苔絨毯の上を走っているようで、見ているこちらも前輪が滑るのではないかと恐怖を感じました。 大型バイクではとても走る気がしません。 オフロード系の軽量バイクならではです。(動画ではロードバイクが走ってましたが。。。) だけどあんな山奥でガス欠したらJAFは来てくれるのでしょうか???

ハイパーアドベンチャーロードのエコラン、お疲れ様でしたぁ😁 　私もリパーサイドツーリング大好きですが、過去にガス欠経験あるため、苦笑しながら観てました（笑）。 　昔、某ツーリング雑誌の特集に 「南紀　木の国　水の国」と紹介されておりましたが、 清流は緑豊かな山が育むと、ずっと印象に残っております😊 ※追記　北海道では、今回のような ドラマティックな演出？はいらないですから（笑）。 楽しんで来てくださいね😊

パワー力トルクが全て同じで笑えた。 新車って、色々温まりますよね。

まさかそんなギリギリまでフェリーとってないとは😆　さんふらわーに乗れてよかったですね。 絶景もワインディングもたっぷり、おもいがけずのミヤマキリシマ、耶馬渓もよかったな～　と自分が行ったような 満足感です。今頃は北の大地でしょうか🤩

今回の九州ツーリングは雲一つない快晴続きでしたね。 こんなことは一生に一度あるかないかですよ(私はまだ経験していませんが。。。笑)。 よっぽど日頃の行いが良いのですね。おかげさまで最高の景色を堪能することができました。 ところであの狸、しっぽに縞模様がありましたのでもしかするとアライグマでは？

最後やっぱりやまなみハイウェイ凄〜いって感じます、画像にはないけど山下池あたりもいいんですよね☺️

やはり最後の締めはシルキーロードでしたね。あそこからの由布岳は最高ですもんね😂九州旅お疲れ様でした。またのお越しをお待ちしております😃👋👋

こんばんは、天気がいい阿蘇・外輪山は最高でしたでしょう。こんな日に行きたいですね。 ミルクロードはまだまだ続きますよ、１１．５０頃の交差点右に行ってエルパテイオ牧場の交差点左に行ったら波野までもミルクロードですよ。一般的には、キイハンターさんのイメージが普通ですが、そっちは車も少なく、私が行った時期はでっかいトラクターが走るまさにミルクロードでしたよ。なーんにもないですよ。草原があるだけですが、それはそれで良しの道です。 また行きたくなりました。梅雨に入りましたね・・・。

20年ぐらい前にこのあたり行きましたがいいところですね。素敵なライドをありがとうございます！！

最高の天気でしたね。雲一つない晴天の下でみる阿蘇の景色、動画でも素晴らしいですが 実際に見ると感動のあまり言葉が出ないのが想像できます。 私も昨年走ったんだと思い返しましたが、霧で何も見えなかったので何も思い出せません。 この動画を見てリベンジ魂が燃えてきました。

カルデラの中の水田も水が張られていい感じですねー

昨年は諸事情によりビーナスに行けず……今年は行くぞ！と思って気分を高めようとしててたどり着きました。 主様もおっしゃる通りで、走る区間によって道の表情が全然違うのがビーナスの良いところだと思います。距離も長いのでいろいろ楽しめる。 それから車のCMなんかでも使われるので、この辺り使われてたなぁなんて思いながら走るのもアリなんですよねぇ そして裏ビーナスまで行けば……もう空飛んだ気分ですよｗｗ（今は直接行けないみたいで残念ですが………） 良い動画ありがとうございます。チャンネル登録させていただきますm(_ _"m)

雲一つない晴天で良かったですね。私が行った時は霧で何も見えなかったので羨ましい限りです。 私も「おおお、凄いよ！」って言ってみたかったな。キイハンターさんの動画で鬱憤を晴らさせていただきます。

言葉を失う美しさ❤ 感動しました。

改めましてこんばんは😃 今年も阿蘇までお越し頂いたようですね😄素晴らしい動画ありがとうございます😊動画の中でこの花🌺ググるように言われたので、ググってみました😮この花の種はミヤマキリシマ(深山霧島)で九州各地の火山性山岳の標高1000m以上の斜面に自生息するツツジの一種だそうですよ😅行かれていた時がちょうど見頃だったようです😁 火口が見れなかったのは残念でしたね😢(この映像では？) 私が子供の頃は噴火する以外は入山規制はなかったと思います😮多分 以前、紅葉🍁だのすすきだの偉そうに言ってましたが、今の時期が最高だと思います😂ごめんなさい😊6月は北海道とのことでしたので(もう行かれているかな？)気をつけて旅して下さいませ♪ あと　いつもの事だけど「すごいよ、すごいよ」の連呼ありがとうございました😭

今まで見てきた阿蘇ツーリング動画のなかでもトップクラスに美しい！

タイヤサイズは違いますけど、オフ関係を除いてＶストローム６５０と割と似てると思うんですけど 両方乗った身としてはどうでしょう？ それにしても１７８ｃｍあると車格と合っていてカッコいいですね！

真のライダーの私の意見としては、阿蘇はオラオラ大型ご趣味バイクがいて危ない オラオラ大型ご趣味バイクの無法地帯 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

懐かしいです。32年前のGWに 走った思い出が甦りますね🎵91年型アフリカツインRD04でやまなみから根子岳林道を走り抜けて抜けたところにあった牧場併設のキャンプ場でキャンプしましたね～ 懐かしいなあ。

やまなみハイウェイもそうなのですが、箱石峠上りの景色も 山に高い木🌲がないんですね 植林も。 (行ったこともないし勝手なイメージですが)欧州っぽい雰囲気が良かですね👍 私もXLを連れてってあげたくなりました😊 ケニーロード、何気に貸し切りのように快走されてますね❤ ※箱石峠が快走路記載されてないのは、「快走路が多いので、快走路基準レベルが高いのでは？」と推察致します😄

絶景のエンドレスリピート やまなみハイウェイだけでも他のツーリングロードの 数倍のボリュームありそうですね

自分は同じヤマハのWRに乗っていますが、近い将来日本一周をしようと思っています。

はじめまして！ ツーリング動画拝見させて頂きました。 勉強になます。 これからも頑張ってください😊

素敵な風景をありがとうございます😊 BGMの入りも相まって、観ているこちら側も高揚します🎵👍

別府から一気に標高上がりますね。 由布シルキーロードのところは、いつも気になるけど入ったことなかったです。次は必ず行ってみたいと思いました！ 快晴モード全開でしたね、地元ってほとでもないけどとてもうれしくなる動画でした🤩　次も楽しみにしてます🌋

撮影完璧ですね😊いや〜ほんとに素晴らしい😀この動画を観たら早くやまなみハイウェイを走りたくなりました😂。ご存 知かとは思いますが、紅葉🍁🍂🍁🍂の時季の長者原から瀬の本レストハウスの区間は最高ですよ😃

レインモード切替😂　　私も平尾台はそのうち歩いてみようと思いました。路面こんなんなってるんですね、参考になります。そして国道500、5/10に別府から新門司で走りました。またニアミスでしたね。別府、ほんとにいいところです。次の動画も楽しみにしています♨

おはようございますw 「おおっ、九州上陸ですか。イイっすねぇ❤」と観ておりましたが、 ナビホルダーがラリー車のマップホルダーみたいでカッコ良いっす😆👍 (走り屋さん対策の道路舗装、ここまで凄いのは初めて見ました😳 サスストロークのあるバイクでもコレは不快指数高そうだなあ😓) 青空の下の阿蘇の旅、楽しみにしてます❤

３６年くらい前にＭＴＸ１２５ではしあた事が有ります。まだ、ダートが三分の一くらい残ってたと。

その道は走ったことはないなあ。（和田川〜松根）他に険しい日では、色川〜小川　子守〜平井　あたりは昔は峠は鉄板で出来ていて驚いたことがあります。他に、丹生の川〜熊野川　や 日置川の城川〜すさみ佐本 もかなりの山道ですね。

今日わは 和歌山人ですね？

九州住みですが、走ってみたい！ 舗装路みたいですから、ブイストローム250でも行けそうですね しゃべりも上手くて、楽しめました ミーティングに参加する時に、走りたいです

日本一周時よりずいぶん軽量化されたんですね。より自転車感が増したことでしょう。私も高いギアでのねばり、とことこ感がとても好きです。 2泊3日キャンプ旅ができるなら、その後は洗濯必要ですがもっとロングでも大して変わらん装備ですよね。 さてセローで買い物行ってきまーす🙂

この動画を見ていますと紀伊半島の雰囲気が四国に似ていますね。 紀伊半島は割りと近いのですが、なぜかあまり行く機会がありませんでした。 なかなか奥が深そうなので近いうちにチャレンジしたいですね。

15年以上前にBMW R1200GSで走りました。絶景ですがガードレールのない断崖絶壁に脚がすくんだものです。途中に分岐のあった和歌山県道44号線、43号線も非常に狭くて楽しかった記憶があります。

いい所ですね　サイクリングだと傾斜きつそうですね　楽しい動画ありがとうございます。

初めましてこんにちはこんばんは 補足する所も否定する所も無い完全同意な内容のインプレですね～、なので滑舌が良いなぁ…と思いながら見させて頂きました。 私も2台体制ですが、やはり色んなバイクに乗りたいというのもあって車両入替を度々検討するんですがセローは放出候補にならないんですよね。 自分でカスタムしやすい（アフターパーツが多い）とか、下道の速度域での気持ち良さ（高速コーナー以外）とかあるんだろうけど 何となくずっと手元に置いておきそうな気がするバイクですね。

私が２０年振りに、「リターンライダー」として購入したオートバイもSERROW２５０でした。 (※初めて購入したHONDA車以外のオートバイです) 素晴らしいオートバイでしたが、私には2台所有する余裕がなかったので、現在のバイクを購入した時に手放しましたが、 年齢·性別·身長·テクニックの有無に関係なく「皆が楽しめる」優れたオートバイだと現在でも思っております👍

四国カルスト良いですね。その昔姫鶴平キャンプ場に泊まりました。懐かしいです。

FI最終型乗ってます。4速48kmでながすのが一番好き。 18:46　たしかに苔は危険ですね。足折ったことあります。

私はキャブのトリッカー乗りですがエンジン特性が最高ですよね！スロージェットを#34から#37.5にしたらますます低速特性が良くなります、それにクラッチリテーナー付けるとめっちゃ扱いやすいクラッチになりますよ、ご存知ない方はお試しください。

いいですね。私は69歳16歳からCB350セニア乗り30歳台でCRM250を10年以上乗りいつの間にか２サイクルが無くなりましたけどCRMは250で４０馬力あり河川敷で遊んでました、その後はオンオフ二台モチでｖマックス隼忍者1000Vストローム650cb250gsx1100同時にOF車はCRMの後xtxとセローを二世代乗り今はセローファイナル一台に落ち着きました、ロード車乗ると若い時の血が騒ぎジジーでも危ない走りをしてる事がありこのままじゃいつかと思い最終的にセローになりました。所有はしてませんでしてが知り合いがバイク店の息子でcb750ｋ１からオフ車RT１、DT１AT１等色々乗りましたけど最終的にはジジーになりセローですね。いい単車ですよね、体が動く限りセローに乗り続けたいと思います。

お久しぶりです。 本題とはちがいますが、この三連休、トランザルプ７５０で、草津にいきましたよ！ 昨日、草津白根山の雪の壁を観て、長野をぷらっとして、今日は帰り道に、東御に抜けて、千曲ビューラインのお気に入りポイントに寄り、佐久の、お気に入りの蕎麦屋で昼を食べて、御荷鉾スーパー林道を全線抜けて、帰宅しました。 御荷鉾スーパー林道は、酷いガレ場と言う程の箇所も無く、ゆっくりなら、楽しめましたので、またこちら方面へ、御越しの際は、ぜひどうぞ！！

トランザルプ、高速も軽いダートも、オールラウンドに素晴らしそうですね😊。ただ、雨後の葉っぱ道とか泥とか、セローと比べたら可哀想ですが、ウェットモード又はＴＲＣ効きすぎて９１馬力面倒臭いですか?😊。

私はこれから初二輪免許取得予定です 津別峠は津別側の車線が一つで狭くなってますのでご注意下さい。（定期的に退避所があります） 展望台からの景色は晴れていて空気が澄んでいれば360度のパノラマが楽しめますよ！ オホーツクの民より 追記:近年の道東6月の気温は住んでる身でも読めないです 23年は10〜15℃の日もあれば30℃超える日もありました

札幌市民です♪初めてではないので少し感じてるかもですが、道民は人が良いと言われますが運転マナーはかなり悪い（もと観光バスドラなのでかなり実感してます）ので気を付けてお越しくださいませm(__)m↓

動画に触発され、わたしも棚田&桜走る！ってなりました。そこの桜はすごいですね。上から、橋から見えるのもいい。池原ダムもいいですね、絶対行く。 そして御入学おめでとうございます🎉　ちょっと淋しくなるかな？

いつも素敵な動画をありがとうございます🙇 当方の住む地域も🌸お花見& rideに良い季節になったのですが、イベント協賛者だったり諸事情ありまして全く走れていません😢…なので毎度の事ながら疑似ツーリングを楽しませて頂きました😊 桜並木の俯瞰や穏やかな水面に映る🌸、素晴らしい所ですね❤ 棚田の中を走る、というのも当方未経験なので感動を味あわせて頂きました🎵 ( キーハンターさんとメーターディスプレイ設定違いで、キレイな色調に改めて気付かされた、というのも付け加えさせて頂きます。) ありがとうございます🎵

自分も4月末にトランザルプ納車予定で、そのまま7月中旬に北海道に行きます。 大型も北海道も初めてなので参考にさせて頂きます！

いい林道ですね。コメントからも興奮度が伝わってきます。自分もCRF250で10年ぶりにオフロード復帰します。安全第一で楽しみます。（九州、還暦男）