3 ай бұрын
3 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@carlospenalvertorio3693 20 күн бұрын
El video es muy bonito, lastima que no pusieras el nombre de las estaciones, saludos.
@gustavopradoarmayor3511 Ай бұрын
Muchas gracias por este estupendo video. Después de ver muchas veces la boca del túnel de Gornal desde el tren, es la primera vez que lo veo por dentro. Sugiero que en los videos se indique el tipo de material con que se circula (locomotora, carga remolcada)
@gerardovp5961 3 ай бұрын
Buenisimo el video
@maquina269 3 ай бұрын
Molt bon video
@Alejandrovlvi 3 ай бұрын
Es una 447 no una 446
@nil445 3 ай бұрын
Vale Gracies! No ho sabia!!
@Alejandrovlvi 3 ай бұрын
@@nil445 escucha como suenan los motores así es más fácil diferenciar porque suenan diferente cuando cogen velocidad
@angelcarretero6036 5 ай бұрын
Excelente video de gran calidad. Al margen de tu video es una vergüenza que al paso del tren veamos que en muchas poblaciones cuando el tren pasa al lado de las casas no existe ningún vallado de protección pasa que la gente no acceda a las vías. No me extraña que haya accidentes. Un ejemplo desde el minuto 3:08:58 al 3:12:20
@juanluisvilacasany642 2 ай бұрын
Ese tramo a partir de Vandellos esta desmantelado. Ahora los trenes circulan por una nueva linea.
@FreakMann 7 ай бұрын
No te anys la 251...
@FreakMann 9 ай бұрын
Molt xulo, però m'ha costat trobar el punt d'inici del video, pensava que era sortint de Castellbisbal, però no. Merci pel video!!
@TrainspotterAlex91 10 ай бұрын
1:06:57 Saludos Entre Mercancías xd😂😂😂
@FreakMann 11 ай бұрын
El primer cotxe-furgó perquè porta pantògraf??
@nil445 11 ай бұрын
perquè quan li treuen la maquina el tren no es quedi sense calefacció ni aire acondicionat ni la resta se serveis.
@jordialfonsoaragones4978 Жыл бұрын
Brutal, un video bueníssimo, gracias por compartirlo
@KuMoHaVVVF Жыл бұрын
un video excelente, ¿seria posible que hicieras una grabación con la cámara grabando el bogie o una rueda de cerca? seria muy interesante escuchar el sonido de esos motores bombardier y la propulsión mitrac
@nil445 Жыл бұрын
lo haré
@cellperfecto406 Жыл бұрын
Cuando grabaste eso?
@nil445 Жыл бұрын
pocos dias antes de publicarlo
@rodriguezsilveiro4419 Жыл бұрын
3:30:00
@rodriguezsilveiro4419 Жыл бұрын
Por que se mete en la clasificación?
@291281 Жыл бұрын
Muy buen vídeo del traslado especial
@nil445 Жыл бұрын
gacias
@ambientumchanneling8196 Жыл бұрын
Hola! It would be great if you could did the NEW video: traveling from Valencia to Tarragona/Barcelona (and the other way around) by the NEW line! Any chance? Regards from Poland!
@nil445 Жыл бұрын
I will try to do it again. Regards from Catalonia
@juanjosemurillocampillos8443 Жыл бұрын
No lo entiendo; primero es un tren sin paradas, debe ser una locomotora suelta porque los mercancías no pasan por Vilanova pero tampoco hay ninguna linea regular desde la salida a Rubi, segundo, porque ir por la linea de Vilanova, para luego ir a parar a la de Vilafranca, no habría sido mas lógico ir por Vilafranca, para no dar esa vuelta, tercero si el destino era can Tunis, desde el Prat hay un ramal, ya que parece que en Rubí no hay carga, porque ir hasta allá, era mas sencillo tomar el ramal desde Castellbisbal
@291281 Жыл бұрын
Muy buen vídeo del traslado
@TomCro2022 Жыл бұрын
Superb! Very very very good video and sound ! Great! Greetings from Zagreb / Croatia
@TrainThings Жыл бұрын
Pasa a 200 metros de Can Tunis en 56:45 , pero tiene que hacer una vuelta de casi 50 Km y 1 hora porque no hay una triste vía que una la línea principal con Can Tunis viniendo del sur ¿Es así? Porque si es así, yo alucino lo mal diseñadas que están las infraestructuras de este país. Después no entendemos por qué todas las mercancías en España van en camión. Es penoso. Gracias por el vídeo.
@vicentelleonarthervas4638 Жыл бұрын
megusta. un O.K. POR EL SONIDO DE MAQUINA RAILES Y TABLERO DE MANDOS.
@todofutbol8276 2 жыл бұрын
UT?...
@nil445 2 жыл бұрын
S-253
@LuisLopez-hf4ed 2 жыл бұрын
My first time on board, thank you so very much. I look forward to spending more time with you...
@rodriguezsilveiro4419 2 жыл бұрын
El recorrido del estrella galicia
@rodriguezsilveiro4419 2 жыл бұрын
Va a cámara lenta?
@miguelcasablancas6203 2 жыл бұрын
MOLT BON VIDEO GRACES. Perque no posses el de Zaragoza Plaza.(dese CANcTUNI MORROT
@nil445 2 жыл бұрын
encara no l'he fet
@miguelcasablancas6203 2 жыл бұрын
@@nil445 Gracies esperarem
@danamack7405 2 жыл бұрын
Hola ! ¿Cuál fue el tipo de locomotora conducida en este video, por favor? ¿Y puede notar en el futuro la clase de locomotora desde la que se filmó el video? Muchas gracias. Hi ! What was the type of locomotive driven in this video please ? And can you in fuuture note the class of locomotive the video was filmed from ? Thanks much. Does anyone know the type of train ?
@nil445 Жыл бұрын
serie 601
@richardlong3745 2 жыл бұрын
Thanks for the ride along and it was very enjoyable ride but I would lose my having to listen to all those alarm buzzers going off.
@andreugaldran9872 2 жыл бұрын
Muchos habréis puesto lo del túnel de Gornal, y diré que el túnel de Gornal fue abandonado en 2007 con la inauguración del ramal Papiol-Can Tunis y de julio a diciembre de 2020 fue recuperado provisionalmente por obras en el túnel de Martorell (En realidad el túnel siempre ha formado parte de la RFIG)
@Pablo-pw9te 2 жыл бұрын
que modelo es?
@anonimoanonimo6815 2 жыл бұрын
Segueix així, m'encanten aquest vídeos
@josepmariamanosas2667 2 жыл бұрын
Raro que no se utilice el tunel del Gornal, para conectar Baix Llobregat con zona costera hasta Sant Vicens de Calders.
@andresalbarabaza396 2 жыл бұрын
Todos los trenes con los que se cruza con bonitos graffitis. Gracias renfe
@insignia4419 3 жыл бұрын
Tu conduces el tren? Cuando subiras un nuevo video?
@salemaparveen5175 3 жыл бұрын
Gtrethtthjnbbbhyuuyybbnnnnhyt4jjnnunumtewwjnunky
@hectorgarciarochera1053 3 жыл бұрын
1:04:06 My city ;)
@diegocrespi591 3 жыл бұрын
Menuda Vuelta, pensaba que el túnel de la Gornal estaba fuera de servicio, me quedé sorprendido cuando apareció en Hospitalet encarando para vilafranca.. pensé: what.? Gracias por compartir el video.
@juanjosemurillocampillos8443 Жыл бұрын
El tunel del gornal estuvo activo mientras acoplaban el ancho europeo en el ramal de mercancias entre Castellbisbal y el puerto
@polr2822 3 жыл бұрын
Me parto la polla el tunel del gornal si que funciona
@user-kw2hf5dy4f 3 жыл бұрын
Spain?
@SJ-vi1bl 3 жыл бұрын
What train did you wait for at Sagunt? A train overtaking you or a standard gauge train from opposite direction.
@dontown1531 3 жыл бұрын
Enjoying video from Vancouver, Canada. Been traveling on trains since 1955.
@mahesito 3 жыл бұрын
Qué tenebroso el túnel
@Nino-dc1wq 3 жыл бұрын
El tunel del gornal no estaba fuera de servicio? Ni sabía que las catenaria aun funcionaba que curioso 1:00:00
@jmoref 3 жыл бұрын
Me encanta el vídeo, pero tengo una pregunta, ¿porque cuando te paran lo dejas rodar lentamente hasta que casi se para solo?, ¿por no gastar frenos?, ¿es lo que hay que hacer?. Gracias.
@amilcar5772 3 жыл бұрын
Los trenes mercantes son muy pesados y más si circulan en el régimen llamado G (los frenos aprietan de forma más uniforme pero tardan más en actuar). Lo mejor es acercarse poco a poco a las señales en parada para asegurarse de que puedas frenar en seco, a parte tampoco ganas nada apurando cuando te acercas a una señal en parada, y además mantener la energía cinética te ahorra mucha energía a la hora de volver a iniciar la marcha desde 0. A parte de todo esto, el ASFA te aplica un límite de velocidad de máximo 25km/h. Un saludo.
@danamack7405 3 жыл бұрын
Hola ! ¿Cuál fue el tipo de locomotora conducida en este video, por favor? ¿Y puede notar en el futuro la clase de locomotora desde la que se filmó el video? Muchas gracias. Hi ! What was the type of locomotive driven in this video please ? And can you in fuuture note the class of locomotive the video was filmed from ? Thanks much.
@Skider82 2 жыл бұрын
It's a Bitrac 601 Captrain
@danamack7405 3 жыл бұрын
Hola ! ¿Cuál fue el tipo de locomotora conducida en este video, por favor? ¿Y puede notar en el futuro la clase de locomotora desde la que se filmó el video? Muchas gracias. Hi ! What was the type of locomotive driven in this video please ? And can you in fuuture note the class of locomotive the video was filmed from ? Thanks much.
@j.t5224 2 жыл бұрын
Sospecho que es la 252 por sus interesantes aceleraciónew y pitidos
@danamack7405 3 жыл бұрын
Hola ! ¿Cuál fue el tipo de locomotora conducida en este video, por favor? ¿Y puede notar en el futuro la clase de locomotora desde la que se filmó el video? Muchas gracias. Hi ! What was the type of locomotive driven in this video please ? And can you in fuuture note the class of locomotive the video was filmed from ? Thanks much.
@amilcar5772 3 жыл бұрын
The locomotive is a BITRAC, a very rare and uncommon freight locomotive (there only exist 6 in the world and they just ride in Spain).It is maden by CAF.
@danamack7405 2 жыл бұрын
@@amilcar5772 What company owned the unit ?
@danamack7405 2 жыл бұрын
@@amilcar5772 Would this be the electric version -sounds like it or could it be a bimode version?
@amilcar5772 2 жыл бұрын
@@danamack7405 This locomotive BITRAC is of Captrain España. This locomotive is hybrid, she can ride with electric or diesel traction. At the moment of the video she was riding in electric mode, normally the diesel engines are only used while maneuvering if required, or in railroads without catenary. The BITRAC has two diesel engines and the train driver can choose to only start up one if there is no needance of lot of power.
@danamack7405 2 жыл бұрын
@@amilcar5772 Thanks !
@francicocarmona4157 3 жыл бұрын
me hubiera gustado que señalaras las estaciones por donde pasabas y así haber hecho un seguimiento sobre un mapa de la red de ferrocarriles. Muy interesante.
@nil445 2 жыл бұрын
lo tendre en cuenta
@paolorosin9164 3 жыл бұрын
Borriana !!!!