댓글 수준이 개 한심하네..진짜 현기차만 타본 거지들 같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고배기량 후륜 베이스에 참 맛을 처모르는 ㅂㄹ들이 너무 많네 한심하게 짝 이 없다 진짜
직장인들 특히 연 1만km 이하 타시는분 왜 하이브리드에 목숨거는지 모르겠다 1.6t 엔진 rpm 좀 올리면 엔진 소음 장난아님 거짓말 안하고 고속에서 풀악셀 칠때 rpm 올라갈때 디젤 r 엔진 보다 더 시끄러움
@2jiho715Күн бұрын
2.5하브는 다음세대나 최소페리는 되고 사야징 ㅋㅋ
@user-fb4zi2rw3wКүн бұрын
정비업체에서는 전기차는 무조건 까고 싫겠다 ㅎ
@user-tm7vd4un8rКүн бұрын
풀옵 육천 봅니다
@user-jm4yx8iw2u16 сағат бұрын
놉 7천
@parksk9237Күн бұрын
배기량 세금 그리고 가격이 문제인데 분명 저배기량에 작은 세금의 하브의 단점은 바로 힘이다. 기술력이 있다면 1.6배기량에 전기모터를 엄청나게 좋은 출력 2.5의 힘을 내는 강력한 모터를 넣는 방법을 추천한다. 그런 부분으로 개발을 해야 함..
@user-pn4ro3re1e17 сағат бұрын
그럼 그게 마일드하이브리드죠
@parksk923717 сағат бұрын
@@user-pn4ro3re1e 마일드 하브는 가격이 열라게 비쌈 국내는 재네시스 쿠패만 있어요. 가격도 싸면서 모터가 강력한 모터 개발이 필요함
@bigbrother397410 сағат бұрын
모터는 성능이 부족하거나 크게 비싸지 않습니다. 다만 모터 출력이 커지면 그에 따라 구동계도 대형토크에 대응하면서 효율이 내려가고 배터리도 큰게 필요해지고.. 그러다가 양측 연동을 포기하고 만드는게 플러그인 하이브리드죠. 플하 취급이 어떤지는 아실테니 이만 생략하겠습니다.
@user-xq9dd4mf4nКүн бұрын
주행소음이나 먼저 잡고 이야기 해야지 않을까.. 시끄러워서.
@user-pd2kl7ed2fКүн бұрын
풀옵이 7천인가 한다고 하던데요
@NeffercaraКүн бұрын
1.6T 하브가 힘이 딸린다는 사람들은 한번이라도 타보고 하는 얘기임?
@user-sb2ey2pv1cКүн бұрын
타고 있지만 진짜 부족함..
@juchan9596Күн бұрын
소렌토는 좀 딸립니다 스포티지나 투산급까지가 적당한 범위인듯 합니다
@user-ov3cp9lp7e11 сағат бұрын
타보고 예기함 딸려~
@user-fq9lw7wx6vКүн бұрын
다좋은데 너무 커
@Darkbee11Күн бұрын
짐차
@energeticianableКүн бұрын
가격이 넘사벽일거 같아서 걱정입니다. 5천도 부담스러운데 7천만원짜리 쉽게 선택하기 어렵습니다.
@leochung1217Күн бұрын
1.6 하이브리드 저마력도 결함 많고 힘딸리는데 2.5 하이브리드는 결함 무조건 발생하겠죠. 아쉽지만 하이브리드 내구성은 도요타가 최고임.
@vols-tz2nxКүн бұрын
도요타 하이브리드랑 다른 구조의 하이브리드입니다.
@user-jl6wp1fu9h12 сағат бұрын
1.6t 하이브리드가 힘이 딸리면 도요타 하이브리드는 탈수가 없는 수준인데 내구성 당연히 좋지.. 출력이 쓰레기인데
@user-tn8ey9rn9uКүн бұрын
2.5 가격이 문제지
@로드링Күн бұрын
누구나아는내용 예측 뻔한말 진짜지루해서못봐주겠다 ㅋㅋㅋ
@user-ob8il4ji4gКүн бұрын
카니발 하이브리드 대기하는 사람들 계약 취소 많이 하겠네.가격 차이 많이 나도 배기량이 넘사라