네이버로 며칠전에 익스테리어 I 옵션에 대해 질문드렸습니다. 부르조아님 맞으시죠? 아반떼 영상 잘 보고있습니다. 혹시 배터리 방전문제는 있으셨나요
@user-bw7qt3os7e2 жыл бұрын
페달밟는순서는 예전 스틱이랑 똑같은거죠?ㅎ
@user-mr6cc8tc5o2 жыл бұрын
경차는 수동이 어울리는데 나도 아반떼 수동살려는데 좀없어 보이긴 한다 ㅋㅋ
@user-nf5xz5wp7c2 жыл бұрын
클러치 답력이 어떤가요?많이 무겁나요?시내주행시 쥐울라올정도인가요?
@zancvandam67403 жыл бұрын
단종된 벨로스터 1.6T 수동차주 손뼉치고 갑니다 수동만세
@user-nu4fc3lz6i3 жыл бұрын
먼가 내부 디자인이 정이 안가네...ㅠㅜ
@tv-fm2uq3 жыл бұрын
제일무서운것
@user-dn9hr5hz1m3 жыл бұрын
휠은 그렇다쳐도 내부까지 너프라니 ㅠㅠ
@kevinchoi57893 жыл бұрын
깜빡이 좀....ㅋㅋㅋㅋ
@STARMIX_COFFEE3 жыл бұрын
바퀴는 15인치 스틸이신가요?
@01_ygw3 жыл бұрын
그 풀깡통에만 있다는 수동..
@jhoonw902 жыл бұрын
N라인과 N에도 수동이 있습니다....
@lesivoc3 жыл бұрын
에버랜드가 원조임
@user-tj5zt1kk9p2 жыл бұрын
에버랜드 보다 재밌어요. 여기는높이올라가는데 에버랜드는낮아서 별로임
@user-di8ui3pd4y3 жыл бұрын
견적이 얼마정도 나오나요??
@leee24473 жыл бұрын
배고동 크락션 추가
@gawomu53303 жыл бұрын
진짜 현대가 소수의 매니아를 위해 대다수의 사람들이 선호하지 않는 수동기어를 생산해주는 건 인정해줘야
@user-pj5cr9fu2o3 жыл бұрын
다수의 사람들이 선호하도록 고옵션에서도 수동을 선택할 수 있게 했으면 합니다
@SeungHwan.883 жыл бұрын
그냥 시작가 낮출려고 한거 같은데… 옵션보면 답이 나옵니다.
@user-pj5cr9fu2o3 жыл бұрын
@@SeungHwan.88 그러게요 저는 k5 수동으로 뽑으려고 했는데 작년부터 단종이라 합니다
@leee24473 жыл бұрын
저도 감사합니다.현대자동차 수동 생산자분들께ㅎㅎ
@user-xj7sq3mt6j3 жыл бұрын
현대형님들이 수동 생산해주는것도 고마운 일이지만 곳곳에서 수동 미션을 찾는 수동매니아분들이 있어서 정말 기쁩니다
@user-eo9ow5nr9h3 жыл бұрын
핸들 돌리는 공식 바퀴수만 시간나실때 알려주실수 있을까여 ㅎㅎ
@user-bb6qb7di2k3 жыл бұрын
오~~ 매뉴얼트랜스미션
@팩트-TPT23 жыл бұрын
에버랜드가 원조야
@user-nf5xz5wp7c3 жыл бұрын
네비는 순정인가요?튜닝인가요?
@user-jf3wd4mu7b3 жыл бұрын
내비가 아니라 디스플레이 오디오라고 후방카메라에 그냥 화면만 달린 라디오에요 내비는 안되는데 애플 카플레아나 안드로이드 오토로 폰 내비 화면을 저기에 띄울 수도 있고요 순정이네요
@user-nf5xz5wp7c2 жыл бұрын
@@user-jf3wd4mu7b 감사합니다
@elvenisar3 жыл бұрын
다 좋은데 풀오토 에어컨 못 넣게 한건 좀... ㅠㅜ
@leee24473 жыл бұрын
오히려 수동에어컨이 내맘대로 조절이되서 좋습니다.
@jhoonw902 жыл бұрын
자동에어컨은 뭐 지멋대로 막 틀어대서 불편하더라고요.....
@user-tz9gz5xz9o3 жыл бұрын
저거 재밌던데
@blueyellow85593 жыл бұрын
왜 장갑을??
@user-hh3vm7fm1q3 жыл бұрын
변속기옆에 벽이 있어서 5 6단넣을때 불편하진 않나요?
@user-ey8yf9pi3x3 жыл бұрын
그러게요 저거 손 닿아서 신경쓰일 것 같은데
@KJK44793 жыл бұрын
제목은 전동접이 사이드미러 장착기인데 내용은 그냥 운전뿐..... 낚였네요
@yasking963 жыл бұрын
Kickboard '킥'보드. 그리고 그렇게 둘이서 타다가 넘어지면 앞에 애기 엄마한테 깔려요
@San_soo3 жыл бұрын
수동이 제일 아래 트림에만 나오는것이 매번 아쉬울 뿐입니다. ㅠㅠ..어쩔수 없는건 알지만서도...
@user-xj7sq3mt6j3 жыл бұрын
근데요 수동차들이 아반떼나 아반떼 밑에 차에만 수동모델이 나오는데. 제가 지금타고 있는차가 아반떼ad스포츠 수동이거든요.. 지금 아반떼 사이즈가 예전 아반떼xd나 hd하고 비교해보면요 크기도 상당히 중형급 이상으로도 커졌구요. 아반떼 사이즈가 저한테는 너무 작지도않고 그러타고 너무 크지도 않고 차크기가 충분히 넓고 적당합니다. 그래서 그런지 저는 소나타. 그랜저, k5.. k7 별로 눈에 안끌리더라구요
@user-sj2wo8xx1s3 жыл бұрын
그나마 다행인건 n라인 수동은 노말이나 기존 스포츠대비 기본옵션도 빵빵하고 선택가능한 옵션범위가 꽤 넓어요
@user-xj7sq3mt6j3 жыл бұрын
@@user-sj2wo8xx1s 그러쵸.. 수동 판매량이 저조여도 꾸준히 생산해주는 현대차 형님들께 진심으로 감사의 인사를 드리고 싶습니다 꾸벅!
@user-ye3ve7ll8e3 жыл бұрын
N라인 수동보단 차라리 N모델이 낫지 않나요?
@elvenisar3 жыл бұрын
@@user-ye3ve7ll8e 배기량도 다르고 차 성격도 좀 달라서... 모두에게 275마력이 필요한건 아니니까요.
@user-xj7sq3mt6j3 жыл бұрын
수동을 일부러 찾는 수동 매니아들을 위해 수동모델을 단종시키지 않고 꾸준히 생산해주고 있는 현대차 형님들께 감사의 인사를 드립니다!~~~ 꾸벅!
@user-xj7sq3mt6j3 жыл бұрын
@@Possible112 편하게 살고싶어하지마라. 세상사는게 쉬운줄아냐?
@user-di8ui3pd4y3 жыл бұрын
리빙포유님 말씀처럼 비용이 어떻게 되나여? 넘 궁금합니다. 저두 아반떼 수동 깡통으로 뽑을건데 거쳐야할 산이기 때문에 가격좀 알려주세요 싸게 하고 싶네요 ㅜ.ㅜ
@g.e.r22713 жыл бұрын
안전장구하나없이 2인을탄다 무슨생각으로 올리신건지
@user-zs5xx2xh9e3 жыл бұрын
형 이거 모던아니고 스마트죠??? 형 저거 8인치 오디오 디스플레이인가요??
@ccotbi51543 жыл бұрын
인포테인먼트 라이트 옵 넣은거랍니다.
@minyonglee54644 жыл бұрын
클러치 답력은 어떤가요? 정체구간 길면 무릅이 부담가죵?
@user-jl8dg4uy7u4 жыл бұрын
비용이 얼마나 되나요?
@user-ln2vh5vg1j4 жыл бұрын
전동접이 옵션에 좀 넣어주지 그걸 빼냐 현대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@leee24473 жыл бұрын
원래 현기가 그렇습니다.옵션장난ㅋㅋㅋ 세컨드로 타기엔 하자없고 좋은차죠
@user-oj9wf8gc8p4 жыл бұрын
팡팡소리뭐져 ㅎㄷㄷ
@user-xw9on3hm4r3 жыл бұрын
롹 풀리고 잠기는 소리 같습니다
@assiball4 жыл бұрын
신기하네요
@TV-mh7nw4 жыл бұрын
궁금증이 풀렸어요
@user-pf3vc8vh7u4 жыл бұрын
롤로코스터가 사라지고 대신 페밀리코스터가 생겼습니다.재미있었지만 너무 짧았습니다. 신발벗고탔는데 바로 그자리로 왔습니다.