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Ай бұрын
Пікірлер
@user-mk5ms7ql8y 42 минут бұрын
11:16
@user-mk5ms7ql8y 43 минут бұрын
2:07
@user-sx2sy8nb9p 2 күн бұрын
すっかり変わりましたね、地下鉄駅や京王新宿駅などを除き喫煙スペースがありそこで一服していました。30年前のことです。😊
@mysticrailroad 3 күн бұрын
nice sound and cool station scenes :)
@okada9388 3 күн бұрын
近くに京急久里浜がある
@user-kc8fo8qu2v 4 күн бұрын
😂😂😂🎉
@user-kc8fo8qu2v 4 күн бұрын
さがみ先生のことを思い出します。中学校の時の英語の先生です。クラブ活動では、陸上競技部の顧問の先生でした。😂😂😂 5:19
@umashika9890 4 күн бұрын
ただただ
@yasuhiro_oote940 4 күн бұрын
2:11 こんな元気な女性車掌、見た事ない😅
@user-bd7ds8ze2c 5 күн бұрын
路線が違えど、国際展示場に近しい雰囲気ですね
@user-no1cb3hl5o 8 күн бұрын
友達写ってた笑
@user-lk2vt5lp1e 9 күн бұрын
#赤い列車 #横浜方面 #都内 #新丸子
@user-lk2vt5lp1e 9 күн бұрын
#目黒区祐天寺 #分岐点 #通過専用 #中目黒
@user-lk2vt5lp1e 9 күн бұрын
#沿線 #目黒区 #杉並区 #世田谷区 #横浜市
@user-lk2vt5lp1e 9 күн бұрын
みた #車両 #列車 #電車 #東急電鉄
@neotv6627 10 күн бұрын
この動画2週間に一回は必ずみてる
@user-km2tj2sz8b 10 күн бұрын
山田線は朝は、上米内始発は7時5分と46分の2本、8時31分の1本となんとか通勤・通学には利用できそうですが、帰りの盛岡始発は13時12分の快速リアス発車以降、17時46分台と20時5分発のたった２本しかない、およそ通勤・通学では使いずらい本数にも関わらず、１両編成からこんなにも利用者が降りてくるとは驚きました。 確か社会実験したりもしてたとは思いますが、上米内までの区間運転列車だけでももうちょっと通勤・通学で利用しやすいようにダイヤを変えて、利用されるようになればいいのになぁ…。 山田線、危うい路線ですが上米内までの区間は廃線しなくても大丈夫なのかなと感じました。 ラッシュ時の盛岡駅の様子を初めて見ました。 ありがとうございます🙏
@user-ks7gy8nt9l 11 күн бұрын
いいですねー
@user-mk5ms7ql8y 11 күн бұрын
2:23 2:24
@user-mk5ms7ql8y 11 күн бұрын
9:44 10:16
@channelit6mw 12 күн бұрын
京成とか都営浅草線の車両はあまり来ないんですか？
@user-yi4bp3wu7k 14 күн бұрын
川口市内には、７０歳以上の不審な高齢者が多いから早くコロナか交通事故か病気で死んでくれた方が良い。はっきり言って気持ち悪いし、迷惑行為するからやめていただきたい！
@user-ky1nj7yk5y 14 күн бұрын
昔の北千住駅に似ている。当時の営団と東武。
@naotetsu700t 16 күн бұрын
前々から南北線の編成写真を撮りたいと思っているのですが、綺麗に撮れますでしょうか？ ご教示お願いいたします。
@user-gz1by3wb4r 17 күн бұрын
今の北越谷駅の１・４番線は、朝有のわずかな本数を除いて、通過電車ばかりですから、ホームを２面４線にした意味がありません。ホームドアも無駄になってしまっています。今の状態であれば、１面２線で２線で、すべての電車を発着させることができていました。やはり、半蔵門線からの電車を現在の「急行」から「準急」にして、１・４番線に止めて、ホームを使用しないともったいないと思います。
@user-gz1by3wb4r 17 күн бұрын
現在はこの動画が出されて２年以上が経った2024年7月ですが、近い将来、日比谷線からの直通電車は、すべて北千住⇔北越谷にして、ワンマン運転が行われるとのことですね。確かに日比谷線からの直通電車を北越谷より北に走らせても、それを乗り通す人はいないでしょう。一方、北越谷より先の北方面の各駅停車駅には、半蔵門線からの直通電車を準急にして止めるようです。しかし、それをすると、都心から北越谷より先に行かれる方が、時間がかかりすぎます。恐らくは、浅草からの６両編成の急行が復活するのではないでしょうか？または、有料特急をせんげん台、春日部、東武動物公園などに止めることで、増収を図るのかもしれません。以上、すべて、根拠のある話ではありませんが、ご参考までに。
@tomoki18 18 күн бұрын
国領の通過速度って地味に速いんですよね 毎回乗ってて思います
@sugar_1129 20 күн бұрын
2:57 白制服（ロマンスカー制服）懐かしい 復活しないかな…
@user-zd9mx7my8y 21 күн бұрын
動画の途中で初期のE233系3000番台が含まれていたけど、6号車にトイレはついてないんだ。
@SpikeRay 22 күн бұрын
C,,
@user-mk5ms7ql8y 23 күн бұрын
3:45 4:52
@user-mk5ms7ql8y 23 күн бұрын
3:36
@user-fh9tu2xw2o 23 күн бұрын
画質が良いですね！ どんな種類のビデオで撮っているのですか？
@user-ch9cn3ud5e 23 күн бұрын
1700形だったらレア物😊
@user-mk5ms7ql8y 24 күн бұрын
14:39
@user-zw4pc8rp4s 24 күн бұрын
敦賀駅北陸新幹線ホームやってほしいです!
@Yotsubashi_5702 25 күн бұрын
鶴ヶ峰は平日朝ラッシュだと 通特→普通の順番で 1分差でくるからなぁ
@user-New_Conkun 27 күн бұрын
#もっと伸びるべき
@ATS-fo8oo 28 күн бұрын
330系が増えていますね さらば300系🥲
@limitless_yt-cv6gn Ай бұрын
Sorry for English but that first guy was so nice by waiting for anyone else!
@user-yx7bi5tu5q Ай бұрын
東京テレポート駅のテレポートがある理由は、そこをお台場に置いてあるから、近くにさぁあの鉄橋があるからその橋を渡ってお台場のシティーに行くから、なんだかお台場のシティーにテレポートする感じで東京テレポート駅になったんじゃない？
@user-us3mz9nt2f Ай бұрын
車掌さん手振ってる
@user-sp1vb4er8v Ай бұрын
東京メトロ
@user-sx2sy8nb9p Ай бұрын
1992円から1995年までこの柴崎駅から渋谷にある専門学校に通っていました。歳を取ると涙腺がもろくなりホロリときました。😢😊
@user-mk5ms7ql8y Ай бұрын
11:04
@user-lm3wk8pq7v Ай бұрын
構図が素晴らしい駅ですね！
@user-mk5ms7ql8y Ай бұрын
5:32 10:23
@かわとく_07 Ай бұрын
映像借ります！
@user-hf3sp3to1l Ай бұрын
6時50分頃 快速急行 小川町行き 通過電車 6時54分発 森林公園行き（8両編成） （ダイヤ改正した場合…） 当駅止まりに変わることも…
@user-sx2sy8nb9p Ай бұрын
きれいになりましたね。私が京王線と井の頭線を利用していたのは1992年から1995年の3年間だけでした。その後富山県に帰り生活しています。今北陸新幹線で東京に行けば迷うでしょう。😅😅