Fijate bro, q yo le hago unos 30km al día de lunes a viernes. Y la fuleo cada 6 o 7 días con unos $usd10-$usd12 cuando llega al último cuarto. Entonces ahí podes hacer el cálculo, xq puede q algunos sientan bien ese consumo (en mi caso) u otros pueden pensar q es gastona.

No se si te entendí bien bro, pero digamos q al quitar el escape original, queda un tuvo en la moto de más o menos 5cm y ahí se pone el adaptador q trae el escape leo Vince para q el escape conecte con el sistema del tuvo de la moto

Hi, maybe you connected the wrong wires? Because I've done this in two different 400 bikes and I haven't have any issue so far.

​@@funbiking7590Pwer to orange wire and other 2 wires to green wires of back indicators

Power wire to orange wire of relay and other 2 wires to back indicator green wires

Si es bastante fácil, especialmente si compras este modelo q ya trae todos los adaptes necesarios. Y si, en Amazon hace tiempo dejaron de tener. Un amigo mio quería comprar uno y lo logramos comprar aquí: www.af1racing.com/PU18113538-SLPON-LV-10-BLK-NINJA-400---PU18113538 Así q ahí te dejo el dato amigo. Saludos!

Si es necesario bro, en el caso del escape leo Vince, ya lo trae incluido xq es un escape hecho justo a la medida de la ninja 400. Pero si compras un escape genérico, vas a tener q conseguir o mandar a hacer el acople

lo compré en una tienda online de USA, este es el link: www.revzilla.com/motorcycle/ram-mounts-universal-cell-phone-holder-kit-un7

Yo estaba en ese dilema hace 2 aňos bro, y compré la R3 2020, la tuve 1 aňo y luego tuve el chance de manejar una NINJA 400,y nombre quedé encantado, así q cambié y Te aseguro q es mucho mejor la ninja 400, en potencia, frenada, clutch, luces, etc. Lo único es q es un poco más cara y el mantenimiento puede ser más caro, pero tampoco es q sea la gran diferencia. Pará lo q da la moto, vale la pena.

@@funbiking7590 gracias mi bro de hecho ya compre la ninja 400 por lo mismo nomas la probé y sentí calidad

@@danielmolina1077 excelente bro, felicidades!

@@danielmolina1077 Cuánto te costó bro? Precio en dólares?

Aún no lo he probado, estoy esperando hacer el primer mantenimiento para hacerlo, ya casi toca.

Si con grupo los 3. Según me dijeron fue casualidad q tuvieran disponibles para entrega inmediata, xq siempre solo traen x encargo, pero cuando yo la compré si tenían disponibilidad inmediata

Pues la he andado x unas 2 horas seguido y no he tenido problema de calentamiento, incluso no siento molestia de calor en las piernas, así q creo q está bastante bien en esa área

gracias bro!

El modelo es Leo Vince LV-10 Black ceramic (pero creo q tiene q especificar q es para la ninja 400). Veo que en amazon no está disponible por el momento. Puedes revisar revzilla.com, talves ellos lo tienen disponible.

Jajajjaja super original bro

Si, bastante 👌

Gracias amigo, Según dicen la mayoría de usuarios, parece normal q el indicador de temperatura siempre esté en 3/4. No se si será algún defecto de fábrica, pero mientras no llegue a la última barra, estamos bien.

Muchas gracias amigo!

es broma no? xd suena increible a revoluciones medias/altas y con el escape stock

Para nada amigo, la ninja 400 es solo un pelo de rana calva más alta, así que quedarías bien (Y) Saludos!

Todo el combo lo compré en amazon, en la descripción del video está el link (Y)

Excelente bro! Y la 250r es super buena, yo también la tuve y x eso se q las Kawasaki son de lo mejor

@@funbiking7590 En terminos de la CBR 250, cuanto mas caro sale El mantenimiento de la Kawasaki 400 en general?

@@theboy17xd para serte honesto, con respecto a la cbr 250 no estoy seguro, pero en general las kawasaki son aproximadamente un 25% más caras en su mantenimiento.

Este escape si, trae todo lo necesario bro.

@@funbiking7590 vale, gracias👍

Dale bro q se puede tener una así 👍 Fijate q lo compré en Amazon (ahí dejé el link en la descripción), y para q me lo trajeran, lo hice con esta empresa q se llama Shopusa q está bastante bien para ser honesto, me cobraron por todo como $50 x traerlo.

Yo prefiero no hacer algo así, xq en el caso de caerse y rasparlo y querer cambiarlo, tendrías más problemas para hacerlo

Naaaa, generalmente dicen eso para q uno no toque la moto y después no haya problemas en caso de necesitar la garantía.

@@funbiking7590 y no es causal de pérdida de garantía el cambio de slip-on?

@@beyxd4063 yo pregunté y me dijeron que no. Lo mismo me dijeron en Yamaha cuando compré la q tuve antes

@@funbiking7590 gracias por responder bro.

Lo menciona al principio del video

Hey bro, nombre para nada. Tengo un conocido que mide similar a vos, y le queda super bien.

Gracias por el dato bro.

Yo mido 1.62 y sobrado alcanzo con un pie y es muy ligera

Si suena super duro bro

Gracias por el comentario amigo. Si ya lo he probado y si se siente q entre el ABS. Lo u3es q si me ha derrapado a llanta un par de veces. Quizás xq la comparó con la R3, ya q esa siempre entraba el ABS y nunca se me derraño.

Podrías empezar con una de menor cilindrada y así ir subiendo. La mayoría así lo hemos hecho.

Te recomendaría que empieces con una moto de baja cilindrada, así yo empecé con una 125, 150, 250 y ahora con una 400

@@funbiking7590 igual si puede aprender en esa pero puede que le cueste más pero no es imposible aprender a una cilindrada media

Este fue mi primer moto, y la verdad te da la confianza de meterle más y más y más y por eso me he ido de filo en más curvas, por miedo y falta de experiencia en inclinarme, pero no me arrepiento he aprendido mucho con esas experiencias y no me arrepiento de nada lo vale al 100%

Gracias!

Es San Salvador, El Salvador

Usada depende del año, pero anda por los $5,000 usd. Nueva depende del precio q tenga la agencia en el momento, puede andar entre los $8,000 más o menos.

@@funbiking7590 qtal te saludo desde Honduras pais vecino del Salvador... osea no saves exactamente cuanto vale de contado.... o es q la moto del video no es tuya... saludos brother

@@sandorerazo3350 lo que sucede es q el precio normal de venta aqui es de $9,000, pero de repente sacan alguna promoción de descuento y sale como mencionaba en $8000 bro. Saludos!

@@funbiking7590 , te hubieras comprado la kawasaki 650 krt edition, importarla desde japon, pagando impuestos y los gastos logisticos, te sale como 9 mil, en peru la venden a 15 mil

Gracias amigo! Poco a poco hay q darle y ya luego se va mejorando uno :)

Yo igual quiero una y de momento ando una unicorn 160 😞 Soy de lourdes colón 😎👍

@@blackdagger5679 buena moto esa. Y pues con paciencia y esfuerzo se puede ir subiendo de cilindrada