好きだぜ　この活動

何回見てもイラ💢つく動画だな、何を、こんなにはしゃいでるんだ？地元の人間は必死だったのに！何でこんなのに仕事を依頼するんだ国は？地元の建設屋にクローラーダンプで配給しても一緒だろ！

これもう3年も前か…

車両の登録上の区分や公道で運転する上で必要となる免許の種別を教えてください

先日の日経新聞記事見ました！応援しております。 ぜひ参加したいと思っています😊

今年もこの人たち動いたのかな

自衛隊でも出来ない即応隊は神様ですね。 ふんぞり返って金集めパーティーやっている奴等の無能さは懲罰ものだ！

災害時にナンバーの有無だの言ってらんないよね。ふざけて遊んでいる訳じゃねえーもんね。使えるものは使って最善最速で人命確保せねばね。

運転免許証は大特または自動二輪 ブレードついてれば車両けい

お疲れ様です！素晴らしい活動ですね！

笑笑

ご苦労様です

臭い演技、わざわざ噛み切るな一口で食え

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スライムレースみたいで楽しい！

この動画を見て疑問に思ったのですが、2色の回転灯は自由に使用できる物なのでしょうか？こう言った活動に興味があります

バギーがマジクソかっけえぇ…

こんな乗り物に乗って人を助ける仕事してみたい！！医療従事者ですが…

真ん中のワニがパクパクしてるのかわいいんやけど〜

すげえ こんなんやって見たいわ まじで歩いてるふうにみえるww

重機が歩くってこういうことかw

僕は大型特殊自動車免許を取得してから 車両系建設機械(整地等)運転技能講習を受講しました。 大型特殊自動車運転免許は 当時普通自動車免許(現在の準中型5トン限定) を取得済みでしたので 学科なしの 3時間　第一段階 3時間　第二段階 合計6時間で自動車学校の敷地で走行だけで取得できました。 車両系建設機械(整地等)運転技能講習 はりょう君は大型特殊自動車免許を取得しているから 38時間コース(学科13時間 / 実技25時間) 走行に関する装置の構造及び取扱いの方法に関する知識 (学科4時間） 作業に関する装置の構造、取扱い及び作業方法に関する知識(学科5時間） 運転に必要な一般的事項に関する知識(学科3時間） 関係法令(学科1時間) 走行の操作(実技合計20時間) 作業のための装置の操作(実技5時間) が免除が効いて 14時間コース(学科9時間 / 実技5時間) 作業に関する装置の構造、取扱い及び作業方法に関する知識(学科5時間） 運転に必要な一般的事項に関する知識(学科3時間） 関係法令(学科1時間) 作業のための装置の操作(実技5時間) で受講できますよね。 長文ですいません。

ゴーグルにワイパー欲しいですね

こういった方々がいるんですね。 めっちゃありがたいやないですか😢応援してます。

やはりあの時出動されていたのですね！お疲れ様でした！

本当に素晴らしいです✨ 自分自身でも日頃から車にもカロリーメイトとか水分など、日持ちする物とか置いておこうと思いました。

こういった活動を動画にして残しておくのは非常に意義のあることだと思う。 なんにも出来ませんが応援してます。 少なくとも、ネクスコは特殊車両用意しておくべきなんじゃないのかな。豪雪地帯でこうなることわかってるのに。予算化して3台くらい導入しておけばこの方々の負担も大分軽くなると思う。 一年前の動画みても、なんか民間に頼り切り、と感じる。こういう志のある方々を便利に使って、今回助かったからまたお願いします！みたいなのはどうも。 企業としてそれはどうなのかな。

北海道民ですが、東北よりは雪が少ない地域ですけど豪雪時の大変さは身をもって分かるため 皆様の活動には頭が下がります🙇‍♀️ どんだけ心細く寒い、時間の恐怖を皆様に助けられることかと思います。 皆様もお身体お気を付けて、くれぐれもご安全にと願ってやみません

この動画に出ていた、炭治郎カラーのバックホーはトオリさんのものですか？

もう公道走行用のスノーモービルを配備しなきゃ無理なんじゃないの？

凄い！としか言いようがないです。

報道の際に「日本笑顔プロジェクト」の文字を見かけてから、動画を楽しみにしていました。 長時間、そして寒い中お疲れ様でした！

国道８号線ってホントによく止まりますよ💦 国道と言っても片側１車線で道幅が狭く除雪車は雪を脇に寄せるだけなのでどんどん道幅が狭くなる。 大型車が高速から降ろされると道幅が狭い上に、チェーン巻いていない大型車が多いので積み荷を載せていない場合、上り坂の途中で止まると動かなくなる車両が発生しやすく、そうなるとその大型車を避けて前に行こうとする車が轍に嵌って両車線が塞がるって悪循環・・・ 簡単に道幅は広げられませんが、除雪と排雪がセットで行えないと大雪が続くとどうにもならなくなりますね。

特例許可があればナンバー無しでもいいのですね！羨ましい～！ 私は特例許可が出ないからちゃんとナンバーを取り(ミニカー登録じゃない）乗っておりま～す！ アンチではありません！ 素晴らし活動です！ 羨ましいだけですよ！ 私もクローラー欲しい！

大変お疲れ様でした。 先ず、高速道路が通行止になり、高速からの車が下道へ。 元から下道に居た車の所に、高速の車が流入。 その結果、渋滞が発生をして除雪車も動けなくなる。 で、除雪が間に合わず。 大型車やノーマルタイヤの車両が轍や、車両から落ちた雪が踏み固められ塊と為り、ストップした車両が乗り越えられなくなり、また滞留してしまう。 と悪循環が発生をします。

お疲れさまでした。 こういった事態が発生すると皆さんのお力が大変にありがたく、心強く思います。 また県、市町村、国は連携して迂回路情報など発信すし、どこを通れば比較的スムーズに進めるかなどしていればもう少し早く解決したのではないかと思うんです。 私も柏崎から上越に向かうところで、この局面に遭遇しましたが、上越の知人や十日町の知人の情報で酷い状況なのは柏崎だけだと言うことも分かり、十日町経由での帰路を選択し、深夜ではありましたが上越に無事帰還できました。 支援も大切ですが情報も大切だなと痛感したので国、県、市町村には支援を求めるだけでなく連携して情報発信して運転手の皆さんを助けてあげて欲しいと感じました。

支援活動お疲れさまでした！ あの大雪の時は石川も結構降ってたので、新潟まで支援に行ってるのかな？と考えてました🤔 また要請があった時はいろんな面で気をつけて活動して下さい┏○))

青森にも来てくれ！！！

かっこいいでぇ！！！　　笑顔で活動しているのも被害者には太陽に見えんねん

ご苦労様です。 帰っていいよ！って言われたり、戻れ！って言われたり大変ですね。 最後の場面でトラックのワイパーを起こしてましたが、友人のトラックが積もった雪でワイパーが折れてしまいました。 私は乗用車でもワイパーを「起こさず」に動かして「縦の位置（上向き）」になった時にキーをOFFにして止めてます。 駐車の時は、そうしとけば１ｍ積もろうが絶対ワイパーが折れることはないんで安心ですよ。

ヒーローですね！

自分の記憶での一番ひどかっまた渋滞は３０年前に職場の人と三浦の三崎に釣りに行って帰りの国道134号線で三浦高校前から三崎口駅前まで二時間掛かった時ですかね。

各自治体で1年に1回発生するかどうかわからない大雪のためにクローラーバギー買えとかあたおかコメントあってウケるね。

高速道路に三角形の屋根つければ積もらなそうだけど、無理かな〜？

ご苦労様でした！

パウパトロールだ

同じくカンベです👍😆

支援活動ありがとうございました。 国交省やNEXCOも困った時だけ都合良くではなく年間を通して活動をサポートしてもらいたいですね。

ご苦労様です、 費用はどうしてるんだろう グラファン等してるのかな 地元の国道沿いの人にも世話になってるみたいだし