3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-cu1bf3ol7i 2 ай бұрын
Спасибо, попробовал на е38 дорест, получилось 🤝
@user-go5lv7ju3g 3 ай бұрын
Спасибо получилось😊😊😊
@tanocariddi7433 3 ай бұрын
Потом это стопорное кольцо в таком виде туда обратно ставит
@vadimshapoval8671 4 ай бұрын
Реальная тема,у меня на бумере е39 м52б20 со второго раза всё сработало,благодарю
@user-ty1dt3zn8o 4 ай бұрын
М51 D25 все работаєт
@nurmukhammedilyassov4110 4 ай бұрын
А что если ключь без кнопок открытия
@user-rj7fd3yd4i 5 ай бұрын
Заменил замок не заводится
@user-ep3yp5ql2k 7 ай бұрын
Спасибо за видео, два года не работала штатный ключ, был отвязан, повторил вашу процедура, получилось с первого раза я офигел как просто.
@Demon-ml8jg 8 ай бұрын
💪
@user-ov4ve1xn8p 9 ай бұрын
Очень подробно, спасибо.
@Kolyan19 9 ай бұрын
Было страшно но реально помогло , лайк
@user-ss8sg3rd1y 9 ай бұрын
Спасибо
@frohlicher.kobold 10 ай бұрын
Наконец то адекватное видео по работе бака, спасибо)
@user-dx2ym5pb1u Жыл бұрын
Один момент, двигатель и подрамник не нужно откручивать, в таком виде без рулевых тяг она прекрасно вперёд выходит с небольшим проворотом на м52 моторе.
@we3921 Жыл бұрын
Левый задний датчик авs отвечает за спидометр.Правый задний за круиз.
@mykoak Жыл бұрын
Е39 2.5 d получится?
@user-jm5vg6lw5r Жыл бұрын
Не работает 😢
@user-bp1ui3fw9r Жыл бұрын
Спасибо большое получилось !!!)))))
@promo1572 Жыл бұрын
Ребята , кто знает что делать и куда лезть? С утра запускаю в мороз , работает все и спедометр и esc и abs , стоит проехать пару километров , при торможении один раз бьёт по педали и загорается АБС и перестает работать спидометр . Это из за блока или в проводке дело ?
@user-rw1pv1qh7m 10 ай бұрын
Причина нашлась?
@user-bp4xi1zm2c Жыл бұрын
Дружище подскажи пожалуйста. Тяги тоже восстановил, только сделал их разборные чтобы менять вкладыш перед и зад. Вопрос в чём, не могу найти сами пыльники на тяги. Может с какой другой машины можно поставить? Спасибо, заранее!!!
@bmw197402 Жыл бұрын
Блин сколько пересмотрел видео везде одно и тоже все умники покащуют что крутить какие болты и не один не показал как он эту самую рейку достает так что куча видосов а главного нет
@user-hn1wo6iq7c Жыл бұрын
Братанчик спасибо только что пошёл сделал блин огонь
@tonimontano5561 Жыл бұрын
Не правда...менял оба датчика как вы сказали не фига ничего не поменялось...как горят АБС АSC Так всё и не Работают
@TIKE88 Жыл бұрын
Значит блок абс
@user-jw4bi8qf3i 2 жыл бұрын
Спасибо помог
@valiksedoriak6650 2 жыл бұрын
Привет) Проблема у меня есть Если я все шлангочки ставлю так ка по заводу должно бить(так как и у тебя) то машина не заводиться А если ставлю так что би заводилась,то не перекачивает с левого в правий Что может бить??
@kairatjenishbekov2014 2 жыл бұрын
Спасибо получилось 👍
@user-xg5hd8mb9f 2 жыл бұрын
Спасибо помагло👍
@user-cb5kw8vb7r 2 жыл бұрын
Если в мене автомат мне поможет.
@user-fz1xs8cu7u 2 жыл бұрын
Снимал насосы проверял качают хорошо, но за фильтром пузыриться, хотя прокачивал. Сейчас планирую менять все патрубоки и хамуты, с форсунок до тройника все новые уже… но проблема не ушла( топливо вместе с воздухом гонит
@user-fz1xs8cu7u 2 жыл бұрын
Воздушит топливную, в чем может быть проблема ?
@allexxxxxxx1 2 жыл бұрын
Ну спасибо вам за быстрый ответ привязки ключа😵
@user-sw4bj9he4l 2 жыл бұрын
Сними видео какой напор у тебя после фильтра
@se4kin 2 жыл бұрын
А магистральник забыл? Этот насос дает 0,5 а магистральный под сиденьем водителя увеличивает это давление до 3,5-4
@saldumins6673 2 жыл бұрын
Tds нет Такой 😉
@Halkmanful Жыл бұрын
Тема м57-х моторов.
@user-qc2cn5uu3n 2 жыл бұрын
От души бро!!! :)
@robertapachita7314 2 жыл бұрын
У меня такяжэ хуиня со спидомитром паможэт ли этот способ ?
@user-sd4qd7vd9e 2 жыл бұрын
Братишка, нет слов.!!! Спасибо!!! А то мучались методом тыка разбирали)))
@nik0904 2 жыл бұрын
А как спидометр связан с датчиком абс?
@user-sd4mw9rd6h 2 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@bakastrong4381 2 жыл бұрын
Все чётко показал , спасибо большое из чечни
@edikmamedov1129 2 жыл бұрын
красава.спасибо
@Snais04 2 жыл бұрын
Ебать
@Snais04 2 жыл бұрын
Это точно все так?
@Halkmanful Жыл бұрын
@@Snais04 похоже на то. В модуле насоса стоит мембрана там, где выход модуля к топливопроводу. И мембрана не соеденена с выходом насоса. Она просто плавает в стакане и физически не втянет давление, выдаваемое насосом. Сам долго думал, куда насос это давление отправляет, не просто ведь баламутит топливо правой половины бака))
@user-yt5mw7oy1n 3 жыл бұрын
Если досмотрел🤦🏻♀️5мин про кнопку
@Dimasiki2000 3 жыл бұрын
Привязал,спасибо
@user-ws2yh3zp5s 3 жыл бұрын
Привет.Подскажи ,ты снимал карданчик не вытягивая болты креления рейки к подрамнику.Рейку уже поменял ,но надо выравнить карданчиком руль.Пробовал когда старая реуйка стояла но не получалось оттянуть карданчик вверх..
@we3921 3 жыл бұрын
Нет. Болты были закручены. У меня тоже руль стал не ровно. Карданчик до конца не вытягивал. Вытянул до того, когда шлицы вышли и пнрекинул на один шлиц при этом пластикавый флажоктоже отводил вперёд. Перекинул с полностью прикрученной рейкой.
@Misha_________ 3 жыл бұрын
Если уже подкручивали рейку 4 года назад и через не много времени гидравлика перестала работать и вот щас снова сама заработала но стук тоже есть можно ещё до крутить или уже нельзя?
@Misha_________ 3 жыл бұрын
БМВ е39 2002 год 525D m57
@we3921 3 жыл бұрын
Что именно ты подкручивал??? Ты про гайку которая прижимает червяка? В принципе можно, но смазать и почистить обязательно. Сильно не жми, что бы руль не стал тяжёлым и не пропала обратноя связь при выходе из поворота
@Misha_________ 3 жыл бұрын
@@we3921 да да ту где сухарик пласмасывый не под скажешь как найти эти сухарики или номер может?
@we3921 3 жыл бұрын
@@Misha_________ лучше всего заменить втулку на новую. Обычно идёт в ремкомплекте рейки. Она прижимается пластиковой втулкой к червяку. Когда пластик изнашивается и при повторном поджатии к червяку прижимается аллиминиевая направляющая и она царапает червяк и сильно стучит на неровностях дороги. Срочно менять втулку, чтобы не угробить рейку.
@Misha_________ 3 жыл бұрын
@@we3921 да я не знаю как найти эту втулку номера нет?
@sultanyoutube9062 3 жыл бұрын
Бмв е39 м52 96 г выпуск, такая проблема не крутит стартер с ключа, перемыкал контакты с рабочей группы, крутит все нормально, но с ключа не запускает, замок не заклинивший работают все положение. Подскажи друг если знаешь в чем дело...
@we3921 3 жыл бұрын
Поможет замена контактной группы.Если ты замыкаешь только контакты между собой. Тоесть не работает сам поворотный механизм контактной группы.
@azabraza5164 2 жыл бұрын
У меня такая же фигня была я перепрошивал мозги всё равно не крутил мастер который делал сказал что один провод был оторван он его запаял и завёлся
@user-pt8ks4rl5d 7 ай бұрын
Добрый день, сними два штекера со стартера и заизалируй их, и выведи один провод на прямую со стартера на замок зажигания, на тот контакт на котором появляется +при повороте ключа. Я на своей так же сделал.
@unknwn3d 3 жыл бұрын
Спасибо большое, все очень понятно. Поеду устранять!
@dmitrymazheyko8830 3 жыл бұрын
Ну и где снятие рейки?
@we3921 3 жыл бұрын
Это и есть снятие. Я не показываю элементарные вещи. Вытаскиваешь болты, поддомкрачиваешь двигатель и руками вытаскиваешь рейку.
@dmitrymazheyko8830 3 жыл бұрын
@@we3921 Ну круто, так можно было бы и видео не пилить, просто вытаскиваешь болты, поддомкрачиваешь двигатель и руками вытаскиваешь рейку. Я на видео вижу порванные пыльники и шланги, их я посмотрю и на своей машине.
@user-qp7pc8qv3q 7 ай бұрын
@@we3921😮
@oygn2012 3 жыл бұрын
привет опиши подробней про как приподнять двигатель ? Балку ( подрамник) нужно откручивать и приопускать ?
@we3921 3 жыл бұрын
Откручиваешь только болты рейки и поддомкрачиваешь двигатель после отжатия гаек подушек двигателя. Подрамник не трогай онне мешает.
@azathay7062 3 жыл бұрын
Ты дурак??