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Пікірлер
@user-uh8tm6yr1x 18 сағат бұрын
欲しい…
@nikonegishi1447 4 күн бұрын
これ私は中古で買ってマジで全然疲れないし普段使いにもギリギリ使えるデザインでめちゃくちゃ気に入ってます。ただポケットがマジで二つしかないハードコア仕様なので便利に使うには工夫が要るバッグですよね…。 国内の某K社からSA-253というそっくりなバッグが出ましたがアッチはお値段も手頃だしドリンクポケットとか付いてるし…
@hidebu5536 5 күн бұрын
トラックの速度制限が90kmに引き上げられてから80km巡航時にトラックに煽られる事が増えた気がします😥 正直元に戻して欲しいですわ・・・
@HoangMehlschau 8 күн бұрын
とても詳しい洗車方法をシェアしていただき、ありがとうございます
@AgohigeBike 5 күн бұрын
参考になって良かったです👏
@user-vj2op7oc1m 14 күн бұрын
高速乗るとき料金が分からないのは嫌やなー
@AgohigeBike 5 күн бұрын
アップデートに期待ですね！
@judok5880 20 күн бұрын
革製パンツを履いてシグナルグランプリをすると、尻がズレる事が有ります😂。
@AgohigeBike 5 күн бұрын
置き去りにされる感覚ありますね👀 はたまたシートの問題なのか…
@草津温泉-s3s 20 күн бұрын
いつか欲しいと思ってるけど高くて買えないです(笑) ダウン欲しい
@AgohigeBike 5 күн бұрын
長い目で見ると安上がりかもしれませんよ〜😎
@popponoppo4930 22 күн бұрын
黒のフルメッシュジャケットから、シルバーのフルメッシュジャケットに変えたけど、体感変わらなくてちょっと残念だった😅 ただ、シールドはスモークよりミラーシールドのほうが熱がこもらないのは実感できた👍️
@AgohigeBike 5 күн бұрын
シールドは結構変わりますよね🙌 私も夏場はスモークに変えます👍
@user-lp7fx8sk4b 23 күн бұрын
20歳でこれから免許取ろうと思っているのですが大型でいきなりボンネビルはやりすぎですかね、、中型ならGB350にしようと思っています。
@AgohigeBike 22 күн бұрын
全然ありだと思いますよ👍 乗りたいバイクに乗るのが一番幸せになります まずは気になるバイクどちらも試乗とか、跨らせてもらうとかしてみても良いと思います👀
@Mitsuru_aga 24 күн бұрын
こんにちは、宮城ライダーです。 例年35度を超える猛暑でも乗りたいーって思います。わかります。 でも、走ってても止まってても暑いのでほんましんどいですよね。 自分は乗らないor山を上りに行くくらいしかできませんｗ
@AgohigeBike 5 күн бұрын
こんにちは！ 私も夏はもっぱら蔵王ツーリングですね〜 ただ下界に戻ってくる時にものすごく暑く感じるんですよね…
@sealing7498 26 күн бұрын
乗ってみたいし、見た目も大好きだけど大型だし、高いしで手が出せない
@AgohigeBike 24 күн бұрын
大型免許なくてもディーラーで跨がることはできますよ、ますます欲しくなるかもしれませんが…。 雰囲気近い車種だとロイヤルエンフィールドとかありますが、どうなんですかね🤔
@IzunokuniZ 29 күн бұрын
ヘルメットとメッシュジャケットを⬛黒→⬜白に。変えると、赤外線吸収効果が何%違うんでしょうかね?😊。どこかの大学にデータが有るでしょうね♡。←「黒マスクと白マスクの温度差、日テレ」KZfaq動画、有りました🎉。
@AgohigeBike 27 күн бұрын
情報ありがとうございます。白の方が間違いなく涼しいでしょうね👀 車の車内温度の検証結果はJAFのHPに掲載されていて、数℃の違いは出ていますね。 jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/summer
@user-dq8km6yp1g 29 күн бұрын
トライアンフ新潟にT100の試乗車がありました。 T120との比較動画が見たいです。。
@AgohigeBike 27 күн бұрын
T100ちょっと気になってはいたんですよね〜。 私の住んでいる地域は今近場にディーラーない問題があってちょっと困っています。
@user-vl2sk6wd9u Ай бұрын
水をヘルメットの上から被る一番安くて簡単ですぐ効果でる。 1時間で乾くからおすすめ
@AgohigeBike 27 күн бұрын
ヘルメットを被った人がバケツ一杯の水をザッパーンと浴びる姿を想像するとなかなか面白いですね👀
@moss1721 Ай бұрын
夏は乗れる時間がトータルで長いので、朝駆けして昼は涼しいところに避難が無難ですよね～
@AgohigeBike 27 күн бұрын
ですね〜。 田んぼが多いと朝は湿度が高めなので、それはそれでアレですが…。 ジリジリ暑いよりはマシですね🙌
@hirokifujii3746 Ай бұрын
トライアンフのメッシュジャケットの紹介をして下さい。
@AgohigeBike 27 күн бұрын
トライアンフのアパレルものって格好いいんですけど少し割高感があるんですよね…。 いま着ているジャケットがダメになったらちょっと検討してみます。。。
@user-rg5pv3if3d Ай бұрын
ボンネビルT120今月納車しました。 暑さ対策ホント苦慮しますよね。 この時期納車したせいもあって、特にエンジンの排気熱ヤバくないですか？ どうやって対策してます？我慢できずとりあえずヒートガードパッド、アマゾンで頼んだんですが…
@AgohigeBike 27 күн бұрын
納車おめでとうございます👏 エンジンの排熱は大型の宿命ですね…。 正直こればっかりはどうしようもないと思っています笑 夏場は特に市街地は走らないようにして、出来るだけ停まらないようにしています。
@user-wj9mw4it4g Ай бұрын
1を躊躇っていたので、今回の動画で決心がつきました！ありがとうございました😃
@AgohigeBike Ай бұрын
参考になって良かったです👍！
@munechi-h Ай бұрын
走行中にニュートラルに入らないの嫌過ぎます…
@AgohigeBike Ай бұрын
カワサキ車全般そのようなので、安全対策なんですかね…🤔
@chenyulin7565 Ай бұрын
8月納車です。楽しみしてます♪
@AgohigeBike Ай бұрын
おめでとうございます👏👏👏
@user-gk5mk7lb3v Ай бұрын
ケガがなさそうでよかったですね。 私も転倒の原因を確認してみました。 私の見解は、少し違うのてすが 狭い道路に対して速度が少し早いように感じました。 その為、転回できないと判断して、無意識にフロントブレーキを かけたことによりエンストしてしまって転倒したように見えました。 (よくあるパターンのたちごけに感じました) 気になったのですがリアブレーキを使っていないように見えました。 (実際は使用されているのかもしれませんが、速度が早いように感じましたので…) リーン中にフロントブレーキを使うと転倒のリスクが高くなると 私は考えているので、私は使わないように心がけています。 その代わり、リアブレーキ(後、半クラ、アクセルで回転数を調整して固定)で 速度を調整しています。 (やりたいことは、転回に必要なトルクと速度を選択する) 余計なことをしてしまったらすみません。気になったのでコメントさせて頂きました。
@AgohigeBike Ай бұрын
コメントありがとうございます、大変参考になります。 たしかにフロントブレーキかけている感じしますね👀 リアブレーキは分かってはいるんですが出来ていない感じがしています…。
@user-gk5mk7lb3v Ай бұрын
@@AgohigeBike 返信コメント拝見しました。有難うごさいました。 すみません、私のコメントにある分かりづらい箇所を 訂正させてください。 「リアブレーキで速度を調整」 ↓(あくまで私の経験からの話になりますので他の方はどうされているかはわかりません… ですので、参考程度で受け止めて頂けたらと思います) 具体的には、転回開始、転回中はリアブレーキを踏んだままで 転回が終わったらリアブレーキを離します。(軽く踏むだけでも効果は多少あるはず) (イメージとしてはリアのディスクをロックさせずに引きずって速度を微調整) 本人様のコメントで "リアブレーキは分かってはいるんですが出来ていない感じ" とありますが、おそらく無意識で使用されているかと推測しました。 理由ですが、多分リアブレーキ操作から得られる利益を実感出来ていないことが 原因だと思いました。(間違っていればすみません) 試しに(安全な場所で)緩やかなカーブを走行中(速度一定のまま)に リアブレーキを軽く踏んでみると車体が傾く感覚を 得られると思います。(強く踏むと、速度が落ち更に傾くはず) 赤信号による停止ではリアブレーキを使っていると思いますので説明省略します。 使わなかったら止まるのに時間と距離が大きくなりますものね。 長文すみませんでした。
@moss1721 Ай бұрын
疲労からの判断ミスはあるあるですね💦 砂利スタート+路肩もっこりで意識がそっちに持ってかれてしまったんでしょうね…お怪我がなく良かったです
@AgohigeBike Ай бұрын
コメントありがとうございます。 たしかに停めた場所も良くなかったですね💦
@user-rr4kl2tj6u Ай бұрын
タンデムするならジクサー250の方が良いですか？？
@AgohigeBike Ай бұрын
う〜〜ん、どうなんでしょう🤔 ジクサーはまだ試乗したことないんですが、画像で見る限りタンデムシートは小さめですよね。 そこまで大きな違いはないように思います。
@HINAnkoro Ай бұрын
ゴムで止めるの不安だな……
@AgohigeBike Ай бұрын
落下したりはないですが、つけ外しがワンタッチじゃないので面倒臭いですね。
@HINAnkoro Ай бұрын
@@AgohigeBike お返事ありがとうございます。ゴムじゃない固定できるものもあったので、それと一緒にポチってしまいしました。自分のバイクにちゃんと取り付けられるか不安ですが…… ゴムのものは自転車などにつけようと思います。素敵なアイテム紹介ありがとうございました。
@Hiro-mi5sp Ай бұрын
大型まで取ったけど...車重と燃費で結局125ccしか乗ってない😂
@AgohigeBike Ай бұрын
車重がネックですよね！125ccだったら躊躇なく行けるのにな〜 と思うような場面に多々遭遇しています。
@yyyymmdd11 Ай бұрын
気になってたので大変参考になりました。おそらく首都高で死ぬので関東圏内は諦めるしかなさそうですね…
@AgohigeBike Ай бұрын
MOTO2が最近発売されているので、そちらだと大分改善されてますよ！
@user-kr4fo9qm5b Ай бұрын
私は、夏はメッシュジャケットプロテクター、冬はインナープロテクターと使い分けてます。 夏はTシャツ一択なのでメッシュジャケットで困らないですが、冬はファッションの自由性の高いインナープロテクターの方がアウターの自由性があって良いですね
@AgohigeBike Ай бұрын
インナープロテクターだとジャケット選ばないので重宝しますよね👍
@rou4602 Ай бұрын
リトルカブ時代はどこぞで買ったノンブランドのジェットヘル。排ガス規制があるから乗り換えのため自動車教習所に今現在通ってます。ヘルメットを新調して学校に行くと同じメーカーの同じ種類のをよく見かける（同色までかぶってる人もいる）。ちなみに買ったのはカブトのリューキシステムヘルメット。
@AgohigeBike Ай бұрын
システムヘルメットは別格ですね〜、上手いこと出来たヘルメットだと思います。 ちなみに私は最初の教習所ではジェットヘルでしたが、大型のときは真冬だったのでフルフェイスでした。
@munechi-h Ай бұрын
信号待ちなどで気軽に水分補給ができる…という安全性がジェットにはあるます。
@AgohigeBike Ай бұрын
夏場は特に大事ですな。
@user-nj1ox6uf3z Ай бұрын
お話されているジェットヘルメットって、ストリートジェットがベースなんですね。J-Force4とかのイメージで聞いていたので？となりました〜
@AgohigeBike Ай бұрын
ジェットと言っても色々ありましたね… 失礼しました🙏
@user-pf1xq8ut8h Ай бұрын
＝命の値段、だと思っています。
@AgohigeBike Ай бұрын
ですね！ 良い標語になりそうです👀
@user-pf1xq8ut8h Ай бұрын
面白そうなんだけど燃費が…
@AgohigeBike Ай бұрын
たしかに250ccにしては燃費が…
@akadako007 Ай бұрын
1ヶ月以上到着するのを全裸待機してるけど後何ヶ月待てば良いんでしょうかね。。
@AgohigeBike Ай бұрын
7月初旬と言われているので間もなくだとは思うんですが、待ち遠しいですね〜 私も同じく全裸待機中です。
@user-pw1qr6cv7k Ай бұрын
レビューありがとうございます！1の頃は道を逸れた際のリルートが遅すぎたと思いますが、改善はされているのでしょうか？ よろしくお願いします。
@AgohigeBike Ай бұрын
しっかり検証しませんでしたがリルートはあまり変わってない印象でした🤔 手に入れたら検証してみたいですね。 リルート時間はアプリに依存すると思うので改善に期待ですね。
@yuki_hiroshima_stylerider9519 Ай бұрын
D＝ダブル O＝オーバー H＝ヘッド C＝カムシャフト 猛者になると平均燃費２７～３０キロだせるそうです。……私の平均燃費は２４……んーほんとにそんな燃費伸びるのかなぁ……
@AgohigeBike Ай бұрын
２７〜３０はすごいですね！
@user-iv1up6zs6h Ай бұрын
水冷は水冷ですよ。空冷とは物凄く違う。空冷のトライアンフ見て聞いて乗るとわかります。偽物と迄は言わないけど。
@AgohigeBike Ай бұрын
たしかに空冷と水冷は違いますね。
@user-ic5uq5el1w 2 ай бұрын
違いがわかりません
@user-zb4dr7lz2k 11 күн бұрын
GSXもninjaも並列2気筒やもん DOHCかSOHCかってだけ ZX25Rに関してはよく聞けばわかるはず
@user-rq2tk4rl1u 2 ай бұрын
はーい😂
@AgohigeBike Ай бұрын
🙋
@ehatovcat7037 2 ай бұрын
前チャック式のインナーだと脱着は楽ですね。Tシャツのように着るタイプだとたしかにやりにくい。
@AgohigeBike Ай бұрын
ハンガーにもかけやすいので洗濯後とか収納する時も楽ですね👍
@IzunokuniZ 2 ай бұрын
電源、大切なんですね、すごい参考になりました。風通し、大切ですね～。
@user-ol9jd6cm3j 2 ай бұрын
デカくて重いのが弱点らしいけど、それがいい
@AgohigeBike Ай бұрын
その分安定しますからね！
@user-id7vc7ek3b 2 ай бұрын
純正マフラーに戻ると乗りやすくてニヤける。
@tutu6955 2 ай бұрын
すばらしい！！
@AgohigeBike Ай бұрын
ありがとうございます！
@AshikaUmanga 2 ай бұрын
Any review for Rebel 500 ?
@AgohigeBike Ай бұрын
Not yet,,, If I have a chance, I want to ride Rebel500.
@NAKED-gv5dm 2 ай бұрын
いつかz900rs乗るのが俺の夢です★ それにしても音が最高すぎるんだよなぁ
@AgohigeBike 2 ай бұрын
音最高ですね！これ以上ない四気筒の音！
@user-zp8id1wq6v 2 ай бұрын
モト2買っちゃおうかな
@AgohigeBike 2 ай бұрын
オススメです！
@user-xc2nf2oh3e 2 ай бұрын
ヘルメットのインカムとスマホを同時にBluetooth接続は可能なのでしょうか、、
@AgohigeBike 2 ай бұрын
同時接続できますよ〜
@user-xc2nf2oh3e 2 ай бұрын
ヘルメットのインカムとスマホを同時にBluetooth接続は可能なのでしょうか、、
@AgohigeBike 2 ай бұрын
同時接続できますよ〜
@user-ne7hj1vq1x 2 ай бұрын
こんにちは 最近T120に乗り始めたモノです。 先日初ツーリングに行ってきました。 おおむね大変乗りやすかったのですが、アクセルを戻した時の回転の落ちが遅いように思いました。 自分はコーナーで減速するときに、アクセスを少しあおってギアダウンするクセがあるのですが、あおって上がった回転が落ちないためにギアを落としても速度が落ちず、怖い思いをしました。 インプレッションではそのようなことは話しておられなかったようですが、同じような印象はありますか？ もしよかったら教えてください。 動画のトークや構成が面白く、いつもクスッと笑いながら楽しく拝見しております。 まだ届いていませんが、紹介されていたnaviも購入しました(^^)
@AgohigeBike 2 ай бұрын
コメントありがとうございます🙌 納車おめでとうございます👏 言われてみればエンブレは少し弱いかもしれませんね。私もカーブで怖い思いしたことは何度かありますんで、結構しっかり減速するようにしてます👍
@JagdMirage_GreenLeft 2 ай бұрын
10年前に上野でR25を購入した時は2万以下で。一緒に購入したハーネスポケットも3千円程度でした。使用頻度は高くないですがバイク用バックパックでこれ以上のものは無いのではと個人的に思ってます
@AgohigeBike 2 ай бұрын
良いですよね〜☺️ 私は買ってからほぼこれしか使ってません笑