Online shop linknya audah ada di deskripsi

Bisa diperbaiki ganjel ring semua belah sisi aja karena itu bushing karetnya longgar

Sama nomer 4 juga

Sebenarnya itu kelalaian kadang sudah tahu begitu dibiarin aja, termasuk yang punya video ini😆

@@goodvideosshort6312 haha iya kalau kelalaian ku lampu belakang mati di biarin🤣

Bisa juga isi dalam tabung canisternya yang rontok bisa juga menjadi penyebabnya

Biasanya thermostat bocor jadi over cooling terus makanya ecu membacamesin masih kondisi warming up walau mobil sudah lama dihidupkan atau isc sensornya macet posisi membuka jadi udara yang masuk berlebih sehingga bisa menaikan rpmnya

Ok sama sama

Cek pompa bensin aktif nggak,kl nggak aktif kemungkinan besar masalahnya di ckp sensor

Terserah mau beli repairkit turbonya atau cadtridenya juga boleh

Kl win belum pernah saya coba buka,tapi saya rasa sama dengan supra no. 4 juga

@@goodvideosshort6312 oke kk, trima kasih infonya 🙏

Iya kl normal dicabut soketnya mesin mati

No.4

Gampangnya saja om,periksa tekanan besin dari pompa,cuci injektor dan periksa kode busi dan celahnya,kl semua itu sudah dilakukan masih jg demikian perhatikan knalpot apakah asap hitam mesin hidup lansam brebet bensin boros bisa kemungkinan besar masalahnya ada di map sendornya

@@goodvideosshort6312 siap bang

Bang mau tanya lagi ni...soal nyendat dan ngempos udh beres... sekarang masalah nya mobil hyundai acent saya suka mati sendiri... terus di stater lagi hidup lagi ga lama mati sendiri lagi mohon sharing nya bang

Bagi saya ada faedahnya om,buat pegangan tangan anak saya pas dibonceng di depan,kl lainnya mungkin bisa untuk jemur anduk abis lap keringet atau bisa juga pasang bendera banyak lagi, tapi spesifiknya yang jelas buat pemanis saja

Untuk pengukuran apa om

Nggak om nggak tembus tapi kl kena sinar lampu malam hidup itu saja,coba pakai varian lain warnanya

Mungkin lagi kosong om

Supra lama,honda grand dan jialing jl 90 pakai nomer 4

Kadang dari kualitas treker magnetnya juga bisa berpengaruh kl bukan yang produk yang kualitas baik

Nomer 3

Pake no 3 malah kebesaran bang

@@adeirmawati5524 itu antara 3 dan 4 kl kita liat

Mobil apa om

@@goodvideosshort6312 mitsubishi mirage om, sekringnya akinya kena. Harus beli 1 set om🤦‍♂️

@@ahmadkuraisi7962 sekering yang letaknya di kabel aki positif ya

@@goodvideosshort6312 iya betul

Mungkin master atas macet nggak om,sehingga master bawah kedorong terus

Brio generasi pertama om

Om brioku th 2019 ada bunyi mirip ini tapi rada putus putus bunyinya, dan bunyi ketika mesin idle ketika sudah panas, apakah kira2 problemnya sama dengan ini

Coba dibersihkan dari filter bensin dulu sampai ke injektor cek tekanan bahan bahan yang ke injektor kl lemah baiknya yang diganti pompa dengan filter bensinnya

What do you mean Bad words? And what part of my language have bad words?

Kl maf air biasanya gabungan antara sensor IAT dan map sensor,kl map sensor biasanya antara sensor IAT dan map sensor terpisah,kl jenis hyundai accent map sebsor dan IAT sensor terpisah jadi saya sebut map sensor

Biasanya mesin pincang dan brebet saat digas

Nsa performance cari di online shop

Bisa jadi nozzle macet jadi minyak kencing atau error di ecunya

🤦

Tidak tinggal copot magnet sudah bisa ganti sealnya

TRIms..

Coba bersihkan dulu filter bensinnya

Hehhehe

Banyak penyebabnya terutama aliran bahan bakar mulai pompa bensin lemah,saringan bensin tersumbat atau injektor semprotan tidak sempurna

Kl nggak ada seal seperti di supra lama ya berarti memang basah magnetnya

Ukuran 5/8

Saringan bensin periksa sekalian cuci nozzle

Nomer 4 om

@@goodvideosshort6312 berati sama dengan tracker buat buka magnet Honda beat ya, tinggal di balik aja, ok gan makasih infonya, sukses selalu 🙏

@@nxxxxxxx497 ok sama sama

Untuk honda blade 110 karbu treker no berapa bang?

Untuk full videonya akan kita buatkan

Ya kemungkinan besar iya,tapi bisa jadi karena adanya gangguan dari faktor lain juga bisa misal uap bensin atau uap oli yang masuk lewat selang pcv mengotori maf sensor pun jadi masalahnya

Kl saya lihat di bagian bodi trakernya tertulis ukuran no.4 om,apakah dilihat di bodi trakernya tertulis no.4

@@goodvideosshort6312 di treker nya kang, no 4 gt, tp pas saya cb kurang besar jd ga bisa buat melepas magnet supra x lama, bingung ini no berapa sebenernya treker magnet tekiro buat melepas magnet supra lama

@@wanwanballmond6530 kl saya pakai no 4 apa mungkin magnet terpasang magnet bukan originalnya

@@goodvideosshort6312 magnet original nya kang, ne dalaman mesin tahun 2002 supra, baru di bongkar sayya ini, baut baut pun masih original ting ting semua, barang motor terawat poll, dan ini beda merk treker beda ukuran kang kayak nya, tekiro dan grip on contoh tidak sama, apalagi merk lippro atau multipro, wipro juga, yg saya pakai ini tekiro, bukan no 4 buat buka magnet supra lama

@@wanwanballmond6530 mungkin saja,karena motor saya mocin,beli magnetnya motor grand dan benar memang untuk grand no. 4,mungkin ada beda sedikit dengan supra lama

Tarikan mesin nggak ada sama sekali ya starter berat apa kosong aja

Kl yang bukan yang bagus trakernya suka begitu om,kayak dol dratnya udah jalan tapi katak nggak narik

Hhaha ngeri2 sedap om kl di balik😆

No. 9

@@goodvideosshort6312 no#9 kombinasi ya ka

@@Muhamadyusuparsani-xo3fu setahu saya buat supra grand no.4

Bisa jadi om banyak sebabnya harus telusuri satu persatu

​@@goodvideosshort6312😂😂1thn yg lalu, gmn om keadaan mobil nya?😂

@@setanKauBodat sehat setelah penggantian vakum idlenya