6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@karl-lo1up 4 ай бұрын
Destroyed me
@8093cesarrodriguez Жыл бұрын
Quiero hacer ese curso de pintura. Quien regala información. Gracias
@n310ea 2 жыл бұрын
No wonder United pilots quit United and went to FedEx, they were 757 pilots.
@robertwolfiii8711 2 жыл бұрын
Green and purple lacies Porsche cayenne
@ofeliaalfaro8562 2 жыл бұрын
Vel no esme
@samaidamojica4420 2 жыл бұрын
, M lemurLim
@mmorales508 2 жыл бұрын
These are the guys that I need to work on my car
@nigelssurfshop 2 жыл бұрын
13:46 Got to sand all them runs out.
@roncoburn7771 2 жыл бұрын
great job fellas
@daytrypper 2 жыл бұрын
Watching the hangar floor and sheet plastic etc I wonder how many hundreds of pounds of oversprayed coatings are involved in this process...
@600ccgsxr8 2 жыл бұрын
Do they spray aircraft stripper on to the plane to remove the old paint?
@600ccgsxr8 2 жыл бұрын
The initial section that is green, is that a completely new section for a loading door? Or do they weld a loading door into the existing section?
@mcdonnellsinc 2 жыл бұрын
the green section is the prefabricated main cargo door with structural reinforcements for the crown and lower forward and aft floor sections. it is "spliced" (drilled and riveted) to the original skin. the original skin where the new door is, was cut off and scraped.
@BoneyMcBones 3 жыл бұрын
I love that music
@Magicalwindmill34921 2 жыл бұрын
What music?
@BoneyMcBones 2 жыл бұрын
@@Magicalwindmill34921 thats the point... there is no music
@gazs4731 2 жыл бұрын
Isn't this the very silent tune?
@pcorf 3 жыл бұрын
A United 757 (N507UA) has finished it's passenger life (1990-2013) and has been converted into a freighter. A full repaint is required. It takes about 10-14 days. 757-222(SF) N770FD with PW2037 engines.
@collinstar2932 3 жыл бұрын
I use to work on that aircraft 5407 757-222!!!! Continental sold most of the United 757 as you can see here on this video to FedEx!!!!!
@ecoRfan 3 жыл бұрын
N507UA then
@tomlockhart4225 2 жыл бұрын
That plane has p and w engines, continental only used rr engines, this plane was never a continental plane.
@pagrichard 2 жыл бұрын
@@tomlockhart4225 can you explain the tail logo at the beginning of the video.
@tomlockhart4225 2 жыл бұрын
@@pagrichard sure, the united airplane was given the Continental livery after the merger.
@wyattgummels5065 3 жыл бұрын
I want some mean it’s like so good the paint scheme and everything planet is 757 maybe 800 or a 1000 R from UPS still talents
@Sss12698 2 жыл бұрын
I don’t even know what u just said
@jstriggsr 3 жыл бұрын
one of a kind look... love the purple !!
@TM-nu5vd 3 жыл бұрын
So they just paint right over the windows??
@danb6838 3 жыл бұрын
@@gamefarmer188 .... outside?....how do they secure them?
@danielhawley6817 3 жыл бұрын
It's essentially a metal (aluminum) version of the plexiglas window and since it's won't be removed again, it's riveted in place. The plug is bigger than the hole, no worry about it coming loose or blowing out. The 777 and 767 freighters were/are built with no window, lighter and no maintenance.
@Noobixm-GGD 2 жыл бұрын
I think at the airframe modification stage they replace the glass with aluminum and pretend the window was never there
@bigpatrck2 3 жыл бұрын
Wow. That took a long time.
@jspriver 3 жыл бұрын
Unitinental
@paddydu5113 3 жыл бұрын
A second life for the plane
@clarkmckee4700 5 жыл бұрын
Ex United 757?? I like it
@shahimagesyt 3 жыл бұрын
Yup