Great upload. Unfortunately no 1M views as it should Appreciate the upload.
@matmladin3182Ай бұрын
La vera Dakar niente a che vedere con quelle di adesso
@michelegalaine8107Ай бұрын
Bonjour bon dimanche oui rien à changé ni les pompes à eau de daniel balavoine c était dangereux trop moi j avais 19 ans en 1986 les rêves pleins la tête maintenant c est ?
@kousuke56513Ай бұрын
49:52- Art of noiseのなんて曲だろう。。 Moments In Loveともまた違う曲のような・・・アレンジ違いかな?
@nabilaliАй бұрын
Je me rappelle très bien c'etait à Sète en France, une journaliste ma demande de chercher le camion algérien pour lui remettre des publicités, je crois, j'étais embarqué sur un navire cnan pour ramener. Les participants du rallye paris Dakar, dommage qu'on l'abandonne c'etait une grande publicité pour le désert et toute l'Algérie
@user-uw6bh1ps1o3 ай бұрын
❤ 𝐯𝐫𝐚𝐢 𝐚𝐯𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐞
@m4j_4s5 ай бұрын
Where can I find the English version?
6 ай бұрын
Omg i remmamber whene they come to tozeur i was kid 🥲😭💔
Merci pour ces archives. J'avais suivi ça à l'époque quand j'étais gosse...
@user-ux3vy1xe7u9 ай бұрын
Le moteur Deutz(almagnde),la boîte à vitesse ZF(almangnde),les ponts Berliet(france),la Cabine berliet(france),Le chefeur made in algerie.😂
@NazilTahar3 ай бұрын
Nous étions à une longueur d’avance sur la technologie actuellement pratiquée dans la fabrication automobile 😅
@user-er8ve7tr2v10 ай бұрын
中学の頃観ました!!懐かしい!!
@julesboomer36310 ай бұрын
Bridgestone is better.
@user-ie8tb9lm8p10 ай бұрын
j'adoé cette série quand j'avais 15 ans env .. je la cherchais depuis longtemp .. merci
@julienduvaux702010 ай бұрын
Il semble qu'il manque un épisode !
@rolandoddoz-mazet45908 ай бұрын
Il y en a quatre en tout ! quelle année la diffusion en france ?@@julienduvaux7020
@jubadjennadleconquerant806711 ай бұрын
c'est BERLIET arrêtez vos conneries c'est un camion français
@youcefberkani134710 ай бұрын
C'est sonacome m210 model de SNVI Algerie, ما حملتهاش واقيلا، اضرب راسك في الحيط
@NazilTahar3 ай бұрын
Un conducteur ourgli et puis il faut arrêter de dénigrer tout ce qui est algérien
@jubadjennadleconquerant80673 ай бұрын
@@NazilTahar c'est la réalité donc tu peux la fermer
@NazilTahar3 ай бұрын
@@jubadjennadleconquerant8067 Petit con ça saute au yeux lécheur de bottes
@scrapmetal4163 Жыл бұрын
Thanks for this video
@PascalKayser Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! Ça fait plaisir de revoir cette série en français, (j'avais 11 ans quand elle passait) j'ai toujours adoré l'intro, excellente !
Clopeau, Lévêque, Simon, la triplette de débutants vierges total de rallye raid et de Dakar. Une fois Gérard Holtz et Céline Géraud partis, ne restent que Kéké, Chamoulaud et Choupin. Pour le reste c'est le néant absolu. Et comment a t-on pu passer de Sagadakar en 2006 si bien construit à cette mascarade qu'était le plein de Dakar ?
@jeromelehingue4351 Жыл бұрын
Quand le PARIS-DAKAR faisait encore rêver ... déjà l’Afrique !!! Quel défi d'affronter cette nature, ces villages etc ... Et l'émission " journal du DAKAR", une émission qui traitait de tout, de la plus petite catégorie à la plus grosse. Du plus petit amateur parti de rien à la plus grosse équipe usine. Un reportage complet de la partie traversé en s’intéressant à l'histoire, aux gens etc ... Et oui 1999 c'etait encore les années 90. La télé etait encore de qualité. Aujourd'hui, plus de reve, un rapide débrief bref si seulement nous pouvions retourner en arriere ... Merci pour ce partage.
@julienduvaux7020 Жыл бұрын
Il y a encore beaucoup d'années à explorer ! 😉👍 Bon visionnage !
@luigirossini1725 Жыл бұрын
Uno dei video più belli sulla Parigi Dakar, ti esorto a caricarlo con qualità superiore
@francescofontana341 Жыл бұрын
Fabrizio Meoni era un grande uomo. Non lo dimenticheremo mai ❤️ Fabrizio meoni était une personne formidable. Nous ne l'oublierons jamais ❤️
@jordantraudt705 Жыл бұрын
Une couverture exceptionnelle ! Ce que France Télévisions a fait de mieux sur le Dakar ! Et aujourd'hui avec les moyens à disposition, ils se contentent du stricte minimum parce que dans leur contrat ASO pour avoir le tour de France il y a aussi le Dakar qui est donc une obligation contractuelle et non une volonté de la chaîne...
@zadekharbat Жыл бұрын
Those front heavy Pajeros will never win a Dakar race!
Hi Time Slip TK thanks for your comment. I translate for our followers : Time Slip TK Il y a toujours un drame au Paris Dakar. Les Français sont plus favorisés que les Japonais. Dommage que cet hélicoptère ait fait obstruction à Shinozuka qui visait le championnat. En fin de compte, la chance dépend. Ni Mitsubishi ni Shinozuka n'ont eu de chance cette année. La voiture la plus rapide est Mitsubishi Pajero et le pilote le plus rapide est Vatanen. Mais le vainqueur était Lartigue de Citroën. Lartigue est un pilote arraché de Mitsubishi à Citroën. En continuant à défier cet adversaire total, Mitsubishi a peut-être construit un âge d'or plus tard. Shinozuka a remporté le championnat, et il y a aussi Masuoka qui a remporté le championnat pour la deuxième fois consécutive. Aussi, la figure de Kleinschmidt, qui est la seule femme à avoir remporté le championnat. Attendez la résurrection de Mitsubishi (^^) ゝ
Hello, Julien! Thank you very much for this great video! Nostalgie! I was 9 years old when it was showed by Eurosport! Cool to see it! Is it your personal archive or some videos of Xavier Picard from Facebook? I guess do you remember me? We are friends on Facebook!
@julienduvaux70202 жыл бұрын
Yeah Vlad of course we are friend. It s my personnal VHS Archive for this one. But I think Xavier has the same 😉
@MxSxMike2 жыл бұрын
Des souvenirs .....
@Springbok_AF2 жыл бұрын
Super de retrouver ces émissions qui était bien plus complet qu’aujourd’hui
@julienduvaux70202 жыл бұрын
Merci pour le commentaire 👍😉
@jordantraudt705 Жыл бұрын
Après, faut dire que les audiences étaient meilleures, le parcours respectait les origines, France Télévisions n'avait que 2 chaînes, la course était à dominante française, bref plein de paramètres qui ne sont malheureusement plus vrais aujourd'hui...
@FACUNDOX1972 жыл бұрын
First
@jordantraudt7052 жыл бұрын
Il a donc envoyé ses ouvreurs mais pas jusqu'au bout prétextant un problème mécanique... tiens tiens Dans ce cas là on raccourcit la spéciale de tout le tronçon non reconnu. C'est donc Lartigue qui avait raison et Fenouil qui s'est bien pané. C'était donc un brillant aventurier mais un piètre directeur de course.
@kg01732 жыл бұрын
I have the source of this on vhs tape.
@jordantraudt7052 жыл бұрын
Fenouil a vraiment tenu un discours inaudible! Brillant aventurier mais piètre directeur de cours.