Жыл бұрын
Пікірлер
@fredzl 9 сағат бұрын
warum ist rwk 7 und nicht 8?
@lukatrix7571 22 күн бұрын
Super Format, alles wird kurz und präzise erklärt
@Dscheibi1 23 күн бұрын
Warum ist der rwk 182 grad und nicht 2 grad?
@guntherklocke8709 25 күн бұрын
Toll erklärt! Weiter so
@DanielHxHuf Ай бұрын
Super vielen Dank für all deine aufbereiteten Videos! Ist eine leicht verständliche Hilfe!
@carstenri5769 Ай бұрын
Herzlichen Dank, heute SBF See Theorie bestanden. Gut, dass ich mir die 350 Euro Kursgebühr gespart habe. Du hast das super erklärt.
@florianbottcher2613 Ай бұрын
Heftiger Hobel nebenan 😮
@carstenri5769 2 ай бұрын
Hi , vielen dank 🎉mit welchem Stift zeichnet man in der Navigationsaufgabe in der Karte am besten?
@Basti-Fly 2 ай бұрын
Mega tolle Videos, vielen Dank dafür 😊 aber sag mal, deine 275N Weste mit Schlaufen. Hast du dafür einen link oder Herstellers? Viele Grüße Basti
@markusgnan3266 2 ай бұрын
Habe jetzt alle Deine 15 Aufgaben durchgearbeitet. Herzlichen Dank für deine Mühe bei der Erstellung der Videos! Super erklärt!
@nautigo Ай бұрын
Das freut uns sehr! Vielen Dank!
@carstenri5769 3 ай бұрын
Danke auch von mir. Nur Aufgabe 9 habe ich nicht verstanden woher die 147 grad kommen
@ShamyTV5k 27 күн бұрын
Ergebnis Aufgabe 8
@lottigauvain591 3 ай бұрын
Wie kommst du auf 79°? Frage für einen Freund
@chrisb2942 3 ай бұрын
Man hat leider in der Praxis nur selten die Gelegenheit in einem derart spitzen Winkel an den Steg heranzufahren. Ich hätte mir gewünscht, dass ihr für das Video nicht ein best case scenario nutzt sondern zeigt, wie man steil auf den Steg zuhält und trotzdem richtig anlegt.
@nautigo 3 ай бұрын
Hey Chris, wir wollten vor allem die Zuschauer auf unserer Steganlage anleiten ein Anlegemanöver zu meistern. Tut uns Leid falls du in deiner Püfung einen "unangenehmeren" Anlegepunkt hattest. In der Regel ist der Anlegewinkel bei Fahrschulbooten nicht das schwierigste ;)
@tarkankan1492 3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@FlyWithMe_666 3 ай бұрын
Schön erklärt. 16:20 Ich habe ich den 1990ern den SBF Binnen gemacht. Hatte neulich mal nachgeschaut, was eigentlich der Unterschied zum SBF See bei der Prüfung gewesen wäre. Ist wohl die selbe praktische Prüfung, außer dass man noch mal kurz nach Kompass fahren muss für See. Ich müsste also nochmal die komplette Prüfung machen, plus Theorie. Sollte man sich also vorher überlegen, wie man die Scheine und Prüfungen kombinieren möchte wie hier im Video erklárt. Den Sinn dahinter verstehe wer will, man sollte einfach eine Prüfung haben die alles abdeckt, ist ja eh 90% das selbe.
@robbe4129 3 ай бұрын
Super Video, kurz und knapp alles erklärt ohne zu viel schick schnack
@nautigo Ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@so-geht-Trading 3 ай бұрын
Vielen Dank für Deine erstklassig erklärte Übersicht. Nach vielen Jahren des Segelns und 25 Jahre SBF See mache ich jetzt den Kurs und die Prüfung für den Schweizer Hochseeschein. (Er entspricht in etwa dem deutschen SSS). Deine Videos sind eine gute Auffrischung des Wissens.
@nautigo Ай бұрын
Das freut mich sehr!
@wechselstrom6927 3 ай бұрын
suuuuuper. auch die anderen VIideos
@nautigo Ай бұрын
Vielen Dank!
@alexanderkukscha7789 3 ай бұрын
Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit der Aufgabe 3. Bei der Ermittlung des rwK kommt bei mir 008° raus. Ich habe es schon mehrmals probiert, aber ich komme nicht auf 007°. Als Folge kommt in der Aufgabe 4 bei mir auch 010° statt 009°. Was mache ich falsch?
@Skipper-Chris-Boot-Saleen 3 ай бұрын
Ist der SSS rein unter Motor möglich?
@JohannesFabender Ай бұрын
Ja das ist möglich. Muss im Antrag erwähnt werden. Siehe DSV Seite Sportboot Prüfungen, Anträge. Viel Erfolg 🍀
@Skipper-Chris-Boot-Saleen Ай бұрын
@@JohannesFabender Dankeschön für die Ausführliche Antwort Top! Hab schon nicht mehr mit einer Antwort gerechnet. 😅
@JohannesFabender Ай бұрын
@@Skipper-Chris-Boot-Saleen Kein Problem. Ich bilde selber aus. Ein Anruf beim DSV in Hamburg hätte genügt..😃
@Skipper-Chris-Boot-Saleen Ай бұрын
@@JohannesFabender 😁☝️Ja wenn es dringend gewesen wäre dann hätte ich es wohl so gemacht.
@JohannesFabender Ай бұрын
@@Skipper-Chris-Boot-Saleen ⛵️🍀🙋♂️
@kathleenjutzi8580 3 ай бұрын
Vielen Dank! Das hilft enorm, sich auf die Prüfung vorzubereiten. So schön anschaulich fällt es mir viel leichter, alle Handgriffe und Kommandos zu verinnerlichen. ❤
@nautigo 3 ай бұрын
Hey, Kathleen vielen Dank für dein Feedback. Wir hoffen die Prüfungen waren erfolgreich.
@Skipper-Chris-Boot-Saleen 3 ай бұрын
⚓schön erklärt
@nautigo Ай бұрын
Danke für dein Feedback!
@Skipper-Chris-Boot-Saleen 3 ай бұрын
Super Video ⚓👍🏻 Habt Ihr echt top gemacht
@nautigo Ай бұрын
Vielen Dank!
@Pianopowerful 4 ай бұрын
super Erklärt !!!, beim Kreuzknoten , ( oben bleibt oben) , hab wieder was dazugelernt....Manchmal vertut man sich,,,, vielen Dank
@nautigo Ай бұрын
Das freut mich sehr!
@alvindierk 4 ай бұрын
Danke! Dein Hilfsblatt zur Berechnung der Missweisung ist "Gold Wert" damit hab ich das erste Mal verstanden worum es geht!
@nautigo Ай бұрын
Sehr gerne!
@rmnwstmnn7888 4 ай бұрын
Vielen Dank fürs Erklären!
@nautigo 4 ай бұрын
Kein Problem 😊
@arathorn67 5 ай бұрын
Ich kann nur zustimmen. Bestes Knotenübungsvideo. Wie auch die Navigationsaufgaben Erklärungen. Nautigo ist super!.
@nautigo 4 ай бұрын
Danke für das Lob!
@friedrichsobotta 5 ай бұрын
Selbst ich als Laie haben alles verstanden.Super gutes Video und ein Top Ausbilder.👍
@nautigo 4 ай бұрын
Vielen Dank 👍
@mariolippert5060 5 ай бұрын
Kurz und gut erklärt. Danke.
@nautigo 4 ай бұрын
Danke fürs Feedback!
@CaptainReidl 5 ай бұрын
Gut gemacht, tolles Video zum Einstieg - kommt gleich mal in eine meiner Playlists!
@lennartwenzel5337 5 ай бұрын
Warum steht in den Lösungen zu Teilaufgabe 6 (keine Toleranz) Wie kann das sein, ich muss doch hier messen und nicht rechnen. Wieso habe ich dann keine Toleranz?
@hmrwien 5 ай бұрын
Sehr klar, detailliert verständlich und ruhig gezeigt👍 ❗Chapeau
@nautigo 4 ай бұрын
Danke für das Lob!
@segelnmachtfun 5 ай бұрын
Ich werde nächsten Sonntag meine SBF See Prüfung Praxis haben. Sehr schön zu sehen wie sich ein Motorboot mit Schraubenstrom steuern lässt. Ich bin gespannt, Samstag eine Fahrstunde gebucht und Sonntag schon die Prüfung. Es scheint aber einfacher zu sein, gerade bei Rückwärtsfahrt mit Schraubenstrom zu steuern als mit dem Ruderblatt.
@petzischneide5258 5 ай бұрын
Hallo zusammen, erst mal lieben Dank für das tolle Video. Ich habe eine Frage zu Frage 4: In manchen Lösungen steht - Morsebuchstaben A UND L und in anderen Lösungen A BIS L. Was wäre die korrekte Antwort?
@petzischneide5258 4 ай бұрын
Ich erhielt hier leider keine @ Antwort, aber der Fehler konnte mir helfen: A und L ist korrekt.
@majamerkord 5 ай бұрын
Danke 🎉 Hat sehr geholfen
@arthurd.6350 6 ай бұрын
Fantastisch dargestellt und erklärt. Ein mega gutes Schnuppervideo. Ich will den SBF diesjahr machen und habe nach einem Video wie diesem gesucht.
@nautigo 6 ай бұрын
Hey Arthur, danke dir für das nette Feedback, wir stecken immer sehr viel Arbeit in unsere Lernvideos. Es würde mich sehr freuen, wenn du deinen Bootsführerschein bei uns machen willst, du wirst es nicht bereuen 🫡
@peusen9869 6 ай бұрын
Ich würde in der Beschreibung noch einen Link zu dem Kurs einfügen.
@nautigo 6 ай бұрын
Super aufmerksam vielen Dank, das habe ich wohl beim hochladen vergessen 😆 Hier ist der Link zu unserer SKS Informationsseite: nautigo.org/sportkuestenschifferschein-sks/
@majamerkord 6 ай бұрын
Dankeschön, sehr gut erklärt👍🏻
@nautigo 6 ай бұрын
Gerne doch! Bald kommen noch viel mehr Videos auf euch zu 😎
@vierlandenlasse3853 6 ай бұрын
Bei der Besteckversetzung ist die Toleranz -+ 10 Grad, ansonsten nahezu unmöglich
@nautigo 6 ай бұрын
Bei der Messung von Distanzen und Kursen auf der Seekarte sind geringfügige Ungenauigkeiten zu erwarten. Die Prüfer berücksichtigen dies und tolerieren Abweichungen bis zu 0,1 Seemeilen (sm) bei Distanzmessungen und bis zu 1° bei Winkelmessungen. Größere Toleranzen können bei der Bestimmung der Besteckversetzung akzeptiert werden, abhängig vom Ermessen des Prüfers sind das bis zu +/- 10°.
@vierlandenlasse3853 6 ай бұрын
@@nautigo Alles gut, habe Samstag die theoretische Prüfung ohne Fehler bestanden, dank deiner Videos. Waren ziemlich hilfreich 🙏🏻
@vierlandenlasse3853 5 ай бұрын
@@nautigo Habe auf jeden Fall die Prüfung fehlerfrei bestanden, danke nochmal für die Videos, sie haben beim Verständnis gut geholfen. Lg
@ChristianSchneider-li5pe 6 ай бұрын
Sehr, sehr gur gemacht. Vielen Dank dafür!!!
@nautigo 6 ай бұрын
Danke für das Lob :)
@michaelneuwirth3414 6 ай бұрын
Ein gutes Video! Subjektive Kameraperspektive, angenehme Stimme und keine Hintergrundmusik, alles richtig! Den Behelf mit Eselsbrücken hingegen halte ich für didaktisch falsch, weil es einen assoziativ nicht weiter bringt, besonders wenn es darum geht, weitere Knoten zu erlernen bzw. Knoten generell zu verstehen. Es gibt eingeführte knotenkundliche Begriffe wie Überhandauge, feste Part und Arbeitsende, mit denen man diese Variante des Palsteks beschreiben bzw. erklären kann. "Schlange", "Teich" oder "Baum" sind da einfach nur weitere, den Anfänger verwirrende Begriffe, ohne zusätzlichen Wert. P.S.: Das Legen des Überhandauges über die flache linke Hand bei 0:32 sieht man selten in Knotenvideos, ist aber sehr inspirierend.
@nautigo 6 ай бұрын
Hallo Michael, vielen Dank für dein Feedback. Du hast definitiv recht, dass man in der Seefahrt die richtigen Begriffe wie Auge, feste/lose Part etc. beim Stecken von Knoten verwenden sollte. Wir haben bei der praktischen Ausbildung auf dem Boot jedoch festgestellt, dass gerade mit Neulingen im Bootssport die Eselsbrücken helfen sich die Knoten für die Prüfung zu merken. Gerade in der Prüfung, wenn die Aufregung groß ist können sich die Schüler sehr gut an die kinderleichten Eselbrücken erinnern. Bei Skippertrainings oder auch auf unseren Segeltörns sieht das dann schon anders aus.
@lutzroder8300 7 ай бұрын
Borddusche ist wichtig bei der Fahrschule, kann Prüfungspech abspülen😂
@nautigo 6 ай бұрын
Na dann kann ja jetzt nichts mehr schief gehen bei der Prüfung :).
@brittavonderlippe2307 8 ай бұрын
Danke für die ausführliche Vorstellung der Manöver!!!
@nautigo 6 ай бұрын
Gerne, vielen Dank für dein Feedback :)
@Hartmut333 8 ай бұрын
Du sagst, das Toppzeichen wäre ein Kegel,. Dann ist es plötzlich ein Zylineder. Es ist ja auch von der Zeichnung her ein Zylinder. Was bedeutet Toppzeichen Zylinder?
@nautigo 6 ай бұрын
Hallo Hartmut kannst Du uns bitte die Minutenangaben mitteilen, dann kann ich dir deine Frage beantworten.
@rmnwstmnn7888 4 ай бұрын
Bei 3:57.
@sebastianbecht21 Ай бұрын
Da macht er einen Fehler. Es ist auch nicht die Steuerbordseite des Fahrwassers. Schließlich wird das Fahrwasser von See kommend gelesen. Demnach müsste es die Backbordseite sein. Und die hat einen roten Zylinder als Toppzeichen.
@AdamLukas93 8 ай бұрын
Geiles Video, alles zusammengefasst was man braucht 🙏🏽
@nautigo 8 ай бұрын
Danke dir Adam für dein tolles Feedback😃
@timsalzberger7041 8 ай бұрын
Eines der besten Videos auf YT zum Thema Sportbootführerschein. Ich habe meinen Schein Binnen+See 2021 gemacht und hätte mir ein solches Video damals gewünscht. Super erklärt und visualisiert 👏🏽👏🏽 🛥️😊
@nautigo 8 ай бұрын
Hi Tim, Vielen lieben Dank für dein Feedback, das motiviert uns sehr 😊
@Heiko701 9 ай бұрын
👍Super Video, gerne mehr. Grüße Heiko
@nautigo 8 ай бұрын
Hallo Heiko, vielen Dank! Nächsten Sommer sobald das Wetter besser wird kommt mehr Content☺️
@rebootthesystem1846 9 ай бұрын
gefällt mir bin am überlegen nen sbf zu machen
@nautigo 8 ай бұрын
Moin, wenn du Interesse hast deinen SBF zu machen melde dich gerne bei uns. Wir bieten ein Komplettpaket an, in dem alle Fahrstunden bis zum Bestehen der Prüfung inklusive sind😊
@maxmustermann7229 9 ай бұрын
Was mich irgendwie stört 7nd irritiert ist, das Fahrschule immer Boote mit Ausenborder sind und daher einige Manöver komplett anders gefahren werden als mit fester Welle.
@nautigo 8 ай бұрын
Moin, ja das hast du recht, darum werden wir im neuen Jahr ein Video mit Wellenantrieb machen🛥️☺️
@kompassdergesundheit 9 ай бұрын
perfekt erklärt habs heute leider alleine nicht so richtig hinbekommen aber nun habe ich es verstanden.
@nautigo 6 ай бұрын
Danke! Hat es denn gut geklappt mit der theoretischen Prüfung?