puedo conducir una derbi gpr racing 2t 2005 con el a1?
@MBO_Motorsport3 күн бұрын
@@Papanata42 hola, en principio si, por ejemplo esta aprilia no se puede pero hay motos que por papeles si que van certificadas para el A1.
@OKFrax-ys2op5 күн бұрын
Using a 5w 40 instead of the 5w 30 is no problem? What’s the advantage of it?
@agenciaextremo92668 күн бұрын
no tengo.el aceite... si no lo uso qué ocurre?
@MBO_Motorsport8 күн бұрын
@@agenciaextremo9266 que tendrás que estar más atento a que no te entre polvo dentro de la caja de filtro. Es muy barato y a mi me dura mucho tiempo. Te lo recomiendo
@victorromero863123 күн бұрын
Derbi gpr 125 2t es la mejor
@ramonfernandez313424 күн бұрын
Esta nueva mui guapa
@MBO_Motorsport15 күн бұрын
@@ramonfernandez3134 muchas gracias!
@JoseHernandez-pb8brАй бұрын
Recomiendas vender una rieju spike smx 50cc 2 t y cojer una aprilia rs 125 2tiempos?
@MBO_MotorsportАй бұрын
Holaz pues no he probado la Rieju Spike, pero personalmente me divierto muchísismo con la Aprilia RS. Evidentemente es algo diferente a una 50cc, y da otras sensaciones. Pero al final todo dependerá de lo que te guste y lo que busques. Un saludo
@victorromero8631Ай бұрын
Y la derbi gpr 2t?
@MBO_MotorsportАй бұрын
Hola tio, también me encanta pero no tengo tanto espacio en casa😂 Pero bueno, tengo un buen amigo que la tiene y tengo pendiente sacarla en un vídeo
@victorromero8631Ай бұрын
Muchas gracias, yo quiero una de esas dos, y no se cual comprar ❤❤...
@MBO_MotorsportАй бұрын
Pues a ver si pronto puedo sacar una buena review y espero que te ayude, porque voy algo atrasado con los vídeos, un saludo!
@raularcos524Ай бұрын
Yo tengo una con el cadenado un poco más moderna, la disfruto muchísimo y como se te ocurra quitarle la válvula de escape se ahoga mucho en bajas revoluciones pero en cuanto llega a las 7500 cógete fuerte que es brutal
@MBO_MotorsportАй бұрын
Hola Raul, Sisi, esa moto cuando la subes de revoluciones es una pasada, casi mejores sensaciones que una 600. Un saludo y disfrutala mucho!
@xabino1Ай бұрын
Muy buen video! Gracias por compartirlo
@MBO_MotorsportАй бұрын
Gracias a ti por tu comentario, un saludo!
@lollo5626Ай бұрын
da italiano, bel video! grande
@AntonioJavierGarcia-ig3tuАй бұрын
Otro ejemplo del falso mito de la crema nívea para el cuero... La crema nívea es para piel viva (la de tu cuerpo por ejemplo...) en ningún caso es bueno para cuero natural o sintético, lo pudre y lo daña... Para cuero hay que usar productos específicos que valen lo mismo o menos que el bote de nívea!! Un saludo y no uséis nívea para todo!! Jajaja
@MBO_MotorsportАй бұрын
Buenas tio, Ostras pues ahi van las botas aún, hace 8 años que las tengo y aun están decentes. Que producto recomiendas? Al igual que para el mono de cuero y eso. Un saludo
@lateroenmotado98862 ай бұрын
Le falta un guardabarros alto a esa preciosidad, yo tengo la 4ride y le puse uno tipo enduro
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
Hola! ¿Y que tal? ¿Estás contento con ella?
@VBadiaP2 ай бұрын
Tu gallego no eres....veritat o.no...
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
😂😂😂😂 deveres és
@AlejandroLopezGarcia-po2er2 ай бұрын
Q guapoo!!, y bien editado menuda currada.✊💪🙌👏
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
Muchas gracias Alejandro! Nos vemos pronto, gaas👊🏼✊🏼
@como1loco2 ай бұрын
que guapo el video locooo
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
Muchas gracias tio! Un saludo👊🏼✊🏼✌🏽
@rubenhernan34852 ай бұрын
El mayor mantenimiento de los 2t no lo has mencionado: Cada 5000 kms segmentos nuevos , cada 10.000 kms piston y la biela y rodamientos se deberian cambiar cada 20.000 kms . Siempre se puede alargar un poco dependiendo del trato , pero un 2tiempos hay que mantenerlo en plena forma para evitar sustos .
@rojojuancuervo35372 ай бұрын
🔴Hola tengo una Aprilia Rs 50 serie ! Que carburador le pondrias con un Yasuni? Gracias
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
Hola muy buenas, pues la verdad que no tengo mucha idea porque nunca tuve una 50cc. Si que sé que un amigo la tenía y le puso un Keihin americano pero ni idea del escape que llevaba. Un saludo
@shadowblade52322 ай бұрын
Mes de poble q la sola d'una espardenya😂😂 Aixo si q son motos com deu mana q llastima q ja no ne fajen iguals...
@maxkamper74512 ай бұрын
Dónde es esto en España?
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
En Ollería (Valencia), un saludo
@NuriMari022 ай бұрын
los de cuero se pueden lavar así igual?
@MBO_Motorsport2 ай бұрын
Noo, los de cuero yo los froto con un paño y un producto para limpiar e hidratar tapicerías de cuero que compré en el Norauto. Y si eso los hidratas con crema hidratante. Un saludo
@gymtime35142 ай бұрын
150 kilómetros hora? Tengo la misma y la e puesto 2 veces a184... Casi todas rs andan en se rango...de velocidad, 170 184 ..depende el desarrollo! Al no ser que ese modelo trae catalizadodor y recirculación de gases.. Si no se lo tienes quitado hay tienes la pérdida de velocidad.. Un saludo✌
@chechog.a9713 ай бұрын
Sinceramente y poseedor de 2 tiempos de 125 la misma moto durante más de 20 años e visto ke no puedo decir lo mismo ke te a pasado ,mantenimiento poco ,recambio carísimo y claro ke puedes ir en autovía pero a una velocidad controlada mas de 140 km autopista y claro a 110 km h y bueno mas cosillas ke comentaste
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Hola, ¿Que has tenido que cambiar que se haya hecho tan caro? Por estar al loro con ello. Un saludo
@chechog.a9713 ай бұрын
@@MBO_Motorsport aber no es esta moto ,es otra moto pero plásticos puede valer guardabarros trasero 100 euros,los discos carísimos más de 170 euros ,pastillas me duraban 5000 km más de 40 euros ,ace poco cambie el motor y por capricho le monté un 180 y desmonté todo el motor y los rodamientos estaban bien ,pero por precaución y por ke ya no ay compre rodamientos originales y 50 cada uno cuando antes costaba 15 euros ,como ay pocas piezas suben precios ,si te puedes ir a otras marcas pero el ploblema es te van a durar
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Uff... Sisi lo de los plásticos es exagerado, es chungo encontrar unos en buen estado y tema discos y todo eso es carísimo para todas las motos. Yo por suerte no le he tenido que hacer muchos cambios.
@gerardcarreras49633 ай бұрын
Per cert, un gran vídeo. Llàstima que no hi hagi més.
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Moltes gràciees! Tindré que tirar un parell de targetes més a la motxilla per a la pròxima jajajaja. Salutacions✌🏽
@gymtime35143 ай бұрын
Tengo la misma con restauración, professional, toda original una obra de arte chasis frenos suspensiónes, parte ciclo.. Instrumentación.. Y que decir del rotax 122 con sus 37 CV y sus 115 kilos.. Me gustaría que vieras la mia te iva a encantar la tengo de museo impecable... Es la moto de mis sueños al igual que tu una moto de carreras con matrícula.. Y sales con eya y no hay día que te pregunten por eya.... Alaaaa la rs 125 que makina que guapa... Y ale ya hay conversación... En Puerto de montaña si tienes mano ✋ ni una 600 te sigue doy fe.. Disfruta la hermana de la mia un saludo ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Hola, que pasada tio! La verdad que son motos que marcaron una época. Disfrútala y cuídala bien que quedan muy pocas en ese estado. Un saludo✌🏽
@gymtime35143 ай бұрын
@@MBO_Motorsport si si la cuido más que ami y ya es decir 😄.. Aceite 747 cambio de aceite de motor cada 5 kilómetros nunca la paso de 9'500 rpm... Y siempre cada 10 días le ago detailing con productos de gama alta.. Un saludo.. Y a cuidar a estas makinas ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼que originales hay pocas
@rubenhernan34852 ай бұрын
El rotax 122 de serie declara 33cv y en banco no pasa de 28 reales ... Para tener 37 CV tienes que tener escape y un 140 cc italkit , de serie , ni se asoma ... El motor bueno es el rotax 123 de la gs Chesterfield , que venía con carburador de 34 mm y sin restricciones, y ese si que llegaba de serie a los 33 CV ...
@arborits_Pumuki3 ай бұрын
Con gasolina y después su aceite
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
¿Limpiarlo con gasolina? No lo había oído nunca... Se queda bien?
@user-nt9vq8zw5x3 ай бұрын
Cuándo es??
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Suele hacerse en el més de abril en Betxí (Castellón)
@LG-POptimus-L3 ай бұрын
Para hacer ese tipo de recorrido tendrías que preparar un poco esa moto. Irías mucho más cómodo y mejor. Deberías "endurizarla un poco". Ponerle alzas al manillar para no ir tan encorvado o forzado en la posición de pie. Ponerle la palanca de cambio S3 que te la deja a una distancia cómoda, Ponerle un neumático delantero de enduro tampoco iría mal. Y alargar el desarrollo con una corona más pequeña. Pero sobre todo lo de las alzas del manillar y ponerlo en una posición endurera, no tan hacia adelante. Y, por supuesto ponerle el asiento que venden específico para esta moto, donde podrías llevar gasolina y herramientas. Piensa que esa carrera la ganó un año una moto como la tuya, por delante de centenares de motos de enduro. Ah, y por favor, quita el hombre al agua ese y pon un pulsador al lado del acelerador.
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Totalmente. No llegué a preparar la moto porque en el momento no tenía ni tiempo ni dinero para hacerlo, simplemente quería correr el sabado de entrenamientos como homenaje a un amigo. Pero si que es verdad que la moto en este terreno sufrió, ya que no iba preparada para ello. En cuanto al hombre al agua es algo imprescindible en una moto de trial y en una de enduro yo diría que también, así que yo personalmente no lo voy a quitar...
@LG-POptimus-L3 ай бұрын
@@MBO_Motorsport Esa moto cuando se inclina más de 65º se para automáticamente, llevar el hombre al agua en un recorrido así me parece un poco ridículo, como se puede ver en algún momento.
@LG-POptimus-L3 ай бұрын
¿Tuviste que repostar?
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Si, gasté 1 deposito y reposté una garrafa de 700ml
@gerardcarreras49633 ай бұрын
El filtre de l'aire, cóm va quedar?
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Hola. Va aguantar, però moltissima pols.
@LG-POptimus-L3 ай бұрын
Però posa una foto home, no ho documentes tot?
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
En el seu dia la vaig pujar al Instagram amb el abans i després, per allí també solc documentar les coses. @mbo_motorsport Salutacions
@aranzamarcomarti88413 ай бұрын
¡¡¡Es-pec-ta-cu-lar!!!👍👏👏👏
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
¡Muchas gracias, un saludo!✌🏽
@abelcalmopablo9603 ай бұрын
Que pasa si lo limpio solamente con agua?
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Buenas, pues puedes hacerlo, pero la grasa no se acabará de soltar del todo. En mi caso el producto que uso es bastante pegajoso.
@perfumsvilanova62893 ай бұрын
Depende el uso que le des. Pero estás motos son para quemarlas y arreglarlas 😂. Cada cuando cambias los aros? Y el pistón? Grupo térmico? Las Aprilias son muy finas mas la full versión . 2t @tope!
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Hola, pues hace dos años que la tengo y aún no he abierto el motor. Este verano imagino que tendré que abrirlo y ver el percal jajaja
@perfumsvilanova62893 ай бұрын
Las full power de los 90 era 5.000 aros. 10.000 pistón y aros 15000 aros y 20.000 todo😱 Ahora se disfrutan mucho como digo. Tuve la RS del 95 la caña de España .pero que un hijo tonto por eso
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Bueno, si la pudiste disfrutar es lo que cuenta jajaja la del 95 aún tiraba más que esta.
@samuelbaltazar56123 ай бұрын
Apobres tacuach3s
@vfranv3 ай бұрын
Llevo toda la noche mirando este modelo pero el blanco y dorado pero si viera alguna solo le compraría el carenado y listo, también estoy mirando la de 250cc y la pintaría como la blanca, me enamoré de ella con 16 años sonaba que me la compraban y ahora quiero volver al mundo de las motos con algo chico pero que corra y me guste y está es perfecta y bonita y grandes recuerdos
@vfranv3 ай бұрын
Si alguien me vende alguna...🫠
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Buenos días, Buscando bien aparece algún carenado de vez en cuando, pero es complicado... Creo que en aliexpress está el blanco que dices. Imagino que hablas de la edición Manuel Poggiali. Un saludo y suerte con la búsqueda!
@vfranv3 ай бұрын
@@MBO_Motorsport si algún día te cansas de ella me dices algo eh jajajaja
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Está complicado que me canse de ella jajajaja pero lo tendré en cuenta. Puedes estar atento a wallapop, alguna vez salen ofertas buenas pero vuelan... Sino puedes mirar en foros de facebook.
@DinoCatar3 ай бұрын
Tengo una blanca con dorado la quiero vender
@marcvan92473 ай бұрын
Buenas tardes, gracias por este video que ayuda mucho. Dos preguntas: que dimensiones tiene la arandela de sellado de la tapa del tornillo de drenaje de aceite de transmisión y que dimensiones tiene la arandela de sellado de la tapa del tornillo de drenaje de aceite de motor ? Muchas gracias.
@MBO_Motorsport3 ай бұрын
Buenas tardes, me alegra que te haya gustado el vídeo. Pues ahora mismo estoy fuera de casa y no tengo la medida exacta, para saberla tendría que quitarlo. No sé si lo pondrá en el manual o en algún sitio, te lo puedo mirar en llegar a casa. Un saludo.
@marcvan92473 ай бұрын
Gracias por tu repuesta. La verdad es que no he encontrado informaciones sobre este tipo de juntas en el manual y hubiera preferido comprarlo antes de empezar a trabajar. Que todavía nunca he hecho sobre mi Montesa 4Ride. @@MBO_Motorsport
@rfoffano14983 ай бұрын
Congratulations 2T from Brasil 🇧🇷 tenho 2T a 32 anos!!youtube.com/@rfoffano1498?si=BNoi8b7LP-vmuktn
@antonioterrasasocias25574 ай бұрын
Yo tengo una . Llevo tres años casi con ella , por suerte la mecánica se la hago yo y mientras pueda manejarla se quedará conmigo
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Buenas Antonio, Eso es lo mejor tio, si la cuidas bien vas a tener moto para rato, que sean delicadas no significa que no sean buenas. Un saludo y que disfrutes mucho de ella.
@donpinponn354 ай бұрын
solo conozco a uno que paso la itv y llevo vacile de toda la grupeta
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Al menos él sabe cómo pasarla, si has visto el vídeo verás que hay que tener mil cosas en cuenta y no todos tienen todo el kit itv y las tonterías que hacen falta.
@donpinponn354 ай бұрын
@@MBO_Motorsport pasar la itv a una de trial es como secar el coche despues de lavar..
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Tiene sentido secar el coche después de lavarlo, para que no se queden gotas😅🙃
@donpinponn354 ай бұрын
@@MBO_Motorsport el mismo que pasarle la itv a una moto de trial... en la itv te grabaran como cuñado del mes, jajajaja
@donpinponn354 ай бұрын
pasar la itv a una moto de trial es un buen cuñado
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Bueno, hay opiniones de todo tipo, en mi caso y el de mis compañeros tocamos algo de carretera para desplazarnos entre zonas y várias veces nos ha parado la Guardia Civil. Llámame cuñado, pero yo creo que es más barata la ITV que las multas.😅 Un saludo!✌🏽
@donpinponn354 ай бұрын
@@MBO_Motorsport y llevas ,espejos, luces y toda esa chorrada?
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
No, todo eso va fuera cuando la paso. Solo llevo una pegatina con la matrícula y ya. Las dos veces que me han parado han visto que lo tenía todo en regla y no me han dicho nada.
@fullfinanceaffairs4 ай бұрын
Buen video si señor y moltes Gracies
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
A tu per comentar! Un saludo!✌🏽
@fjavilc4 ай бұрын
Esa tiene 28 caballos de 34 caballos nada ya que esa es la que tiene el carburador de 28 y los 34 caballos los tenia la extrema con piston monopiston.
@gymtime35143 ай бұрын
Jajjaja monopiston? Será monosegmento... Y no no trae mono segmento trae 2 ... El carburador se Kito por consumos no por potenciación y de 28 nada 34cv .. Lo que venían con escape catalizado y recirculación de gases...que las capaba un poco, pero se quita muy fácil, y ya están los 34 .. Como las del 1999 de echo es el mismo motor rotax 122Tengo 2 restauradas por mi de museo hablo de antemano vamos. Un saludote ✌🏼
@danielacevedofernandez72224 ай бұрын
No se podría limitar para cogerla con el carnet de coche?
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Creo que puedes hacer los trámites para limitarla en papeles, pero venden muchas limitadas ya.
@AYALA3654 ай бұрын
Muy buen vídeo, si señor. Sigue así. 🎉 Mi modelo favorito es el que tenia, la Rs 250 chesterfild, ahora tengo solo la rs 125 chester también.
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Muchas gracias! Tienes buen ojo, vaya joyas! Un saludo y a disfrutarla✌🏽
@AYALA3654 ай бұрын
@@MBO_Motorsport La verdad es que cuando vi, hace tiempo, el vídeo de presentación de tu rs y como se te veia de emocionado, me hizo recordad cuando era joven y tenia mi tzr jejeje
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Que recuerdos! Dos años después de comprarla aún estoy emocionado cuando bajo y la veo al garaje. Que bueno compartir esta afición con gente como tu. Un abrazo!
@sergioromeroalcantara12124 ай бұрын
Cota 4rt mejor
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Sin duda💪🏼 un abrazo
@sergioromeroalcantara12124 ай бұрын
Gracias
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
A ti por comentar! Un saludo
@joseantoniomotosgonzalez29994 ай бұрын
Muy buen video , y buena moto, junto con la mito las mejores 125cc, por cierto no todas son 34cv caballos solo son las que montan el rotax123 carburador 34,
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Muchas gracias! Si, lo sé, con el tiempo las fueron capando y haciendo menos potentes...
@javierpallalorden4 ай бұрын
En Holanda las motos no pasan ITV (gracias a Dios).
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Vaya suerte tio! Un saludo!💪🏼
@nanocastru2674 ай бұрын
Cuando video con la montesa
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Buenas, pues por ahora no tengo ninguno pensado con ella, ya que lo poco que la suelo usar salgo con amigos a despejarme y no llevo cámaras. Aunque debería sacarla más por el canal. Alguna sugerencia que te gustaría ver? Un saludo
@nanocastru2674 ай бұрын
No nada en concreto pero me gusta el contenito trial y aparte tengo una 4rt un saludo
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Pues tranquilo que habrá más contenido de trial💪🏼 Muchas gracias por seguirme y por comentar. Un abrazo tio!
@Pedro_Fr1504 ай бұрын
Menos mal que es solo hacer un curso, yo tengo el A2 hace mas de 10 años y quiero comprarme una moto de 600 naked y no quiero tenerla limitada, sobre el precio la verdad que esta bien cobrado, pero bueno lo positivo es que no hay examen, un saludo! y gracias por el video!.
@MBO_Motorsport4 ай бұрын
Un saludo Pedro, espero que no te pille el examen, un saludo💪🏼
@Pedro_Fr1504 ай бұрын
@@MBO_Motorsport espero y deseo que solo sea el curso y no saquen el tener que hacer un examen,porque las cosas cambian a peor.,un saludo!