8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@bibiljyo Ай бұрын
本当に美しいフォルムだと思う 未だに色褪せてない
@westerjapmann6737 2 ай бұрын
フェラーリよりいい音
@user-nr9do6mu7l 8 ай бұрын
リアル787B😂
@brzzc655 Жыл бұрын
リッター何メートルだろ
@pote_odakyu_movie 11 ай бұрын
800mらしいです！
@Y.M.IS500 Ай бұрын
@@pote_odakyu_moviekm切ってんの草
@khattobhazard1097 Жыл бұрын
King RX❤️😍
@user-vd8rh4fi7h Жыл бұрын
エンジン始動の時の音最高すぎだろ・・・！
@Tom-fk3bj Жыл бұрын
CBF映ってて草
@user-vw1pg9tp6e 2 жыл бұрын
全ての日本の車をボタン一つで様々なエンジンのエキゾーストサウンドをマフラーから奏でる様にして欲しい📢 遊園地のEvパンダ🐼カーでも、色々なエキゾーストサウンドを楽しみたい💐
@HIDEIDA 2 жыл бұрын
家帰るまで何回給油すんやろ・・・w
@user-gn1zq9nm8q 2 жыл бұрын
NSX
@Rollers3583 2 жыл бұрын
リッター500メートル💦❓❓
@kurinosukesasa3158 2 жыл бұрын
見せびらかしに仮ナンバー。 ツーリング行く時だけ仮ナンバー。 早く取り締まってほしい。
@kinok.racing1363 2 жыл бұрын
羊の皮を被った狼やんw
@user-tm7qw7je6g 2 жыл бұрын
あぁぁあ！たまんねぇえええ
@user-wi3ow3nx7m 2 жыл бұрын
ロータリーサウンドめっちゃ最高や～
@Yamori_Ryu 2 жыл бұрын
最近よくどこにでもいるな（笑）
@user-wi3ow3nx7m 2 жыл бұрын
@@Yamori_Ryu どこにでもいますよ～、見かけたら気楽にコメントどうぞ～
@Yamori_Ryu 2 жыл бұрын
@@user-wi3ow3nx7m いいんかい（笑）
@user-wi3ow3nx7m 2 жыл бұрын
@@Yamori_Ryu いいですよ～😃👍
@user-cw5ly8ih8i 2 жыл бұрын
V6サウンド
@ERROR-Code404 2 жыл бұрын
安定しそうでしない もどかしさ。
@user-vq1vw9wf8w 2 жыл бұрын
たまらんな。
@kentamiyamae6591 2 жыл бұрын
低回転では安定していないのがよく分かるね
@llmqpmll 2 жыл бұрын
nsxがもったいない
@fc3506 2 жыл бұрын
俺も思ったけどまぁ、カスタムは自由だからね！
@kota0107 2 жыл бұрын
燃費大丈夫？(プリウス乗り)
@user-uji 3 жыл бұрын
ほぼ空気になってるムルシエラゴ…
@user-wi3ow3nx7m 2 жыл бұрын
ムルシエラゴ「解せぬ」
@akasakakv9523 3 жыл бұрын
i will break ur curse of 666 sub
@user-cr4zd9sm4t 3 жыл бұрын
FDより後ろのデコトラのが気になるw
@koo4427 3 жыл бұрын
２３区に住んでたら奇跡でみれるのか？？？
@blitz-power 3 жыл бұрын
What a sound!!!!
@user-mv4nj8st6d 3 жыл бұрын
GT380みたいな音w
@xjr2706 3 жыл бұрын
REがアイドリング不安定なところも愛嬌があって可愛いと思うゾ
@user-bv4wv4jy6y 3 жыл бұрын
下手にゴテゴテとエアロつけてないのに 中身は4ローターとかいうバケモンなのが本当にかっこいい。 それにしてもやっぱりアイドリング苦手だよなあわら
@user-mb3lt8zp4h 3 жыл бұрын
公道を走れるレーシングカーやん！これー！
@urupage1_JZ 3 жыл бұрын
シンプルだけど中身ヤバいのいいっすね
@Quasimoto420 3 жыл бұрын
いつまで仮ナンバーで走ってんだよ
@user-de4tp2xn5q 3 жыл бұрын
やっぱりロータリーは下した時の屁の音みたい。友人がロータリーサウンドって言いながらこいた時は笑ったw
@jacky5771 3 жыл бұрын
4ローターは実質レシプロの12気筒と同じである
@ZC33S-SUI 3 жыл бұрын
ほぼF1マシンじゃないですか( ´・д・`
@user-bv4wv4jy6y 3 жыл бұрын
それがあのサイズだもんなあ… ほんと化け物
@user-fu7pl5bx2x 3 жыл бұрын
飯田くんと同じってことでいいね
@nanami000 3 жыл бұрын
おまけにロータリーはほぼ2ストと同じ…
@shihayu563 2 жыл бұрын
@@nanami000 なんなら2stよりえぐい()
@oorjdm7420 3 жыл бұрын
これぞ羊の皮を被った狼w
@moirta3 3 жыл бұрын
もっと遊び心のある規制にならんもんかね。オールドテクノロジーではあるがレシプロと同じようにまだまだ効率を上げる余地はあるし、燃料をえらばず駆動できる雑食性から今後のマルチヒューエル時代にも対応できる貴重な内燃機関として残しておいて損はない。 ポテンシャルがある技術を市販する中で育てていけないというのはもったいないなー。燃費と環境性能が多少悪くたって所詮人間が決めた規制なのだから、大量に売れるとも思えないロータリー車は大目に見て特別扱いしてくれたらいいのに。
@seishunmaru 4 жыл бұрын
バリバリのヤンキースタイルだ！
@user-us4or7xz8j 4 жыл бұрын
最後のヤバイ❗❗❗❗❗❗❗❗❗
@user-ee5yz4fx6f 4 жыл бұрын
うふぉっ 飯何倍も行けるぜ ( ˙༥˙ )もぐもぐ( ˙༥˙ )もぐもぐ( ˙༥˙ )もぐもぐ( ˙༥˙ )もぐもぐ( ˙༥˙ )もぐもぐ( ˙༥˙ )もぐもぐ( ˙༥˙ )もぐもぐ もう無理
@myfamily8403 4 жыл бұрын
80スープラに少しにてる
@re319 4 жыл бұрын
あぁたまんねぇぜ〜＾
@user-gx4bh5zn2f 4 жыл бұрын
バラバラ言ってるアイドリングがまたかっこいいですね(^^)
@tr3570 4 жыл бұрын
見た目重視。
@user-ty3uw3kr4u 4 жыл бұрын
メンテナンス大変そう(小並感)
@daidaidai3187 5 жыл бұрын
マイクのfdと同じ音や…すてき
@user-or3zq8fc2s 5 жыл бұрын
このエンジンはノーマルでしょうか？
@ek8031 5 жыл бұрын
ううぇ！
@user-xv4kj8gg5g 5 жыл бұрын
ムルシエラゴが注目されないからきっと運転手が怒ってそう
@user-gv5ur4vk3j 2 жыл бұрын
フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンは維持費がかかり、なおかつ一番の大きな壁はやはり値段が高いだけのぼったくり車。
@pote_odakyu_movie 11 ай бұрын
@@user-gv5ur4vk3jこのfdランボよりも燃費悪いらしいっす。800mだとかなんとか
@WTF-hk7so 5 жыл бұрын
2ストみたいな排気音
@tukzk3367 5 жыл бұрын
FDで女の子とデートしたいです。