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Пікірлер
@user-ry2ko7to1y Күн бұрын
ベンツ納車しましたがビビるのが普通なんですね・・ ベロフのワイパー買おうと思ってましたが、原理が同じならとコスパの良いこっちの方法でやってみます！
@user-oc1hk7is5g 5 күн бұрын
Y社でガラス磨いてました 一番ひどいのはAudi TTでした。 解決策はワイパーをシリコンに替える事。プラス撥水コーティングは必ず全て剥がすこと。 資金に余裕があるならガラスを磨く(一面1万~3万程)こと。
@94garage 2 күн бұрын
やっぱ撥水コーティングあるとビビるんですよね。 かといって、撥水コーティング無しには戻れない…
@user-oc1hk7is5g 2 күн бұрын
@@94garage 自分が施行していたのはＹ社でクリアビュという商品でした。これは撥水コーティングではなく、ガラスの表面をある程度平らにすることで物理的に水滴を付きにくくする。という施行です。もうかなり前に退社してますので特に宣伝とかでもないですが、フロントだけなら数万円でできるのでもしご興味がおありでしたら一度試してみても良いかもしれません。 自分が働いている時はこれ無しには居られないくらい良かったとは思っています。もちろんより平面になるので、ビビりや反射といったものはほぼゼロになります。
@user-sj8tl7fe9x 7 күн бұрын
F30の前期ですが アプリから、遠隔でファン（換気 ）機能オン出来ますよ！ お試しくださいませ❤
@94garage 2 күн бұрын
うおー！おもしれー！ やってみましたが、楽しいですね。 貴重な情報ありがとうございます！
@user-cc4oc2hc9t 8 күн бұрын
油膜取りを試してみるのも良いかもです
@nice9000 9 күн бұрын
ワイパー通過直後に白くなるのでシリコン被膜が付いている。キイロビンで親水にするとビビりは無くなる。
@94garage 9 күн бұрын
せやで。撥水コートしてるから一瞬白くなってる。 撥水コートしつつビビらなくなる方法を模索した動画なんです。
@nice9000 7 күн бұрын
フッ素系にすると撥水性が少し落ちるので白さは弱まり持ちが良くなります。施工時にはキイロビン等でシリコン被膜（シリコン系撥水剤や周辺環境からの付着等）を落とすのが必須になるのと、シリコン系撥水剤が入ったウォッシャー液は使えません。
@94garage 7 күн бұрын
フッ素系は超ガラコとかですかね。次の撥水剤は試してみようかな。 たぶん撥水シャンプーも使うとダメなんでしょうかね…
@BACKLOWcity 9 күн бұрын
何回も見て予習してから行きます😊
@oregairu0016 10 күн бұрын
こんなに変わるんか😅 自分軽でミライース乗ってます。(初心者) 雨の日にワイパー使ったらキーキー見たいなギコギコみたいな音したんですけど、同じ状態ということであってますかね？
@94garage 7 күн бұрын
ゴムが引っかかってる感じならそうっぽいですけど、異音の判定は難しいですね😅
@hiyory 11 күн бұрын
昔、モリブデン入りのペンタイプの商品がありましたが、モリブデンが固まり使いづらかったです。 この方法は手間ですが、確実ですね
@user-ed6db6uq4c 14 күн бұрын
正面からキャンピングカー来た時は血の気が引いたね、災害レベルやった。
@oaksthree7801 14 күн бұрын
実際に施工されてからワイパーの使用頻度にも関係があると思いますが、効果の持続期間はどれくらいですか。
@94garage 13 күн бұрын
私は１年は持ちましたね
@user-cf9yf3gi1q 17 күн бұрын
取っ手の内側部分をカバーするカパッとはめるタイプだとドア内張を外さなくて済むし10秒かからずにセット出来ます。
@94garage 16 күн бұрын
そのタイプ私も検討したんですが、結局こっちを選択しました。 ツライチにならず取っ手が太くなると聞いたのですが、実際いかがでしょう。
@user-cf9yf3gi1q 16 күн бұрын
@@94garage そういえば言われてみて初めて気が付いたのですが取ってが太くなってます😅 でも全然気になりません。 手間と価格の安さを考えると選択肢の一つにしても良いかと思います。
@94garage 16 күн бұрын
気にならない程なんですね。 手軽さではいいですね。
@lees4020 26 күн бұрын
420Iグランクーペに乗ってますが、今全部パネルの中でパソコンみたいに操作してます。
@atv4620 28 күн бұрын
すいません、jb4 の値段と BMW 320d m sport 2014 モデルに装着は可能でしょうか？
@user-if4vq2vo1u Ай бұрын
X3ですがビビり悩んでました、ボッシュはダメですね。ベロフの撥水ブレードに変えたら一切ビビらず最高ですよ〜。
@jj-qv6wb Ай бұрын
自分のはリアシート後ろのトレイ？（横長のボードのような物）からずっとカタカタ言ってます。トランク側からトレイの内側にウエスやらスポンジを押し込むと改善するらしいですが同様の症状はありますでしょうか。
@jj-qv6wb Ай бұрын
参考にします！
@hohokekyo Ай бұрын
ドイツ車、特にBMWがビビリやすいんですよね、バネが強いのでと、BMW専門ショップが言ってましたが、撥水材の成分をシリコン系からテフロン系やハイブリッドタイプに変えるだけで止まるとの事でした。自分もF系乗ってますが、コーティングを一回剥がしてフッソ系の激速ガラコに塗り替えたら止まりました。何をやってもビビリが止まらない場合は、ワイパースプリングを少し長い物に変えるなどして、バネレートを弱くするそうです。ただし、雨のサーキットでは浮くかもだそうですが。
@94garage Ай бұрын
コメントありがとうございます。 バネレートを弱くするの試したことありますが、私は拭き取りが弱くなってムラが酷くてダメでしたね…
@hohokekyo Ай бұрын
@@94garage 加減が難しいので、スプリングにモクネジをかませて調整してベストを探るのが良いと思います。
@user-cy6sv7gr6s Ай бұрын
これは、嫁が良くない。ただでさえ仕事で忙しいの汲めなくて、家事押し付けるとかどんだけの地雷女や
@user-im4vm7ty9i Ай бұрын
D:5です。１９３号よく走りに行きます。南方面ににも・・・高開の石積にも。
@granderegalia Ай бұрын
Nのままエンジン切れるのは 非常時に牽引したり押して動かしたりするためでしょうか
@keigo7961 Ай бұрын
助かりました✌️
@penguinchaunen Ай бұрын
この前初めて通りましたが離合する場所少ないですよね…平日だったので車は少なかったですが帰りは来た道戻らず先へ抜けました。。自分は福井県民ですが福井の落ちたら死ぬの酷道走るより疲れました笑
@imamura4994 Ай бұрын
これは撥水コーティングしてるフロントガラスでもいけますか？
@94garage Ай бұрын
いけますよ。私も撥水コーティングしてあります。 撥水コーティングしながらビビリが解消できないか模索した結果がこれです。
@user-dm1dn2oi6u Ай бұрын
ナイスアイデア(๑•̀ㅂ•́)و✧
@hyde763 Ай бұрын
0:50 パテ前の研磨は凸凹の凸を研磨する目的で合ってますか？パテの乗りを良くするためですか？ 明らかに凹だけの場合、均さない方がパテの乗りは良いのかと思いますが、如何でしょうか？
@94garage Ай бұрын
今回のは凸をならすためにやってます。
@osamishiyama Ай бұрын
E36型は雪の結晶マーク❄️押さないとACに成りません！後はルーバー部分の表記を青側へ🆒
@zakiyama4060 Ай бұрын
外車屋でバイトしたことあるけど自動で起き上がるのは初めて知った！
@kuniyoshi1964 Ай бұрын
ありがとうございます。 厚塗りは厳禁という事で、薄く塗りすぎたのか、拭き取りが強かったのか、薄塗りになりすぎのか、ビビリはそのままでしたが、もう１回塗ったら見事にビビリが解消できました。 重ね塗りを数回やるのがいいのでしょうか？コツとかあったら教えてください。
@94garage Ай бұрын
重ね塗りでビビリが消えるまで繰り返すのがベストかなと思います。 私は薄塗りを2～3回重ね塗りがちょうどでした。
@user-ri6vo3sr1t Ай бұрын
ちなみに、Rでドアを開けると強制的にPに戻るけどシートベルトしてれば継続できます
@user-ri6vo3sr1t Ай бұрын
今はG20前期型乗ってるけど、代車で後期型乗ったら操作メチャメチャやりにくい。やはり、物理ボタン派に座布団１枚！
@chrome167 Ай бұрын
g20前期は物理ボタンだけどダイアルじゃないから面倒くさい
@user-dm1dn2oi6u 2 ай бұрын
初めてやった時は感動もんや🤪
@oreorenight 2 ай бұрын
AUTOの時に風量変更出来るの 地味に便利なのよなー
@kk-mf2jp 2 ай бұрын
素人でこのレベルの補修できりゃ十分凄いよ👍オレは不器用だからまぁ無理😅
@syakuyumiko2012 2 ай бұрын
車の各部へ風を送っているダクトもかなり臭いが付いているはずです。 私は家庭用のスチームクリーナーで各ルーバーから間欠的に蒸気を吹き込みました。 するとつながっている他のルーバーから蒸気が出てきます。 各部のルーバーから短時間繰り返し吹き込むことで臭いはスッキリ取れました、その時にエバポも蒸気洗浄で消臭されたように思います。
@2000yutube 2 ай бұрын
エアコンは物理ボタンがいいです。
@user-le2he1zn2u 2 ай бұрын
水原一平の横領金額26億円の0.03は約8千万円ってこと？
@user-ep7jg8dq7i 2 ай бұрын
ずんだもんが何言ってんのかわかんねえぞ
@miroku1429 2 ай бұрын
相棒のBMWとの四国旅、とても素敵でした。
@94garage 2 ай бұрын
ありがとうございます！
@TADASHIYOSHIDA-jx3fd 2 ай бұрын
BMW中古車乗りは 私と同じく 貧乏臭いのが好き
@toohightogetover 2 ай бұрын
自宅登録はマジ便利だから昔から登録している。遠くへ出かけて知らないトコ走っていても帰ろうと思った瞬間に推奨帰宅ルートがわかる、一々ナビを操作する必要がない
@user-qd5hv8ih4t 3 ай бұрын
ポリッシュリムは無理だな！ 塗装リムだけやな
@user-yb3jy2mo6l 3 ай бұрын
この機材を台車1台で運んでるんですね〜 凄い これもアイデアの勝利ですね
@tike5656 3 ай бұрын
バイクでも楽しそうですね！ レインボー2回通るのも良き！！ 明日行ってきます！！！
@MtoEiko 3 ай бұрын
来月に高知県側から西条市に通るコースで行く予定をしています。 車幅1840とやや幅はある車ですが、 道幅は狭くても気をつけてゆっくり走っていれば、結構、待避所はありますね。
@SILVERARROW35 3 ай бұрын
サブコンを付けてもDMEが学習データ上書きしてるから、体感して喜べるのは最初の1ヶ月だよ。 3ヶ月毎に学習データをリセットしないと意味が無い。 前に付けてたけど、やっぱダメだね。
@mitu1987 3 ай бұрын
シートベルトをしているとバックに入れてドアを開けてもパーキングになりませんよ。
@user-ue5qm5yt9u 2 ай бұрын
知らなかった。。
@user-zj5zr7rh8z 3 ай бұрын
F30（11年15万km）でヒューズ全交換（94個：約5000円）しました。 交換直後は特に変化を感じなかったけど、3日間 約100kmほど走行する間（学習が進んだ？）に徐々にスロットル開度が小さくなり 低回転の排気音も歯切れがよくなったように感じました。 燃費も11→12km/lほどに改善しましたね。 抜き差しだけでも結構な手間ですが、やる価値はあったと思います。 他の方が書かれている接点磨きも否定はしませんが、新品の気分的効果と磨きの手間を考えると新品交換が良いかな。
@Dr.Jason416 3 ай бұрын
道民です。銃声は恐らく鹿よけ用の仕掛けだったはずです。道東は地元なので、是非また北海道へいらして下さいね😊
@94garage 3 ай бұрын
北海道は何回行っても飽きないのでまた行きたいです！
@user-zn3rg8sz1h 3 ай бұрын
7月にUFOラインに行く予定です。絶景だけの動画が多いなか、アクセル道路の情報大変参考になりました！
@doko4584 3 ай бұрын
N-ONEのカーナビ付近のびびり音が気になってたので試してみます ありがとうございます