Бедный культиватор

Привет друг , у меня 12 сил и ничего в ноябре в -5 и в декабре в -11-13 заводил с ручки, с 2 тугими ремнями даже. Масло заливай хорошее не густую минералку а полусинтетическое дорогое. Дискомфорта за 3 года не ощущаю, завожу рукой. Ну и плюс на руль не нужно сильно давить гнту акб и стартера и венца на маховике, лишний вес. Пробовал запускать с автомобильным АКБ?, Просто родные акб 50/50 кому какой попадется, у кого-то по 5 лёт ходит у кого-то через год или пол года начинаются проблемы.

короче... таратайка таратайкой.

У меня подальше от центра калеса стоят и широкие

с 2 трубами не так смотрится…

Хоть бы двумя руками держал успел бы среагировать а так конешно одной рукой..

Мазохист😂

А где у мотоблока крылья и щиток безопасности ремня?

Наоборот 😂

Лучше крепление переделать.

Пече дротом😂

А першой передачею по нижній можна возить сіно

У меня тоже на 12л Форте. Поставил колеса на14 и резина сельхоз, шкив на 135мм стал быстрее ехать, а для фрезы на первой скорости пониженой. Под топлевный фильтр переделал крепление, родное лопнуло, на все тяги надел шланги прозрачные стало тише. Не давно ездил по песок 70ведер по 12литров идет легко.

👍👍👍👍

когда вы сможете

У меня форте12 лошадок, заводу ручкой без проблем. Зимой туристической горелкой нагрел патрубок от воздуха на, где-то минуту или чуть больше и заводится с пол оборота. Мне 60лет, а вам молодым это как чихнуть.

С жидким водородом вари -- он хорошо прижмет, охладит, норм заваришь! 🤣

По технике безопасности лучше сразу на чермет! )) Боже, храни конструкторов Мотор Сич! ))

А что, трава, растущая в 5-и км от дома, вкусней ? 😄

Води 3 розо

🙂🙂🙂👌👌👌👍👍👍💪💪💪💪

Как чисто работает! На моем мотоблоке вибрация адская на руки отдает. Тоже надо искать проблему да все времени не хватает..

Вари с полным воды, будет норм. Все таки от соляры не так опасно, как от бенза. Лишь бы небыло пустоты внутри, даже полный солярки менее опасно чем пустой. Ну и смотря на сколько близко к самим стенкам бака. У меня оторвало крепление со стороны радиатора где то в сантиметре от стенок. То на свой страх и риск варил как есть, место сварки обложыл кусками толстого металла и сварочными перчатками что б исключить возможность прожога.

Как обычно в поле, дизельный бак снимаешь, горловиной на выхлопную трубу работающего авто и варишь, можно кипятком залить и слить, можно пропарить, отводишь трубу от кипящей посудины и пропариваешь. Соляра так не жахает, как бензин, но лучше поостеречься, если будешь варить газовой, то в бак можно при варке подать аргон или углекислоту

Кріплениє болти на гуму поставі

Лучше пропарить

Як в такіх перчатках можна працювать ?

ПОНАКУПАЮТ ДЕРЬМА

Поэтому я брал без этих всех ремней. Сцепление, коробка передач, редуктор.

Поставте допоміжну масу від стартера до рами і буде купити.

У меня было также, пару раз завёл без декомпрессора и стартер стал плохо работать то вообще не включался, пробовал мультиметром лампочкой ток идёт стартер не крутит, потом провёл провод массы от аккумулятора до стартера и всё заработало нормально

Массу. Проверь. Я мультиметром мерил. Показывал нормально, но под нагузкой очень напряжение подседало. Сам сразу не разобрался.

У меня 12 л / с завожу с ручки на 3 ремня стоит и заводится хорошо, нет не каких проблем

Хорошо вы разобрали стартер но необратили на втулки там две втулки (есть и тремья) может они выроботелись в этом случае в холостую будет крутить а поднагрузкой бутто акум просевший но я этот стартер невидел но принцп всех стартеров одинаковы и надо была бензинчиком промыть и заново смазовать и бендекс проверте непроскальзовает ли какойто там шум ест

А почему вообще сломался стартер? Вы электростартером запускали двигатель с нажатым декомпрессором или крутили как есть? Ведь без выжатого декомпрессора будут гораздо большие нагрузки на стартер, а как следствие, это сильно увеличивает проходящий через обмотку стартера ток, помимо возрастающих механических нагрузок.

Я видел,что ставили стартер и венец от автомобиля УАЗ. Есть смысл попробовать установить, чтобы не покупать этот дорогой одноразовый китайский стартер.😮 Может проблема в проводке. Попробуй взять другой стартер рабочий подключить на штатную проводку и проверить Ещё стартер можно проверить на прямую от аккумулятора. Посмотри есть много роликов как проверять на Ютубе.

Попробуй подключить 12 вольтовую лампочку на плюс после пендикса и на крышку на которую закреплены щетки чтобы проверить доходит ли напряжение во время запуска. У тебя или аккумулятор плохой либо скорее всего минус не доходит меньше всего плюс до щеток.

Действительно ли так тяжело заводить ручкой 12-ти сильный дизель этого мотоблока, как об этом вещают интернетовские легенды? Или будет как раз повод #Надо подкачаться, надо, надо подкачаться?

Той стартер та акум гамно, вже давно заводжу з ручки.🤬🤬🤬

Издевательство з техники. Я за рік оранки стільки диму не пустив як ви дарма грязь мішаючи убиваєте блока без толку((( Я б не продавав таким людям техніки вообще

Здравствуй Леонид у меня такая же проблема неделю назад после зимы аккумулятор новый купил 40 ампер и всё нормально разобрал втягивающее почистил контакты если будешь делать свой на пеши причину

Ежедневный квест -- "что у меня сегодня сломается?" Бесконечный конструктор. Посмотрел я на эти телодвижения и взял Мотор Сича с Хондой. 😂Спасибо автору, что указал на верный путь! 🙃

Ппрові плиту кріплення, стартера до мб підтягни болти та їх 2

Провір плиту кріплення стартера до двигуна. Був схожий прикол вона кріпиться на 2 болта,ну в мете так. Або бендекс можливо накрився

бендикс пробуксовывает помоему !!!

Тяговое сними и открути заднюю крышку там медные питачки к которым клеммы соединяютса и наждачком почить обе и проподет проблема

Я, ещё вчера говорил,что это втягивающее реле. Меняй реле.

Скорее втягивающее реле, тут соглашусь. Попробуй сам стартер без нагрузки погонять. И не пользуй стартер без декомпрессора, на этих дизелях компрессия повыше чем на обычных движках, стартеру реально тяжело.

Смотри втягивающее там пятаки скорее всего подгорели

В якоре проблема.Прозвоните.