Так это специально. Люди, которые это не умеют делать, им и не надо туда лезть

ELSA говорит, что необходимо. Типа в серийном номере аккумулятора содержится кодировка для его зарядки. Сама зарядка типа адаптивная, под каждый аккумулятор, с учетом его износа. В это легко поверить, у Кореша на ку5 заводской аккум прослужил 9 лет. На а7 с 3.0 дизелем - 10 лет, еще не меняли.

@@pescherskij у меня на а4 б8 почти 13 лет!

У меня 13 года тоже акум стоит родной но уже нужно менять заходил в 19 блок 20канал там есть емкость акб AH осталось 17 из 105

А где живешь?

Так она целиком показана:) То есть, те, у кого есть шнурок, и так знают, что делать. А у кого шнурка нет, сделать этого не смогут, потому что шнурка нет:) Видео мягко говоря, не идеально, я и сам это вижу, особенно остро бесит косноязычее и местами сратое выражение лица вида "напуганный енот". Но видимо, это как с любой другой деятельностью: научишься только в процессе. Так что если продолжать снимать, ролики хотя бы будут смотрибельными.

Для тех, кто до рубля помнит стоимость пробки и ищет ее подешевле, мазда - лучшая машина.

Смотрю, не на всех действует не только реклама немцев, но и реклама русского языка.

Циммермана по Циммерману норм - это зад. Спереди трв по Циммерману иногда пищат, выработка диска неравномерная по плоскости диска. Сейчас вот ТРВ спилило(примерно за 30к км), заказал циммерман.

@@pescherskij ну как циммерман с циммерманом?)

Подключи любую диагностику, позволяющую снимать лог в реальном времени. Правда, заочный онанизм на бренды вряд ли позволит тебе интерпретировать полученные данные.

Твоя мама привет передавала

Ахах, тоже так подумал. Чувак реально тупой как пробка.

Я уже про 4 цепи молчу. По поводу железа: Если тормоза сильно греть, то любые диски довольно быстро превратятся в труху. Я на ауди брембо (настоящую Италию, не Китай ) на перед ставил - от активной езды они как и оригинальные быстро окислились и заржавели. Как ни странно - по подвеске мало что делал. На машине откатал 400.000. Все трасса. Просто некогда менять машины каждые 2-3 года. Сейчас взял 6 мазду и нихера не делаю, кроме расходников. Брал по примеру товарища. Он в Москве на такси уже 300.000 откатал и нихера не делал, кроме То. Только что я свою закатал в жидкую резину, чтобы сколов было меньше (тонкая краска). Уже прошёл 150.000. И ты жалуешься на глушитель, ржавеющие кулаки и пробку? Братан, укутай кузов, меняй нормальные расходники и будет счастье.

Согласен ПОЛНОСТЬЮ!

Это смотря что подразумевать под критикой. Твой коммент - конструктивный, с такими людьми можно общаться. А сгоревшие пониже спины поклонники консервных банок, плюющиеся слюной, ничего, кроме смеха не вызывают.

Дмитрий норм тип. Только я запчастей в своей жизни заказал значительно больше, чем диски для ТО и про поставщиков говорю в разрезе импортёров))

Советы раздавай своей маме, если она тебя слушает, конечно.

Пещерский,я с тем светом не могу общаться!

Нет, куплена в 13 году в Беларуси

Я сравниваю не в целом, а с конкретными примерами. Теми же Ауди. Есть две машины, катаются в Беларуси с 10 года. Недавно корешу фиат 08 года разбирал, там машина по днищу и ступицам тоже в значительно лучшем состоянии, чем мазда.

@@pescherskij Бред пишешь. Немцы все сильнее гниют. Покраска и оцинковка у японцев ЛУЧШЕ. А метал сейчас у всех одинаковый-русский...Пробег тоже не всегда одинаков,как и манера езды и хранение машины. У моего отца Пассат-В 2...Это вообще классика Как Ауди 100 ка...Но он доски под пол подкладывал в Бресте-сгнил как Жигули...А у меня была Мазда Фамилия-самая первая...Карбюраторная еще-я ее отогнал на разборку не одной ржавчины...Ходовка мощнейшая-единственный косяк не балочная ЕЩЕ...И ходовка была вмонтирована в корпус-вот там было косячно болты выкручивать....Но я и ездил на ней по ПОЛНОМУ бездорожью...Все днище заподлицо было заплющено...Далее пробка....А зачем в ней магнит? Ты посмотри компрессию(минималка по ТТХ на Скай Актив) и????? Если там стружка пойдет-ВЫКИДЫВАЙ ДВИГАТЕЛЬ СМЕЛО И НИКАКОЙ МАГНИТ НЕ ПОМОЖЕТ....И свечки там ИМЕННО поэтому миниатюрные.Потому что зальешь 92 бензин-движка умрет раньше свечей,а они целыми останутся....Да и вся система зажигания электронная там соответствующая...Ну нельзя систему Скайактив сравнивать с немцами-НЕТ У НИХ ТАКОГО....Не доросли и не скоро дорастут...И не убивает свечи качество бензина,как тут пишут-их убивает детонация низкооктанового бензина...Чисто механически убивают...А так они работают как ДИОД-или работают или нет...Зазор да,но нагрузки на на сами свечи значительно меньше...Да и еще-бензин там дожигает не плохо давка-принцип как в дизеле..Соответсвующие там и поршни-они круглые с ямкой,а не плоские как в старых авто или новых немецких...Там КПД из движки берется МАКСИМАЛЬНОЕ. Поэтому она пуляет не хуже турбованых немецких моторов....А турбина-это ГЕМОР ЕЩЕ БОЛЬШИЙ. Величина тормозного диска-это тоже не просто так...Мазда значительно легче своих немецких аналогов...и самое главное-НАДЕЖНЕЙ,по цене обслуживания-ДЕШЕВЛЕ. А вот к аналогам в запчастях надо аккуратней относиться. ОСОБЕННО ПО ДВИЖКЕ.

Сперва покурить задротоил клуб, а потом посмотреть ролики идиотов, которые масло в морозильнике тестируют)) На 5в40 машина проехала 30 000. Согласно твоим страшным прогнозам, мотор там давно закончился)

А за 30 000 ни чего и не должно случиться, после 150 узнаем, или узнает новый хозяин этой машины если ты продашь ее) А что плохого в тесте текучесть при минусовых температурах? Кстати это самый простой способ определить паленое масло или нет.

@@pescherskij Тебе говорят,что японские инженеры УМНЕЕ ТЕБЯ! В инструкции все написано,что лить,куда и сколько.Причем для каждого региона МИРА -ВПЛОТЬ до конкретной страны ...А эксперементируешь тут ТЫ. И меняй вовремя колодки-целее диски будут....

Чисто для справки, фильтрон один из крупнейших производителей фильтров в мире. И его недавно купил манн.

Ключевое слово недавно, может быть они запустят линейку хороших фильтров в далеком будущем. Фильтрон хорошие фильтры для автоваза, старых камазов уровня евро 3, но до высоких технологий им далеко. Не зря за такие вещи снимают с гарантии во всех сервисах. Есть люди которые покупают сыр за 250 рублей и думают что он из молока, Но если посчитать себестоимость (8-12 литров молока на кг сыра) то получится что дешевле 400 р он не может стоить.

Вот советую посмотреть kzfaq.info/get/bejne/areXdqtpm76Rnqc.html

Зёма, ставь любые фильтры, которые считаешь нужными. Я ставлю те, которые есть в наличии у поставщика. Всё.

да экономия 200 рублей, а то и аналог есть дороже оригинала.

а не чего. так название заманить что бы просмотры были...

Спустя год, я уже и не помню, почему такое название выбрал. По-моему, играл в кликбейт. Судя по количеству напиханных дизлайков, у меня получилось))

Снять надо. Про ремонты наверное, не будет, будет про машинки. Осталось найти желающих

Есть еще. Где просмотр?!

Со звуком хз. Ничего не крутил - дефолтный с ифона. Тут говорят. можно купить говнопетличку и писать на неё. Попробую пофиксить в новых роликах. Если сперва, конечно, пофишку нечеловеческую лень и прокрастинацию.

более-менее петличка стоит 700$. Нормальный у тебя звук, надо было только уровень громкости поднять.

видео вообще не о чём