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レガーレチャンネル
説明
【レガーレ】東京三鷹市にある届出済軽未使用・新古車販売の専門店です!
どうぞお気軽にお立ち寄りください^^
【レガーレ三鷹店】
東京都三鷹市牟礼6-24-16
📞0422-26-9910
営業時間:10:00〜18:30
定休日:毎週水曜日
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Пікірлер
@user-wv8ob4no5r
Күн бұрын
ワゴンRハイブリットに乗ってますがなかなかエアコンがすぐには冷えないので残念です
@user-oo5dw2bq1w
4 күн бұрын
私はアトレーワゴンを3台乗り継いでいますが、ハイゼットカーゴも悪くは無いと思いますが、運転席のシートとインパネ(タコメーター装備)の違いで最終的には外観とターボと4WDは絶対に必要です。 雪道の時に2WDでは全然走れなくて困ったので、あくまで1年間通して走れないと困るのでアトレーワゴンの4WDにしました。
@user-vv9io6tg7k
5 күн бұрын
ハイゼットと、アトレー荷室同じです。
@kuyabhongsabio2559
11 күн бұрын
Cute car ❤
@user-cg4fm3df4q
15 күн бұрын
現在、旧ハイゼットカーゴに乗っています。 主に配達専用車としてほぼ毎日使用しています。 現在乗っているのがダメになった時次の車として検討するにあたりとても参考になりました。 ありがとうございました!
@hitomiyamashina8556
22 күн бұрын
軽自動車、特にスライドドア装備のタイプは子育てママには必須です。新型の方は後部座席が若干低いのは、チャイルドシートに子供を座らせる時も助かりますね。 チャイルドシートに座られた広さ感も他社との比較にもなるので、こういった情報も楽しみにしています
@user-qc2no9dk9p
Ай бұрын
3万で日本どこでも!
@sama6076
Ай бұрын
エネチャージとハイブリッドを一緒にする?
@Mario_ProOF
Ай бұрын
あのー 軽バン初スマートキーとか最低地上高とか言ってますがN-VANは…?
@user-kr5fp7sg7o
Ай бұрын
上位グレードの動画が多いので Lグレードも動画にして頂きありがとうございます。
@user-dk6gw4rx9c
Ай бұрын
カスタムLは無いんだね
@user-ug8ed4nz8c
Ай бұрын
新型のシーケンシャルやUSBの付いてる位置とかは新型の方が好きだけど見た目は旧型の方が好きだな😊新型はハンドルもヒーター付いてましたよね??自分は旧型のスペーシアカスタムXSのノンターボのフェニックスレッドパールに乗ってるんですけど嫁の車ですけど良いですよねスペーシアカスタム🚗昔だとスズキの車....故障しやすいってイメージがあったんですけど今はちゃんとメンテナンスしてたらそんな事はないですからね。ちょっと気になったことがあるんですけど窓を開けてるとガラスの遊びが多いんですけどあれって普通ですか??
@user-nu2ub6xu6c
Ай бұрын
ダサすぎる ハスラーよりは少しましになったか
@nakajiii1
2 ай бұрын
背面ドアのエンブレムが右側に移動してるのは、真ん中に、会社の名前やロゴ、マグネットプレートなどを貼りやすいように配慮されてる物と思われます。
@tubemimimi
2 ай бұрын
アルトはベースグレード対決でないとね、しかし新型が6馬力下がってるのは酷すぎないかな
@Mario_ProOF
2 ай бұрын
ますますN-BOXが欲しくなってくる…
@todoada9046
2 ай бұрын
旧型のデザインは軽自動車のなかでもトップクラスにカッコいい
@2009Keep
2 ай бұрын
4ヶ月前の動画ですが、NBOXが、安全面では、ファイブスターを取得 スペーシアは、星が1つ少ない、フォースターです。私はNBOXターボを選んで良かったです。
@user-wr5hy4yt4b
2 ай бұрын
FXの5MTの4WDに乗って一年過ぎたが これで十分。 ハイブリットの必要感じない。 バッテリー劣化や他を考えると壊れる場所が少ないほうが 長く乗れると思う・・・ 正直、うざいオートライトも安全装備も不要 冬に曇るたびに 使えない安全ブレーキ装備とかうっとおしいだけ 燃費は市街地で4WDで冬 16km 夏18km 信号なし郊外平地メインで冬19,5~20km 夏25kmは走る! アルミテープと丸山モリブデンで1,5km以上燃費向上。 軽自動車はこれで十分 これ以上求めるなら普通車に乗ればいいと思う。
@IzunokuniZ
2 ай бұрын
四捨五入で170って、仲間ですね♡。余裕で寝れるのは、いいですね~♡。
@jprose599
2 ай бұрын
ワゴンRのハイブリッドに乗ってます!気に入らない点はリアワイパーが屋根側に付いてるから可動域が狭いです。拭ききれて無い所が多い…… 普通に走ってリッター23.8km位だからOK。最高24.1kmまで伸びました。
@user-eu1pk7ug6m
2 ай бұрын
ルームライト消し忘れてもドアロックしたら消えて欲しい。ヘッドライトは消えるよね
@monaka104
2 ай бұрын
FXSのデメリットはアイストがついて居ることぐらいかな、FXのメリットはアイストが無いこと。 やっぱり燃費の関係でFXSはアイスト切れなかったんだろうね。 カタログ値を捨てきれなくて、最近の流れに乗れなかった。内部でかなり議論になったと 思いますよ。基本カタログ燃費は捨ててもアイスト切るべきでしたね。 ワゴンRは車重が軽いので燃費とか気にすることは無いんだけど、上層部が売りカタログに 拘ったんでしょう。馬鹿だね。
@IzunokuniZ
2 ай бұрын
後でいろいろつけるんなら、最初っからRSを選びましょう、という事ですね♡。
@user-wz1te5rd5z
2 ай бұрын
旧型(8代目)アルトXを乗っている63歳男性です。 新形はまだ試乗していませんので何とも言えないのですが… 居住空間と安全装備は新型に軍配有り! スポーツ性と走り、精悍なスタイルは圧倒的に旧型ですね! 現に旧型の方が車重は軽く馬力も上です。 どうも新型は個性の薄い平凡的な軽の形に感じます💦 また旧型は言えば(重要かも?)屋根の手入れ(コーティング・洗い)も楽っす(笑) 私はあのスタイルが最高に好みなので旧型8代目の信者っす!
@ЅЕҲ
2 ай бұрын
ハイブリッドというよりSエネチャージだよな😂 カスタムZ出始めた辺りから電圧も容量も下がってEV走行出来なくなったし・・・
@overtheriver698
3 ай бұрын
n-box等4車種比較動画でレガーレさんの動画に出会いました。種岡店長の親しみやすく的確な説明が心地良く、過去動画を遡っていたら店長の初登場動画まで到着しました! 店長、社員の皆様が楽しく紹介している様子が大好きです。これからも楽しみにしています。
@noraneko9999
3 ай бұрын
窓は手回しですか??
@suzdalcat7123
3 ай бұрын
走行性能も圧倒的にルークス 揺れたときの収束性や年数が経ったあとのトルク維持能力も圧倒的にルークス。燃費もルークスの方が良い。 プロパイロットや安全機能の最新技術が詰め込まれていたりとおもりろポイントも多い。
@shirome9531
3 ай бұрын
XSの動画ばかりだから、GSの詳しい内装紹介、それはそれで参考になります!
@shizu825
3 ай бұрын
主で紹介してるセンター分けのお兄さんめっちゃイケメンですな
@iidukafly
3 ай бұрын
四角くない車が増えすぎました。今見ると「トラッドサニー」なんていいですよw 昔のデザインをベースに今の技術搭載で復活させたら売れる筈の車両は多い筈(特に日産)です。
@sutaima
3 ай бұрын
停止中の後部座席の座った感じの広さはいいかもしれませんが移動中の乗り心地までそうかと誤解されそう。
@naoki-vm6fn
3 ай бұрын
ジムのお姉さん可愛い😍
@stapletoncris3057
3 ай бұрын
新車は、7万円で全方位カメラを付けることが出来、ぶつかる回数が、がぜん減ります。 もっと素晴らしい事、宣伝してください!!
@user-qc2no9dk9p
3 ай бұрын
やはり、中古車の方が!
@rocohobby11
3 ай бұрын
私は新型24年式 N-ワゴンカスタームLターポプラチナホワィトパール乗り替えましたが乗り出し価格は、240万円でした。以前ワゴンR FXエネチャジ乗ってました。仕事用で使ってます。私は、バイクも車もホンダ派です。参孝にさせて致きます。🙂
@AI-xq7pf
3 ай бұрын
ルームランプ消し忘れの件あるあるですね。私の場合は2日放ったらかしにしてバッテリー完全放電してしまいJAFのお世話になりました。充電してもらってエンジンはかかったのですが、その後は明らかに性能が落ちたのでバッテリー交換が必要になってしまいました ww
@user-iu6yn1tq7s
4 ай бұрын
お2人が楽しそうで何より。 あたしはXSに乗ってます(*^^*)
@AI-xq7pf
4 ай бұрын
新型XSターボ納車 電動パーキング、ACC、ステアリングヒーター、燃費も最高 満足度高いです
@user-gz6jt7um4s
4 ай бұрын
スライドのボタンはうちの子も押したがります。種岡さんの解説聞いてるとこちらも車に詳しくなりますね。毎回楽しく拝見させていただいています。イージークローザーも触れていただいて感謝です。最近の軽自動車はどの車も豪華装備でいい車ばっかりですよね。私の愛車も白熱球でしたがルームランプをLEDに変えました。
@たかちゃん05
4 ай бұрын
試乗もしていい車やと思って契約しに行くかというときに事件が起きたのでN-BOXjf5買いました。
@kageneko0112
Ай бұрын
事件てなんですか?
@tamaki_channel
4 ай бұрын
ぶっちゃけ、どっちにしよか迷ってます。リアに高齢者乗せるんで…。乗り心地はNBOXかな。内装仕様はスペーシアかな。
@PLoHoY_GAMER
4 ай бұрын
Здравствуйте. Как у вас купить автомобиль?
@tamaki_channel
4 ай бұрын
この方の説明がわかりやすい。 メリットデメリットに例を上げて、素晴らしい営業トークで参考になります。
@x8sagittarius8x17
4 ай бұрын
電子サイドパーキングという表現が誤解を生みます。電子パーキングブレーキです。 車関係でお金もらってるならキチンとした表現をしたほうがいいと思います。 他の部分は細かいところまで紹介しているだけに残念です。
@user-gb1wg4es8c
4 ай бұрын
なんで夜やねん見えない
@user-cm7ye3lj3b
3 ай бұрын
言えてる😮
@40ss
4 ай бұрын
ハンドルに付いてる 設定やらのボタンより 従来のボタンの方が良い 運転中に 使用する者が出てきて 交通系が 危なくなる
@msasaitama
4 ай бұрын
夜間のレビューありがとうございます♪ ライトまわりの点灯具合等、大変参考になりました。 タントカスタムはフルチェンかと思うくらい劇的にカッコ良くなりました!
@MunizoSyaniyama
4 ай бұрын
カミングスーンって表現が好きだ🤗🍵