Bien amigo sabes explicar sabes explicar porque ay muchos k sedan y no saben bendiciones compañero
@user-ij2zn8ce8k17 күн бұрын
Gracias por la información de mucha utilidad. Saludos
@Ratakit167220 күн бұрын
Los buses de mi país no tienen cinturón de Seguridad...
@eberalvites598623 күн бұрын
Puedo activar varias veces o solo me da una sola opción
@AngelDias-w6k26 күн бұрын
Las unidades Volvo son los mejores quieran o no lo tienen que aceptarlo
@user-qr4ic5ev2l28 күн бұрын
Pero si estas en atolladero de tráfico se consume la batería a cada rato acelerar.
@BryanAlejandroRiquelmeRi-so5zw29 күн бұрын
Podría hacer un video sobre cómo usar el control de bajada, o el programador en pendiente para bajar cargado por favor
@alejandrolovato1295Ай бұрын
Me pudes guiar
@JorgeGuevaraАй бұрын
Dime en que puedo apoyarte, presto para orientarte slds
@elbelfordrollplay2890Ай бұрын
Buen video compa, ¿El Croche se mantiene pisado mientras sube la tolva?
@JorgeGuevaraАй бұрын
Croche, no entiendo esa palabra.
@LeónidBañostorresАй бұрын
Q bien profe y cuando usamos el ABS
@JorgeGuevaraАй бұрын
El ABS es un sistema que se activa automáticamente al bloquearse las ruedas en una curva, que te da estabilidad al camion, siempre y cuando se tenga activado que es lo mas recomendable. Slds.
@leonelivanhuachuahuaman1220Ай бұрын
Amigo jorge para levantar la tolva x favor
@JorgeGuevaraАй бұрын
Existe un video de levante de tolva, revisa los videos.
@pedrobarragan1294Ай бұрын
Hola saludos una pregunta que tan valiera es checar el aire de las llantas golpeando las con una madera
@JorgeGuevaraАй бұрын
Si te sirve puedes hacerlo, normalmente se hace esa prueba con un martillo de gama, que por ahora no se tiene en el proyecto, puedes utilizar la.maders que dices, hasta una piedra, pero como sumo cuidado, al golpear vas a notar si le falta presión de aire. Slds.
@carlosduran2284Ай бұрын
Muy bueno su contenido me toca prueba de esta mañana ya que voy a manejar camión Volvo y Scania en minería barrick gold
@espygamer2923Ай бұрын
hola que tal y porque tuviste que relgular los frenos. por que se hace esa regulacion. la hiciste porque pusieron pastillas nuevas? porque se hace o se suele hacer. no se regulan solos? podrias aclararme u8n poco porfavor gracias. cual es el sentido de esa operacion y por que
@JorgeGuevaraАй бұрын
Hola, los camiones no llevan pastillas de frenos como los autos, los frenos son neumáticos de aire, porque se hace la regulación?? Simple para tener un mejor frenado, cuando se regulación los frenos de manera mecánica, la finalidad es la misma tener mayor eficiencia de los frenos, en este caso se regula según las horas de trabajo. Slds.
@eberalvites598623 күн бұрын
Pregunta ❔ se puede hacer con motor apagado o siempre tiene que estar encendido el motor para poder iniciar con la regulación
@marloncruz4671Ай бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos , un salido mi estimado.
@JorgeGuevaraАй бұрын
Mi amigo Marlon, saludos.
@marloncruz4671Ай бұрын
Una consulta mi amigo y en que momento puedo trabajarlo en el modo manual M
@JorgeGuevaraАй бұрын
En modo manual lo puedes trabajar cuando veas que el terreno es inestable, donde sea trochas, ahí puedes aplicar ña conducción manual a fin de poder controlar el torque a través de las rpms. Slds.
@XomarHАй бұрын
Que lleguen a los 11 o 12 en precio, y arrasan taxeando!
@rolandopanana2 ай бұрын
Espectacular, precio en Lima por favor
@edgartubillassarmiento49882 ай бұрын
Hola, consulta esto se debe hacer en cada operación. Gracias x la respuesta
@JorgeGuevaraАй бұрын
Mucho dependerá del trabajo u horas que tengas trabajando, normalmente lo hacemos cada dos a tres días y la regulación por lo mismo que significa es para tener mayor eficiencia en el frenado. Slds.
@marialewis67792 ай бұрын
promo sm 😇
@JorgeGuevaraАй бұрын
Si me dices tu nombre, te recordaré, quien eres??
@fredyorlandotorressilva27332 ай бұрын
👍
@user-ij8jg6ke5i2 ай бұрын
Buenas tardes
@EverGaray-no5hn3 ай бұрын
Muy bien
@user-tn4vt3zm6f3 ай бұрын
무조건빨리가려다가답이업다😂😂😂
@tonypenaperalta32043 ай бұрын
Mul bueno esplicasion 👍 gracias
@rogeliomaytamayta51683 ай бұрын
Excelente, para comunicarse....
@hectortarrillohuaman74913 ай бұрын
Buena explicación, gracias
@arllespilal52923 ай бұрын
Luis DISLA República Dominicana lo demás son fenomenal
@bss00793 ай бұрын
La pendejada del día
@ariasnasario7753 ай бұрын
Interesante maestro
@JorgeGuevara3 ай бұрын
Gracias. Saludos
@rogeliomaytamayta51683 ай бұрын
excelente
@Nasarioariasvillalobos4 ай бұрын
Interesante su enseñanza Dios te bendiga
@pedrohugo29664 ай бұрын
Y cual es la diferencia de acelerar con el pedal en vez de hacer con el programador la velocidad? Por qué sería mala práctica
@JorgeGuevara4 ай бұрын
Es una mala práctica porque el procedimiento indica 1000 a 1100 rpm, el acelerarlo con el pie, deberías de tener mucha concentración en el pedal y mirar el tacometro y el levante de la tolva al mismo tiempo, cosa que no puedas hacer dos cosas a la vez, por eso es una mala práctica, teniendo opciones para hacerlo de una manera correcta y sobre todo segura. Slds.
@edgarnilsonmieres34334 ай бұрын
Muy bien explicado 🎉
@JorgeGuevara4 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@juanjimeneztrujillo14974 ай бұрын
Dios te bendiga..instructor
@percyyvanplasenciaplasenci22284 ай бұрын
Bien jorge tu si a
@user-hy4wy4lj9x4 ай бұрын
Excelente gracias
@JorgeGuevara4 ай бұрын
Gracias a ti
@nestorflores31874 ай бұрын
Como resetear este nuevo volvo truk
@alexhuanca97084 ай бұрын
Consulta amigo el taco electrnico cuandtos segundos se activa
@alexhuanca97084 ай бұрын
Cuantos segundo teda tiempo el taco electronico amigo
@JorgeGuevara4 ай бұрын
Te da un tiempo de 3 segundos para que salgas, pasando eso no funciona, así este activo mediante la tecla en el tablero y el indicador en el tablero.
@josejoaquintrujillorios51994 ай бұрын
Hola que bien
@JorgeGuevara4 ай бұрын
Gracias compañero
@gumercindofloresperegruno34164 ай бұрын
Buen día compañero por favor puedes hacer un video de en que momento se hace el uso del tcs y abs
@hectorsandoval1804 ай бұрын
gracias colega
@JorgeGuevara4 ай бұрын
De nada!
@alexcesar39834 ай бұрын
Amigos buenas tardes cual es la diferencias entre la caja ishift y la caja ishift super reducida?
@JorgeGuevara4 ай бұрын
La diferencia entre la caja de cambios AT2512C y la caja de cambios AT2612F, es que la primera caja no cuenta con 2 cambios ultra lentas o super reducidas, la AT2512C según la configuración que pida el cliente puede tener o no el HD HEAVY DUTY que es un marcha menor a la primera marcha y lo puede utilizar o entender con una marcha C en los palanqueros, ahora en el fmx 500 y 540 se usa las ultra lentas o super reducidas . Slds.
@user-jl8rx8cn3u4 ай бұрын
Porque se bloquea cuando estás en trocha
@user-yi5og9tf5r5 ай бұрын
Que pasa si condusco en neotro
@JorgeGuevara5 ай бұрын
No es recomendable por dos cosas, por seguridad y por daño a los componentes, la caja trabaja con aceite y se lubrica al estar enganchado un cambio, es ahí donde se lubrica de manera correcta, al colocar en neutro se desconecta la transmisión y el aceite baja puesto que no está trabajando, pero los engranajes siguen girando más rápido y al tener la caja desconecta y el aceite bajo, vas a dañarlo. Slds