28 күн бұрын
Ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@yurisyuki 16 күн бұрын
フロント三角はそもそも29の設計強度にしてあるからラフに使っても大丈夫ですよ〜👀
@k-masa0921 16 күн бұрын
流石です！ これからもガンガン乗り込んでいきます👍 実際いろいろパーツ組み換えてジオメトリ崩しちゃってますけど乗りやすい懐の深いフレームですよ！ ちょっと430Sも欲しくなってきてます😅
@yurisyuki 16 күн бұрын
@@k-masa092129にして乗ってる店員さんもいれば、グラベルにしてる人もいるので、あえてコンセプトはカッチリさせてないのが本当の狙いなのでいろいろ使った上げてくだはい😃
@user-um5lm9vq1r 24 күн бұрын
まったくこの界隈に詳しくないものですがこういった動画を初めて見て臨場感が凄すぎてワクワクしてしまいました笑 お節介かもですが、怪我だけはお気をつけください😌
@k-masa0921 24 күн бұрын
ありがとうございます！ 素人ライドですが臨場感感じていただけて嬉しい限りです😊 もし興味が湧いたら足を踏み入れてみてください🎵 怪我や事故とは隣り合わせの遊びなので自分の技量に合わせた走り方が大切ですね、緊張感を持って今後も走行したいと思います👍
@stg1029 26 күн бұрын
もうちょい軽いかなと予想してました😆しかし最近のMTBのデカスプロケが無くなったので相当軽快になったと思いますあれはFSだとそれ在りきで設計していると思うので気にならないのですが、HTだとリアが重く感じます。CANYONストイックはアルミなのに結構重いんですね。
@stg1029 26 күн бұрын
あと、先の動画にコメントしたのですが長文だったのでスパム扱いされてしまったようです😅FOXの5年縛りルールが気になるかと思いますが、タケボウチューンさんなら5年が過ぎてもメンテしてくれる可能性が高いです。メンテが必要な時は相談してみてはどうでしょうか。メールで迅速丁寧に対応してくれます。九州なので送料かかりますけど😆
@k-masa0921 26 күн бұрын
12kg台入ってたら嬉しかったですけど、フォークだけで200g増だったのでまぁこんなもんかな？ってところです😅 stoicや他の下り系ハードテイルも軽量謳ってなければ13kg後半が多い印象ですね😊 確かにリアは軽くなりました！フロントはレバー類で軽くなった分フォークプラマイゼロって感じです😂
@k-masa0921 26 күн бұрын
コメント表示されなかったのはそれが原因なんですね😮 FOX5年ルールなんてものがあるんですね？知りませんでした😅 ﾀｹﾎﾞｳﾁｭｰﾝさん覚えておきます！ いざとなれば壊す覚悟、自分でメンテ挑戦も覚悟しておきます👍
@stg1029 28 күн бұрын
カシマコート強強ですねこれでゲレンデ走ったら楽しそうですね😃マシンの重量も気になります😎
@k-masa0921 28 күн бұрын
カシマコートつよつよです🎵 そういえば重量みてなかったので今度量ってみます！ パーツ点数減った代わりにフォークが重たくなったりであまり変わってなさそうですが😅
@ojishan_27shanmtblife Ай бұрын
お疲れ様です 遂に復活ですか? おめでとうございます 徐々にですね😊
@k-masa0921 Ай бұрын
やっと復活です🎵 ジャンプ練はちょいちょいやってたんですけど、トレイルは何かあったとき怖いんで復帰に時間かかってしまいました💦 これからどんどん乗って感覚取り戻したいと思います👍
@stg1029 Ай бұрын
怪我の完治おめでとうございますSS化に続きドロッパー（レバー）も無くなって、シンガーが更にシンプル且つ軽量になった気がｗBMXやってらっしゃったのにブレーキは右前、左後ろなんですね
@k-masa0921 Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ドロッパーよく気づきましたね！？驚きです！ よく見てらっしゃるし知識も豊富なんですね～😮 ドロッパーはSSにしたら必要性感じなくなったので軽量化でカーボンポストにしてみました😅 BMX時代はノーブレーキだったので最初に乗ったMTBのまま右前で違和感無く慣れましたね😊
@user-yb9os2bz5d 3 ай бұрын
私もSinger乗ってます！ コンクリ着地痛そうですが、BMXパークも楽しそうですね。次の動画も楽しみにしています😊
@k-masa0921 3 ай бұрын
おぉっ！SINGERオーナーさんですか😊 コメントありがとうございます！ パークはコケたら痛いですね💦 でも、時間が取れない時に気軽に練習できるんでオススメです🎵 回復したらまたすぐに乗ると思うので良かったらまた観てやってください🎵
@ojishan_27shanmtblife 3 ай бұрын
ええ!? マジですか~ お大事にして下さい ここはD園?
@k-masa0921 3 ай бұрын
やらかしました😅 軽度なのでちょっと間休憩してすぐに復帰します！ D園ですよ、平日は人少ないし利用料安いんでふらっと立ち寄れる良いパークです👍
@44ch13 3 ай бұрын
29erとは思えない動き😳 半袖でダイレクトに肘を打ちつけてますよ😅お大事にしてくださいね。
@k-masa0921 3 ай бұрын
ありがとうございます。 29erはデカいんでよろけた時に逃げれないですね💦 肘ぶつける前、手を付く時に肘を畳めなかったのが敗因みたいです😅
@aisuhieta1047 4 ай бұрын
楽しそう
@ojishan_27shanmtblife 4 ай бұрын
小技出してきましたね😄 やっぱり上手ですね~
@k-masa0921 4 ай бұрын
ありがとうございます！ BMXの頃みたいに軽快には動けないですけどね〜😅 ちょっとずつ練習して昔の感覚取り戻します👍
@ojishan_27shanmtblife 5 ай бұрын
おおーおめでとうございます😄 何に乗っても あれですな~ 上手✨️
@k-masa0921 5 ай бұрын
皆さんのクロモリバイク見てたら欲しくなっちゃいました😄 ジオメトリがstoicとそこまで変わらないんで違和感なく乗り換えできました👍
@ojishan_27shanmtblife 5 ай бұрын
@@k-masa0921 欲しくなるよね~😆
@44ch13 5 ай бұрын
納フレ、おめでとう御座います🎉 ジャンプの高さ、凄いですね♪
@k-masa0921 5 ай бұрын
ありがとうございます！ ジャンプはとどろみで練習したら飛べるようになってきました👍
@user-pe5vt7me9x 5 ай бұрын
アフリカのどこかだと思ったわ笑
@ojishan_27shanmtblife 5 ай бұрын
菖蒲谷も走るのですね😊 やはり662で飛べるだけ有って上手ですね~ 平日 ソロの菖蒲谷 ご安全に!
@k-masa0921 5 ай бұрын
ジャンプセクション多くてハードテイルでも走りやすいので結構お世話になってます😊 ソロライドは安全マージン大事ですね！！気をつけます👍
@ojishan_27shanmtblife 5 ай бұрын
インショット CM見ればロゴが消えますよ!
@k-masa0921 5 ай бұрын
そうなんですか！？次回試してみます🎵
@user-qq2vi3id9f 9 ай бұрын
この型欲しいな〜。
@higashitoemon 10 ай бұрын
エスクード最後の硬派モデル
@HakusanfishingstoreDumaguete 10 ай бұрын
キャニオン
@kunitada7247 Жыл бұрын
さすがスズキ！
@mayutomo8355 Жыл бұрын
これもう川だろ😂
@hikefit760 2 жыл бұрын
What is the size of the tyres?
@tofu-ei5jq 3 жыл бұрын
面白そう 今度俺のコペンでやってみよ
@user-we8qw7hq3q 3 жыл бұрын
車が可哀想だよ❗️
@NagamonCh Жыл бұрын
オフ車なのに？
@user-wf2vg6wx4m 3 жыл бұрын
沼って水溜まりやん。
@oinari-concon 3 жыл бұрын
エスクードでセンターデフロック効かせるとガンガン行けたな 今乗ってるエクストレイルは、なんちゃって４駆でちょっとでもスタックすると動かん
@user-kf5bp9zq9u 3 жыл бұрын
滑り台w
@fsby952 3 жыл бұрын
思わず歯を食いしばったぜ
@user-rj3is4gd4d 3 жыл бұрын
俺のs6には無理だなー
@sometomo 3 жыл бұрын
八多？
@shitimi2002 3 жыл бұрын
あれ？デフロックは？
@hondaehevfreak4528 Жыл бұрын
センターデフロックはあって直結四駆にはなるけど、前後デフロックはありませんね。
@user-lj4oc3yp7c 3 жыл бұрын
エアクリから水入れば1発ko 水は圧縮すると固くなるから エンジン破損で終わり
@NagamonCh Жыл бұрын
エアインテークが何処にあるかも知らない知ったか乙
@user-yn9sk6fb4j 3 жыл бұрын
SUZUKI社員しか乗らないよ。
@NagamonCh Жыл бұрын
普通のサラリーマンだけどエクスード普通に欲しいんだが
@user-wk8rh3ly8j 3 жыл бұрын
沼というか川
@user-tv9jk8ts7h 3 жыл бұрын
そして渡りというより川下り
@user-cy4xx3gx6z 3 жыл бұрын
何がおもしろい？ 車壊せよ
@borussa8322 3 жыл бұрын
エスクードツヨス
@user-nt5pe6lc5n 3 жыл бұрын
こう言う車で行くのは、違うような？
@user-ke9qw6ly1f 3 жыл бұрын
こんな場所でハマったらドア 開けてもヤバい事になるね
@user-pf2gt9hd1n 3 жыл бұрын
白T着てカレー食べた後みたい
@stevenmcgarrett 3 жыл бұрын
洗車が地獄
@the3rd-Joker 3 жыл бұрын
マフラーに泥入るとくせーんだ
@donguri-mochi 3 жыл бұрын
掃除大変だ〜
@TO-dj3mk 3 жыл бұрын
次はレクサスで
@user-cv3lk4co4h 3 жыл бұрын
ウニモグ「このくらい余裕」
@user-sw8wr3xq1l 3 жыл бұрын
もうコレだけで楽しそうですもんね
@user-zy8tn7rr5d 3 жыл бұрын
マフラー上がってなくてヒヤヒヤしたw
@user-qs1od7ey6n 3 жыл бұрын
はまってまうた なかなか抜け出すのは困難やで
@takuyakobayash_ 3 жыл бұрын
あの水位ならインテークから水吸わないと思うけど、デフに水はいるしハブボルトも錆びるから、そういう遊びしたあとはちゃんと下回り点検した方がいいですね
@user-xf3ml5to2x 3 жыл бұрын
デフに水入りますかね!?入るなら止めておくべきですね。
@user-tg4dz7ln2d 3 жыл бұрын
デフない？
@user-vi5nu1ip4u 3 жыл бұрын
何もこんなことしなくても。意味有るのか⁉️