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マサキシステム
福島県からフェアレディZ(Z33 初期型)、XJR1300(RP03J)、ワゴンRスティングレー(MH22S)を通して楽しい情報を発信しています。
メンテナンスしたりツーリングしたり好きなことをやってます。
「時間は有限」
7:35
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【XJR1300】バイクに乗れない日に見る擬似ツーリング(湯ノ岳パノラマライン上り編)【排気音】【駆動音】
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春になったのでオイル交換してみた【XJR1300 RP03J】フィルター交換有り!
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妹から5万円で買ったワゴンRをカスタム#11 カロッツェリアスピーカーデットニング編
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走行中にトランクが勝手に開く現象を修理する【Z33】
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シーケンシャルウインカーに交換しました【Z33】
Жыл бұрын
Пікірлер
@sex290
21 күн бұрын
いい音です
@user-Leo.LINER.3219
23 күн бұрын
自分でも何とか出来そうな気になった
@Black_Badger
Ай бұрын
Какое то огромное количество окислов на алюминии, для достаточно свежего мотоцикла, на моём XJR 1200 подобного нет, это качество упало или условия хранения такие?
@hi-wj1ef
Ай бұрын
丁寧且つ親切で分かり易い動画をありがとうございます。 みんなが知りたいことをきっちり納めて頂きバイブルになります。
@mmkirakira
3 ай бұрын
私のZ33も同じ症状が出ているので参考にさせていただきました。
@xbox360kei
3 ай бұрын
ロックフォードのP1675-Sがお勧めです。 並行輸入品ならかなりお値打ちに買えます。 パワー感は同価格帯の国内メーカーとは比較にならない程です。
@user-po5jd6qh9t
4 ай бұрын
ミラー付けタイプでソニーの素子付きです。でも怪しげチャイナメードです😂
@user-po5jd6qh9t
4 ай бұрын
通り掛かりです、とても気になっていたスピーカー交換でしたありがとうございました。ところで夜中にヘッドライトつけてスポットライトで作業な絵面はなかなかシュールでした。
@user-ci2rt4ci9l
4 ай бұрын
はじめまして! こちらの動画を参考にして、自分も整備しました! 本当に助かりました!😄
@Mocchipapa622
5 ай бұрын
アリエクのアウターハンドル気になってました。その後不具合は無いですか?また塗装は剥がれてませんか?
@pochikopochiko7793
5 ай бұрын
大学生の息子が免許をとったので、祖母が残していたマーチBK12を譲り受けて乗っています。雨の日、街灯のない道でUターンしようとして歩道に乗り上げてJAFさんにお世話になってしまいました。ライトが暗くて見にくいと言ってたので、磨いたりしたのですがどうにもならず… KZfaqを見ていたらマサキシステムに出会えました。ただもう一つ古い型なので、同じものを購入していいのか教えていただけないでしょうか?
@user-bw1fr8yd4z
5 ай бұрын
装着後インジケーターの調子はどんなでしょうか。私もxjr1300(2011)乗っています。取り付けようかとおもってます。
@user-bw1fr8yd4z
5 ай бұрын
シフトインジゲーター壊れてませんか
@masakisystem
5 ай бұрын
コメントありがとうございます。私も不良品を疑って説明書を見直したら仕様でした。安い汎用品の中華製だったのでこんなもんだろうって使ってます笑
@og3_hikidama660
5 ай бұрын
ぜひ参考にさせていただきます。油温計の取付動画はないのでしょうか。あればそちらも参考にさせていただきたいのですが
@inakamonodesuyo
6 ай бұрын
いやこのエアコンフィルターは整備性良いかな??
@masakisystem
5 ай бұрын
工具なしで交換できるので整備性よいってことで・・・体制きついので背中はつりますが笑
@user-lx8xi7zo3x
6 ай бұрын
いわき市ですか?
@masakisystem
5 ай бұрын
そうです!
@silvy3200
7 ай бұрын
自分MT車なので参考になります。ありがとうございます。
@masakisystem
5 ай бұрын
参考になり嬉しいです!これからもよろしくお願いします。
@user-my4qg8bw9t
8 ай бұрын
数年前のことですが、当方のXJRも半年ほど全く作動させておらず久振りに乗ろうとしたらクラッチすかすかになっていて不動、レッカー呼んでバイク屋に運び修理してもらいました。しかし貴君同様また半年程度でクラッチ不良発生し今度は自分で納得いくまでクラッチレリーズ等磨きました。ところが、シールを取り付けたピストンをレリーズに押し込もうとしたら全く入らず非常に苦労した記憶があります。何かの加減でスッと入りましたが泣きたくなるほどでした。が、他の方々の動画も今回併せて拝見するに、この原因の推察がつきました。クラッチレリーズに繋がったホースからクラッチオイルを抜き取らずに作業したことのようです。むしろオイルのエア噛みが嫌でそうならないように作業してました。今にしてみれば全く愚かでした。上が詰まっているのに下から押したってな~(*_*) お蔭様で今のところ5年以上クラッチ不良には困っておりません。貴君動画のような、部品の錆をきれいに落とす修理はバイク屋はやらない(手間賃を何万も出せば別でしょうが)のでやろうと思えば自分で出来るようなことはやりたいのですが、何事も首尾よく行くかはやってみないと分からないのが悩ましいところです。よって、こういう動画のUPは実にありがたいです。そろそろ時期的にクラッチレリーズのオイル漏れが始まりそうです。シール交換修理の正しい手順等があればお示しくださると大変助かります。
@masakisystem
5 ай бұрын
コメントありがとうございます!ピストンのリレーズ入らなかった理由がわかりました。スッキリです。ありがとうございます。次漏れたら新しい交換動画出そうかなと考えております。その際はもっと正確な手順の動画が出せるよう試行錯誤してみたいと思います。今後もよろしくお願いいたします。
@user-fw1nr4do1o
8 ай бұрын
こんにちは、私は、ワゴンR.CT(初期型5F)に、トラストのストレートマフラー(スチール材質、デフ下通し)長年装着し音量は、車検非対応なのでその度に、純正に戻してましたが、錆でパイプの一部が穴が、あいてきてたので、交換時期なのでネットで、新品では、柿本の06(多段式、ジャスマプレートの車検対応タイプ)が、気になり動画を拝見しましたが、マフラーの造形や音質など参考に、なりました。他愛ない話ですが、私もXJR1200(96年)とワゴンRなので、他の動画も拝見させて頂きます。
@h.s106
8 ай бұрын
駆動音ってワード…良いね!
@biffgate-ii7od
8 ай бұрын
ブリジストンの委託生産?発泡ゴムは、昔提携していたグッドイヤー日本製造タイヤにも使わせなかったいかに販売力が高いかがわかります
@biffgate-ii7od
8 ай бұрын
ウン信用できる!
@skboyyearsold
8 ай бұрын
実際にはREVO2パターンではないですね。
@nasu2637
9 ай бұрын
これで飯2杯はいける
@masakisystem
5 ай бұрын
サクラム最高です
@user-yx1it9vr2q
9 ай бұрын
結局はつけない方が良いと分かるのに何年かかるか。 ノーマルは高温で送り燃焼させる為にブローバイホースは最短距離に作られています。 それを冷やしてしまう中華キャッチタンクモドキ。
@user-fv2rl3ce7n
10 ай бұрын
ブリザックも大して変わらん。 ブリザックは絶対滑らんと豪語してた奴が滑って廃車にした。 どうして事故った?と聞いたらアイスバーンで滑って事故ったと言ってた。 どうも虚言癖のある奴だな、絶対滑らんと言ったの忘れてやがる。
@Greenfacezonbie
10 ай бұрын
わぁ!ちょうど見たかった動画です!しかも分かりやすく注意点も教えてくれるなんてありがたい🙏 自分のXJR1300はフルード漏れしてたので自分で交換作業やってみようと思います😊
@user-bn4bi5kt3i
10 ай бұрын
今シーズン買うか迷ってたので参考になりました! まぁ…使ってみてダメだったら、また返信?します(笑)!
@user-px2pr7kz7r
10 ай бұрын
大容量バッテリーは高いんじゃ?
@user-px2pr7kz7r
11 ай бұрын
車検大丈夫ならいいけど?
@masakisystem
11 ай бұрын
メーカーに確認したら車検は通らないとのこと びっくりしました
@user-sb6op3pd9g
Жыл бұрын
アウターハンドルは前期から後期まで同じものでいけますか?
@masakisystem
Жыл бұрын
一緒です。ご心配でしたらディーラーで確認をお勧めします。 早く直りますように!
@user-xv8gu8wp9c
Жыл бұрын
ペヤングソース獄激辛にも入っている。とくにハバネロとジョロキア配合してるような感じ。しかしハバネロソフトクリームはハバネロ粉はハバネロ即効性⚠
@masakisystem
Жыл бұрын
即効性がやばかったです。 辛すぎて具合悪くなってしばらくバイク運転できませんでした笑
@mekabox
Жыл бұрын
バイクの走行動画は楽しいですね! 私はxjr1200を乗っています。 チャンネル登録しました。 他の動画も拝見させて頂きます!
@masakisystem
Жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます! 走行動画まだ少な目なのでこれからどんどん増やしたいですね。 すれ違えるの楽しみにしております。
@630_ji3tbp
Жыл бұрын
私は、Zマークをシーケンシャルウインカーに換えました❣️元のウインカーは、NISMOバッジで塞ぎました。
@masakisystem
Жыл бұрын
Zマークのシーケンシャル化カッコよさそうですね! 探してみます!
@mamecyan777
Жыл бұрын
本当に参考になります とても感謝しております 有難う御座いました 本当に有り難いです
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 感謝されると嬉しいです。 これからも頑張っていこうと思いました。 ありがとうございます!
@KK-jh1mg
Жыл бұрын
うちの近所のオートバックスでは、このタイヤは大人気11月には売り切れてしまいます。 咋シーズンに購入を検討していたのですが、店舗もネットも私の車のサイズはあっという間に完売してしまいました。 インプレッサに履かせている人に聞いてみたら、レボ2よりアイスバーン登坂での空転が多いと言ってました。 恐らく、発泡ゴムは採用していますが、ゴムの成分の一部をコストカットしてるのかもしれません。 それでも、動画を見てるとアジアンや住友系の安いモデルよりは良いかなという気がします。 距離走って、3~4年で山がなくなる人にはとても良い買い物かと思います。
@masakisystem
Жыл бұрын
昔のパターンを使用しているとはいえ国産で安いとなるとコスパいい商品ですよね 大人気とはびっくりしました。私の近くの店舗では在庫余りまくってたので地域差って大きいのですね。 勉強になります。
@LL-po4do
8 ай бұрын
アジアンスタッドレスを馬鹿にしてるね
@user-mh7nz2hh7l
Жыл бұрын
なかなか細かいとこまでやるんですね。自分ではさっぱり分からなくまかせっきり😅
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 なかなか自分でやろうと思わない箇所ですよね。 私も普段はディーラーに任せてしまうのですが、頑張って挑戦してみました。 ボルトなめるアクシデントもあり実際は4時間ぐらいかけて片側終わったので 工賃払ってプロにやってもらう方がコスパいいかなって思ったのが正直なところです笑 今後とも当チャンネルよろしくお願いいたします。
@user-uj2jv4co5t
Жыл бұрын
対向車眩しそう?
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 このマーチ家族の車で私自身ワゴンRで何度か夜間にすれ違っていますが、 眩しいと感じることはありませんでした。 対向車の眩しさは純正ハロゲンと同じぐらいかなと感じました。
@user-mh7nz2hh7l
Жыл бұрын
ん~、良くレスする人はいますが良いのかなぁ?自分もワゴンRですがやりません。板金穴埋めならやりますがそこまで金はかけれないからワイパーを常に黒光りして古臭さをなくしてます。
@masakisystem
Жыл бұрын
私も最初は黒光させて満足していたのですがリアを平べったくしたい欲に負けてレスしちゃいました。どっちもかっこいいですね。
@yuiitu49
8 ай бұрын
それが正解と思います^^v>
@cbr250rr_hikarusan
Жыл бұрын
こんにちは! 青空の下、爽快に走っているところ、とても素敵でした。 排気サウンド♪やギヤチェンジなど バイク好きにはたまらない映像でございました。 私は、こう言ったシンプルな映像好きです!!! お互いバイク乗り!頑張って行きましょうね! 次回の動画も楽しみにしています。
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お褒めいただき嬉しいです。 動画作成モチベ上がります! 「音」動画はシリーズ化して今後も定期的に アップしていこうと考えているので 次回も楽しみにしていただけると幸いです。 バイク最高ですね!
@satojp1
Жыл бұрын
ゴムパッキンのやり方間違えてるね LEDに付いてる金具を取り外し、金具を先に装着、その後ゴムパッキンをかぶせ 最後にLEDを付けるのが正しいやり方、そうすればパッキン切らずに行けたのに
@masakisystem
Жыл бұрын
そうでしたか。無知でした。勉強します。ありがとうございました。
@puku5282
Жыл бұрын
今はインナーサイレンサーが非脱着式(固定)でないとJASMA認定でも車検に 通らないはず。
@masakisystem
Жыл бұрын
爆音だったので必要な方にお譲りしちゃいました。勉強になります。ありがとうございます!
@user-qo6kb4ec2g
8 ай бұрын
インナーサイレンサーやバッフルは恒久的な固定であれば車検は問題無いです
@o.t.7682
Жыл бұрын
めちゃくちゃいい音しますね! 加速時の音も是非載せてほしいです!
@masakisystem
Жыл бұрын
ありがとうございます! もう売ってしまって手元にないので、残念ながらご要望にお応えできなそうです。 申し訳ありません。 重低音が結構響いていてサクラムなどとは真逆なイメージのマフラーでしたね。
@masakisystem
Жыл бұрын
加速音も収録頑張ってみます!ありがとうございます!
@user-sj5dd3iz4w
Жыл бұрын
MH21SブラックRRです。私は4年くらい前にクラッツィオカバー装着しました。 パツパツなので装着に力使いましたが、その分後付け感ないです😆
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 そうなんです!パツパツ過ぎてほんとに全部付けられるか不安になりましたが、全部付け終わったら満足感すごかったです。 4年使えているということは耐久性もかなりありそうですね。
@user-sj5dd3iz4w
Жыл бұрын
全然あせてませんよ。元の汚かったのがウソみたいです。中途半端なのを買わなくてよかったです😄
@tarachan0512
Жыл бұрын
お疲れ様です!自分も先日10.6万km走行でプラグをNGK プレミアムRX6本交換後一週間でエンジンチェックランプ+VDC OFF(中期なので)+SLIPのランプ点灯でSHOPの診断機にかけたら「IGコイル異常」でした(元々同時交換を推奨されたが、あえてプラグのみにした)プラグ交換により、100%の火花が出る事で劣化してたコイルがダメになった様です。IGコイルは、純正よりも1000円程安いOEM品(日産部品販売で取扱有)にしました。他のyoutuberさんも言っておりますが、DIY出来る方であればNET格安品も有りですが、自分の場合は「安心」を買いました😅吹け上りも良く燃費向上も期待できそうです😊
@masakisystem
Жыл бұрын
貴重な体験をコメントしてくださりありがとうございます。 同じような症状に悩んでいる方もいるかと思うのでお役に立てるとよいですね。 純正のOEM品は間違いないですから安心をお金で買ったのも正解だと思います。 愛車が元気に走ると嬉しくなりますよね!!!!
@user-im9fx5cl1m
Жыл бұрын
3-5000回転の低音混じりのエキゾースト音好き
@masakisystem
Жыл бұрын
最高ですよね!私も大好物です!
@user-sb6op3pd9g
Жыл бұрын
わかりやすくて参考になります! 自分のZも自分でオイル交換したいなと思ってるんですが、ホコリとか入ったりしないかなとかが心配であまり自分でする気持ちが進みません。 そう言ったところは許容してやるべきでしょうか? 整備の知識などはなくて自分でやってみたいなって思ってます。
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! なかなか自分でメンテナンスするのって敷居が高いですよね。 慣れていないとちょっとしたミスやほこりが入ることは十分ありえます。 しかしウエスのほこりやちょっとした塵などが入っても エンジン内部が傷ついたり壊れたりってことはまずないので 安心して作業して大丈夫だと思いますよ。 逆に考えたら自分が時間を惜しみなくかけてやるから お店に任せるより完璧に納得いくがいく整備ができるって考え方もあります。 作業手順の勉強と必要な工具を揃えることができれば 実際やってみたら簡単だったってこともよくあります。 無理にとは言いませんが一旦思い切ってやってみることをお勧めします! やってみてダメそうだったらお店に持っていきましょ。
@user-sb6op3pd9g
Жыл бұрын
@@masakisystem 丁寧にありがとございます。今度やってみようと思います! ちなみになんですが、オイルのついたジョウロやポンプはどのようにされてますか? ウエスで拭けるところだけ拭いて保管してますか?
@masakisystem
Жыл бұрын
パーツクリーナーでザっと洗浄して多少オイルが残るので ビニール袋に入れてオイルと匂いが漏れないように縛って 保管しています。 ジョウゴは使い捨ての物も売っているので利用するのも手ですね! ●エーモン オイルジョウゴ 紙製 5枚入 8804 amzn.to/3lUXGOx 他質問などあったらお気軽にしてくださいね。
@user-sb6op3pd9g
Жыл бұрын
@@masakisystem ご丁寧にありがとうございます😭 少し自信出てきたのでチャレンジしてみますっ!
@tarachan0512
Жыл бұрын
お疲れ様です!普段乗りが多い車で有れば、ラジエターキャップは8年毎で問題ないかと...スーパーLLCが4年毎交換なのでその2回に1回で十分かと。サーキット走行等過酷な走りの方は2年毎に、ちょっと峠道を攻める方で4年毎(LLC交換毎)で今まで問題ないでね...テール、ウィンカーランプは、電球タイプで6~8年毎交換で今まで不具合は無いです。参考までに、クロネコさんのトラックのウィンカー電球は、地域にもよりますがハザード使用が多いせいで2年持たないらしく、毎年交換という事を聞いております。
@masakisystem
Жыл бұрын
色々と参考になります!ありがとうございます。参考にさせて頂きますね。
@tarachan0512
Жыл бұрын
お疲れ様です!自分のZ33も純正からPIAAの6000kに変更したら、夜のドライブが快適+安全になりました。1万円程度で安全性が向上するのであれば安いですよね!
@masakisystem
Жыл бұрын
夜の視認性が上がると楽しく走れるようになりますよね~!クッジョブです!!
@tarachan0512
Жыл бұрын
お疲れ様です!ワゴンRのカスタム編...マサキさんからしたら「5万円のおもちゃget!」といったところでしょうか(^o^;)こういう車を今風アレンジ+リフレッシュも良いですね!今後に期待しています。
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます!毎日乗る車なので快適使用を目指して今後も更新していきたいと思います。 期待していてください!
@user-tm3ge8xt4b
Жыл бұрын
z33の件で質問なのですが 純正ヘッドライドを使用しています。 中が曇ってしまいました😢 分解してパテなので埋めるとかしかないですかね?
@masakisystem
Жыл бұрын
コメントありがとうございます 外側の経年劣化の曇りではなく、水分が入ってしまって中が曇っている状況でしょうか? 中の曇りを取るには殻割り(分解)して水分飛ばしてブチルでしっかり コーキングしてあげるのが有効かと思います。 内部劣化の曇りだと耐水ペーパーや研磨剤で磨いてあげる必要があります。 ●参考 殻割り kzfaq.info/get/bejne/jrWJd9ua2ri9cnU.html 内部磨き kzfaq.info/get/bejne/rdmnjdle2dWriZs.html 殻閉じ kzfaq.info/get/bejne/ntmnibmhmrLNj30.html あとは手っ取り早いのは社外品を買ってしまうかですね。 純正中古よりも社外品の方が安いですが光軸が 調整しにくいそうなので悩みどころです。 ●参考 社外品ヘッドライト購入 kzfaq.info/get/bejne/nJpomsh2z7e1kpc.html
@user-tm3ge8xt4b
Жыл бұрын
@@masakisystemハイパーご丁寧にありがとうございます!😢 近々やってみます!🎉
@masakisystem
Жыл бұрын
内部の曇りってこんな感じかな?っていうの見つけたので貼っておきます。 内部っぽい曇りも外側研磨でここまできれいになるみたいです。 ●参考 Z33 ヘッドライトリペア スモーク塗装 フェアレディZ kzfaq.info/get/bejne/mL6KdtaemqivaZs.html
@user-tm3ge8xt4b
Жыл бұрын
@@masakisystemもう水が入ってしまって曇ってる感じです!殻割りというのから始めてみます(っ´ω`c)マッ...
@masakisystem
Жыл бұрын
@@user-tm3ge8xt4b いえいえ、私も勉強になりました。うまくいくことを願っております!