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Пікірлер
@user-qh2oc5kz7s 3 күн бұрын
저도 자전거 타는 사람 입니다 자전거 타는 당신에게 가장 기함 자전거는 바로 지금 당신이 타고 있는 자전거가 아닐까 싶습니다. 편하고 새팅 마춰져 있어서 편하고 즐거운 라이딩을 할수 있는 당신의 자전거가 그 어떤 자전거 보다 비싸고 좋은 기함 자전거 아닐까요??? 그러므로 저는 저의 세발 자전거가 기함이네요 ㅋㅋ tt 바이크 타고 있습니다 ㅋㅋ
@BetzabetVulcanizacion 7 күн бұрын
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..
@user-zd6tf2qj6w 9 күн бұрын
발음 굴리는거 꼴받네
@Happydreammoney1004 16 күн бұрын
트위터 R10 RS22 2023년 6월 경 쯤 구매해서 아직도 타고 있습니다 먼저 장점을 적어 보자면 100만원 초반으로 풀인터널 즉 깔끔함을 누릴 수 있다 잘 나간다 로고가 촌스러워서 그렇지 디자인은 괜찮다 풀카본이긴 한데 일부러 튼튼하기 위해 두껍게 제작했다고 함 단점 적어 보자면 로고가 촌스럽다 마치 sns 홍보하는 것 같다 지금이야 r15 모델 경우 tw만 기입해서 나온다고 하지만 그래도 탑 튜브 측면에 조금만한 twitter 로고가 박혀있다 로고는 역시 버릴 수 없는가 보다 무겁다 순정이 대략 9.5KG 정도인데 파스포츠 블리츠 카본 휠셋 1380g +750g 알리 cvr 크랭크 교체해도 9.0kg 나온다 만약 tpu+180~200g 초반 대 타이어 교체해도 무거울 듯 싶다 업힐 힘들다 물론 스프라켓 t수 높이면 조금이나마 극복할 수 있겠지만 10% 경사도는 올라가긴 한데 확실히 8kg대 로드랑 비교하면 체감이 있다 올라갈 수 있는 되 피로도 차이가 있음 즉 무게 보고 타는 자전거가 아니라는 점 아무리 경량해봤자 7kg 진입도 힘들거나 돈이 많이 든다 이래서 차라리 기변이 답이라는 걸 알게 됨 단순히 경험삼아 입문용으로 타기엔 좋다는 거지 굳이 이 자전거로 경량하고 싶은 사람은 없을 것이다 메이커 브랜드 아닌 이상 풀인터널이라 깔끔해도 문제는 기계식인지라 나중에 케이블 교체할 때 막막하다 나 역시도 전에 타던 풀인터널 로드 경우 직접 교체했지만 이거는 일체형 드롭바고 겉선 마저도 핸들바 - 스템 - 프레임 순서대로 거쳐 가야 한다 전문샵 맞겨도 퇴짜 맞음 그래서인지 무조건 트위터 전용샵에 맞겨야 한다 교체 비용은 15만원 나중에 림브레이크+풀 익스터널 경량 로드 기변할 생각 그리고 잘 안 팔린다 당시 108만원 주고 샀지만 1년 타고 나니 20만원 정도 팔아야 팔릴까 말까 한다 사람들이 관심도 안 준다 오로지 관심 있는 것은 파스포츠 카본휠이 인기가 많다; 즉 버리기도 뭐하고 팔기도 애매한 녀석이라는 것 결론은 세컨드로 평생 모시거나 싼맛에 입문용이라면 괜찮은 것 같다
@js10044 19 күн бұрын
가성비 좋습니다. 혹시 댓글 다신분들 확인해보세요. 지금 타고 계시는 자전거 중국이나 대만 말고 어디서 만들었는지 저도 일본이나 유럽 독일에서 만든 자전거 타고싶습니다. 돈이없어서 그렇지 ㅜㅜ
@user-jt7rx7up5t 26 күн бұрын
f으레임
@user-un4sc9rk7i Ай бұрын
다들 후덜덜한 가격 30만 원 내자전거 사랑해😊
@user-kimtaehun Ай бұрын
아직도 풀 인터널이 아니네? 탈락
@user-vz1cx8vt9h Ай бұрын
삼천리 고가 브랜드 도 중국 리들리,스캇도 중국 왠만한 자전거는 거의 다 중국에서 만드는거 같아요ㅋㅋㅋ
@user-nn3lk1ph1o Ай бұрын
몇년뒤에 보게됬네요 하는일 잘되시길
@user-zu2vr5sq3h Ай бұрын
1:49 시클리스 hc058 3:22 크랭크 벨로체 4:26 비엠웍스 그리그 에어로 5:38 스페셜라이즈드 align2 7:00 카머 breeo
@user-jv3uu6qq7m Ай бұрын
혹시 씨포 처음에나온 트라이에슬론 자전거 가격이 얼만지 알수있을까요?😅
@user-lm2pu5qc5j Ай бұрын
목소리와 발음이 퐌타스틱 합니다… 어느학원에서 가르쳐 주나요????😂
@jongminlee6377 Ай бұрын
혀 굴리는거 때매 못 보겠다....
@kjgool Ай бұрын
선수할것 아니라면 알리발 쫄쫄이로 충분함... 허영에 들떠서 거품낀 가격에 놀아나지 마시길....
@boris6038 Ай бұрын
잘지내시죠?
@user-wt3gt9pu9l Ай бұрын
중국산인데.한국서💢세금내고.타는 따릉이 가 최하위 자전거 이다.
@CC-cs7pb Ай бұрын
알페카 프로 xc 풀샥 정말 좋아보입니다.
@CC-cs7pb Ай бұрын
위아위스편도 없나요? xc 풀샥에 관심이 있는데 우연히 않게 위아위스의 xc 풀샥 알페카 프로를 알게 되어서요
@user-lt1sf6fc6q 2 ай бұрын
영상 잘봣어요 도움이 됩니다 구독 누르고 갑니다
@hohoning 2 ай бұрын
팩터 짱...
@YongGoo89 2 ай бұрын
챔피언 프로그램도 재미있긴하죠 ㅋㅋㅋ
@user-zo9zs4hg7y 2 ай бұрын
GT 프레임 안정성은 레전드 맞죠 여태껏 프레임 부러져서 사고났다는 얘긴 GT 에선 못들어봤네요 ㅎㅎ
@user-jb8zp5mm8y 2 ай бұрын
기어가 1x12단이면 도로에서 달려도 괜찮은가요? 너무 가벼울거같아서 좀 빠른게 좋아서
@user-bq6pg8zi3j 2 ай бұрын
비록 200 만원대 입문용 로드지만.... 위아위스 탑니다
@user-kimtaehun 2 ай бұрын
윌리어가 낄자리가 아니고 비앙키 입니다
@user-kimtaehun 2 ай бұрын
그리고 보통 이탈리아 3대 브랜드 피나렐로 콜나고 데로사 까지만 하지 4대 까지는 안쳐준데여
@HJH414 2 ай бұрын
발음이 좋으시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@josephk1506 2 ай бұрын
아 혀굴리는거 듣기불편
@HJH414 2 ай бұрын
자전거 레이싱 애니는 기승전결이 뻔해서 패스.. 역시 힐링물이 최고지..
@rasid1015 2 ай бұрын
현재의 포가차는 천재가 아니라 황제의 칭호를 얻었지 에간은 부상이후 저물었고
@user-kimtaehun 2 ай бұрын
가성비가 좋다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ타막 sl8 프레임 셋이랑 와스랑 고작 100만원 차이나고 완성차 200만원 밖에 차이 안나는데? 심지어 리들리 노아 패스트 프레임셋이 590만원임 어떻게 리들리보다 비쌀수가 있음?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rw1lv3je2p 2 ай бұрын
이름이뭘까요 주인공 자전거 이름이 프레임카이저 헤머헤드 인데 제목이 기억이암나요
@user-kimtaehun 2 ай бұрын
펠트 개간지
@user-kimtaehun 2 ай бұрын
메리다 예전에는(2015년 2016년 전)에는 울테급에 fsa 고사머 크랭크 달고 스프라켓 체인 다운그레이드 하고 그랬는데.. 가격은 200만원 초반대에 가성비는 있었지만
@user-im6gn5fj6k 2 ай бұрын
지금 2024년 팩터는 스캇이나 포커스 비앙키 캐니언 보다 많이 보임
@user-yn7uv3yx1j 2 ай бұрын
위아위스 ㅈ 같이 비싼 브랜드
@user-kg3cg4ie8i 2 ай бұрын
편집이나 진행 너무 잘하셔 좋은데 불핆오한 R발음이 좀 많아요...자전저 검색으로 넘어왔는데 그것만 수정하면 좋을듯합니다~~^^
@Maybelike. 2 ай бұрын
이거 몇화임?
@user-dl1qb9he8m 3 ай бұрын
코나 마후나최고
@Yu_Geun 3 ай бұрын
외국에선 캄파뇰로로 발음 하네여
@julienpark6920 3 ай бұрын
come back please
@user-kimtaehun 3 ай бұрын
타임이랑 룩 이 없는게 의아하넹
@user-kimtaehun 3 ай бұрын
펠트는 팀이 없어졌나..
@user-ul6kc5rb1k 3 ай бұрын
메이저 브랜드 살 돈 없는 그지새끼랑 샵사장한테 낚인 호구들이나 좋다고 타는 브랜드
@user-yh5gi1je6x 3 ай бұрын
혀 굴리지마세용
@nuri-z2u 3 ай бұрын
군대 간 줄. 자주 올려주세요
@user-ys2lm6dh7h 4 ай бұрын
Mtb는 프레임 신뢰도가 떨어지는것 같더라구요. 엘파마 입문 라인업인 벤토르 라는 모델도 산악인증이 되어서 나오는데 트위터는 산악인증 자체가 안되어 있다고 들었습니다. 가격 좋은 입문 라인업 이면 첼로 나 지엘엔코사의 예거아스펜 추천드립니다.
@user-ug8bs6pi6y 4 ай бұрын
스위스자전거회사는 스캇 밖에 없나요?
@PERFECTx98 4 ай бұрын
첼로보단 위아위스가 더 좋지 않나요
@user-多成 4 ай бұрын
2년 전 영상이네요 나도 올카본 펠트 타고 있는데 마음에 들어서 조심하고 안아주고 싶을 정도여요