Buenas es válido para tt E de todas formas muchas gracias

Me encantan tus videos, la zona y tu actitud, gracias Jesus

Buenos dias, sabeis algun enlace para comprar un kit de reparacion completa del carburador

Buenas tardes quendi , quería preguntarte si en la ITV es válido o tienes que volver a instalar el original?es que me he pedido uno igual y es porque mí moto tiene problemas con el cuenta kilómetros y es un defecto por que cada cierto tiempo hay que cambiar un piñón espero que me puedas orientar muchas gracias

Hola quendi, donde puedo encontrar tu cubrecarter, saludos

las valvulas sospecho ke de la xt660 de la nueva son parecidas posible de la xtz600 tenere la xtz660tenere creo es de 5 valvulas

Buenos dias quendineros, lanzo una cuestion, es posible cambiarle a nuestra xt horquilla y tijas por unas mas sport, por ejemplo las de una yz, en caso de que si que habria que comtemplar para ello, saludos

Quendi por que no creas un grupo de telegram o WhatsApp para los apasionados de la xt600(?)

Hola, se le puede instalar una bombilla led la faro principal?

Enhorabuena por este estupendo tutorial. Estoy limpiando el carburador y me ha pasado lo mismo queda tí con una toma de admisión. El pegamento Petec ese lo has comprado en tienda física? Dónde? Gracias

Que aceite le echas?

Espectacular tutorial como siempre. Llegué tarde para mi xt 97. Yo las encontré por eBay sobre 70€, le da un aspecto brutal 😂😂, pero con tu permiso me las descargué, me fue complicado localizarlas y ya la quiero ver siempre bien vestida😊. Felicidades y gracias.

Hola quendi, estoy a punto de adquirir una xt 600, tengo algunas dudas que me gustaria hacerte, me puedes facilitar un correo electronico para contactarte, mi.nombre es javier

Una pregunta es la XT600e o la XT600

Exelente trabajo saludos desde Venezuela

buen dia paisanito, saludos cordiales como ha sido el proceso de carburación y/o puesta apunto de la mezcla estequiométrica gracias saludos desde colombia

Que increíble todo lo que haces , poco personas como tu . Saludos

Gracias

Enhorabuena por los videos compañero,es una pasada contar con gente que se molesta en subir los videos de las rutas mas lo track,un saludo fuerte y animo con los videos son una pasada y de gran ayuda para gente aficionada a la aventurilla como yo.

Espectacular muchísimas gracias

Que chulada de sitios!

Quendi el trabajo es grande pero tu Corazón es mucho más, más grande. un saludo desde Sevilla. Haber esa quedada,

Que genialidad !!! Gracias , saludos .

Todo suma!!!! Abrazo desde la Argentina!!!

Gracias!! Jesús!!!

Gracias.

Oyes el mío no tiene esos ajustes en el lado izquierdo tablero digital que se puede hacer ?

Amigo, te escribo desde Venezuela, aquí tenemos una gran cantidad de XT aún vivas (Digo vivas porque ruedan, pero no porque entren al 100%), en tu conocimiento de este modelo Yamaha XT600. Me gustaría tu opinión, tengo 25 años (Justamente la edad de este modelo) desde pequeño quise una XT cuando veía en su momento a la Policía Metropolitana de nuestro país. Actualmente quiero comprarme una (Aquí están muy poco valoradas y normalmente muy estropeadas), me gustaría me apoyaras con algo… quisiera saber qué revisión completa podría darle a esa moto, como para comprarla. He visto tus videos del desmontaje del 3/4 superior de motor. Y me pareces increíble todo un profesor de hecho quiero aprender de todo lo que nos puedas brindar, ya que en nuestro país es una locura la mecánica de esta unidades y normalmente las dañan a razón de esto. Soy mecánico Junior de motos. Y me encanta la forma en que explicas. Excelente de verdad. Me has inspirado a querer comprarme una moto de estas y aprender de ti como hacer el mantenimiento bien de estas motos. Saludos DESDE VENEZUELA.

Gran trabajo.

Buenas, que rutita tan maja, por q zona es?

Hi , I have one more question : Should the plastic oil pump wheels have lateral play (along the pump axis - about 2 mm)? this wheel may knock a little when the engine is running. I replaced the balancer wedge and washer and there is no longer any play typical for the XT600 - so the knocking comes from the area around the oil pump wheel. Is it possible?

Muy bien explicado. el laboratorio, gráficos, etc. Solo me queda una duda. Has hablado de que los intermitentes estén homologados como has indicado. Creo que con ese requisito ya se cumpliría la normativa. Pero el criterio de las ITV es inescrutable, a veces sin razón. En motos he visto varios casos así. Yo también uso una moto de 30 años. Descubrirte me ha dado fuerza✌👍

Grandísimo y generosísimo trabajo. Es una joya y es muy necesario para quienes disfrutamos de esta moto. Casi todos los que poseemos estás motos somos sus propios mecánicos y disfrutamos tanto con su mantenimiento y reparaciones como con su conducción. Reitero mi agradecimiento y admiración por tu generoso trabajo. Es una inmensa ayuda Abrazo

Hola quendi Quiero comentarte algo que me sucedio y en base a tu experiencia verr si me puedes ayudar. La semana pasada hice un viaje de casi los 3000 km con mi esposa, todo bien , pero al caer la noche entramos a la ciudad de morelia en michoacan mexico y nos quedamos un buen rato en el trafico llegamos al airbnb y cuando detuve el motor escuche un ruido dentro del tanque , lo destape y la gasolina literalmente estaba como agua hirviendo , es eso normal o algo anda mal con el calentamiento del motor? , te ha pasado ? . Saludos

Tremendo pozarraco Y el castillo encima de las peñas está de cuento de adas. Guapa ruta

Grandísimo trabajo. Enhorabuena Jesús. Y muchísimas gracias. Feliz Verano!!!

Pasale una pistola de calor

un capo quendi excelentes tus videos. Un abrazo desde argentina!

Hola Jesús, gracias por todo lo que haces, sé muy bien el trabajo que lleva el desarrollo de los videos, el tiempo que se le tiene que dedicar, tu aporte es tremendo para todos los que amamos las motos y en especial a las Yamaha xt 600. Tengo una historia para contarte y que vos casi sin saberlo tienes mucho que ver, si tienes un mail donde pueda escribirte seria genial! Soy argentino y tengo una Yamaha xt 600e 1993 ya con unos 130000km

Lo que he aprendido con tus videos, es que una moto vieja, solo la puedes tener si eres capaz de repárala tu mismo, yo no me atrevería desmontar el motor por miedo de no dejarlo igual.

Es increíble el cariño y el trabajo que le pones a las cosas, y lo de los regionalismos me parece maravilloso nos acerca a otros hispanohablantes al conocer otros términos que no usamos nosotros, es una maravilla si todos remaran de la misma forma y en el mismo sentido la unión de los hispanohablantes nos haría únicos, que gran riqueza y que poco la valoramos, gracias Jesus

Buenas.. Saludos desde Cipolletti, Rio Negro

Grande !!!!! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻

Your movies are very helpful, but I have one important qestion for me: I fixed top ofethe engine in TT600E and used not connected timing chain, how I need to set mark on magnetic wheel (in small window) - which mark I should see in this window? I know how to set the camshaft and how to connect the chain .Is this perhaps the same mark as the valve adjustment?

Gracias Jesús, una excelente labor la que estas realizando. Te hago una sugerencia con el tema de la protección del documento, coloca una marca de agua al documento y en caso quítale el modo edición o conviertelo en imagen pdf para que no puedan editar. En caso tal, cuando este terminando yo te puedo ayudar con eso. Que tengas un feliz verano.

Gracias, gracias, gracias. No puedo decir más....yo en temas de mecánica solo puedo aprender.... A ver si los quendis organizamos una quedada con nuestros "hierros". Reviso tu video del carburador y me flipa.. ..Es increíble lo bien que explicas... Gracias a todos!!!

Gracias Jesus !

Tengo por ahí, una versión en alemán, con fotos aceptables te lo paso..

Muchísimas gracias!!! Trabajazo... Un abrazo y buen verano!!!!

Asi es, un tal Jose Sánchez es el que intenta venderlo por Facebook y supongo que por todos lados, un listo que quería sacar partida a lo que nuestro gran amigo Jesús nos regala. Un abrazo para todos y feliz verano!