Хренов гений, а расчесываться с помощью расчески можно, зачем нахрен показывать очевидные вещи? Ты покажи как снять без спецсъемника, умник хренов

На 172 мотор есть такие валы?

не советую ставить такой распредвал -быстро летит движок

ЛАЙК!!!!!!!! ОДНОЗНАЧНО ЛАААЙК!!!!!

Заводят буй за щеку, мотор запускают...

не -все норм становится и работает по крайней мере на том спорт распредвале что я себе ставил

ставил такой -работает как трактор и быстро убило голову и коленвал

Какие зазоры на клапанах надо выставлять по тюнинговый распредвал?

Здравствуйте, у вас есть в продаже сальники на торкдрайвер

Ремень ест в любом варианте если его перегреть. А греется в основном он от платы сцепления . Остановился, если чувствуешь запах паленой резины - это ремень варится

Это а9 распредвал?

Можно ссылку, где заказать такой распредвал можно.

КАКРАЗ НАОБОРОТ !!!

Попробуй на велосипеде переднюю большую звезду, сзади маленькую и на оборот. Рассказываешь как депутат, бред Но с умными видом .

Здравствуйте Вам стесняюсь спросить где МОЖНО такой распредвал приобрести на 139 qmb подскажите пожалуйста

Я значит, легко поеду, если, значит, вместо педалей на свой велосипед, значит, поставлю вариатор?

2:36 от чего вариатор в руках?

Подскажите на 139qmb какую взять переднюю часть вариатора. Родная износилась купил новую ролики на обоих одинаковые ремень новый. Но скорость до 55 км но до замены ехал до 90 км.

Ну это хороший 139 симовский!

Все с ног на голову! А главное - бендикс ремню мешать не будет?

Сколько стоит такой Глушитель? И где можно купить

Стоп,а почему когда ремень лежит на втулке то это значит что тежело раскручивается,он трогается с такого положения?Вы хоть знаете как вариатор работает?Когда трогаешься с места и добавляешь газ то ремень начинает смещаться от передней втулки к краю шкива на переднем вариаторе,а на заднем вариаторе он же торкдрайвер ремень выходит наоборот от радиуса и смещается к задней втулке.Когда сбрасываешь газ то всё происходит наоборот на переднем вариаторе ремень смещается к втулке,на заднем от втулки к краю!

Тарабанит как дизель , один недостаток.

Обзорщик полный ноль в техническом плане, учи мат часть лапоть

посмотрел я вас мастеров вывод : самому нада делать !

после слов "легче крутить каленвалу на большом радиусе" стало все понятно от куда руки ростут :) механик .... всему :)

В магните левая резьба?

Засовываю капроновую веревку вместо свечи, в цилиндр, и держать ничего не нужно!

Будешь ты жечь сцепление и толкать ногами скутер в первой крутой горке при попытке тронуться. Это все для шкг разве что.

Что бы болты не повредили катушку, можно заранее отмерить длину болта, что бы он чуть выглядывал и просто потом, под него подложить шайб, за одно и крепче будут болты, при закручивании.

Значит

Да с рычагом ты сказал неподумав...

Тоесть на пятой передаче ты обычно трогаешья?? Умка. Убери видео.

Так где без съемника видео ? Или гайку открутить показал. Сам ротор как без съемника как снять?.

я не могу найти тюнингованный распредвал на двигатель 139qmb...

сукааа) дымит. китайские запчасти

Со съёмником любой дурак снимет...

Ага позволит он Только погнуть клапана)это В мягком случае В худшем случае вырвет головку)

Главное чтобы ход пружин позволял на таком тюненгованном распредвале опускать клапан глубже

а что не называете фирму изготовителей ваших новшеств.

Тюнинговые вариаторы (ведущая часть) с втулкой не из стали - эпичное одноразовое дерьмо, крышку каждые 50 -100 км снимать и мыть под ней, и проблить агонию втулки немного, так как из за пыли бронзово графитовая втулка умирает моментально - пыльников для 139 в конструкцию не завезли, стоит только появиться небольшому люфту - он начинает прогрессировать с большой скоростью.

Подскажите где взять такую металлическую крыльчатку взамен пластиковой? Заранее благодарю

Инструкция о том, как не надо снимать ротор генератора. При таком методе съема с большой вероятностью Вы повредите обмотку якоря штырями съемника, ну и +2 руки в мастерской не всегда имеются. Лично я для этой цели использую плоский ключ от болгарки, заклинивая его между блоком двигателя и выступом модулятора. Сварку Вы в жизнь не повредите, а тем более блок двигателя. Нагрузки на внешнем диаметре ротора намного меньше, чем в центре, поэтому можно клинить без опасений. Кстати ключ из видоса предназначен для заклинивания ротора сцепления. Вот там им можно смело клинить, ничего в жизнь не сломается.

Зум камеры на стареньком дизельном приводе)))

приивет)сколько стоит труба?😳🙄🤔

Спасибо.Только хотелось бы добавить относительно аккуратности с болтами,могущие повредить обмотку статора.Чтобы этого не произошло,то лучше бы предварительно накрутить на болты гайки,(своего рода ограничители глубины вкручивания и они же могут служить контрогайкой ,чтобы болт не расшатал резьбу(мало ли бывает...:)) /муж попросил это написать/.

может наоборот легче мотору крутить когда ремень находится ближе к оси шкива????

Парни неплохо показали для школоты. Ваш тест по сути не имеет значения ибо вы не показали на сколько врёт родной спидометр. Покажите этот тест с замерами по GPS

вот идиот, все на оборот чем ниже ремень тем легче раскручиваться тупорылый баклан

Открываем шампанское, господа!