@@helieliton27 ando numa correria danada amigo mas um vídeo por semana consigo postar d boa. Abs

Vou explicar porque ando nessa tocada sempre. Primeiro pq é BR, não da pra andar a 80 km/h senão vão passar por cima de mim, é diferente de andar dentro da cidade. Segundo, ja quase fui atropelado por trás andando devagar, hoje prefiro ter que me preocupar somente com o que esta na minha frente pois estou sempre mais rapido que os carros, se eu andar devagar, como ando com minha esposa, tenho que me preocupar com todos os lados, principalmente quem vem atras. Recentemente passei uma situação no trevo de Floripa que por pouco o cara não passou por cima da gente, eu estava passeando com minha esposa e nem tinha visto esse cara, um carro que estava do meu lado que me alertou que ele estava muito próximo, quase tocando na traseira da moto. Eu estava andando bem de boa, mas não da pra ficar olhando a cada 5 segundos no retrovisor pra ver se alguem ta tentando passar por cima, como o cara da hilux do video, com certeza eu teria passado sufoco com ele se tivesse andando devagar como no inicio do video, sera que ele ia esperar de boa ou ia ficar colado na minha traseira?

Concordo com seu comentário, mas tb não posso discordar do ScooterExperience que devemos estar na frente para não passarem por cima de nós. Piloto moto desde os 18 e uma coisa que nunca concordei foi com passar pelo corredor como se não houvessem carros e caminhões ao lado. A velocidade é no mínimo 40% maior que os demais veículos, e todos acham que tanto os carros quanto caminhões são obrigados a manter exatamente a linha reta para o motociclista passar. Já tive situações onde para não abalroar um motociclista caí num enorme buraco, pois não podia desviar, veja só a situação! Eu, como motociclista, também ando no corredor mas sempre aguardando a melhor oportunidade para ultrapassar, e de preferência que tenha margem de segurança (corredor mais largo), ou espaço que possa mudar de faixa sem passar no meio de 2 veículos ao mesmo tempo (ainda mais se tiver há mais de 80km/h). E quando a velocidade abaixa e os carros param, aí é pior pois fatalmente um veículo pode resolver mudar de faixa de repente (com ou sem seta). Neste caso, diminuo a velocidade junto com os veículos e o corredor passa a ser opção quando os veículos estão parados ou alinhados em suas faixas andando devagar com espaço no corredor. Nunca sofri acidente de moto, pq eu prefiro acreditar no respeito. Até pq eu sempre levarei a pior por imprudência de qq motorista. Gosto de pensar que minha cautela já me salvou inúmeras vezes destes incautos. Hoje tenho uma bigtrail, e o que vejo de vídeos de moto, seja em cidade ou rodovia, do pessoal pilotando rápido e achando que está certo, é impressionante. Cada cabeça uma sentença, mas penso que a prudência ainda é a melhor opção. E o corredor azul, que nunca vi, pode ser sim uma boa alternativa, se os motociclistas e motoristas se conscientizarem da prudência para com os demais. Abraços à todos

@@danielaskripkuna4528 imagina, não é incômodo. As vezes n recebo notificação. Se quiser, me manda o contato de vcs pro meu e-mail [email protected] que te passo tudo q vc precisa saber pelo whatsapp, posso fazer vídeo e te mandar.

@@ScooterExperience obrigada

@@danielaskripkuna4528 fico no aguardo. Assim fica mais fácil vc tirar todas as dúvidas, pq sei q vc está interessada nela, quero ajudar vcs.

@@ScooterExperience já enviei.

@@ovelhadoce7358 faço esse percurso todos os dias, sei onde tem cada buraco na via. Se fosse em outro local, não faria isso.

@@migueltomaz1862 pior q eu ando sempre acima de 110 amigo, mas com certeza a gasolina por aqui não é boa

Fiz 30 andando de boa, o problema é que ando sempre carregado e acima de 110 km/h, assim como fazia com a xmax, mas essa tem motor, o que faz com que seja dificil nao querer acelerar.

@@gustavo_black_mototour amigo vc n tem ideia de qtas críticas recebo por falar a verdade. Mas essa é a essência do canal, quem n gosta da verdade, está no canal errado. Grande abraço.

@@danielaskripkuna4528 eu tb ando assim mas logo acostuma. Vai sentir um pouco de diferença entre uma e outra mas logo acostuma. A Cruisym é melhor para o garupa, vc vai ver que os pés do garupa não vão bater mais na perna do motorista quando parado, além do banco mais baixo, q possibilita colocar melhor os pés no chão do que a xmax

@@ScooterExperience que bom, pois os pés do garupa na xmax sempre batiam da minha perna. Na xmax não tinha dificuldade de por o pé no chão, devido a minha altura, então na cruisym terei mais facilidade nas manobras parada. Já tive pcx, nmax e xmax, todas tive que me adaptar, não será diferente com a cruisym.

@@ScooterExperience obrigada

Muito chato isso, essa valvula é bem chatinha pq não da pra ver e os caras tem medo de vazar.

@@ScooterExperience vdd

Eu tenho uma cruisym 300,e o meu vizinho uma xmax 250, a bolha é mas alta a minha fica do lado da dele 😂

@@fabiomartins7051 obrigada

É como o Fabio Martins respondeu, ela é maior e mais larga, bem melhor também em questão de qualidade sobre a xmax.

@@danielaskripkuna4528 nenhuma. É do tamanho da roda da maioria dos carros. O mesmo cuidado que tenho em não cair em buraco com o carro faço com ela. Roda pequena, na cidade é melhor que roda maior.

@@ScooterExperience também penso assim.

Eu estou adorando. Esse video é a prova de que não to conseguindo economizar combustível pq ela tem um motor muito agradável e vc vai gostar ja que teve xmax.

No manual diz que ela so aceita comum. Eu não sabia mas quando fui tirar da loja a vendedora me alertou.

@@ScooterExperience obrigada

Nunca entendi porque algumas motos diz no manual que precisa ser aditivada e outras comum.

@@rodrigosouto9502 também não, mas costumo seguir o manual.😊

​@@rodrigosouto9502depende da octanagem do motor. Motos de alta cc só é recomendado usar Premium. Hoje aditivada no Brasil é cheia de misturas que nem sabemos o que tem ali como detergente de limpeza, e podem ocasionar problemas na injeção. O madeira performance já mostrou inúmeros problemas na injeção ocasionado por comum e aditivada, quase nada foi por gasolina premium. Hoje eu iria de Premium mesmo. Mas também, nosso jeitinho brasileiro e os postos também não ajudam muito.

Eu fiz 29 numa semana de férias, andando de boa, mas como ando sempre com muito peso, praticamente como se estivesse sempre em dois e sempre acima de 110 km/h, fica dificil economizar mesmo.

@@machado346 mandei fazer com o @betoexplorer em breve vou fazer vídeo sobre ele e o do baú, é o mês o que faz para big trails

@@ReinaldoTeixeiraPinto-ee3le pra todos nós amigo. Abs

@@cleosiofarias1056 aqui é ruim mas provavelmente não como em outras cidades. Vc n deve ser daqui, p falar q a maioria é daqui 👍

Ela saia na frente mas n tem muita final, logo a Cruisym encostava e até ultrapassou

Que legal seu relato. No final dá, só ter jeitinho e segurança em fazer.

Que show, queria ter uma também pra testar...

Que pena amigo, aqui em Floripa, sou melhor atendido do que na Yamaha.

8 mil km depois, ainda sinto que deveria ter trocado antes, a moto é espetacular.

@@rodrigosouto9502 se fosse p andar na velocidade dos carros, eu ia no conforto do carro.

@@brazilvaronil n conheço essa marca amigo.