저도 자전거 타는 사람 입니다 자전거 타는 당신에게 가장 기함 자전거는 바로 지금 당신이 타고 있는 자전거가 아닐까 싶습니다. 편하고 새팅 마춰져 있어서 편하고 즐거운 라이딩을 할수 있는 당신의 자전거가 그 어떤 자전거 보다 비싸고 좋은 기함 자전거 아닐까요??? 그러므로 저는 저의 세발 자전거가 기함이네요 ㅋㅋ tt 바이크 타고 있습니다 ㅋㅋ
@BetzabetVulcanizacion7 күн бұрын
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..
@user-zd6tf2qj6w9 күн бұрын
발음 굴리는거 꼴받네
@Happydreammoney100416 күн бұрын
트위터 R10 RS22 2023년 6월 경 쯤 구매해서 아직도 타고 있습니다 먼저 장점을 적어 보자면 100만원 초반으로 풀인터널 즉 깔끔함을 누릴 수 있다 잘 나간다 로고가 촌스러워서 그렇지 디자인은 괜찮다 풀카본이긴 한데 일부러 튼튼하기 위해 두껍게 제작했다고 함 단점 적어 보자면 로고가 촌스럽다 마치 sns 홍보하는 것 같다 지금이야 r15 모델 경우 tw만 기입해서 나온다고 하지만 그래도 탑 튜브 측면에 조금만한 twitter 로고가 박혀있다 로고는 역시 버릴 수 없는가 보다 무겁다 순정이 대략 9.5KG 정도인데 파스포츠 블리츠 카본 휠셋 1380g +750g 알리 cvr 크랭크 교체해도 9.0kg 나온다 만약 tpu+180~200g 초반 대 타이어 교체해도 무거울 듯 싶다 업힐 힘들다 물론 스프라켓 t수 높이면 조금이나마 극복할 수 있겠지만 10% 경사도는 올라가긴 한데 확실히 8kg대 로드랑 비교하면 체감이 있다 올라갈 수 있는 되 피로도 차이가 있음 즉 무게 보고 타는 자전거가 아니라는 점 아무리 경량해봤자 7kg 진입도 힘들거나 돈이 많이 든다 이래서 차라리 기변이 답이라는 걸 알게 됨 단순히 경험삼아 입문용으로 타기엔 좋다는 거지 굳이 이 자전거로 경량하고 싶은 사람은 없을 것이다 메이커 브랜드 아닌 이상 풀인터널이라 깔끔해도 문제는 기계식인지라 나중에 케이블 교체할 때 막막하다 나 역시도 전에 타던 풀인터널 로드 경우 직접 교체했지만 이거는 일체형 드롭바고 겉선 마저도 핸들바 - 스템 - 프레임 순서대로 거쳐 가야 한다 전문샵 맞겨도 퇴짜 맞음 그래서인지 무조건 트위터 전용샵에 맞겨야 한다 교체 비용은 15만원 나중에 림브레이크+풀 익스터널 경량 로드 기변할 생각 그리고 잘 안 팔린다 당시 108만원 주고 샀지만 1년 타고 나니 20만원 정도 팔아야 팔릴까 말까 한다 사람들이 관심도 안 준다 오로지 관심 있는 것은 파스포츠 카본휠이 인기가 많다; 즉 버리기도 뭐하고 팔기도 애매한 녀석이라는 것 결론은 세컨드로 평생 모시거나 싼맛에 입문용이라면 괜찮은 것 같다
@js1004419 күн бұрын
가성비 좋습니다. 혹시 댓글 다신분들 확인해보세요. 지금 타고 계시는 자전거 중국이나 대만 말고 어디서 만들었는지 저도 일본이나 유럽 독일에서 만든 자전거 타고싶습니다. 돈이없어서 그렇지 ㅜㅜ
@user-jt7rx7up5t26 күн бұрын
f으레임
@user-un4sc9rk7iАй бұрын
다들 후덜덜한 가격 30만 원 내자전거 사랑해😊
@user-kimtaehunАй бұрын
아직도 풀 인터널이 아니네? 탈락
@user-vz1cx8vt9hАй бұрын
삼천리 고가 브랜드 도 중국 리들리,스캇도 중국 왠만한 자전거는 거의 다 중국에서 만드는거 같아요ㅋㅋㅋ