Unter 15.000 gibt es keine Revision, auch nicht beim S. Plus unter Umständen die Turbos…

Wunderschönes Auto!! Wie sieht das mit dem Luftfahrwerk aus? bei den Vorgängern soll das immer Probleme gemacht haben

Sinnvolles Video. Dass Du im Schnitt 13 und mehr verbrauchst liegt nicht an diesen Autobahnfahrten, sondern erstens an Beschleunigung und Steigung, aber vor allem: Alles was in geschlossenen Ortschaften passiert. Fahr mal durch ne 30er Zone einer Großstadt, da komm ich auf über 18 Liter! Was nebenbei auch bedeutet, dass für solche Autos 30er Zonen umwelttechnischer Quatsch sind :-) Mit 50 verbrauch ich weniger. Naja aber so kommt es zustande, dass man mit 120 auf grader und freier Autobahn sogar unter 9 kommen kann (ich mit 5-Gang) und dennoch nachher bei 13 im Schnitt bleibt. Ideal wäre es, wenn man mit dem Ding nur Autobahn fahren würde, da bis zum Parkplatz nach der Ausfahrt und von dort mit nem Kleinwagen in die Stadt.

Hallo, ich habe ein Problem ,habe ein neues Thermostat gewechselt trotzdem Temperatur geht nach oben,was machen?

Hii, wollte eine W211 350 Benzin. Kaufen Facelift. 224. tsd km runter. Wass muss beobachten? Welche Risiko gibt‘s bei dieses Modellen. Danke 😅

Der schönste Benz der Neuzeit, seit 3 Jahren S 211 Mopf obsidanschwarz , technisch und optisch Jahreswagenzustand, fahre den jetzt nur noch im Sommer, werde den für immer behalten. Wenn ich mal schlechte Laune habe, dann fahre ich eine Runde und bin wieder gut drauf. 220 CDI mit dem mittleren Carlson-Stick, einfach geil bei 6, 8 liter. 212 ist ein optischer Rückschritt, der Kombi hätte auch ein Mondeo werden können, und von den die danach kommen, da reden wir nicht drüber.

Mitsubishi space star bj 2019 mit 71 ps hat aktuell 321.000 km und läuft ohne Probleme.

Bei meinem 350 CGi 10/2009 war auch die Hochdruckpumpe defekt, da ich eine Reparatur Versicherung hatte, kein Problem. Bei mir ist auch die Hinterachse durchgerostet, Kulanzantrag, kein Problem. Jetzt ist er fas 15 Jahre alt und hat 120.000 km. In den letzten Jahren bin ich nicht viel gefahren. Er soll noch lange halten. Ich hatte bewusst ein Auto gewählt, dass noch kein Turbolader hatte. Darüber bin ich auch heute noch froh, das ist eine Fehlerquelle, nach dem Lusser Gesetz ist ein System nur so zuverlässig wie alle seine Teile. Je mehr Teile, desto höher die Fehler-Anfälligkeit. Das wird heute immer mehr vergessen.

Hab den w211 e500 mit so ziemlich allem was es gibt(luftfahrwerk, keyless go, sz hz sz belüftung, schiebedach mit solar und vielem mehr),seit jetzt 8 monaten und liebe ihn so sehr, hoffe dass ich den noch ganz lange erhalten kann, er hat null rost, wurde immer gut gewartet und aktuell nur 138tkm. Absolutes traum auto!

... hmmmm,... Leider sagte VW letztens SELBST, ihre Autos sind gebaut für 200.000km! Die Autos sollen nicht ewig halten, was hält, bringt kein Geld! Nach diesen 200k sollte man sich wieder einen Neuen kaufen! So ähnlich wurde das tatsächlich ausgedrückt!

.... mich interessiert es! Ich finde es schon wichtig, - je länger und öfter benutzt (sozusagen "Betriebsstunden" 😉) Desto mehr Verschleiß an, Fahrwerk bzw. gesamte Technik, eigentlich auch logisch!?!!!!!

Ich hab auch einen E500 in 12. Hand. Öl sieht bei mir auch so aus. Und die Ansaugbrücke und Ventildeckel auch komplett eingesaut, sah schlimmer als bei deinem aus. Gebe ihm gerade die Liebe, die er verdient.

2009bj. Und Service öl und Filter immer beim 13.000km gemacht und Getrieben Spülung einmal beim 100.000 und 210.000km

Ich finde den w212 ist ein perfektes Auto, besitze seit 14 Jahren einen w212 350CDI und bin immer noch glücklich, gekaft mit 20.000km und heute hatte 240.000km immer noch Batterie original, Keilriemen Wasserpumpe immer noch original.Freundliche Gruß

vor kurzem nen 350er gekauft, das ding ist einfach geil

07:49 Wenn ich sehen würde, wie jemand ein Fahrzeug mutwillig beschädigt, könnte ich mich glaube ich nicht zurückhalten und müsste demjenigen weh tun. In den ganzen Jahren hatte ich erst zwei Mal den Fall, dass ein Stern abgeknickt wurde. Vielleicht ist es Glück ...

Ja, es gibt nur sehr wenige 210er, die keine Korrosionsprobleme haben. Wird der mal ein echter Klassiker? Ich denke ja, denn es werden nicht mehr und jedes Jahr erliegen mehr dem Rostfraß.

Ach ja... PS, der 320ger hat die Batterie auch im Kofferraum😊

Ich teile deine Begeisterung. Fahre einen 320ci Cab. Zum cruisen ok aber der 330ger macht deutlich mehr Spaß. In meinem Jugendleichtsinn, habe ich noch keine Ahnung gehabt und nur den 320ger gekauft in Imolarot 2 mit M Paket 😢 Fahre den nun schon 14 Jahre und wenn die 330ger in Imolarot nicht so unverschämt teuer wären, würde ich wieder einen kaufen. E46 Cabrio mit M-Paket sind einfach wunderschön.

Wann kommt mal wieder ein Video?

Ich kann deine Begeisterung nur teilen. Bin selber viele Jahre einen E430 gefahren und habe dieses super komfortable und entspannte Reisen immer sehr genossen. Einmal war ich auch in Südserbien, ein Weg ca. 1500 km, und der Verbrauch lag auch unter 9 L. Leider musste ich ihn dann verkaufen, weil es am neuen Wohnort nicht ohne Allrad ging. Es folgte ein ML und bis heute fahre ich einen R500 mit der 5.5 L V8 Maschine. Auch da bin ich bei solch einem grossen und schweren Fahrzeug und solcher Motorisierung mit einem Durchschnittsverbrauch von ca. 10.5 L sehr zufrieden. Schöner war der E430 allerdings. Bis heute war das mein liebstes Auto. Und völlig unproblematisch, keine nennenswerten bzw. teuren Reparaturen, bis er bei ca. 340'000 km halt leider weg musste... Grossartiges Auto!

Grüße Dich, klasse Video mit dem r 230 SL 55 Amg..habe mir vor 6 Wochen auch einen 500er r 230 geholt zriloses Design und auch die normale Version mit dem M113 V8 machen Fun...vorallem der Kick Down...😎

Das grösste Problem ist der ölkühler.die roten Dichtungen werden gern undicht. Wenn dann auf lila umgerüstet,Preis 4 95 € Kosten für das ganze. 1800€

Habe den S212 als E400, der schluckt trotz mehr Leistung (333 PS) im Mittel unter 11 Liter.

Ey wie viel ist der Verbrauch ?

Coole Karre! Glückwunsch!

Will mir grade einen e400 Cabrio 2018 kaufen, aber hab Muffe wegen Tacho... Wie kann man das feststellen?

❤

Hol mal Luft 😜

Leider ist Rost bei dem Fahrzeug meistens ein Problem...

will mir nen w220 mit 250 000 km und habe halt angst dass ich nicht lange was davon habe

Der Bär reagiert auf jedes Kommentar ??

Hi, starkes Video! Ist doch der gleiche Motor wie auch im (w208) CLK 430, richtig? Wie sieht es soundtechnisch in der Realität aus.. hört man den V8 richtig raus, oder ist es eher etwas was gar nicht wahr genommen wird, wenn solch ein Wagen an einem vorbei fahren würde?

Wunderschön, kann mich aber nicht von meinem W220 lösen^^

Sind das 18-Zoll Felgen?

Ich kann die Begeisterung absolut teilen. Ich fuhr auch über 200‘000 km den E430 Mopf. Bis heute das Auto, das ich am liebsten gefahren bin. Ich musste ihn leider mit ca. 340‘000 verkaufen, da ich ins Hochgebirge umzog und brauchte dann Allrad. Mein Verbrauch war over all 10,7 l, wobei ich wohl den auch ausgefahren bin, aber primär das absolut souveräne Cruisen liebte. Rost gabs etwas, das allerdings Mercedes im Rahmen der Mobilo Life Garantie in Ordnung brachte, danach war gut. Keine einzige teurere Reparatur. Was ich den Benz-Fahrern mit hohen Laufleistungen unbedingt empfehle: macht mal eine Getriebespülung. Mercedes redet zwar von Lifetime-Befüllung, für mich ist das aber Mumpitz. Habs im Frühjahr bei meinem R500 gemacht. Die braune Sosse spricht Bände. Und der Wagen läuft ruhiger, schaltet weicher und hält niedrigeres Drehzahlniveau, Verbrauch um einen knappen Liter gesunken. Und wenn ihr dem Motor noch was Gutes tun wollt: Beim Ölwechsel jeweils Liqui Moli Ceratec beimischen und so alle 10‘000 km Liqui Moli Injection Cleaner beim Tanken beigeben. (Empfehlung aus Erfahrung, nicht weil ich von irgendjemandem etwas dafür bekommen würde…)

Merkt man es auch wenn man damit über ein Kund drüber fährt? Sehen tut man es ja nicht.

210 Super 🌹🌹

Schöner Taxi 😂🎉❤

Wenn ein Fahrzeug nur langstrecke gesehen hat und innerhalb von 10 Jahren schon über 200.000 gelaufen hat dann mache ich mir weniger um den Motor sorgen bei dem geht es meistens besser als einem Wagen desselben Alters mit unter 100000. Kurzstrecke ist halt der Tod des Motors genauso Start-Stopp-Automatik. Jedes Anlassen des Motors heißt extrem hoher Verschleiß bis Öldruck aufgebaut ist. Was ich mir aber verstärkt angucken würde wäre alles was mit dem Fahrwerk zu tun hat da hat die hohe laufleistung in den allermeisten Fällen seine Spuren hinterlassen. Aber immer noch billiger als ein neuer Motor.

Kann man für 2-3k einen w211 bekommen, der kein moneygrab ist? In der price range haben die meist über 300000km runter.

Keramik Bremsscheiben?

Ohje, diese Handlungsweise kann man für 08/15 PKW und im Schrottbereich (nix anderes ist 4-stellig) machen. Aber auch in diesem Bereich würdest du evt. bei mir auflaufen, wenn ich vor Ort keinen Bock auf dich habe. Dann wird das Auto nämlich mit jedem weiteren Angebot deinerseits teurer. Habe ich in den letzten Jahren 2x so machen müssen (war nicht der Plan). Der eine Interessent hat dann tatsächlich 1200 Euro mehr bezahlt als mein Angebot, der Andere war beleidigt. Ich musste noch nie ein Auto verkaufen..... Umkehrschluss, deine angesprochenen 80% haben i.d.R. keine (für mich) interessanten Autos.... Bei Anbietern unter 50 Jahren bin ich generell doppelt vorsichtig, denn gerade in Bezug auf Fahrzeugwartung sind viele nicht solvent genug.... Das Video überzeugt mich insgesamt nicht, es wirkt unseriös, eben so wie der PKW-Markt im 4-stelligen Bereich eben ist.... Klar, gilt auch für höhere Beträge, der Gebrauchtwagenmarkt ist und bleibt zu einem hohen Anteil unseriös.

Klugscheissermodus an: Das ist kein Verdeck, sondern ein Variodach.....!! Klugscheissermodus aus.😅

Muss ein wenig Wasser in den Wein schütten. Sound Super und das Ding liegt auch bei 300 KMH wie ein Brett....! Aber ohne Performance Package und Glasdach hätte ich meinen nicht gekauft. Die Lorinser gehen gar nicht, schon gar nicht in schwarz. Da gehören die Originalen AMG Alus drauf oder alternativ AMG Styling III. Allerdings, rein emotional würde ich den SL55 lange vor meinem 355er Ferrari abgeben.....😊

Zitat,"Das schönste Cabrio der Welt" und "das sagt jeder"..... Mal ehrlich, was soll der Blödsinn? Bei so einem Einstieg in das Video verliere ich schon zu Beginn die Lust darauf! Habe selbst einen A124 E320 und kann dir in einer Minute mindestens 30 Cabrios benennen die schöner sind.... Sehr beengte Sichtweise, aber gut wenn dein Andspruch beim A124 endet dann ist es eben so.... Viel Spass.

У меня 210 было 3 машины. Первую я брал в 2010 году, она была 1998 года выпуска, с двигателем 2.8. Второй мерседес купил в 2015 году, с двигателем 2.4. Третий мой мерседес я покупал в 2019 году, с двигателем 3.2. Так что я вам скажу ни один из дангых мерседесов не предоставило мне хлопот, по части электроники, также в другом, все они служили мне верно. Также был у меня мерседес 140, год выпуска 1998, с двигателем 3.2,очень радовала меня. В данный момент у меня мерседес Е211, с двигателем 3.2, пока что езжу на ней с 2023 года, проблем никаких, хотя живу на севере, заводится в любой мороз.

Sehr toller W210 ich hab ein 1998 e280 rostfrei und von mir Komplett profesionell versiegelt und konserviert bin so zufrieden aber meinrr ist auch nur als Sommerfahrzeug gedacht

Das ist doch eine E12-er Schraube und keine Torx

Hab das Glück einen 2002 W 203 aus der Garage bekommen zu haben un dies Fortzusetzen :D Sogar Mercedes war sehr überrascht vom Fahrzeug. Hat auch an allen Rückrufen teilgenommen. Ist der OM 611 220 CDI. Tolles Auto bisher. Wird gepflegt und gewartet. Bisher nichts zu beanstanden.