SEQUENTIAL GEAR BOX JAPAN MADE
1:50
14 күн бұрын
[ENG]LSD made by the forging process
5:45
【紹介】DOG MEISTER2
3:09
2 ай бұрын
下川選手SLWclass WinningMovie
1:09
TC24-B1Z ベンチテスト
0:46
Жыл бұрын
Пікірлер
@ChickenCurry66
@ChickenCurry66 8 күн бұрын
お疲れ様です!下川選手による解説をこちらで初めてお聴きしましたが、ケータハム:超軽量のFR車のユーザーによる デフ・操安…とかに関しての解説が、(デフが付いてないですが)著名2輪レーサーのバイク解説のように、じわじわ臓物に染み込んでいくような深さです。年代別デフの種類の解説も、もの凄く深いなと感じました。何森社長による「オープンデフがわかればLSDは理解できる」もまた同じで、当方はオープンデフの仕組みが理解できていないので「まずはそこから」なんだなと心底理解しました!w お2人のお話は「トミタク&ツッチー」に負けないほど聞いてて楽しいため、レギュラー化も希望したりしてしまいます☺
@sen6158
@sen6158 8 күн бұрын
大変光栄な感想をありがとうございます。これからも色々と研究をしていきたいと思います。OS技研さんはとても頼りになりますね。
@tanbosan
@tanbosan 8 күн бұрын
下川選手はトランポのアトラスも考えてらっしゃるようでw (;´∀`)同じタイプのデフキャリアだと日産のバンやトラック(ダットサンなど含めて)、もしかしたら今後のネタでいすゞのトラックとかも需要掘り起こせたりして、とか思いましたw
@sen6158
@sen6158 8 күн бұрын
アトラスくんもスーパーロックあれば高速道路楽だろうなあとは毎回思います。
@user-qz7dw8zh5k
@user-qz7dw8zh5k 9 күн бұрын
自分のケータハムも エンブレム飛んでった
@sen6158
@sen6158 9 күн бұрын
何貼りましょう?😆
@user-qz7dw8zh5k
@user-qz7dw8zh5k 5 күн бұрын
@@sen6158 パチモンのステッカーはりました。
@5675mach
@5675mach 9 күн бұрын
何森社長のお話はわかりやすい。ずっと聞いてたい!感謝
@Shige.0301
@Shige.0301 10 күн бұрын
前島じゃなくて、舞洲ですね。
@YasuriKatame
@YasuriKatame 10 күн бұрын
音量が小さすぎるかもしれません
@user-ll8up6dy4e
@user-ll8up6dy4e 11 күн бұрын
ドライバーが良ければ、後5秒は、縮まるね。
@jboy117
@jboy117 15 күн бұрын
TC24を乗せる事が出来る箱があれば(笑) しかし、日本のエンジンの型式認定も見直して欲しい。 あとオーバーホールの時にオーバーサイズのピストンに付いても排気量なんて、対して変わらないんだから、多目に見てほしい。と、思うのは俺だけ?ですかね(笑)
@user-ll8up6dy4e
@user-ll8up6dy4e 15 күн бұрын
素晴らしい! エンジン、ミッション、全てのレベルが高過ぎるのは、ナゼですか?
@kaaponjordan7997
@kaaponjordan7997 15 күн бұрын
全てがカッコいい👍
@ajuw-kq2mx
@ajuw-kq2mx 16 күн бұрын
手間がかかってるな。高価なわけだ。
@nanikanogod3487
@nanikanogod3487 17 күн бұрын
いい仕事するわ
@user-og8wn4sz7c
@user-og8wn4sz7c 17 күн бұрын
LY3.1も良かったが、TC24は最早別物で同じL型がベースと思えない。 LZ 20Bも良かったが、TC16はそれより優れて居ると感じさせてくれた。 OS技研の技術力は本当に優れて居ると思った。 レース用に別途開発されたFJ24とOS技研のFJ20改2.4キットのFJ24も最早別物で、凄いなって感じたあの頃、、、 OS技研は最高だね
@user-zs9ks6dg8s
@user-zs9ks6dg8s 17 күн бұрын
いいなぁー ポルシェ用のシーケンシャルミッション作ってください。 ホリンジャーは壊れやすいので よろしくお願いします。
@bryanlimbag6945
@bryanlimbag6945 17 күн бұрын
translate pls saying
@bryanlimbag6945
@bryanlimbag6945 17 күн бұрын
THIS SEQATICAL SHIFT FIT FOR CYLINDER ENGINE SOFT SHIFT AM USED THIS TRANY FOR BLID MY RACE CAR HEARE IN 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭
@user-tu1og6ey6i
@user-tu1og6ey6i 22 күн бұрын
デリカ用出してくれないかな
@masa-trackrunner2550
@masa-trackrunner2550 Ай бұрын
旧車の製品開発も良いがカタログにラインナップされている製品のバックオーダーを何年分も溜め込んで作らないのはいただけない。クロスミッションは2年半待ってキャンセルしたよ。
@2mZ2m
@2mZ2m Ай бұрын
オーストラリアやニュージーランドのように うまい事盛り上げれれば週末の夜のお楽しみに出来ないのかな… 昔のHKS180sxやエスコートの300ZX、ブラストレーシングとデューク富山とか 国産車カウルのパイプフレームのドラッグマシンとかみたいですね
@c2motorsport_official
@c2motorsport_official Ай бұрын
World Best! OS Giken!
@user-lz3pm9zq8h
@user-lz3pm9zq8h 2 ай бұрын
物理的にも能力的にもコスト的にも超大型な新人さんですね… ご活躍をお祈りしています。
@wire-dachshund
@wire-dachshund 2 ай бұрын
日本製ですか?ドイツ?ヨーロッパ?ですか?
@kaaponjordan7997
@kaaponjordan7997 2 ай бұрын
300関係なく、ABARTHのための良い製品の開発をよろしくお願いします🙏
@satoshiishii9036
@satoshiishii9036 3 ай бұрын
素晴らしいサウンド!真近で聴きたい!!高回転がもう異次元ですね👏👏
@sen6158
@sen6158 3 ай бұрын
大変光栄です‼️乗りやすいLSDのおかげで雨の中でも安心して乗れました。これからも頑張ります‼️
@eg6hide
@eg6hide 3 ай бұрын
OS技研に不可能はない! って感じですね✨
@user-zq6li6ys2w
@user-zq6li6ys2w 3 ай бұрын
新型ハスラー用ないのかなぁ
@user-ej3qd3um4x
@user-ej3qd3um4x 3 ай бұрын
L型フルチューンとはまた違ったサウンドですね 高回転域が素晴らしい♪
@user-ix8ps9uz8m
@user-ix8ps9uz8m 3 ай бұрын
Подскажите где купить такую запчасть на HI ACE TRH216K
@jr231217
@jr231217 3 ай бұрын
R34のいじり方がめちゃくちゃキレイで大好き
@user-oi3ip9ps1t
@user-oi3ip9ps1t 4 ай бұрын
必ず、ハコスカにTC24を載せてサーキットを走ります。将来の夢です。まだ22ですが、仕事と資産形成頑張って絶対買ってやろうと思ってます。本気でお金のマネジメントしなければ買えない領域だと思うので気合い入れて頑張ります。10年以内に買えるようにここに抱負コメントを残しておきます。
@user-vj9ql7ih4o
@user-vj9ql7ih4o 4 ай бұрын
バイク並みのレスポンスですね😊
@satoshiishii9036
@satoshiishii9036 4 ай бұрын
素晴らしい レスポンス❣👏
@user-ll8up6dy4e
@user-ll8up6dy4e 5 ай бұрын
素晴しい!
@user-fp9bo5ix6o
@user-fp9bo5ix6o 5 ай бұрын
カスタムなしの走破性がみたい
@ajuw-kq2mx
@ajuw-kq2mx 5 ай бұрын
LSD本来の使い方ですね。本来はドリフトするためのものじゃないです。
@atsushi9535
@atsushi9535 5 ай бұрын
凄い敏感なレスポンス最高です😂
@KOTETSU12345678
@KOTETSU12345678 5 ай бұрын
自分のndロードスターにスワップしたいw
@ponta_rou
@ponta_rou 5 ай бұрын
ワークスの11,000回転楽しみです‼️
@yamakendrix
@yamakendrix 6 ай бұрын
トークショー全編あげないんですか?
@KABA108Kg
@KABA108Kg 6 ай бұрын
もっと見ていたい!😊お疲れ様でした♪😁
@tsusas
@tsusas 6 ай бұрын
エブリイのMT-NA-4WDに乗ってますがこの動画を見て購入決めました。 普段はFRモードで雪の峠でのカニ走りが楽しくてしかたないのですが 湿雪やテカテカ路面ではトラクションが抜けてしまいます。
@momoka0619
@momoka0619 6 ай бұрын
僕も付けたい! ちなみにオイル粘度を教えてもらえると嬉しいです。
@katsu0nsx
@katsu0nsx 6 ай бұрын
バキバキなりませんか?
@user-eu5lf2mh5i
@user-eu5lf2mh5i 6 ай бұрын
カッケー。日本刀作りより迫力半端ない。 ハイエースで前後に使わせてもらってます。 今後も他社にない高性能を追求してください。
@starman5872
@starman5872 7 ай бұрын
This literally made me have tears...
@user-tq7gz2sf9u
@user-tq7gz2sf9u 7 ай бұрын
使わせていただいています。素晴らしいクオリティの製品を有難うございます。
@user-wg2iw4vx2f
@user-wg2iw4vx2f 7 ай бұрын
3-4-5速のクロス具合とサウンド最高!
@KazuoJPOnBoard
@KazuoJPOnBoard 7 ай бұрын
先日購入させていただきました。楽しみです。
@Yukiharu5711
@Yukiharu5711 7 ай бұрын
ありがとうございます😭
@suganista
@suganista 7 ай бұрын
最近キャラバンに取り付けました! 街乗りでは全く違和感なし! ぬかるみで恩恵受けました。
@AxelP33
@AxelP33 8 ай бұрын
Music name at the end ?