Como te roban la plata

EXCELENTE VIDEO

Voy 4 años con mi liberty y todo marcha más que bien.

Obturador no he visto

Y cuanto sale teo eso estimado ?

Pusiste al revés el resorte !!

Que buen video te aventaste.. Felicidades Tienes materia para hacer videos...no como muchos pndjos

Yo tuve esa moto, dos de ellas, es una moto tragona, muy corta en el espacio donde van las piernas. No tiene abs, es aro 12 a pesar que tiene espacio para ser un aro 13. Su tanque es muy pequeño para lo que consume. Los plásticos han bajado de calidad, no como la version 2015 2017. No tiene nada led y ni idea porque no la ponen inyectada si ya hay motos scooters chinas en el peru inyectadas. Ya que con tragona rinde como 90km x galon aunque el tablero tiene un error de 7kmh por lo que uno creeria que rinde 140km x galon. Cosa que es mas tragona que una yamaha 250cc x galon

Xd

parte 2?

MI OPINIÓN Y EXPERIENCIA DE USUARIO PARA QUIEN ESTÉ INTERESADO. Me compré una hace unas semanas y ya le he hecho 400 kms por ciudad, carretera y autovía. Necesitaba un recambio para las kilometradas diarias de ir al trabajo a velocidades moderadas y disfrutando del paisaje....pero vi esta monada por casualidad en KZfaq....y es sorprendente, me quito el sombrero ante esta máquina de hacer kms. Y el diseño me parece fantástico, nunca te cansas de mirarla, es la distinta en el garaje. Aquí va mi crítica: Lo peor de la moto. Dos únicos "peros" que yo le veo es que para ciudad la veo un poco incómoda para gente por debajo del 1,70 mts de altura (dentro de su gran capacidad ratonera), al ser alta (scrambler) y con las marchas largas, sobre todo la 1a, 2a y 3a, aunque eso sí, para carretera es una delicia. El otro "pero" es un asiento un tanto duro que en viajes de más de media hora te deja el culo dormido y te obliga a cambiar la postura de vez en cuando. Lo mejor de la moto. Es muy buena en conjunto, la verdad... a destacar que es una moto corta entre ejes que te permite maniobrar en estacionamiento con muchísima facilidad, incluso marcha atrás, es muy noble en reparto del peso, no se tira al suelo como otras de su categoría cuando la estás moviendo a pie, se estaciona en cualquier sitio y apenas se escora con la pata de cabra, lo que es muy bueno para repostar hasta lleno sin estar subido a ella. Me gusta la posición de conducción, mido 1,78 metros y me recoge muy bien las piernas y los brazos, me exige una posición con la espalda recta lo que hace muy cómodos los viajes (excepto por el asiento excesivamente duro), también te permite inclinarte hacia delante durante el viaje para la aerodinámica pero se vuelve algo más incómoda. La iluminación es FANTÁSTICA, todo led hasta en el daylight, tira un haz de luz perfecto sobre todo cuando se hacen curvas, y como la moto no tiembla, no fatiga la vista conducirla de noche. Frena muyu muy bien, como un avión aterrizando, se clava donde le pidas (me ha costado acostumbrarme y no salir disparado por encima del manillar) y se oye la actuación del ABS en la rueda delantera cuando se toca la maneta, me parece gracioso y curioso, no es molesto para nada. El marcador podría estar retroiluminado en la parte de las revoluciones pero aún así, me parece muy minimalista y acertado, da la info necesaria para el viaje y control del motor sin despistarse. Tenemos la info del odómetro parcial y total, modo de conducción, velocidad , revoluciones, temperatura del motor, tanque de gasolina y predicción de combustible, hora, ABS en arranque, check engine, luces largas y de carretera, intermitentes y luz de corte de gas (que también indica con tres parpadeos una inminente revisión). En el apartado técnico, aún está en rodaje así que conduciendo con calma y sin exigirle le he venido haciendo un consumo de 3.3 litros cada 100 kms a una velocidad media de 80/90 kms/hora. y sin subirla de 6.500 rpms (difícil porque ella quiere subir de vueltas) Es una moto rutera, su monocilindro de "casi" 400 cc se refrigera por líquido con un enorme radiador y un cárter de aceite generoso. El cambio de marchas en reducción es muy suave y te permite corregir el exceso de marchas entrando, por ejemplo, a una glorieta o una curva, pudiendo bajar marcha en mitad de la transición, aunque la subida de marchas me parece algo incómoda por el ruido del engranado al entrar la marcha nueva, pero nada más reseñable en ese aspecto. Corre, corre mucho, que no os engañe su aspecto de off road o el hecho de que es menos voluminosa que algunas 250cc o 125 cc...es ligera, tiene muchos bajos y se nota, empuja mucho desde abajo aunque ella va a gusto a partir de las 5.000 rpms... pero con tacto, se puede llevar incluso a 4000 en 6a, haciendo buenos cruceros para quien le guste ir despacito y sin gastar. En la jungla de la autopista AP7, en un tramo que me veo obligado a coger, se defiende muy bien y llega a los 120 kms/h sin despeinarse, con apenas medio puño y unas 6000/6500 rpms (sin despeinarse la moto, porque al piloto se lo quiere arrancar el aire....recuerdo que es una scrambler sin carenar) la moto te saca de apuros a velocidades de autovía sin problema y no sube la temperatura ni 1 grado, el motor se nota que va sobrado, aunque no se me antoje ese su medio natural....yo soy más de nacional y saludo a los que vienen de frente. Para mí, en definitiva, es una maquinita muy divertida para los que tocamos techo en los 47 cv que nos permite llevar el A2 (en España), es nerviosa pero se domestica bien porque tiene una suspensión muy bien tarada, de hecho es regulable en la horquilla delantera. Los neumáticos que trae de serie te permiten "navegar" una "DANA" tropical de éstas , como la que me comí el otro día en Castellón (granizo incluido) sin ningún problema, escupe muy muy bien el agua por los flancos aunque eso sí.....va toda a los pies del piloto. Espero haber sido de ayuda. Un saludo.

Si todo sale bien, antes de que termine este año compraré esa moto

Me encantaría hacer enduro con ustedes

El embrague es automático?

Ahora entiendo porque los mantenimientos de ktm son caros

motul?, en mexico el manual recomienda motorex

Dónde queda el taller

i been using this bike for 3 months now. one thing bout this bike the engine is a bit hot. other then that is a good bike.

Voy 5 días manejando en mi vida y así bajaba la marcha :0

Es buena maquina, posicion comoda conozco a un chamo q ya tiene mas de 100k se kilometraje y aun la usa para repartir 💪💪💪💪

Gracias hermano ❤

🫂🙏

Me llama la atención que muchas personas la venden con poco uso, casi nuevas nose si la usan y no les gusta si tiene alguna pana

Muy caro el soat

Una moto funciona con gas pero es una estupidez tener el tanque de gas que tiene y además le falta tecnologia de consumo, es una moto solo para un rato porque la posición de manejo es mala

Espectacular video con pipe.

En la teoría bien explicado, en la práctica te entregan la moto mojada que aveces no prende, el coordinador no te hace caso cuando le dices que hay un sonido raro ni se acerca y te dice que es normal, te buscan el minimo detalle para quitarte la garantia hasta un pequeño rayón en el espejo, te escanean la moto si o si aunque no tenga alarma(obvio te lo cobran), todo eso en el taller principal que está en la molina, en mi experiencia el servicio es desastrozo si consideramos la calidad de servicio respecto a los costos (elevados), uno espera que por los precios que cobran la atención sea como en el video, pero está demasiado alejado de la realidad, ojo las motos no son malas (almenos la mía no me ha dado problema) pero existen muy buenos mecánicos en otros lugares que tambien conocen de la marca y no te desangran con los costos.

Cual es el rendimiento de km/galón que tiene la moto? Tiene luces Led o tiene la opción para hacer el cambio a LED?

Cuanto es la medida de aseite que lo echaste a la barra ?

que tocara hacer a mi duke 200 ng a sus 10500 :C

Que tal el consumo de gasolina

No mencionaste la velocidad ? Eso no es importante ? Es un detallee

Dan ganas de llevar la moto a un servicio así! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

No se llamaba “split lane” ?

Mamahuevo

Pero con responsabilidad, xq si hay un accidente los de la moto nunca se sienten culpables

Yo la caabo de adquirir en negra y ufff si queiren review me avisas para mostrarles como me esta yendo y que tal me parecio

La musica está demasiado alta. Cuesta escucharle por momentos

👏🏻👏🏻👏🏻

Una duda, despues de cuantos km se hace el mantenimiento? y cada cuantos km se cambia el aceite?

pero como van a ser las motos el problema !! - los problemas de transito, mayormente son; 1 - falta importante de educacion y educacion vial 2 - estado de los caminos, rutas, autopistas, etc 3 - organizacion de tiempo, por parte del que conduce, para no salir y llegar apurado, con la probabilidad de generar un accidente en el camino, es mejor salir 5 o 10 minutos antes, asi puedo llegar al mismo tiempo, solo que mas tranquilo y mas reactivo al transito que me rodea en el trayecto

Cuántos ml lleva por barra?

Yo solo busco que el sonido en la conversación sea nítido nada mas

Es ahorrativa esta moto ? Estoy entre esta y la navi

que curioso en mi ktm el aceite que me pide es el 15w50 Motorex y veo que ellos usan Motul no usan lo de manual

Yamaha bws copycat.

Buen edit de video bro

Para sorpresa de todos Marc ficho para el DUCATI LENOVO

Una 150 con números de una 100......

Quisiera hablar con este caballero, creo que puede orientarme correctamente. Estoy a punto de comprar una KTM, pero busco algo mas que una de montaña, una bicicleta modalidad XC o cosContry