Жыл бұрын
Жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-gt1un3to6t 19 күн бұрын
誰かクラウザーミーティング企画してくれませんか？
@sudbahn1097 Ай бұрын
Schön so viele unverbastelte RS zu sehen.
@sudbahn1097 Ай бұрын
Erst durch Druck des japanischen Importeurs wurde die R100 in den 80ern wieder aufgelegt.
@periyavasamayal7453 Ай бұрын
I’m die hard fan of R100RS looking to have one in my garage if possible!
@blacky01978 2 ай бұрын
Eine schöner als die andere! Zum Niederknien 😊👌
@damien5991 2 ай бұрын
Il y a même une ex-Gendarmerie Belge dans le lot ! ✌✌✌
@ToskoOv 3 ай бұрын
I do remove the air filter WITHOUT taking out the gas tank neither the seat. Thanks.
@gtsteele6219 4 ай бұрын
No bike has ever looked so righteous.
@farfartony751 9 ай бұрын
ignition?
@farfartony751 9 ай бұрын
Very splendid.
@andikarkalake3750 10 ай бұрын
@andikarkalake3750 11 ай бұрын
Eine schöne wie die andere.❤❤❤❤❤
@nitemareman1 11 ай бұрын
I recently saw a trick to make removing fuel lines easier. When installing the fuel line, place a small washer that fits snugly over the petcock first. Then next time you need to remove the fuel line, you can use the washer to easily apply downward pressure on to the hose, making removal of the hose easier.
@andikarkalake3750 Жыл бұрын
Eine schöner wie die andere,
@user-tw3vj8ud5z Жыл бұрын
やはり、R100RSはリヤ二本サスペンションですぬ。迫力がある。私はR90/6に乗っていました。身長150でしたが低重心が良くサイドスタンドを使わず乗り降りしていました。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
r90/6はとても羨ましい！クラッシックなデザインと高いパフォーマンスを組み合わさった魅力的なモデルだと思っています。一度で良いから乗ってみたバイクの１つてす！
@jenserwig1707 Жыл бұрын
AAAh yes, the japanese - the most meticulous people on earth <3
@user-tw3vj8ud5z Жыл бұрын
今、見ても色あせない最高😃⤴️⤴️なバイクです。私はR90/6に乗っていました。重心が低いので低身長の私でもサイドスタンドを使わず乗り降りしていました。サイドカーはR69S+シュタイプS501の大改造車に乗っていました。エンジンはR100/7、フロントダブルディスク、リヤ及び側輪油圧ドラムです。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
トースタータンクですかね。一度見かけたコトがあります。レトロな感じがとても印象的でした。
@user-tr4cm7bq7u Жыл бұрын
R100RSのオーナーズミーティングだとほぼ白髪のおじさんたちしか見ませんね。わたしも同年代ですが。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
そうですね。私も含め8割を占めてるかと。。
@samuelnyssen6896 Жыл бұрын
Beaucoup de motos possédées dont 2 rs 79 et 82 environs 250000km à leurs guidons de loin mes préférées avec les transalp 600 ,salutations de Belgique
@adamscott310 Жыл бұрын
Beautiful. 😍Awesome gathering! Loved the documentation. Thank you for sharing 🙏🏽
@BrkicM-motoandvideo Жыл бұрын
It is great to see so many old bikes in super condition 🙋🇭🇷
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
I agree too.How is your motorcycle condition?😊
@BrkicM-motoandvideo Жыл бұрын
@@bmwr100rsmotorcyclemovie5 It is in very good condition and I try to make it better. 1995. R1100RS
@sergiolzn Жыл бұрын
Thanks for the video, I wasn't sure how to start with mine.
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
I am happy to help you.
@stephenanderson4603 Жыл бұрын
Elegant bikes, why people strip them and customise them baffles me!
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
I agree with you!
@reinmansmith Жыл бұрын
Beautiful line up of RSs 😊
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
Thanks😊
@GODIERGENOUD1135 Жыл бұрын
私は行ったこと無いけど愛車が去年お邪魔していた。狭いから早く納車したいと言っておられたけど、修理待ち？でホンマに手狭ですね、愛車デカいので邪魔だったろうな。お世話になりました(^^♪
@kazuhisagonza2490 Жыл бұрын
神山さん出演してる～笑
@GODIERGENOUD1135 Жыл бұрын
村上もとかさんの漫画でこれでレースの頭を取っていたので、村上さんバイク知らないで漫画書いてるって噂が本当だと確信したｗ
@59jaguar Жыл бұрын
Good job on explaining this
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
Thanks
@user-tw3vj8ud5z Жыл бұрын
私は二本サスペンションのRSが最高です。迫力がある。ちなみに90/ 6に乗っていました。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
90/6興味深いです。機会あれば是非拝見したいものです。コメントありがとうございます！
@kazuhisagonza2490 Жыл бұрын
30年前から「こうやま」さんにお世話になってます。紺色のR100RT後期型です。運が良ければお店で会いましょう！
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
是非お会い出来ると嬉しいです！こうやまさんいい方ですよね。今後もR100ライフを共に楽しみましょう！よろしくお願い致します。
@user-tw3vj8ud5z Жыл бұрын
二本サスペンションのRSの方が迫力があり好きです。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
私も同じく2本サス派です！エアクリーナーボックスは樹脂ではなくアルミ派。
@enkyoyazawa6123 Жыл бұрын
初期型は私が小学生の頃によく洗車をさせられましたので、細部にわたるまでよく記憶しています。 状態の良い車両だと思います。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
ご尊父様が乗られていたのですかね。良い状態とのことでホットしました。
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
78年はスポークホイルじゃなかったかな！気のせいかな？
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
76-77年型のみですね。
@user-rs7ce4ro8t Жыл бұрын
もしかしてr90sと赤畠とモノサスな3台持ってる人ですか？
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
赤鼻とNDロードスターが欲しい人です笑
@СантехОптСервис Жыл бұрын
очень красивый мотоцикл
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
спасибо!
@MOTOZILIANS Жыл бұрын
amazing machines
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
Tomorrow is the first owner's meeting in a year.
@TxCxx Жыл бұрын
🙌
@masamikasukawa1355 Жыл бұрын
懐かしいです😆 乗ってましたよ‼️
@masamikasukawa1355 Жыл бұрын
スッキリしてとても素敵ですね✨
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
ありがとうございます♪バイクはスッキリ。今夏からアウターはプロテクター入りのkomineを着用しています。
@henryotto633 Жыл бұрын
燃料パイプは左右連結されていると思いますが。コックを片方だけ閉めれば流量は減少しますが連結パイプによってガソリンは二つのキャブに供給されるはずですよ。年式によって違うんですかね。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！貴重なアドバイスです！左右連結は腹落ちします。ただ片方閉めると流量が減って左右のキャブに供給されるといった部分が体感できていないので試したいと思います！
@take-garage Жыл бұрын
いいですねぇ〜
@paxmaac1 Жыл бұрын
Excellent video, thanks very much! White rs is best rs!
@monstersgarage3063 Жыл бұрын
技術も知識も、そして何より大事な接客も素晴らしい！奇跡なショップさんではないですか？
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！そうなんです。素晴らしいショップなんですが後継がいないらしいんです。。
@mauriciomessa7575 2 жыл бұрын
Hermosas !!!!
@take-garage 2 жыл бұрын
わかりやすい動画をありがとうございます！ タンクの錆び取りするのに外そうと思ってたので助かりました！
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
ブルーのRSステキですね。見かけたことあるかと思ってます。今度キャリパーのOH動画公開予定なので良かったら覗きにきてください。m(_ _)m
@alanh2820 2 жыл бұрын
So cool. I have an r100s. I learn a lot from your videos. Thank you!
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
Thank you, we will continue to meet your expectations!
@stefanogallo585 2 жыл бұрын
Bella moto...
@user-zk1xz4on8n 2 жыл бұрын
ここ、お世話になってました。 引っ越してしまってなかなか行けなくってしまいましたが、とてもいい場所てすよね。 久々におやじさんの声聞けてよかったです。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
元ユーザーさんですね！引っ越された先でも良いショップが見つかっていることとおもいます。私はこれからこうやまさんにお世話になって勉強させてもらえればとおもっています！
@seitetuyahata4979 2 жыл бұрын
こんばんわ。店主さんお丁寧な説明に感心！何でも気兼ね無く相談出来そう！ てっきりコイルがダメだと思っていた私は勉強不足。 コンデンサとスターターリレー系の配線切れですか。イグニッショントリガー辺りはとってもキレイ。 時計はバッテリーの消耗を防ぐために配線を外しているオーナーさんが多いと聞きます。 時計とボルトメーターは、勿論廃盤です。現代版に中身を直すのが良いと思います。 （直すなら教えます。私がボルトメーターを買った所、修理もやってます。） 私の車両は、買った時にまず、セルモーター（ボッシュ）をバレオ（対策済み）に交換と、 コイルを交換してもらいました。壊れる定番と言う事で（私から依頼） 後は乗りながら、ショップオーナーさんの言うようにダメな所を変えたり 自分の乗って感じた事を伝えて交換してもらってます。私のお世話になっているショップの店主さんは、 社外品を必ずしも信用していません。過剰整備も推奨していません。私が、EMEのこの部品を 着けたいと言っても、いさめられたりします。「GEＮランプが点灯しても１００キロは走る」と 言われているので、ボルトメーターで気にしています。年式的にも部品は変えられても、配線は 鬼門ですからね～・・・全配線新品制作引き直しだと、金額的にもかなり行くのでは？ 配線も専門屋さんに頼めば制作可能ですが、外すのと取り付けが相当大変ですからね～・・・ もう、手元に来ているのですか？来ていなかったらと言うより、ショップの都合もあると 思いますが、預けて、ダメな所を手あたり次第直してくださいと、お願いしたらいかがでしょうか？ 出先でまた、同じような事が違う部品で発生した時の損失（時間・レッカー・部品）を考えたら、 予算的な物もあると思いますが、その方がいいような気がします。
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
ご心配をおかけしましたが、既に引き取り完了で自宅に鎮座しております。今後は配線の引き直しを考えつつ、フルトラへの変更も視野に入れております。あとJAFへの加入は必須ですね。。 また、いろいろと貴重なアドバイスありがとうございます！来るべきときには改めてご教授頂けますと助かります。今後ともどうぞ宜しくお願いします(^^)v
@seitetuyahata4979 2 жыл бұрын
２バルブOHV乗りは皆んな「仲間」です！私はまだ２バルブ歴3年目の初心者。 昔、乗りたかったので「お金が掛かるだろう・・・」と思いながらも、あえて２バルブを選びました。 状態によりますが、確かにそこそこお金は掛かる。新車の国産のようにはいかないですね・・・ でも、ダメになる所は解っているし、外装以外の部品は出るし、一度直せば壊れないし、 信頼出来るショップがあって、自分で出来ない所を直してもらえれば、まだまだ大丈夫！ （配線の劣化は想定外ですが・・・）部品代だって、最近の国産４００以上と大して変わらない。 むしろ安いくらい。モトラッドは「持って来ないでくれ的態度」だから、役に立たないけれど。 長～く乗っておられるベテランの２バルブBMWライダーさんにしてみたら「語るな」と怒られそう（笑） 時期的に正に今が「旬」ですが、あまりにも寒過ぎるので（笑）春が来たら、 「道の駅・滝山」でお会いしましょう！インスタもチェックしてますよ！
@seitetuyahata4979 2 жыл бұрын
寒いけれど、これからが「ベストシーズン」なのに乗れないとは・・・
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
そーなんですよ！ツライですよ。あとディーラーから旧車専門店らしきショップに転院しましたよ。。先は長そうです。
@seitetuyahata4979 2 жыл бұрын
「ぶん投げられた」？どちらへ？
@bmwr100rsmotorcyclemovie5 2 жыл бұрын
まー投げられましたが正解でしょうかね。時間を理由に。新しいショップは国分寺のコウヤマというショップらしいです。五日市街道沿いです。明日にでも行ってこようかなと。。
@seitetuyahata4979 2 жыл бұрын
すみません・・・「コウヤマ」知りません・・・まっ、知っているから良い、知らないからダメと 言う訳じゃないですから期待しましょう！しかしアライもヒドイですな！輸入元がバルコムから ＢＭＷ日本法人になって「新車売れ～台数売れ～」ってなって、自動車も、ディーラーいじめが問題になって、 ８０年代バイク業界最盛期が去り、名門の外車ディーラー（輸入元）がつぶれたり、大手資本の傘下に入り、 そこに、外車も本国の本社が日本法人を続々と設立。昔、扱っていた街のバイク屋は「専売」を迫られ、 断ったら「卸しません」と言われる始末・・・排除されたのは「昔のバイクオーナー」・・・ 今は、当時の整備士もいないし・・・そこで頼りになるのが「個人店！」と「自分の腕！」？ 唯一、救いなのは「外装パーツ」以外は本社で出してくれると言う事だけ・・・ アフターパーツショップも山ほどありますもんね！２V・OHVは。