21 күн бұрын
28 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@user-ie6yz2wd3v Күн бұрын
Szuper lett a videó!! Nagyon tetszett!!!! ❤❤🔝🔝😍😊
Күн бұрын
@@user-ie6yz2wd3v köszönjük szépen, nagyon örülünk, hogy tetszett!
@user-ie6yz2wd3v Күн бұрын
♥️😍
@griffin-zl2bd Күн бұрын
Erős a fék, vagy nem tapad a gumi...
Күн бұрын
Gumi tapad rendesen, fék erős DURVÁN. És mivel nincs ABS (amihez elkényelmesedett autós létemben túlságosan hozzá vagyok szokva), ha nem figyelsz, blokkol.
@griffin-zl2bd Күн бұрын
Egyszer voltam a hungaroringen az öreg malacommal /szintén ABS nélkül/ utcai vacak gumival de sehol nem akart megcsúszni, a célegyenes ráfordítóban körbefontam a karjaimat annyira rátekertem a kormányt azt hittem lefordul a gumi a felniről de hang az semmi nem jött ki. Marhára tapadt az aszfalt, ha felemeltem a lábam a gázról már úgy lasult majdnem mintha fékeztem volna. Lehet a Kakucs pálya nem tapad annyira. Nem tudom, csak pofázok.😀
Күн бұрын
@@griffin-zl2bd mostanában sokszor nagyon elázott a pálya itt Kakucson, a pályanapot megelőző éjjel is esett rendesen, a megszokotthoz képest igen kevés gumi volt az aszfalton, tapadt már jobban is. Meg én tapostam a féket, mintha muszály lett volna, Győző sofőrködésekor nem volt ilyen probléma.
@BudaiHenrikvti 5 сағат бұрын
@@griffin-zl2bdha traktor kerékkel mentél minden szavadat elhiszem
@griffin-zl2bd 3 сағат бұрын
@@BudaiHenrikvti Lánctalp volt, már emlékszem!!
@griffin-zl2bd Күн бұрын
Honda, de finom...😆
@tamasladanyi7269 Күн бұрын
Nagyon szépek!!! Parkoló Parádén láttam őket először, hát lenyűgöztek.😯👏 Gratulálok hozzájuk! Nekem annyi közöm van az F Astrához, hogy nekem van egy 1993-as 1.4 Si 8v motoros Opel Corsa B Joy kivitelű autóm van. 82 lóerős!!! Ami elv F Astra motor. A B Corsák első példányaiban az 1.4 82 lóerős injektoros motor volt az egyik legnagyobb teljesítményű motor.✌️😎 Mert az 1.5 Isuzu dízeles B Corsák is csak max 75 vagy mennyi lóerősek voltak.
@kerimcil169 Күн бұрын
Astra F 💖
@Takacspatrik99 2 күн бұрын
Mai napig imadok ra nezni 🥰
@PeterKornis 3 күн бұрын
Amikor rájössz, hogy faterod első olyan autója, amiről valós emléked is van OT-korú lett, akkor azért rájössz, hogy te sem vagy már az a kimondott taknyos kisgyerek... Amúgy egy ideje már kacérkodom egy OT-s F Astra gondolatával, ez a két példány kifejezetten kívánatos. Nagyon szép mindkettő, jó volt nézni!
3 күн бұрын
@@PeterKornis köszi szépen, hogy megnézted a videót és hogy velünk együtt felültél a nosztalgia-vonatra😀👍
@griffin-zl2bd 3 күн бұрын
A bolognai finom volt? ( kiragadtam a lényeget🤣)
3 күн бұрын
@@griffin-zl2bd teljesen jó a kérdés: szerintem (Zoli) finom volt, de mivel én főztem, ezért Ricsit, Zsoltot és Józsit is meg kellene kérdezni😀 Köszi szépen, hogy követted/megnézted a stream-et!
@zsoltminich4361 3 күн бұрын
Szerintem meglehetősen finom volt, sőt! ;)
@griffin-zl2bd 3 күн бұрын
Élőben nem volt leheőségem, családi progi volt.👍
@masterpolir6145 3 күн бұрын
Az enyém benzines, ez mennyire volt ha hangos? Mert az enyém az.. már körbe van szigetelve alul felül mindenhol de még mindig hangos...
3 күн бұрын
@@masterpolir6145 más is írta, hogy a kategória leggyengébben hangszigetelt karosszériája. Az, hogy hangos lenne akár belül, akár az autó mellett állva, nekem egyáltalán nem tűnt fel. Nemrégiben egy hidegindítását hallottam ennek a példánynak kívülről, meglepően halk volt a motor egy napos állás után elindítva. @szakacsgabor9160 , neked mi a tapasztalatod pár tízezer kilométer után?
@masterpolir6145 3 күн бұрын
A motorral nincs baj, nekem 60 ezer van benne, első tulaj vagyok , 9 éves az autó, de a visszapillanto tükrök, a gördülési zaj 160 km után mint akit agyonvertek úgy szállok ki belőle..mondom ezt úgy hogy agyon van szigetelve, ami nem olcsó mulatság.. a motor az a legcsendesebb..
@szakacsgabor9160 3 күн бұрын
Az utastér zajszigetelése hagy kívánni valót maga után. Lényegesen többet várnék ebbe a kategóriában. más bajom hálistennek nincs vele egyelőre. Mondjuk már szaladtam vele 30 egynéhányezer kilómétert de még mindíg az eladó volvokat nézegetem a hahun😊
3 күн бұрын
@@szakacsgabor9160 köszi a választ!
@tibornagy2105 3 күн бұрын
Álló motornál nem váltogatunk, még a kuplung benyomásával sem...Ez alap műszaki tudás...
@berkotropia 3 күн бұрын
😍Csinos a Lili is és az autója is!
@gerrardsteven2135 3 күн бұрын
Hát a márkakereskedéses duma nagy ívben felejtős pont ők vernek át leginkább tapasztalt ,ez csak ár nővelő számukra hogy náluk szervízelt bla bla blaaaaa
3 күн бұрын
@@gerrardsteven2135 van rossz és van jó tapasztalatom (Zoli) is márkakereskedéssel/márkaszervizzel. Csináltam már a csatornán videósorozatot arról, hogy az autómat elvittem márkaszervizbe és független szervizbe átvizsgálásra...nem szerepelt fényesen a márkaszerviz. Viszont ez a konkrét Mazda azóta is gyűjti a heti minimum 1200 kilométereket és kutya baja. Szóval, van ilyen is, meg olyan is🤷♂️
@user-ie6yz2wd3v 4 күн бұрын
Hát ez szupeeer!! ❤❤❤ Mindenképpen megnézem a szombati videót! 😊😊
4 күн бұрын
@@user-ie6yz2wd3v köszi szépen!
@user-ie6yz2wd3v 4 күн бұрын
♥️
@timeaszolnoki5519 4 күн бұрын
Ebben már a Mercedes motor van 1.3 turbós 130lóvas 4hengeres
@FreitagWolf 5 күн бұрын
Nem bántásból..De van baj rendesen...Ez IS trendi lett hogy imádják szívatni magukat .??!!.Vazze mindig IS egy hulladék volt,így agyontuningolvagányolva meg rettenet .A gazdiról röviden meg....A bab nem hús...Mi van veletek ??????!!!!Sz v sz..
@TheSchnitzelable 5 күн бұрын
Ez jó lessz az MR2 elég trükkös nem vagyok biztos benne H jól meghajtanám az első randin... egy hónapja vettem e36 323ti kompótkát. csapatós 316ti-t szerettem volna herélve paraszt sperrel de ezt a 323as gyári állapotú csodát végül nemhagyhattam ott. Most én is rendes spert próbálok beszerezni meg valami nemesebb futóművet aztán meglátom mi lessz belőle. Gratulálok a tulajoknak és remélem bővülni fog a feliratkozók száma a csatornának mert remek kontentet készítetek csá.
5 күн бұрын
@@TheSchnitzelable szia! Köszönjük szépen a dícséretet a magunk és a tulajok nevében is! Az ezt követő videóban láthatod is a Toyotát - nem is vezettem, csak a gazdája😀 de így is nagy élmény volt!
@user-ie6yz2wd3v 6 күн бұрын
Sziasztok!! Nagyon jó lett az adás! És ezen a linken tudjátok megnézni az első videómat! kzfaq.info/get/bejne/gb5dlLWp1Ju0XWQ.htmlsi=i4wh_-6xm8XZC-mT
@j.tibornagy 6 күн бұрын
Jó a verda korrekt a tulaj. Mx5 jobb szerintem, ez tényleg egy cirkáló.
5 күн бұрын
@@j.tibornagy A Miata más jellegű autó, a futóművét, a tömegét meg úgy mindent is nézve. Ez a Bajor így egy csodálatos cruiser, ami azért menni is tud, ha kell. Köszi szépen, hogy megnézted a videót!
@feriferenc7473 6 күн бұрын
Volt nekem is jó verda a Skoda ❤.... gratulálok
@ZoltanBalogh-qz1uc 6 күн бұрын
Helló, 22 éve van a tulajdonunkban egy 1991-es évjáratú szintén németországi 1,6 GT, 5 ajtós változatban. Ugyanilyen piros színben, ugyanezzel a belső kárpittal, ülésekkel. Imádjuk, a mai napig a legmegbízhatóbb autónk. Közel van a 300e km-hez, a blokk még bontatlan. Sajnos a rozsda komoly ellensége, annak ellenére, hogy már többször is lakatolva volt. A videóban lévő autókhoz csak gratulálni tudok, irigylem a tulajt.
7 күн бұрын
Szolnok megyében volt egy az egybe Taxi copy
@user-br1pl1ry2l 8 күн бұрын
Best of Lili…..❤❤❤❤❤😊
@tvamos73 8 күн бұрын
Gyonyoru autok! Gratulalok a tulajnak hozzajuk! Micsoda ido ugras volt ebbe atulni egy 2T Wareszbol... Nekem a B Omega a kedvencem, foleg a kombi. Sajnalom, hogy elkotyavetyeltem az enyem... bar, a mienk X20XEV volt, ami kisse gyege, egy X30XE lenne jo!
@2089Telki 8 күн бұрын
Nekem van az Astrámban fejtámla hátul is.
@zolizubi1252 8 күн бұрын
Ott leszek!!!
@pirannyaklub 9 күн бұрын
Jó hogy vannak ilyen csajok! Teljesen jó a kocsi is
@istvandrezsanics8495 9 күн бұрын
Ez vicces,hogy "OT"s .Nekem az OT ról az jut eszembe,hogy "csilli villi króm lökhárítós,60 as ,70 es,vagy korábbi autókat látok egy találkozón.Ok !A kor meg van hozzá!De mégis!Nekem ezbnem számít veteránnak. Egyébként szög egyszerű,jó autó!Használtam én is! Sajnos egy veterán találkozón mibdenki elmegy majd mellette,mert ezek mindennaposak még.Ok!Kevés a makulátlan,de ha van,akkor azt használni kell,nem mutogatni,mert az "igáslovak"utolsó mohikánjai.Széoek,nagyon szépek,de nem érett az "OT"ra.Hiába a kor.😊
9 күн бұрын
@@istvandrezsanics8495 a te nézőpontodat is meg lehet érteni és nagyon köszi, hogy ilyen normálisan, utálat és gyalázkodás nélkül meg tudtad fogalmazni. Én (Zoli) azt szoktam ilyenkor elképzelni, hogy mondjuk 200 év múlva már tök mindegy lesz, hogy egy ilyen "őskövület" 200 vagy 230 éves lesz.
@istvandrezsanics8495 9 күн бұрын
Szeretem az autókat!Nincs márka "őrületem"ismerem az astrát jól.Természetes,hogy a véleményét az ember megfogalmazza!Ugye ma ritka az ilyen????!!!!🙂Gratulálok hozzá egyébként mint írtam,szépek!Csak számomra furcsa,hogy már "OT"sek.Jók a videóitok!
@csabyka88 9 күн бұрын
1.7 Isuzu dízel kombim volt, 402 ezer km-rel adtam el. A tetőkárpit meglógott, de ezt leszámítva a beltere nem pusztult, minden kapcsoló, minden burkolat, minden légbeömlő úgy működött, mint egy új autóban. Ez azért is nagy dolog, mert az F Astrát az alsó-közép szegmensbe pozícionálták, közben a sokkal fiatalabb felső-közép kategóriás VW konszern autók beltere gusztustalanul tud pusztulni. Valami csoda folytán az enyémnek az alja sem rohadt, mindösszesen a bal hátsó ívnek a felét kellett kicserélni. Klíma nem volt benne, és hiába volt turbós, ereje is csak szerény volt, de 5.5 literrel eljártam vele, utánfutót elhúzta, szerszámok belefértek. Szerettem nagyon! A világítása iszonyat gyenge, tettem bele Osram H4-es LED-eket, azzal viszont jól láttam.
@zsolti_mercedes 10 күн бұрын
júniusban láttam M4-en, 70-el ment és telefonált közben :D
@user-rz1dm4iy7t 10 күн бұрын
Nekem van egy ladám ami 1990 és 20 éve van nálam már legalább 300 ezer km van benne évente 15000 minimum belecsúszik.. Meg most lett kész egy 1988 80 b3 Audi.. De ez is napi használatra lesz.. Meg van még egy Renault 18 kombi projekt is.. Meg egy vadkáros Audi 80 cabrio..... Magam csinálom ezeket a fényezés is megy már úgy ahogy.. Ezt az f astra típust most is érdemes napi szinten használni.. F astra b3 passat régi Jetta, b3 Audi ezeket érdemes felújítani és napi szinten használni mostis.. Nagyon tartós megbízható autók ezek. Érdemes felújítani megtartása nem eladásra!! 20 évig megint autó lesz..
@user-rz1dm4iy7t 10 күн бұрын
Én használnám felváltva mind a 2 akár napi szinten is nyáron inkább.. Nekem van több nem anyira öreg 30, 40 éves körüli veterán de pár ezer km beléjük szokot évente csúszni. Nem bírnám ki hogy ha megvan csinálva hogy alig megyek vele.
@Lehoki72 10 күн бұрын
Szia jössz hétfőn honda kanjo pályanapra ?
10 күн бұрын
@@Lehoki72 ott leszünk!
@user-ie6yz2wd3v 10 күн бұрын
Már nagyon várom!! 😊😊❤❤ Ott leszek!
@norriszcsak5097 10 күн бұрын
fehér színben jól nézett ki,de az a hella reflektor vagy mi...az nevetséges.
@2pacaltettem 10 күн бұрын
De miért kellett ilyen Helló Kitti szìn Lili vagy Lilla ?
@junggyuszko 11 күн бұрын
Azokat az 5 pontos biztonsagi oveket eletveszelyes fejtamla nelkuli ulessel hasznalni!
11 күн бұрын
@@junggyuszko köszi szépen a jelzést, a témát pár kommenttel lejjebb kitárgyaltuk, megfogadtuk a jótanácsokat.
@John-e2c3i 12 күн бұрын
Ok,szép,aranyos. De hogy megy át műszakin?
@csoovr6 12 күн бұрын
Gratula az autóhoz. Gyerekekkel megcsodáltuk 2-3hete Sóstói kempingben 😉
@tamaspapai4921 13 күн бұрын
A Golf legalább 30%-kal volt drágább újonnan itthon 92-93-ban, mint egy Astra. Ennyiért bárki beáldozta az indexkapcsoló érzetét. Az Astra formaterve meg sokkal szebb, mint a 3-as Golf.
12 күн бұрын
@@tamaspapai4921 csak az utolsó mondatoddal vitatkoznék, mert az, hogy mi szép, vagy mi szebb, mint egy másik, az teljesen szubjektív: hozzám is hozzámjött valaki feleségül, pedig nincs sok pénzem😀 A többivel igazából egyet kell, hogy értsek. Köszi, hogy megnézted a videót és hogy írtál!
@gyorgyt.2246 13 күн бұрын
szörnyű :D
@JBLX92 13 күн бұрын
Nagyon szépen megcsinàltad!! Le a kalappal! 😊👍
@BMMO90 13 күн бұрын
csajt úgy nyomnám mint a kocsit.
@zoli9694 13 күн бұрын
Jó pihenést!!✌🏼
13 күн бұрын
@@zoli9694 köszi szépen, Zoli!
@aldahus7139 13 күн бұрын
néhány megjegyzés: az autó tudja a 136 lóerőt tesztpadon is, van youtube-on videó magyarországon mérték, kb 140-es tempónál éri el a csúcsteljesítményt. Az autó nem fogy el 130-nál, lehet vele nyugodtan előzni, van erőtartalék, az a nem mindegy, hogy a Mercedes amiből átültél hány lóerős. Ha valaki egy Poloból ül át, akkor hű de gyors, ha egy 200 plusz lóerős Mercedesből, akkor jajj de lassú. A JBL az dzséjbíel, mert a dzsí az a G az angol ábécében. Összegezve szépen összeszedted a tipusra vonatkozó hibákat és odafigyelnivalókat, pontos a fogyasztási adat, nekünk is ezek az értékek jönnek ki. A napkeréken az MG1, bolygókerekeken az ICE, a koszorúkeréken az MG2 és a hajtás vannak. Ami még elmaradt az a sebességváltás elve, a bolygóműben három komponens van, bármelyik komponens forgási sebességét meglehet határozni a másik két komponenes forgási sebességének kombinációjával. Így azt feltételezve, hogy a belsőégésű motor stabil 3000-es fordulaton hajt, a hajtott kerék úgy gyorsul, hogy az MG1 forgási sebessége lassul. Köszi a szórakoztató és informatív videót, jó látni, hogy nem csak fizetett hülyék képesek véleményt alkotni egy ilyen különleges és sokakat foglalkoztató rendszerről. üdv
13 күн бұрын
@@aldahus7139 köszi szépen, hogy megnézted a videót! A videó elkészülésekor nem volt 3as Prius teljesítménymérős videó itt a KZfaq-on (vagy csak béna voltam és nem találtam...). Azóta lett, pont az a srác vihette el az Erőmérőbe, akivel itt, pár kommenttel lejjebb részletesen megbeszéltük ezt a teljesítmény-dolgot a típust illetően. Nem mellékesen neki, illetve nektek van igazatok 🙏 Valóban, kihagytunk műszaki részleteket, azonban így is majdnem háromnegyed óra hosszú lett a videó - ennyit még én is (Zoli) csak nehezen néznék meg 😀 Hogy hülyék vagyunk-e, vagy sem, azt nem mindig tudom eldönteni, de semmiképpen nem vagyunk fizetettek, legalábbis az autós videókért nem fizet senki😀 Még egyszer köszi, plusz infók, technikai és tárgyi pontosítások/javítások mindig jól jönnek!
@aldahus7139 13 күн бұрын
Köszi, jó munkát, szia :)
@SpIkE9203 14 күн бұрын
-CATS: minden ami cats. Minden infót meghallgatok: bmw, bele minden wackot!! Eddig azt hittem hogy speciális sportfutómű. (Specko lengőkarok stabilizátorok ilyesmi). De kiderült hogy valami futómű szabályzó elektronika. Xj40 be is van vagy csak x300-tól? Ha igen milyen felszereltségi szinten? Ha elromlik letiltja a kocsit? Vagy figyelmen kívül lehet hagyni és továbbra is üzemképes marad? A sportmóddal van összefüggésbe amiről én azt hittem hogy csak a váltót vezérli: Később vált fel. Segítsetek légyszi minden érdekel!!
@user-ie6yz2wd3v 14 күн бұрын
Azta!!! Imádom az Astrát, és imádom a régi autókat!! Ilyen Astrám van nekem is, csak fekete műanyagrácsa van elől!! 😊
@relcse 15 күн бұрын
Hajrá Lily
@Senna03-21 15 күн бұрын
Nagyon szimpatikus a tulaj, de sosem értettem, hogy ennyi pénzt és időt miért tucat-autókba öl bele valaki, amikor ennyi erővel érdekes autói is lehetnének.
15 күн бұрын
@@Senna03-21Köszi szépen, hogy megnézted a videót es hogy írtál kommentet! Van Gábornak jónéhány autója, OT-s és nem OT-s rendszámmal. Ahogyan a videóban is elmondta, nem kárhoztat senkit, ha például ezek miatt az Astrák miatt valaki értetlenül néz rá - az, hogy kinek mi az érdekes, ebből a videóból is kiderül, hogy szubjektív.
@Senna03-21 14 күн бұрын
Igen igen, hallottam hogy mondja. Csak én nem értem. 🙂
@LaszloToth-ip1wf 15 күн бұрын
Teslák majd 30 évesen....meg nézem....