как дом на колёсах

Аффтор! Что ты такое несёшь??? С уменьшением степени сжатия литровый объём двигателя не уменьшается!!!!! А расход наоборот увеличивается!

Вот серьёзные, почему бы не отталкиваться по дизайну от Волги 31107 и от Волги 3111, ну красиво же получилось. Нет сначала Крайслер, который на Волгу вообще не похож, а теперь громоздкие китайские дизайны. Ведь можно договориться с китайцами о начинке машин а экстерьер делать свой.