12 сағат бұрын
21 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@foravar 2 сағат бұрын
láttam 6 ajtós Alfát...ez elég nyomi lett, bocs ez a középső ajtó felesleges és ronda aránytalan lett
@Palka24 10 сағат бұрын
Nagyon mérges arca van 😅
@sanyinagy2846 21 сағат бұрын
Kaphatnèk egy telefon szàmot?
@alfaamore_hu 21 сағат бұрын
Itt találod: facebook.com/profile.php?id=100054862582623
@laszlotornyai3071 3 күн бұрын
Hát ez igazi Unikum -vagy Grappa? Nagyon érdekes volt, és hát mindkettőből a csúcs motorizáltság -irígylem!
@gtth4681 4 күн бұрын
Mindkét autó a kevés legyàrtott darab miatt lesz izgalmas később,évek múlva. Gratulálok a tulajnak!
@gaborhorvath3713 4 күн бұрын
Mondjuk ez nem kicsit nevetséges. :D
@nandorvilagos6239 5 күн бұрын
Ha már 2010-2011 évjáratú autókról olyan kevés információ derül ki,akkor én a 1991 évjáratú. Alfa75 Imola után hiába kutatók az eddigi infón kívül többet nem tudok valószínűleg meg tudni 😢😮❤😊
@nandorvilagos6239 5 күн бұрын
😊😊😊
@liathas 9 күн бұрын
Akit csak az Alfa vonatkozású téma érdekel és az általános bevezetés nem, az kezdheti 24:10 -nél.
@HUN450HUN 9 күн бұрын
Gyönyörű kocsi
@nandorvilagos6239 9 күн бұрын
Bravó!!!❤
@tamasvertesi2605 16 күн бұрын
Föltételezem, hogy már folyamatban van hozzá a két kihajtogatható "testőrülés" is(?).
@alfaamore_hu 16 күн бұрын
XD
@nandorvilagos6239 16 күн бұрын
Gratulálok hozzá, azért tényleg nem vagyunk egyszerű esetek mi Alfasok. És tényleg hogy a barátnők, feleségek mindehhez aszisztalnak, illetve engednek hogy csinálja mindenki a saját mozijat!😂❤
@peternagy1422 17 күн бұрын
Tudjuk hogy 2024ben alfacity-n hány alfa jelent meg ?
@alfaamore_hu 17 күн бұрын
@@peternagy1422 igen, persze. 1025 Alfát számoltunk össze a két nap alatt. 🤘
@csabapanti8042 18 күн бұрын
Ritka madár Romániában az olasz autó, ha volna toplista a világon az első helyen állna románia sajnos előítélet es rosz hírnév keltes miatt 😢😢😢 A csapbol is csak a német prémium😢😢
@rtm7619 18 күн бұрын
fejlemény van?
@szabolcs8349 Ай бұрын
Német és lengyel kereskedésekben már van azért kiállítva Junior…
@alfaamore_hu 24 күн бұрын
Ok, de ez itt Magyarország :)
@user-ot5si7jd8n 20 күн бұрын
Megéri
@fastcargtv6 Ай бұрын
Halesz! De a 916-nál fontosabb évforduló az Alfetta GT idén 50 éves
@alfaamore_hu Ай бұрын
Azt is megünnepeljük!
@tazenda2P Ай бұрын
Remélem a hungarofób Rákóczit megint meghívjátok, hogy ostobaságaival ismét züllessze a rendezvényt!
@alfaamore_hu Ай бұрын
Reméljük, végignézed a videót, hogy megtudd a kérdésedre a választ.
@zoltanvass2079 Ай бұрын
🐍❤️❤️🍀
@mgerry6499 Ай бұрын
Én még nem tudom mert 147 még friss szerzemény és javítás alatt van ha nem készül el akkor Mito.
@Astonmartin2505 Ай бұрын
Il est magnifique dans cette configuration ! Les jantes de 20 sont juste monstrueuse de beauté, de sportivité et d élégance
@fv447 Ай бұрын
Kicsit túlárazott ez a pityu
@zsoltee1983 Ай бұрын
Stelvioval :)
@christianszilagyi2146 Ай бұрын
A 2017-es árlista szerint az új ára az Alfa Romeo Gulietta Qvadrofolgio Verde 240 lóerös 35.500 €uro volt. 1000 €uro 2017-ben 310.000 forint volt.
@storchbalazs8051 Ай бұрын
Black Giulietta 2.0 JTD-m2 Veloce
@danieljoka91 Ай бұрын
A videóban lévő 2. autóval 😅 3 autóval megyünk, piros 155 el , 156 v6 al és egy giuliettával
@nandorvilagos6239 Ай бұрын
AR 75Imola 1.8 ❤
@peternagy1422 Ай бұрын
Giulia 2.2 jtdm :)
@user-ij6kv4zs4j Ай бұрын
Mi a helyzet az elektromos autók maradványértékével Okoska Törpe? Esetleg voltál-e már Nővel, Kuka?
@polyatamas Ай бұрын
ÉS sajnos eladta, az az Alpine.........
@hoffmannbence5325 2 ай бұрын
Nem hiszed el hogy ez egy Alfa Romeo, nem egy Peugeot?! Pedig oda van írva! Meg ide... Meg ide... Meg ide... Meg ide is.. Meg ide is..
@szabolcs8349 Ай бұрын
Én nem látok semmi hasonlóságot...
@imremarton5195 2 ай бұрын
Mindenekelőtt nagy köszönet a 100 adásért, láttam mindet, s mindig nagyon vártam a következőt. Az egy órás időtartam pont jó, nem kell se több, se kevesebb. Legjobban azok tetszettek, mikor az Alfa jövőjéről beszélgettetek, meg amikor jött egy új típus, s azt mutattátok be. Ebből szeretnék még többet, látni, minél részletesebb új autó bemutatókat, újításként jöhetnének élő tesztek, megmutatni majd a leendő új Alfákat a szalonba állva, mozgás közben, stb. Hiszen jó eséllyel -hála Tündének- úgyis Ti juthattok hozzá az újdonságokhoz először. Úgyhogy abba ne hagyjátok, csak így tovább!
@SalaKaland 2 ай бұрын
Aztán francia fos az egész. Amit hol is gyártanak? Lengyel talán? Szégyen.
@negrusz 2 ай бұрын
21:50 Nem kerdes ez szerintem. Ugyanaz fog vegbe menni mint anno tortent a BMW-nel a bangle korszak utan. Az akinek volt "rendes" bimmere `70-2000 kozotti nem igen respektalta mar azokat. Jott a SUV korszak is. Kik vesznek X6-X4-et, X7-et? Nagyon nem azok akiknek volt korabban egy sedan 5er-je... E28,E34,E39-bol. Ott is lecserelodott a vasarlo kozonseg. Az igazi "BMW"-esek a youngtimer es OT vonalon mozognak. Azt veszik es restaualjak mert az adja meg azt amit kell. Abbol a korszakbol mikor meg rendes nemet vagy olasz vagy japanra volt bizva a formaterv. Szivo sor6ok, rwd. Persze eze se olcso dolog persze mert ugyan annyi penz mintha vki vesz egy hasznalt 3 eves 30d-et. Persze itt meg legalabb letezik M3, M2, M5, CS verziok de azokat is kik tehetik meg, h megveszik? Lehet az E suvok mentik meg majd az alfat es ennek sikerenek fuggvenye, hogy legyen-e majd uj montreal pl. csak hat elek a gyanuval, hogy ha majd jon is egy ilyen "rendes" alfa egy V6 turboval azt csak nagyon nagyon kevesen engedhetnek meg majd maguknak. Limitalt db szamban lesz elerheto. Ahogy giulia ide vagy oda de nagyon nem sokat latsz ilyen GTA verziokbol is. De meg a simabol sem sokat. Az "atlagos tomeg termekkel" meg nem lenne baj ha az olyan, es itt hozok megint egy bmw peldat, egy E36 325-328i volt anno. M3 mas kavehaz de egy ilyen tipussal mar nem lotte melle es megkaptad a vezetesi elmenyt. A csoroknak meg ott volt a 20d vagy 16i-18i. De ehez ugy nem ket motor valasztek kell...
@szabolcs8349 2 ай бұрын
BMW-nél sokat segített az eladásokon, hogy folyamatosan bővítették a palettát és volt folytonosság. Volt ismerősöm, aki imádta a Mítóját (ami egy Fiat Puntó - a károgóknak) de nem volt mire lecserélje. BMW-nél ilyen nem volt soha. Érdekes, hogy 2010 környékén égbekiáltó minőségi mélyzuhanást is túlélte a BMW.
@negrusz 2 ай бұрын
@@szabolcs8349 Na igen. A "minőségi mélyzuhanás" az pont a bangle bmw-nel indult. E60,E65,E63,E90 ugye. De amit irtam is fentebb, ennek ellenere ugye olyanok kezdtek el venni ezeket a tipusokat akiknek korabban nem volt bimmer, mi tobb nottek az eladasok. Nem volt osszehasonlitasi alap, illetve voltak akiknek ez a dizajn bejott es pont a korabbi nem. Itt cserelodott le a vasarlo kozonseg. Majd a suv korszak okan. Elso X3,X5 meg belefert. Most meg egy komplett termek palatta van csak SUV temaban. X1,2,3,4,5,6,7. Egy marka a markan belul. A kulombseg, hogy a bmw-nek a suv doppingre meg 3 hengeres motorokra azert nem volt szuksege es elotte is letezet M3,M5,M6 megis megleptek a paletta bovitest. Jottek az fwd bmw-ek is ugye. Egy szo mint szaz kar lenne az alfakert ilyen szempontbol szoval remelem nonek majd az eldasok ugyanakkor mikor mar csak emblemat veszel es nincs mogotte semmi abbol a heritgbol az azert elszomorito. Lasd MG pl. Kinai, elaktromos, suv szeru vmi. Persze ott egy cyberster legalabb de az is E.
@szabolcs8349 2 ай бұрын
Gratulálok az ünnepi alkalomhoz. Szerintem az utolsó hozzászólót érdemes meghallgatni, mert a Saab sorsa elgondolkodtató. Az Alfa Romeo puszta létezése is kisebb fajta csoda és valószínű, hogy ez csak az olaszok hozzáállásának és nem a gazdasági és pénzügyi eredményeknek köszönhető. Az Alfa rajongók Alfája most készül. Valószínű, hogy az se fog majd mindenkinek tetszeni. A legnagyobb baj az lesz, hogy az ára nem ennyi lesz mint a mostani Giuliának meg Stelviónak, meg ugye nem lesz dízel és kombi...
2 ай бұрын
Köszönjük! És ha hinni lehet a pletykáknak, a Giulia-utódba egy 3 literes, duplaturbós sorhatos motor kerül (Hurricane), amit Mexikóban gyártanak majd... Hát azon sem lesz majd akkor olasz zászló...
@szabolcs8349 2 ай бұрын
Én is hallottam, de a mostani helyzetben én inkább a mostani 2 literes Plug-in-es változatában hiszek jobban. Azt 400 lóig el lehet tolni és szerintem eléggé feleslegessé teszi a Hurricane-t de ki tudja...
@szabolcs8349 2 ай бұрын
Ja és a Hurricane valójában e 2 literes alfa motor 6 hengeres változata Multiair nélkül. két veztengellyel Én annak is örülnék, bár ahol én élek, ott eléggé sújtják adókkal a 3 literes motort.
@nandorvilagos6239 2 ай бұрын
Szép volt srácok! Ezt is össze raktátok! Mindenesetre a műsor után én le sétáltam a mélygarázsba és meg simogattam a GTV-t. De csak azért GTV-t mert az AR75 ös messzebb alszik. Ilyen autók jó hogy még vannak mert már nem lesznek. A következő 100 adásra egy kalappal! 🎉🎉🎉
@szabolcs8349 2 ай бұрын
Ne izgulj, vannak és lesznek. Egy mostani Giulia vagy Stelvió nagyságrendekkel jobb minőségű, mint egy 75 volt és az újabbak is jók lesznek.
@gabordacsur7326 2 ай бұрын
Köszönjük!
@daso4106 2 ай бұрын
Annyira szerettem volna ott lenni na majd a 200, vagy a 300 :)
@alfaamore_hu 2 ай бұрын
Vagy a 150.! Jelenlegi terveink szerint az is hasonló lesz :)
@kubiczaz 2 ай бұрын
nagyon jo volt, profik vagytok Szabolcs nagyon szimpi srac jo valasztas volt G es F mellett..😀 jol sikerult a rogtonzott studio is👍 csak igy tovabb, mindenkeppen hianypotlo amit csinaltok, kell tovabbra is, nem kerdes.
2 ай бұрын
Imádnék egy ilyen stúdiót minden adásnál, meg egy ekkora közönséget is, de ezt nem tudjuk megcsinálni :)))) Tedi még nem tudja, de majd a 150. adás is hasonló lesz.
@tazenda2P 2 ай бұрын
Rákóczi rendszeresen, oda nem illő helyzetben, a témához egyáltalán nem kapcsolódóan, most már sokadszorra kötelesség szerűen "magyarozik". Több alfás rendezvény hangulatát mérgezte már ezzel. Szégyen az Alfa hazai képviseletére nézve, hogy egy ilyen irritálóan harsány, soviniszta, hungarofób a márka itthoni nagykövete. Egyébként gratulálok a 100. adásotokhoz, mindig szívesen nézlek, hallgatlak benneteket.
2 ай бұрын
Nem tisztem megvédeni Ferit, de azért: Mutass itthon bármilyen más autómárkánál olyan nagykövetet, aki legalább nagy vonalakban ismeri az adott autómárka történetét, amibe beleültették vagy aki saját erejéből is birtokol egyet-kettőt. Kezdjük itt. Tegyük hozzá, hogy az olasz gasztronómiáról is van némi fogalma, ami ugyancsak egy jó pont. Az, hogy Neked harsány, stb., az egy dolog, nem tetszhet mindenkinek mindenki, de azért elég jó elérése van, sokan szeretik, sok rajongója van, letett valamit az asztalra az elmúlt 15-20 évben. Hiteles arc, jó vele dumálni, legközelebb próbáld meg, hátha változik a véleményed :) És nagyon köszi a gratulációt, igyekszünk!
@imremarton5195 2 ай бұрын
Részemről is rendben van a Feri, bár néha kissé erőltetettek a poénjai, de összességében jól tolja. S ami még fontosabb, hiteles Alfás. Anno azt a luvnyát volt nagy hiba márka nagykövetté tenni, le se írom a nevét, annyit sem ér, biztos tudja mindenki, kire gondolok...
@andrasfazekas8934 2 ай бұрын
De ügyik vagytok😅😅😅 Komoly karrier lehet egyszer csúcsot döntettek majd .😅 Mondjuk csak 30 másodperc lesz
@easysteve2187 2 ай бұрын
Ez a beszélgetés is bizonyítja hogy Rákóczi Feri a megfelelő nagykövet.Nem is értettem miert kellett mellette még gyenge próbálkozásokat tenni...😜
@kendtamas 2 ай бұрын
Inkabb az a szomoru, h mar a STELLANTIS csoport tagja, tehat egy PEUGEOT/CITROEN. Mint az OPEL, ....
@thepr4yst4ti0n7 2 ай бұрын
Biztosra mentek, hogy ne felejtsd el a bah csomóponttól az erzsébet hídig hogy alfában ülsz. De érthető, szüksége van erre a klienseknek.
@daso4106 2 ай бұрын
Holnap megyek hozzá, nagy segítség a videó:)
@porkutt11 2 ай бұрын
jól elherdélták ezt a szériát
@storchbalazs8051 2 ай бұрын
Az Alfa mindig is híres volt a feleslegesen kidobott pénzek tekintetében.
@tothattilazoltan19 2 ай бұрын
Nekem a Renault jobban tetszik
@alfaamore_hu 2 ай бұрын
Melyik Renault? Mind?
@tothattilazoltan19 2 ай бұрын
@@alfaamore_hu www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcarstotal.com.ar%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2F041-1024x683.jpg&tbnid=8NWG6Df8_pG-UM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fcarstotal.com.ar%2Frenault-megane-e-tech-100-electrico%2F&docid=o_Gzh8XmDmna-M&w=1024&h=683&itg=1&hl=en-hu&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm4%2F3&kgs=9c2766eba087459d&shem=abme%2Ctrie
@Khalimdorr 2 ай бұрын
Az elektromos 20+ millió lesz? Miközben a tesla 3 17milliónál kezdődik és ugyanúgy 6másodperc alatt éri el a 100at? Hát. Itthon nem sokat fogunk látni belőlük :/
2 ай бұрын
Nem tudom, én előbb vennék egy izgalmas(abb) autót, ami belül is úgy néz ki, mint egy rendes autó :) Főleg alfás múlttal/szívvel nem nagyon lehetne meggyőzni egy Tesláról. Ez innentől már egy izgalmas kérdés, nagyon jó a Tesla, elismerem, de hogy belül halálra unnám benne magam, az biztos... A budapesti belvárosban lassan tucatmodell lesz a 3-as Tesla, unalmas színekben, nem éppen időtálló formatervvel. Én megértem, hogy miért veszik, cégként rohadt jó deal, de szívvel nem menne nekem ez a sztori. Annak, aki nem márkahű, annak jó deal, de ennyi erővel hozhattad volna a BYD-t is példaként.
@laszlotornyai3071 2 ай бұрын
Csakis "Junior" lesz nálam! És nagyon klassz🙂