私もやられました。恐らく中古タイヤショップです。オー⭕️バックスで見つけてもらって部品交換してもらうました。１個4000円くらいだったと思います。

HDMI端子は納車前に「ケーブルだけグローブボックスに引っ張っといて」って言うか、ALPINE仕様のUSB+HDMI端子に変えといてって言えばやってくれますよ。 左側のジャッキポイントについてもカバーを外さなくてもちゃんとかけられる場所がありますよ。

所詮はMCだから古いんですよ、私の不満はリアエアコンが運転席から調整できないのと、外にいる時電動リアゲートはリモコンでしか開かない、2列目サンシェードがない。

土台の鉄板まで変形していませんか？光の加減？ 市販のジャッキでジャッキポイントを上げる際はアタッチメントをつけないとジャッキポイントが曲がりますのでご注意を。 写真のジャッキだと高さ足りないかも？

オートステップのモーター部が2回錆て交換になりました。毎週スノボにいくから塩カルのせいかな、ということで帰宅後は水掛けて洗い流すようにしてます。アドブルーは点検時に残量計ってと言うと教えてくれますよ😊

現行型デリカを新車から3年所有しています。毎日運転席に乗る度にニンマリしてしまうくらい大変気に入っており、不満もないのですが、唯一気になる点は下廻りのサスペンションアームの防錆が甘く、1年も経たないうちに溶接部に錆がわんさか出ていたことかなぁ😢

初代から乗っていますが、これらを不満というなら乗らないで欲しいね。それらはデリカでは「普通、当たり前」の世界です　流行りか知らないですが買っちゃった人の戯言。

車載ジャッキで交換してます。ステップのプラの蓋開けなくても、ステップだけ出せばジャッキー出来ますよ。

私的には後席のエアコン操作が前席で出来ないのとエアコンの噴き出し方向に自由度が無いこと。 長時間運転すると尻が痛くなるシートかな。

はじめまして。やっぱり作業は見ていたいですね。自分はコストコでタイヤ交換おねがいしたら、ゲート式のリフトから車落とされました。

まさかその部分をやられてるとは普通思わないから、写真撮っておこうってならないですよねぇ…大事に至る前に気付けて良かったですね！

やられちゃいましたね（；－； 昔から自分自身でタイヤ交換しているので、ステップレスで納車してもらいました。そもそも片側しか無いし、なによりもジャッキポイントの邪魔でｗ 片側上げなら安価な２トンジャッキで十分ですし、ウマも必要ありません（ウマの代わりにジャッキ横に交換タイヤを置いて、もしもの時用にカバーする程度）。 自分が使っているのはメルテックの２トンジャッキに、ジャッキポイント用のゴムを付けてます。 その都合、４回リフトする事になりますが、センター上げよりも安全度は高いですし、油圧ジャッキならそれほど手間もかかりません。 インパクトとか空気入れとか、タイヤ交換用に不足する工具類を新たに揃えても、すぐに元が取れる作業だと思います。

自分はエマーソンの3tジャッキ使ってますよ！ひとつづつ変えてます。

現行型のいちユーザーの意見です。初期型からの乗り換えなので、 1.車内には不必要に物を置かないし、飲みながら運転しないので気にならない（センターコンソールで問題無い） 2.純正ナビのもっさりは聞いていたので、BIG-Xにして快適です。HDMIも付いてます。 3.ハセプロのマジカルシートを貼って対応しました。見栄えも良くなります。 4.前から変わっていないので慣れました。 5.これはその通り、電動ならではの不満です。 6.これは知っていたので感知式から速度式に最初から変えて納車してもらいました。 7.前から変わっていないので慣れました。前車は脱着式に改造しましたが、そもそも重いので外すことも数えるほどでしたｗ 8.こんなもんだとは思うのですが、３列目の止められる位置が少ないので容量調節はしにくいです。 9.その状態で限界まで倒す事がないので特に気になりません。 10.まぁ、年に何度もアドブルーを入れる事は無いので・・・ 11.これも10と同じ。 12.速度は特に気にならず。リモコンを押し間違えて車庫にバックドアを当ててしまった事もあるので、むしろオープンはドアノブのみの手動にしたいです。 13.自分で脱着をしている都合、邪魔なのは分かっていたのでステップレスにしました。 ここには出ていませんが、23年式よりも前は停車時ライトオフする為にいちいちエンジンを切らないとダメで、24年式ではボタンで出来る様になったので、そこは年式的な不満があります。

インパネめちゃめちゃ傷つきません？