Пікірлер
@user-do5bk5ed5w Ай бұрын
行線地 表示
@user-pg5ie5yn8j Ай бұрын
レアな運用でしたね❤
@KIHA-189channel Ай бұрын
新幹線、大体時速何kmくらいで通過しているのですか？
@user-mu1qx8um7q 2 ай бұрын
やっぱり京葉線は風景がいいですね‼️しかし255系は今年をもって完全引退となる予定です❗やはり255系は海岸沿いを走るのが似合いますね😉そして朝夕の快速復活に期待ですね‼️
@jointfan 2 ай бұрын
255系引退に伴って京葉線内の撮影を始めましたが、改めて乗ると景色の良い所を走ってますよね！高架から見える東京湾の景色が素晴らしいです。
@user-mu1qx8um7q 2 ай бұрын
255系引退の他しおさいはもう激減ですぞ‼️但し明るい話題で成田エクスプレスが乗りやすくよっぽど便利になりましたね🎵やはり帰宅時でも多く利用されるようになりより快適で安心な列車ですね😆しかし房総特急はE257系5両に統一の他しおさいは廃止になる可能性もありますね‼️
@user-mu1qx8um7q 2 ай бұрын
やっぱりしおさいにE259系は似合わないし不足の原因だしもう激減のクセに無理やり使用するのが信じられません‼️千葉支社は我々を騙したようですね😢利用者もかなり減ったし高速バス化に伴いしおさいはもう廃止になる可能性もありますね❗ちなみに成田エクスプレスが気軽に乗れるようになりとっても嬉しいです‼️😊
@user-mu1qx8um7q 2 ай бұрын
255系引退の他京葉線経由のさざなみ、わかしおは全てE257系での運転だし利用者の減少で高速バス化になったし更には激減じゃないか‼️やっぱりしおさいはなくなるかも知れないぞ‼️ちなみに明るい話題で成田エクスプレスが気軽に乗りやすくよっぽど便利になったんだね🎵
@hikanichisoramimisan 2 ай бұрын
5300を思い出す（泣）
@チノちゃん-x8q 3 ай бұрын
自動放送なんだね
@チノちゃん-x8q 3 ай бұрын
E131系と似た音
@チノちゃん-x8q 3 ай бұрын
乗車した方いますか？
@user-pt6dy7jv5j 5 ай бұрын
静岡から掛川間の車窓の見どころの1つの大井川ですね。 新幹線の中からだと気づかなかったけど結構川の流れが速いんですね。そして綺麗な川
@jointfan 5 ай бұрын
東海道本線の大井川橋梁からの景色も素晴らしいですね。
@user-ps7ui9ux3r 6 ай бұрын
上りは、東京駅、下リは、新大阪、岡山、広島、博多駅と、向かっていくのですね!!まるで、マシンを、動ごかしている見たいですね!!
@tape3050accessexpres 6 ай бұрын
いろんなアングルで撮影されましたね👌NICEですよ🤗
@jointfan 6 ай бұрын
ご視聴いただきありがとうございます！
@akikazukatai6507 6 ай бұрын
新幹線は高速でトンネルに進入するから出口から凄い風が吹きますね。日本坂トンネルはもっと凄いですよ。
@jointfan 6 ай бұрын
日本坂トンネルは長いので、さらに大きな風圧が吹き抜けてきそうですね。機会があれば訪れたいと思います。
@user-mb6mz9kr3l 6 ай бұрын
牧之原台地辺りかな?
@randomvids30 7 ай бұрын
What is the name of the train in the start? Sounds like S Stock in London.
@randomvids30 7 ай бұрын
@@jointfan Ah okay thanks!
@tsuchiyayoshiaki 7 ай бұрын
トンネルの警報音ってまだ鳴らしてる所があるんだ。うちの近所の東海道新幹線のトンネル（同じ静岡県内）はすぐ近くの住宅団地が拡張された時に鳴らなくなったよ。
@user-ps7ui9ux3r 7 ай бұрын
この動画は、静岡県の、掛川トンネルを、通過している所ですね!僕も、東海道新幹線に、乗って東京へ、行きたいですね!!
@user-ps7ui9ux3r 7 ай бұрын
ちなみに、どこの地方の、トンネルを通過しているのですかね!?🚄🚄🚄🚄
@user-ue2nl2dm4r 7 ай бұрын
たぶん来年か再来年に3448が廃車になる可能性大、京急（営業車限定）、都営、北総は完全たるVVVF100％達成なりそうです。
@jointfan 7 ай бұрын
さすがに今回の全検で最後だと思いますが、引退の日まで元気に走ってもらいたいです。
@user-vc8yn4nb8q 7 ай бұрын
せっかく検査を出場したのに2年程で引退させるのは少し勿体ない気もしますがありえそうですね､､､
@fujimura-t.y 7 ай бұрын
東海道新幹線はいつも乗ってるのでお馴染みの場所ですね！笑
@jointfan 7 ай бұрын
これだけ川幅があっても新幹線だと一瞬の光景ですね。
@user-rg2zg3bt7e 7 ай бұрын
河川向こうの土手の上は勾配区間？のようですね。前にテレビで見たことのある場所。静岡だとは知りませんでした。285キロ以下でも結構迫力ありますね！ありがと😊
@jointfan 7 ай бұрын
トンネルに挟まれた川沿いの風景ですが、新幹線は音もなく突然現れるので毎回びっくりします。
@user-vj7pe1fh9x 7 ай бұрын
う〜んいい鉄音だ🤩
@user-kw1yf2kn6u 8 ай бұрын
かぁっっっこええぇぇぇぇ！！！！！！！！
@gondawara-t 8 ай бұрын
全般検査を受けましたね😀
@jointfan 8 ай бұрын
もうしばらくは元気に走ってくれそうで安心しました。
@user-xf3tx5tu9m 8 ай бұрын
いつもの光景なのでしょうが半端無い速さですね！！！(^o^)
@user-xe7lp5fr1t 8 ай бұрын
はじめまして。昭和50年代の幼少期に京成沿線に住んでいた私としては京成といえば、赤電と初代AE形なので、最後の鋼製車となった3448編成には赤電塗装でリバイバルしてほしいと思います。また今年で初代AE形のデビューから50周年迎えるのでスカイライナー1編成にも初代AE形のクリームとマルーンの塗装をリバイバルしてほしいと思います。
@jointfan 8 ай бұрын
コメントありがとうございます。初代AE形の活躍を知る沿線民にとって、足回りに歴史がある3400形が今も活躍してくれているのは本当に嬉しく思います。いつかAE形のリバイバルカラー編成が登場してほしいものですね。
@user-rl5lr9bf8j 9 ай бұрын
近鉄名古屋～近鉄蟹江間 急行・準急は8～9分で運転されますね。🚃
@xinnti7979 9 ай бұрын
古い俺のような人間には、鋼製車体の車両が来ると気分が昂ぶるものだ。
@tsuchi_ototetsu 9 ай бұрын
5300ってまだ走ってたのか⁉ もう1本だと・・・
@user-ue2nl2dm4r 9 ай бұрын
@tsuchikun_departuremelody 都営5300形は今年2月に引退済み、今年6月全車解体済み
@krttsyk 10 ай бұрын
いうてもこいつ、スカイライナーやしな… 120km/hでもたぶん、走ろうと思えば走れたろうに。
@WelcomToAvalon 10 ай бұрын
京成の最高傑作
@headshot-cd5cd 10 ай бұрын
不意に動画出てきて、ホロリ😢
@user-ld3js8lp9f Жыл бұрын
質問なのですが撮影で使用している機材はなんですか？ 画質がいいですね。チャンネル登録しました
@jointfan Жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます。 今回使用したカメラはソニーのAX60と、LUMIX G9 です。AX60は手持ちでの撮影です。
@user-ld3js8lp9f Жыл бұрын
@@jointfan さん ありがとうございます😊
@tomamaru Жыл бұрын
この車両レアですかね？
@jointfan Жыл бұрын
兄弟車が全て廃車になり、最後の力を振り絞って活躍しています。
@gambasuki Жыл бұрын
初代スカイライナーを通勤タイプに「改造」した車両ですので。この3448編成は1978年の増備車だけなので車齢45年です。既に廃車された編成には1972年製で車齢50年の車両もありました。
@krttsyk 10 ай бұрын
青砥と高砂での事故さえなければ、 もうとっくに廃車されていたのだが…
@takana4381 9 ай бұрын
・都営地下鉄で営業運転する最後の直流モーター車 ・京急電鉄と東京メトロを含む東京の地下鉄で営業運転をする最後の普通鋼製車体(京成最後の普通鋼製車体でもある)
@hikanichisoramimisan 9 ай бұрын
@@takana4381 あと最後の界磁チョッパ制御でもありますよね？
@tomokokishi3066 Жыл бұрын
そういえば蒲田より先に京成車が入らなくなって結構長いな
@user-un5yt1yi6w 10 ай бұрын
京成車は2018(平成30)年改正で平日1往復のみ、京急久里浜までスカイアクセス対応の3150形が乗り入れています。あとは京急空港線でダイヤ乱れが発生したときに京急川崎行きが登場することがあります。 あと、地上時代の京急蒲田駅で三が日に箱根駅伝が開催されるとなると羽田空港行きの一部を京急川崎行きに変更したことも記憶に新しいです。京急川崎駅は京成・北総車がその1日だけしか入線しないので、愛好家が駅のホームに集中していた光景が懐かしいです。
@sho5919 Жыл бұрын
0:35 京成3400「まだまだ現役じゃワレェ！！よく見とけこの走りっぷりをオラァー！！」
@monoeye4x489 Жыл бұрын
初代スカイライナーの意地
@user-gl4dm6pu5n Жыл бұрын
もうすぐ引退だと思えないような速さ
@fkt11013 10 ай бұрын
定期検査に入りました（）
@ksfmod3278 Жыл бұрын
素晴らしいトレインスポッティング
@joqv_dtv Жыл бұрын
これがミュースカイだったらどうなってたんだろうか？
@JIMMY-ru4ew Жыл бұрын
加速なら全電動車で阪神、音はまるでジェットエンジンな音が鳴る京急ですね。
@momoirocloverzzushi Жыл бұрын
0:50乗ってけ！終点まで！ 乗らないのは卑怯だぞ！ 赤字を助けるのが日本人だろうが…
@coziyftv78 Жыл бұрын
待避線があるのに、夜は不気味過ぎて怖いな
@user-me7mh2rl8c Жыл бұрын
特急停車駅付近の利用者が、わざわざ、普通に乗る必要が減った為で、良いことだと思います。ついでに、京急の駅張り時刻表は、通過列車も含まれますが、京成は、停車列車だけの表示で、見やすいです。その点も京急には改善して欲しいですね。
@jointfan Жыл бұрын
通過列車が表示されている京急の時刻表は珍しいですね。鉄道ファンには興味がそそられて面白く感じるところもありそうですが。
@user-me7mh2rl8c Жыл бұрын
@@jointfan ただ、動画の通り、通過列車は横棒一本線だけど、それで時刻表が見にくいという意見があるのに無視されている。今のタイプに変わる前の手書き時代は、通過列車でも行き先が記載されていたから、乗客には便利だった。
@user-it8tf8qr5h Жыл бұрын
おっしゃるとおりで、デザイン性が悪いですね。停車列車の時刻より下地橙色のエア快通過が目立っていますね。
@Blank00 Жыл бұрын
when the 5300 retires, can you update the video title or description with a “[RETIRED]” or something?
@user-me7mh2rl8c Жыл бұрын
神戸高速の直通特急A (赤特急)に比べて、頼りないなあ。ダイヤの組み方が、高速仕様でないのと、最高速度だよねえ。たまに三田、大門間で時速80km を、越える運転をする列車があるのに。誰かが1.75倍速と言ったけど、その通りですよ。
@morimori-moai Жыл бұрын
ついに｢ｷｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ｣って叫ぶ電車が入場しましたね…🥲
@jointfan Жыл бұрын
長く慣れてきた音だけに運用復帰後はしばらく違和感を感じそうです。
@user-xe8rl7cs4p Жыл бұрын
かっこいい