Faut qu’ont se rencontre j’aimerais sa tu set mon tps sur un pro 2013
@JohnDoucet956 сағат бұрын
Un gros merci pour l’aide 💪
@markball58926 күн бұрын
Do you have a part number for these. All I can find is for ski doo.
@Tazmonster3 күн бұрын
tray this admsport.com/search?q=mdx&sort=BestMatch&page=1&variant=44018429100280
@Sled.ATV-Magadan2 ай бұрын
Video 👍
@michelduthu29954 ай бұрын
Merci pour vos explications techniques
@ZJL-.4 ай бұрын
stu pat labreck quia gagner ?
@sheilahbeschorner53094 ай бұрын
😎 P r o m o s m
@cameronjaeger5 ай бұрын
I've followed these steps and my kill switch doesn't kill the engine. Not sure where to go next
@doloncookingworld5 ай бұрын
😊😊❤😊❤😊❤😊❤😊❤😊❤😊
@kndallride5 ай бұрын
отличное видео! спасибо 👍👍
@Sled.ATV-Magadan5 ай бұрын
Thanks for the video. Really good👍👍👍👍👍👍👍
@alaingosselin2216 ай бұрын
Super parle moi de ça ! Pas compliquer un Pro
@sylvainlaurence15546 ай бұрын
Beau bicick de millionnaire 💵💵💵
@randolphbernstrom80556 ай бұрын
💕 P r o m o s m
@user-ds9pt5jb6k6 ай бұрын
Спасибо тебе за подробную консультацию 👍
@spoudrier_46 ай бұрын
Merci mon premier nettoyage ! Très bien expliqué
@trail39136 ай бұрын
4 minutes de bla, bla, bla c'est tannant, heureusement la deuxième partie et intéressante.
@Tazmonster6 ай бұрын
Je note, moin de bla plus racing 👍
@Sled.ATV-Magadan6 ай бұрын
Video 👍👍👍👍
@stephrace6 ай бұрын
Salut! Good vidéo comme toujours. Moi c'est une de Pro-ride 2012, et je voudrais savoir, si mes rampes ont un plat, les 3, est-ce que ça en prend des neuves ou je peux buffer ça pour les remettres ok!. Un gars avait dit ça sur post que j'ai vue. J'ai du lousse aussi dans mes pins de rampes et y'a un rouleau qui vire plus. Pas facile à faire, sans toutes les outils pour défaire le spider. Merci !
@stephrace6 ай бұрын
Je t'ai trouvé sur Facebook, je parlerai en PV pour les rampes. Tu demeure où ?
@georgehannah28298 ай бұрын
Who titles a video in english, then proceeds to speak french?
@jamesgreen62377 ай бұрын
The French and/or French Canadians. 🤣
@ThibautDael-hm3hc9 ай бұрын
Top merci !!!
@stephrace9 ай бұрын
Petite question : toi tu dis de fermer un peu le devant des skis, dans mon manuel shop, y disent d'ouvrir en avant de 0 à 1/8 de chaque coté. C'est tu correct pour pas entrer dans la traque du gas d'en avant. J'avais ce problème depuis un boute. Je mettrai 1/8 de chaque coté de plus en avant que l'arrière. Merci !
@stephrace9 ай бұрын
Ok! Merci... Et super vidéo en passant. Té hôt !...et en français Mis des ball joint et des tie rod neuve sur mon switchback, je vais donc pourvoir aligner ça. Bye !!!
@erickrichard93210 ай бұрын
Merci bcp!!!!!
@user-mp1lw8br1o10 ай бұрын
Merci merci merci tu es le meilleur !
@alexandreblanc2842 Жыл бұрын
Merci pour la video :D C'est beau quand c'est neuf et que rien n'est saisi :P Je viens de faire mon vieux grizzly 2006, il a fallu driller les pin hex qui ont finit strippee. Il y a un bel ecrou innox a la place maintenant. Ce matin j'ai change les freins sur mon Kodiak 2004, plus facile, pas trop saisi, un coup de chauffe au challumeau et les pin ont devisse :) En tout cas freins tout neuf sur mes deux aussi. C'est un peu different sur les Yamaha, mais au final, ca revient au meme.
@Tazmonster Жыл бұрын
Désolé, je sais que ça peut être de la bouette, le but était que les gens voient un peu le principe. J'espère que les tiens vont être mieux prochain coup😉
@cedrikleclercserbin4609 Жыл бұрын
Beau petit musky good job les boys
@Tazmonster Жыл бұрын
Merci
@daves4813 Жыл бұрын
J'ai remarqué que vous aviez deux joints toriques dans votre kit. avez-vous installé le petit et si oui où.
@stephrace Жыл бұрын
Merci !!! Bonne vidéo, la seule d'ailleur, qui m'a éclairé pour sortir et remettre mon ball joint. Celui que tu avais dans ta main de droite est pour le bas. Tu avais un lower et un upper dans les mains. Bye !
@boardin7979 Жыл бұрын
It's your money durapro products, everything they sell is junk and only works for a short while.. Fkkkkkk
@caterpillar6nz310 Жыл бұрын
les valves d exaust sont vraiment sales il est pas assez foueté loll
@trumansgro9830 Жыл бұрын
'promosm'
@stephrace Жыл бұрын
Merci ! Super vidéo encore une fois ! J'ai réussit sans soulever le moteur, avec un petit ratchet 1/4, une douille 5mm et la bonne clé Alen coupé à la bonne longueur. Ça se fait !!
@jeremytalon724 Жыл бұрын
Voir qui avais ca a beauceville je suis a st-joseph pis jai pas enttendu parler de tsa :o
@philippebouchard Жыл бұрын
@@Tazmonster Merci Ben ta pu le voir à l’œuvre à Beauceville 😆
@Tazmonster Жыл бұрын
@@philippebouchard tu va ou apres ca??
@user-ng9en7nk4d Жыл бұрын
Grands moyens! 👍 Vidéo utile. Salutations d'un fan de motoneige de Russie.
@bizz2639 Жыл бұрын
2023
@ilich444444 Жыл бұрын
круто!
@bertrandjeremy7019 Жыл бұрын
Si tu connais un peut les pro rmk Le mien souvent je roule et il était jé mais le gaz dans le fond et je crink et il part
@Tazmonster Жыл бұрын
Peut-être tps à faire ajuster
@pressuredup Жыл бұрын
Just got my complete cap model from Amazon for my 2012 Arctic Cat M1100 Turbo. Fits great. Fits a can just right for garage time. I’ll probably get 2 more for the other sled and the quad!
@Tazmonster Жыл бұрын
Awesome!!!
@claudelajoie6821 Жыл бұрын
2023
@BeignetGY6 Жыл бұрын
Wow génial !!!
@kristianjoswig6116 Жыл бұрын
Ty for this... i dont speak french but i think i did when trying to remove the gear house with out this video..
@willie7144 ай бұрын
LOL!
@alexN238 Жыл бұрын
Chain case versu a strap ses quoi le best ?🤔
@alexN238 Жыл бұрын
Pourrai tu faire un video d'un entretien d'un pro rmk et comment ajuster parfaitement une laye ?
@robertmehnert12672 жыл бұрын
What?
@SouthDFWrep2 жыл бұрын
This is a great video!! Thank you!!
@mustardmayo69032 жыл бұрын
Same comment as “arctic pinwheels” I did not understand much of it, but your video quality,lighting and camera positioning was great. Thanks for posting it. Merci.
@bcuzismoke2 жыл бұрын
Les chiffres est ce important? Sa semble varier d’un gauge a l’autre. Pour un moteur honda 155-160-160-160? Je vois des video qui sorte 210?
@stephrace2 жыл бұрын
Super vidéo ! Tellement content de t'avoir trouvé, en français hourra, très bien fait, bien expliqué et tu es très minutieux et j'aime ça. Ton vidéo m'aide pour ouvrir mon chaincase sur mon Switchback Aventure 600 - 2012, car je dois changer mes bearings de driveshaft. J'ai essayé d'ouvrir le petit couvert du côté clutch, qui a le speedo, pour voir le bearing, mais je n'ai pas réussit. J'imagine que je devais lousser la chenille, donc si tu peux m'aider à ce sujet et pour sûrement être obligé d'enlever le driveshaft, j'aimerais beaucoup. Merci !